二手车十万左右新车哪个好点_二手车十万左右新车哪个好

1.10万左右买二手车好还是新车好呢？说说理由？

2.10万块的二手车奥迪A4L和10万块的大众朗逸新车，你会选择哪个？

3.10万新车与10万二手车哪个更好

4.10万的新车与10万的二手车哪个更好？

5.十万左右买车是买新车好还是二手车，你会怎么选择？

6.10万的新车与10万的二手车哪个会更好

10万预算，是买二手奔驰宝马，还是选新的丰田大众？

10万左右买新的丰田、大众，可以选到卡罗拉、朗逸这些车型，但如果买二手的奔驰、宝马，10年车龄的3系、C级也是拿得到手。

就和选房子一样，同样的价格，买郊区，新房子；买市区，有可能是老破小。

市中心老破小地段好，但有可能会漏水，停车不太方便；新的郊区房子也会更大、更好，真的是有点远，不太方便。具体怎么选，还是得看需求。

为什么买新的丰田大众更好

省心

J.D.Power2020年发布的《新冠肺炎疫情对消费者购车意愿影响调查报告》上面有数据的。

消费者购车考虑因素最高的是质量，占比82.3%，随后是安全、性能、品牌、价格、外观、用车费用等等。

如果买新的丰田、大众，质量上一般还是比较牢靠的。

之前我们视频也是做过的，车龄3年以内算是黄金期了，状态最好了，就和年轻人一样。

10年左右的车子就相对问题会多一些了，就和人到中老年了一样。

在省心这一方面，新的丰田、大众算是先下一城。

安全性更好

刚刚那个报告上，消费者第2个看重的是安全，其实新的丰田、大众有可能也会更好一些，「呀」不是宝马了、奔驰了？

10年车龄的奔驰、宝马，虽然是豪华品牌，但是安全性上做得并不一定好，和现在比的话。

IIHS，就是大名鼎鼎的美国公路安全保险协会，有测试的。

2011年刚推出的25%小面积偏置碰撞的时候，奔驰、宝马、奥迪，3家成绩都是相当地难看，宝马稍微好一点点，拿了个M。

而且这些车型在国内生产的版本是没有做过相应的测试的，安全性的表现可能会更差一点。

IIHS在2013年的一份研究上面这么说：发达国家出售的新车和发展中国家出售的新车，安全性是不同的。

说人话就是：安全性有可能是针对了不同的地区，省钱了。

这个现象国内也是存在的，直到2017年中保研成立之后，才慢慢地改善起来。

现在新的丰田、大众，测试结果我们都可以网上去看看的，安全性上确实是要好一点的。

你说新的这些车型也许成本堆到……不可能给你堆出一个宝马来，对不对？

但有可能它的技术不断地迭代，效果、安全性上的确能更好一些。

用车成本低

除了质量和安全之外，新的丰田、大众或者其他的类似的车型品牌，用车成本相对也会更低一点。

中国保险行业协会发布的《汽车零整比体系》里面，对市面上常见的100款车型进行了一个测试。

其中就有保养指数，计算的就是每个车型开100km需要的费用，包括保养、维修的开销。

丰田车的指数普遍是6到8左右，大众要多个1到2块钱。

奔驰、宝马就比较离谱了，C级就是24.1了，3系就19.01了，奥迪A4L也看了一下，23.58，基本上比丰田、大众是贵了1倍。

这个还是正常开车的费用，年纪大一点的奔驰、宝马，本身就容易要修的，要出问题的。

配件价格不会因为你年纪大就给你一个折扣，也给你来个10年的配件，修的时候，可是按照新车价格来修的，就有点贵了。

所以说，要是发动机、变速箱稍微闹点脾气，一下子就不是几千的事情了。

所以，相对来讲，新的丰田、大众在用车开销上，普通朋友更容易接受一些。

二手奔驰宝马有优点，但并不大

配置上互有优劣

这不说的好像不需要讨论了吗？二手奔驰、宝马也有它的优点的，只不过不是特别大，要看我们情况，舒适配置应该是更丰富一点的。

10万左右的丰田、大众，要高配才能买到电动座椅调节、皮座椅、座椅加热、皮方向盘等等。

