二手车有刮蹭正常吗_买辆二手车每天刮蹭

1.二手车检测之：漆面篇 再也不怕买二手车，车漆是事故车的照妖镜

2.请问车子刮蹭成这样有必要补漆吗?

第一个.不管是二手车还是新车，真的发生事故之后，一样会心疼，尤其是那些价格不低的二手车，所以不要觉得买了二手车就可以随便撞。汽车是用来开的，其实只要遵守交通规则，注意力集中，意外并不那么容易发生。车上贴上新手标识，其实你会发现，很多车主都会主动避让你的，相对来说，只要你不把油门当刹车，基本上都没有太大的安全隐患。此外，现在很多新车的配置是非常全面的，不论是L2级主动驾驶，还是360全景影像等等，基本上都会让你的行车变得更加安全。所以，理论上买二手车刮蹭不心疼的说法，真的没有什么依据。

第二个：性价比没那么高

二手车性价比高，这点是实话，但是对于想买一辆用来练手的二手车来说，实际上就没有那么高的性价比了。原因很简单，用来练手的二手车往往年头比较长，配置基本上只能说有，但是和如今动辄主打智能化的家用车相比，实在是有些落后了，这个时候的性价比相差也就不大了。不止如此，当年有些车动辄20多万，但那是最接近几年的汽车价格可谓是降得厉害，导致有些车的二手车和目前的新车价格差距并不大，既然如此，为什么还要选择破旧不堪的老款车型呢？当然，不可否认很多二手车的性价比更高，但是也要看你自己的实际需求来决定。有时候新车只比二手车贵几万，但是二手车却是6、7年以上的车型了，我觉得还是考虑新车吧。

第三个：各种问题层出不穷

汽车毕竟是工具，年份长了势必可能会出现一些小毛病，而且老款车型的技术和如今的新车相比，实际上还是有比较大的差距的。所以，如果你真的打算买二手车练手，那么就要做好一个准备，可能会面临各种问题，这点有朋友亲自尝试过了，买了辆5万多的二手车练手，结果修车水平直线上升。我们不能说二手车市场上没有好车，但是二手车市场水太深，尤其是对于想花3、5万买辆练手车的朋友来说，车的年份往往比较长，出问题的概率更大，所以，有时候不一定要买二手车练手。即便是就认准二手车的高性价比，也尽可能选择5年内的车型。

二手车检测之：漆面篇 再也不怕买二手车，车漆是事故车的照妖镜

事故车是指事故造成结构性损失，对车辆造成“内伤”的车，未伤及车架、车梁等重要部件的“皮外伤”不能称为事故车。所以在二手车市场中漆面刮蹭、钣金凹陷以及轻微追尾(未伤及水箱的)等，都不算“事故车”。如果你在润华二手车这种正规车行买车，一般来说车况都不用担心，毕竟车行会进行车辆检测，像事故车这么明显的问题，人家肯定会查出来。不放心的话，润华也支持第三方检测，好车不怕验知道更多可百度了解。

请问车子刮蹭成这样有必要补漆吗?

第一讲?漆面

二手车检测中，对车身漆面的检测是重中之重。几乎所有的刮蹭、大小事故，都可以通过漆面检测检查出来。比如，一款二手车除了底盘下面外，其他地方被刮蹭了、碰撞了以后，通过修复以后，你肉眼很难看出来这个地方被刮蹭了、被碰撞了！这时，如果仅仅看外观的话，外观没有任何毛病，但车身覆盖件里面的结构可能受损，这就会影响车辆的安全，甚至安全性能大打折扣。平时感觉不出来了，也许会有些轻微跑偏等几乎觉察不出来的问题，你或许觉得无所谓！但是，万一你买来一款这样的二手车回来后，再万一发生碰撞等事故，已经受损的结构件再次受到碰撞和极大的外力时，车内人员伤亡的几率大大增加！因此，二手车检测中，对于漆面的检测十分重要。只要车辆结构受到损伤，车辆外壳肯定会变形，外壳变形，漆面肯定会重新处理！只要漆面重新处理，我们就可以检测到。

