二手车翻新挡杆_二手车翻新挡杆能买吗

1.小编教你看二手车是否被动了手脚

2.揣着明白装糊涂的精品二手车大众夏朗

3.上海买的二手车发到北方挂不动档

买二手车需要注意哪些细节

买二手车需要注意哪些细节，二手车市场是个水很深的地方,目前我国的二手车市场依旧是处于一个较为平稳的上升阶段，没有非常明显的爆发点，制约中国二手车市场发展的因素有很多，以下看看买二手车需要注意哪些细节。

?一、一般买二手车注意哪些细节

买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车，买二手车尤其要注意不要买到事故车。

1、选车。以前人们在买二手车的时候，都会自己去二手车市场里面看一下，或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。

现在又出现了许多二手车平台，虽然这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水什么的，但是在买二手车的时候，不管在哪买，都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车，知根知底价格也好商量。

2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻轻敲一下车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。

另外就是看看内饰，安全带全部抽出来看看有没有水渍，坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留，至于开了多少公里，看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。

3、试车。不管是新车还是二手车，试车这个环节肯定少不了，开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。

最关键的一点就是开出去转一圈之后，回来看看排气筒，用纸塞进去擦一下，如果有油渍肯定就是烧机油，正常情况下排气筒都是干的。

4、交车。看完之后如果觉得满意，价格也划算的话就该交车了。如果能过户的话，就不用考虑那么多了。如果不能过户的话，行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、以及车辆所有人的身份证复印件这些都要有的。

?二、一般买银行抵押车安全吗?

不合法银行抵押车，就是尚处于银行按揭贷款期间或是借款人为了向银行申请贷款而用作抵押的车辆。因为该类车辆的产权证书还押在银行里，不能办理过户更名手续，所以一般来说是不能进行买卖交易的。

根据《二手车流通管理办法》规定，个人私下交易车辆已被视为合法。所以消费者在购买二手车时，一定要打起十二分精神，谨防买到银行抵押车或走私车，给以后的使用过程增添麻烦。在进行二手车交易时要主要查验对方的机动车行驶证、车辆登记证、户口本、身份证;并检查汽车发动机号和车架号码是否正确。最为关键的是要搞清楚卖车人是否车主本人，车辆身份是否为抵押车，更要提防不法分子。

买银行抵押车一般风险比较大，因为一般通过抵押车向银行进行借款，该抵押车的产权证书会交给银行，所以在购买抵押车时不能进行办理过户更名手续，如果当事人无法向银行还款，银行则会回收抵押车，所以在购买抵押车的时候，需要对相关风险进行考量。

二手车购买，主要是需要注意以下三点：

1、车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。

2、车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的.钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的。

3、车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹。如果进水的话。这个车是不能要的

在选择二手车的时候，相关的车辆的登记证书也需要查看一下这个，如果是一手车的话，是最好的，如果是已经过了2到3首的话，这个车还是谨慎购买，因为如果过了这么多手车的话，车辆有可能也会有一定的问题！

如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！

?整车外观检查仔细莫大意

首先查看车漆，看是否漆色偏差很大或有细微的圈状刮痕，然后敲车顶部，听声音来辨别车辆是否经过翻新，正常是清脆的声音，如果声音发闷，那基本上是翻新车。保险杠主要检查接缝是否不平顺、缝隙大小有没有不均匀，底盘的好坏直接影响二手车的价格，要检查车辆大梁有无二次焊接或开裂、弯曲的痕迹，还要看各处有无漏油现象。

?内饰的挑选也是必不可少的

看内饰是否平整，如果有膨胀现象，很可能被水浸泡过;检查坐椅底部，如有锈迹则要提高警惕;看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，方向盘和排挡杆磨损程度也可以断定车辆的使用情况，磨的越多，表明跑得路程也越多。

发动机的检查，一定要看看发动机号及车架号的数字是否清晰、规整，是否有涂改或者涂盖的痕迹，如果感觉有问题就把发动机号和车架号都记下来，到车管所进行查询，真假一查便知。