二手的奔驰、宝马，这些基本上就是全系标配的，而且内饰用料、豪华度上也是更胜一筹的。

比如说：门板上有真皮包裹的，中控台、仪表台上面还有木饰板的，按键的手感和做工也是更细腻的，底盘本身用料和设计也有可能是更扎实的。

这些东西你花10万块钱，哪怕是新的丰田、大众也是肯定买不到的。

性能更好

不止是配置，二手奔驰、宝马性能上也是更强的，没想到吧？

比如说：1.8T，184马力的老款奔驰C，2.5L直六发动机，218马力的老款宝马3系，零百加速都能做到8s以内的。

10万价位的丰田、大众新车要做到这个水平还是比较难的，而且体验还不同，开起来爽，快感不一样。

当然，这个性能我刚才说的可是纸面数据，老车不一定能完全达到新车状态的，对不对？要看上一任车主爱不爱它、养得好不好。

中国第一汽车股份有限公司王迪等人在期刊《汽车文摘》上发了一篇论文，《润滑机理对汽车发动机性能的影响综述》，上面有讲到。

发动机在工作过程中产生的磨损会导致发动机寿命缩短、油耗增高等情况，不定期更换机油会导致更严重的磨损。

如果上一任车主也不上心，随便开开、随便弄弄的，二手车大概是做不到新车时候的性能水平的。

所以说，买二手车的时候，要具体看车况。

车子有没有按时保养？是在4S店做的？还是在外面靠谱的店做的？还是在外面无所谓随便做做的？这些都要分情况来讲的。

说了这么多优缺点，总结下到底咋选

优点、缺点说了一大堆，到底怎么来选？

大部分朋友就是上下班代步的，带带朋友的，接送孩子的，图个实惠省心的，买新的丰田、大众就是比较好的选择了，也不容易出错，也省心、省钱。

如果本身就是比较喜欢车子的，也有点捣鼓的情怀的，说我甚至买回来整备整备，还想稍微改一改的，是不是？

新车改还舍不得了，是老奔驰、老宝马，也是相当好的一个选择。再老还是个奔驰，再旧依然是个宝马，底盘的质感还是不一样的。

上下班谁在乎底盘还是质感，但是要去劈劈弯，要去爽一爽，很多朋友还是在乎这样的手感的。

10万左右买二手车好还是新车好呢？说说理由？

漫哥这几天在想一个问题：10万预算，究竟是买台新车还是二手车呢？一番苦思冥想后，心里似乎有了答案……

1、新手配新车

如果你是个汽车"小白"，漫哥我觉得你还是不要去趟二手车这个"浑水"了，为啥？首先，即便如今二手车市场透明了很多，但是在我身边，依旧有不少小白被"骗"了。花了不少钱，却买到了一些车况不咋滴的二手车，水还是有点深呀！

其次，而10万左右的这个预算，你可以买到本田飞度、日产轩逸等合资车型，喜欢三厢选轩逸，喜欢两厢+改装选飞度。即便开个几年去卖，也亏不了多少钱。

另外，也可以买到哈弗H6、吉利博越、长安CS75?PLUS等国产自主车型，空间大，配置大，也是个不错的选择。所以，就我个人而言，新手配新车吧，二手车如果自己木有熟人（发小那种），木有靠谱的修车师傅，还是慎入！

而如果你是个老手，手里头有资源的话，那当然可以去买台二手车，为啥买二手车呢？因为花少钱办大事，同样10万左右的预算，或许买台新的合资车，你只能买台A级车，但买二手车就不一样了，你能买到一台B级车。对了，购置税也不用你交，这点还是挺爽滴，已经有人替你"负税前行"了……

2、要面子选二手车！

我信你个鬼，买台飞度、哈弗H6压根就不够面子，车子是个核武器，可以不用，但是一定要高级。好吧，如果你抱着这样的心理的，那就去买台二手车吧。

10万左右的预算，可以买到12代皇冠，原先30-50多万的一台中型车，很多老板大佬的座驾之一，开出去，会比飞度、H6等车要有面子一些。

不喜欢日系，不要紧，可以买台宝马3系（E90），网上很多人说这一代的宝马3系是真正的"宝马"，尤其是手波的。所以，买台宝马撑撑门面也是阔以滴，毕竟是BBA。但是买老宝马3系，你真的要备好整备的钱，不然你真的惹不起，正所谓舍得舍得，有舍才有得嘛！