对于车身漆面的检测，需要专业的人士和专业的工具来完成。漆面检测分为纯粹的人工检测，和借助工具检测。

而纯粹人工检测，是依靠大量的经验，依靠手对漆面的触摸、眼睛对漆面光泽的细致分辨，才能看出来。而人工检测，由于目前电脑调漆技术的发展，除了一些原厂油漆采用特殊的车漆外，修复油漆已经做的非常优秀！因此，只要非常专业的漆面维修店铺维修的漆面，人工很难检测出来！还容易出现错误。

因此，目前最容易的漆面检测方式，还是使用漆膜仪。漆膜仪可以通过对漆面的检测，来判定车身某个地方是否进行过漆面修复、车辆外壳钣金等。漆膜仪可以用直观的数字，显示车身某处的油漆厚度。比如，一款车的某个地方平均漆面厚度是110，而检测到一个地方是250了，我们可以判定这个地方有有过补漆。而有些地方高达大几百，一千多时，这个地方肯定会有钣金。

但是，漆膜仪能对钢材、铝材的汽车外壳板材的漆面检测。因此，绝大多数的漆面是可以检测的。而目前市场上还有碳纤维、类塑料合成材质的是无法检测的，比如一些采用这些材质的车型。另外，车辆前后包围都是类塑料的合成材质，漆膜仪也是无法检测的，只有依靠手摸、眼看，再加上检查前后包围固定螺丝等其他地方，是否有拆卸痕迹来综合判定。

这就是漆膜仪，整个系统有仪表本身，电池，漆面校验铁质基材、非铁基材以及漆面标定物料组成。在漆膜仪使用之前应该标定零位，在使用多次后也需要使用铁质基材、非铁基材结合漆面标定物进行标定。（后续有视频详细介绍使用方式）

铁制基材和非铁基材标定物

各种厚度的漆面标定物

用0um油漆厚度的铁基材质标定仪器0位

用100um油漆厚度的标定物，标定仪器100um位

接着会有视频推出，更详细的介绍和实际操作漆膜仪，并利用漆膜仪检测结果判定漆面修复事故

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代社会已经非常便捷了，出门我们不用像古人一样骑马，直接坐公交或者是地铁就可以了，同时也有了很多小汽车，很多家庭一般都会有小汽车，毕竟出门带着一家人会很方便，但是这时候就容易出一些碰撞啥的，因此很多人会问请问车子刮蹭成这样有必要补漆吗?如果确实很严重，就没必要了，如果只是一般的情况，或者比较严重都是可以进行补漆的。

首先车辆是开在交通道路上的，车是非常多，所以经常会发生一些小的交通情况，这是很正常的事，基本很多车都会发生碰撞，掉漆是很正常的，但是掉漆其实修补起来并不贵，只不过影响以后的二手价钱而已，毕竟原厂漆还有修补的油漆随便一测就可以分辨出来，但是补漆本身并不贵，如果不是很严重都建议进行一下补漆，不然看起来真的很难受，整个车就好像病恹恹的感觉似的，这种不好。

但是如果说你的汽车被撞的比较严重，那种直接里面弯曲的程度，这种就不要补漆了，完全就是没用的，只能说给你的外观修补一下而已，但是没用，需要的是全部修改，这样的费用非常贵，在考虑到以后的二手车卖价，其实非常亏，这样算下来没有必要再去补漆，毕竟车受损很严重，应该做的就是赶紧给卖了，可以回一个本钱过来。

但是这里也要提醒很多朋友，出门开车一定要注意速度，不要只求快而忘记安全没，交通道路不是个人私有的，而是大家一起使用的，一定要考虑好交通安全，不要随便闯红绿灯，一旦真的出事其实真的很难办的，每年发生的交通事故很多，严重的甚至直接当场就死亡了。