3、说在最后

说了这么多，10万左右的预算买新车或者二手车，它其实木有一个标准的答案，主要还是要取决你，哦不对，而是取决于那个掏钱买单的人，那个才是真正话事的大佬，他有可能是你爸、是你妈，也有可能是你刚过60大寿的"女票"……（手动狗头保命）

|来源网络

编辑|扫地僧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万块的二手车奥迪A4L和10万块的大众朗逸新车，你会选择哪个？

无事故，使用年限短，手续齐全的二手车是比较不错的，不过个人觉得还是新车比好一些，理由如下：

1，买新车质量有保证，风险比较小，不用频繁跑汽车修理厂，即使二手车的价格便宜，当初买车省下的钱也会用在维修中消耗掉，与其这样还不如当初就买新车，还能少操心。

2，二手的东西就是旧的，不差钱的人都很爱面子，不会选择二手车。

3，新车售后有保障。

搜狐汽车问答平台

10万新车与10万二手车哪个更好

十万块的二手奥迪A4l和十万块的大众朗逸新车，该如何选？这种情况我认为还是具体问题，具体分析吧！还是根据自己的实际情况需求为出发点，同样是花十万块钱，有人买二手奥迪A4L主要是为了满足自己的虚荣心，毕竟奥迪A4l也算是豪华品牌车型，开出去有面子，虽然撑不起大场面，但在亲戚朋友面前，还是有点作用的；同样，也有人会去买全新的朗逸新车，车况更好，品质有保障，经济耐用，作为一辆家用代步车型，更加划算。

从我个人角度上来说，我也更偏向于去买朗逸新车，新车型，新技术，新配置；而你花十万块钱买一辆二手奥迪A4L，只能买得到差不多十年前的版本车型了。在目前汽车技术革新，车型升级换代这么快的年代，十年时间算很长了，甚至可以说是要被淘汰的车型了。

而且从一个二手车的角度上来说，如果不是你自己熟悉的车辆，或者说不是亲戚朋友的二手车，你根本不知道这辆二手奥迪A4的具体车况怎么样。是否有过事故，有无泡水经历，没有没存在质量隐患等等问题，都是需要自己去鉴别，还还不一定就能看得出来，毕竟我们也不是行家。如果运气不好，买到了这样的二手车，养车用车成本更是高得离谱，更重要的是随时存在着质量安全隐患。

这样花十万块钱买一辆差不多十年车龄的二手奥迪A4，你图的是什么呢？要说有面子的话，问题是现在奔驰，宝马，奥迪满大街都是，都快成街车了，说实话也是很稀松平常的事情了，毕竟也不是十年前了！如果要放在十年前的话，你能量一辆奥迪A4，还别说，面子还是有的哦，哈哈！

说完二手奥迪A4L，我们再来说说朗逸新车。十万块钱买一辆全新朗逸，虽然算不上豪华品牌车型，但大众汽车也算是最主流的合资品牌车型了，在国内的影响力也如日中天，并且也是德系车，这样的一款车型开出去，也还是不错的。

并且作为一款家用车型，在空间，动力，配置等方面，完全能满足日常家用；同时，朗逸的市场保有量巨大，保养维修等方面的成本更加便宜，车况好，故障率低，毛病少。作为有将近十年车龄的二手奥迪A4，可以说，也基本到了生命周期的末期，保养维修成本只会越来越高，故障毛病也会越来越多，这是肯定的。

10万的新车与10万的二手车哪个更好？

二手车有利有弊，新车可以兼顾。俗话说“专业的买便宜的，业余的靠运气”，这是人们在二手行业总结出来的经验。如果你选对了，你的眼光很好。如果选错了，6月份你会背着皮大衣，内外都生气。比如你花10万买了一辆新车，有将近30万的二手车，可能几个月后三天小修，五天大修，这就是劣势！或者经营两年，没有问题。这就是好处。

二手车的第一次体验:

我表哥是二手车商。去年，一次偶然的机会，他做了一件让他害怕的事情。听他这么说真的很不可思议，因为他差点让自己用双手空空，本来他就比较年轻，资本也不雄厚。据他说，那时候是一个风流倜傥的老大哥开着一辆阿尔法·罗密欧问能不能接受。这辆车在我们这个小地方几乎看不见，所以我当时根本认不出来。据说是限量版车型，落地要花50万左右。当时开业才两年左右。旁边修理厂的伙计们围了上来，大呼这跑车比奔驰宝马更有魅力。

因为资质不高，不敢竞标这种小众模式，手里的资金相对有限。但是，当我看到这做出了一款犀利的进口豪华车，我的心理难免会咯噔一下，一旦出价，也将面临可能落入自己手中的风险。另外，我之前和朋友吃饭的时候也谈到过这个品牌。阿尔法在打折促销时直白地打出了6.5折的口号。这是一辆新车，在国内外都被认为是豪车。按照指导价，落地价只有30万元左右。真的很难引用。

旁边修理店的老板再也受不了了，双方都在劝他不要卖。真的不值得卖。他偷偷拉着表哥说，你可以想清楚，进口的豪华车虽然各方面性能确实不错，但是小众车型和进口配件修起来也很贵，卖的机会不大。因此，人们说，能报多少价就够了。结果表哥问了几个兄弟车商，说18.8万问心无愧。现在我们都知道这辆车的价格了。如果换算成你当时的落地价格，第二拍几乎可以买新车。说实话，我说出来都不信。现在买帕萨特18.8万多。

没想到，大哥打了个电话就答应了，把表哥吓坏了。我担心那会是一辆出问题的车，或者是一辆过不了门的事故车。修理厂的师傅们帮忙把它翻了个底朝天。没有意外，内饰明亮崭新，手续齐全。后来从大哥那里得知，这辆车是送给他老婆的。因为它不喜欢小众，太便宜，所以几乎都在地下室。

后来，表哥开了两个月的车。在这两个月里，他害怕开更多的车。他不能让不富裕的钱变得更糟。他花了18万多元买了一个进口奢侈品牌。大部分都是新车，来自跑车。控制他们很酷。如果你有钱，留下来就好。后来，一个酒吧男孩拿走了21.5万元的价格。

其实在二手车中，越冷门的车型，价格越贵越豪华，往往也是最难砍价卖的，因为它的市场不大，保值率自然不高，但从某种角度来说，还是很香的。

我们来谈谈第二种情况:

这也是我身边发生的事情。我公司的同事现在买了一张我们当地的现代著名地图。当时经销商告诉他是精品车。当时因为刚离开社会时间短，没注意眼睛，几乎所有的经销商都帮忙办完了手续。当时，它看起来相当新。结果被朋友介绍给亲戚维修后，我才想起让他帮我看看车况。乍一看，我完全明白为什么这辆半旧的车这么便宜，以至于有人说车坏了。

当时我马上联系了车商。在汽车经销商卖掉它之前，他肯定想到了一个好计划。归还汽车是绝对不可能的。缠了很久，他说，要么加一点钱换一个新的。我的同事年轻，害怕做事。想了两天，决定加2万。遇到朋友的亲戚也解决不了。当时我好像一路上都在吵架。我的同事脸皮薄。吵架后，我很害怕。我觉得撕脸不好。

都说二手车水深火热，这是有经验的人总结出来的经验。俗话说，一只脚比另一只脚高。比如有人买二手车，好的配件几乎都换了。更常见的是针对音频等看不见的附件调整仪表，试运行时完全没有问题。结果开车回家后两天内发动机故障灯就亮了，修理厂的传感器坏了。结果一个接一个，还是有问题，也有人想。看不到内心，就不会迷茫。有些人甚至直接换线。上次有人把修理厂翻了个底朝天。简而言之，洗衣单可能没有填写。

新车平衡

虽然新车拿到手会打折，出门前会有打开故障灯、漏油等各种事情，但毕竟新车有质保。无论您是否在附近寻找4S的商店或制造商，他们最终都会给你一个解决方案，可以帮助您合法地解决这个问题。他们今天不能给你一个理由，明天告诉你新车已经卖给你了，这不关我的事。

如果价格在10万元左右，有很多选择。毕竟10万元左右的车型才是普通人的主流选择，比如我们国内的长安逸动PLUS、比亚迪秦PRO、吉利宾瑞、哈弗、传祺GS4、长安CS55PLUS等。，而合资可以选择现代凌动、捷达VA5、大众宝来、本田飞度和别克Hideo?。..很多选择。

当然，你不能用棍子把每个人都打死。对于那些急需用车、缺钱或者不打算长期用车的朋友来说，选择二手车真的非常划算。首先，当你像新车一样得到它时，它不会贬值15%左右。其次，如果选得好，可能比10万的新车更有档次。

有些新车，只开一万公里，性价比很高。和新车相比，同样的车至少节省了3万元左右。其实和新车没太大区别，只是心里会有用过的痘痘。当然也有亲戚朋友的车，相当于什么都懂。这种模式绝对没有大问题。

总结:如果要选二手车，最好不要选车龄长的车。一般五年左右是最合适的时间，因为车龄太长，后期保养费用会增加更多。如果你想买二手车，其实有很多小技巧。一是寻找身边熟悉的车源，二是加入信义车型的骑手。通常会有人卖二手车。这种车源相对更可靠。一般在价格和车况方面都没有车商狡猾，你要先了解市场。不要急于从便宜的价格开始，这往往是一个陷阱。现在可以找身边做维修店、懂车的朋友或同事帮你检查车况，一餐解决事情，少走很多弯路。

百万购车补贴

十万左右买车是买新车好还是二手车，你会怎么选择？

预算10万买什么车，是车市最热门的话题。就在二手车和新车谁更值得买的问题上，不考虑一切客观因素，确实是二手车更值得买。新车落地有八折优惠，购置税全浪费了。这些价格损失没有一个是第一个车主承担的，第二个车主坐享其成，不高兴。但是今天我整理了一些你可能听说过，但是不太了解的二手车问题。在这样的市场环境下，部分车主并不适合购买二手车。二手车市场的状况是可疑的。大部分车主都听说过这个，我就不多解释了。什么仪表调整，更换，屏蔽电路信息掩盖故障灯，换发动机等。，只有你想不到，没有车商做不到。但是大部分二手车商都不是一锤子买卖，想要回头客和口碑好的老板一般都不会太没底。小损失在所难免，但不是大损失。基于此，我也想给所有准车主一点建议:我宁愿相信人，也不相信眼前的车。与其相信自己哥们儿鉴别二手车的能力，不如相信一个从业多年的车商的职业道德。短时间内，不要找第三家车商询价。如果你看中了一辆预算内的二手车，询价时最多可以要两辆。因为你找了两家之后，你或者你找的车商已经拿到了更早的价格，行业规则不能乱，价格的底线会被大家严守，所以你花了时间和成本也拿不到更大的优惠。这也适用于卖二手车。如果你想比较价格，你可以问不同城市的汽车经销商。一般一二线城市车源较多，价格议价空间较大。或者你可以选择隔了一个月再找不同的车商询价。基本上这个时候已经换了一批车了。如何找到个人卖家在租房买二手房的时候，大家都希望能遇到个人卖家，二手车也是一样。但是因为二手车商需要业务，个人车源对你来说不会那么好找。有人说，某8城、某汽车之家、某车皇的很多个人车源信息，总能找到合适的。真的这么简单吗？我和一个做二手车的朋友聊了聊，他给我讲了一个有趣的故事，不是秘密。车商每天的工作之一就是浏览各种汽车平台。如果出现陌生的个人车源，不管是真是假，首先要做的就是先贴出来。什么帖子？发无数个跟主人信息一样的帖子，价格却更便宜。车主的帖子淹没在浩如烟海的帖子里，你看到的个人车源变成了车商的。这时候车商就会联系车主，想办法把车要回来。但是没有办法找到个人的车源，就是各大车主群和车主论坛，一般要卖车的时候都会在群里获取第一手信息。优点是100%个人卖家，缺点是碰运气，周期长。谁不想买二手车？即使买了合格的二手车，也不必高枕无忧。以我的理解，以下几种情况尽量不要考虑二手车。1.收入水平不稳定或者经济比较紧张。花10万美元买新车，花10万美元买二手车，虽然现在花同样的钱，但是车越贵，养车成本越高，二手车的养车成本也越高。所以收入不稳定或者家庭开支较多，经济相对紧张的小伙伴更适合购买新车。2.汽车小白，如果你只理解汽车，它是一个能跑的工具，那么不建议购买使用和保养都比较麻烦的二手车，这会让你觉得拥有它是一种麻烦而不是快乐，失去买车的意义。3.眼睛里揉不进沙子的二手车，保养再好也是二手车。尤其是一些车龄超过5、6年的老车，很多零部件都在逐渐走向报废。随着油耗的增加，发动机噪音变大，总是出现嘎吱嘎吱、漏油等问题。所以如果你是一个眼里揉不进沙子的车主，还是慎重选择二手车吧。

10万的新车与10万的二手车哪个会更好

买新车好。

1、本田飞度

飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。

2、吉利汽车-帝豪GL

吉利汽车-帝豪GL，外形很时尚，开着才有感觉，年轻大众化，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，比较大气和阳刚。

3、哈佛H6

大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。

4、凌派

这款车非常稳定，油耗低，噪音小。而且凌派在同价位中空间非常大。

5、荣威RX5

荣威RX5是一款非常低调的好车，外观设计上运动感很强，就是做工一般，车漆薄。内饰设计比较简单，中控大屏还不错，有点高大上的感觉。

10万的新车与10万的二手车，哪个会更好

新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好，因为在同样的价位下，二手车有着比新车更高的级别和更好的配置，而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份，可以说是各有优缺点，具体要怎么选择，就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。

同样的10万元的预算，如果购买新车，那么裸车只能到8万多，购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用，可能可以得一台飞度或者Polo这样的代步小型车，但是如果购买二手车，不限年份的情况下，10万可以买到B级中型车甚至一些奥迪A6或者宝马5系C级行政级轿车，极端情况下还可以买到宝马7系这样的D级车，当然车龄一般都会在十几年以上。?

本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的C级车或者 D级车，我们可以考虑5-8年左右的B级车，10万元可以拿下来，以此来和10万元的新车做对比。

10万元如果购买新车：

车况当然是最放心的，就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性，但是最多也是漆面喷喷漆，如果发现还要退一赔三，概率还是比较小的。如果购买二手车，除非是找专业的朋友或者第三方机构检验，不然就会买到事故车或者泡水车的风险。?

另外10万落地的小型车只要是合资品牌的，尤其是日系的，在经济性上面会比10万的B级二手车要好很多，就拿飞度为例，跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多，如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞，再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本，新的小型车养车成本会比B级车低上不少，这些都是购买新车的优势。

10万元如果购买二手车：

10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车，购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车，但是如果购买二手的话，可以买到合资的B级车，不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。?

不足之处前面讲到的有两点，一个是车况的不确定性，二手车一车一车况，除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买或者是找线下的有信誉口碑的实体二手车店，二手车市场购买。还有一个就是养车成本，前面说到的就不赘述。

10万新车，落地就12W左右了，国产两年可能卖7W左右 合资小车，飞度，宝来，捷达，配置低动力差，但是同样的钱10万二手车选择就很多，奔驰宝马，雅阁途观，举个栗子13年进口大众途威2.0T4驱运动豪华二手车也就11至12左右二手车就复杂了、新车主要是有购置税保险，二手车基本车价基本可以包过户，全款有钱可以考虑二手车。

如果新车有0利息贷款考虑新车也可以买二手车一定要买靠谱的，一定看准了，靠谱的二手车比新车划算，性价比高，汽车内气味也小了对身体危害也小了选对合适二手车的情况下肯定是二手的划算，花普通车的钱开更好的车，行驶质感也好，对于换车频率高的人开上两年再换赔率也相对低一些。只要自己喜欢就行，别人怎么说的都有。

总而言之，新车最大的优势在于车况，二手最大的优势在于跨级别，根据自己的需求来选择就好。