?需要检查车辆违章记录

在二手车交易中，因前车主未处理违章，致使现任车主担责的纠纷并不鲜见。因此，一定要先上网或到有关部门查询车辆的违章记录再进行交易。此外，有些出过事的车并未上足保险，面对巨出事后的巨额维修费用，车主就会选择卖掉车，所以保险也要查清楚。

?签订合同不忘明确违约责任

签订车合同时，要注意"违约责任"一款，一定要根据自己的实际情况，要求对方补充进去，特别是对不能及时过户的，在合同中强调，若过不了户，对方无论出于任何原因都应无条件全额退款，以备真到出现问题的时候互相推诿责任。

?拓印车身码、发动机码贴在合同上

办理过户手续时要把拓印车身码、发动机码贴在二手车交易合同上，并盖章粘上透明胶纸以防改动，然后双方各保存一份。

小编教你看二手车是否被动了手脚

关注想买二手车的消费者！在二手车交易过程中，一些无良商家为了赚钱，低价回收事故车和问题车，然后“修翻新”后再出售，这让我们在购买二手车时难以分辨，给新车主带来了严重的安全隐患。如何识别这些翻新的汽车？以下是一些识别翻新车的常用技巧，希望对你购买二手车有所帮助。

检查车身油漆的光泽和厚度:首先绕车一圈，重点检查车门外部、腰线和前后翼子板面漆的光泽和平整度。通过检查车漆表面是否有起伏痕迹，车漆的光泽是否均匀一致，车门周围的胶带是否贴有车漆痕迹，可以初步判断车漆表面是否已经重新喷漆，车辆是否经过翻新。温馨提醒车主，一旦车辆被刮伤，漆面几乎不可能修复得像以前一样好，要仔细观察漆面的蛛丝马迹。

重点检查发动机舱密封胶和点焊点:市场上大多数车型都是前置发动机，无论车辆是否经过翻新，发动机舱都是重点检查部位之一。除了检查发动机舱框架是否有焊接痕迹和重涂痕迹外，检查发动机舱盖边缘缝是否有密封胶和点焊点也很重要。一旦发现发动机舱的结构部件发生位移，很有可能是这辆车发生了碰撞。

A/B/C柱上是否有焊接或敲击痕迹:事故冲击对车辆两侧a柱、B柱、C柱的影响往往较为明显。即使翻新后，也不会像原来的漆面那样光滑平整。通过检查可以发现或多或少的补焊痕迹或敲击痕迹。温馨提醒车主，如发现可疑的轻微钣金痕迹，经原车主同意，可将密封条取下，检查车辆A/B/C柱是否有非出厂焊接痕迹。

检查后备箱的平整度:后备箱虽然小，但经常有大后备箱。车主可以打开后备箱，提起备胎箱底板，检查是否有翻新维修痕迹，检查后备箱封闭缝隙处的弧度。毕竟翻新车的弧线很难达到流畅、圆润、自然的效果，并温馨提醒车主。同时不要忘记后减震器支架的内衬板和内接缝线，检查是否光滑平整，有无焊接痕迹。

五年前，二手车市场发展不如现在。事故二手车、翻新二手车充斥二手车市场，普通消费者远离二手车。现在，随着二手车行业的发展，越来越多有实力的二手车经销商出现在消费者的眼中，购买二手车的消费者数量也增加了不少。那么，在目前的二手车市场中，如何识别事故二手车，翻新二手车呢？

事故二手车和翻新二手车的识别方法

第一步:问4S商店

目前主流车型无论在哪个城市维修或保养过，厂家数据库里都会有记录。这些记录可以在4S的普通商店里找到。在购买二手车之前，有必要去4S店查看汽车的维修和保养记录。昨天，记者试图联系杭州的几家4S商店。只要能报出目前的车牌号和车主姓名，4S商铺都愿意提供这个信息。

然而，这一招并不完全有效。首先，目前大部分车只提供2年/6万公里质保。之后，一旦将车换到非4S店维修，记录将更难查询。

第二步:检查保险。

据了解，国内大大小小的保险公司，都实现了信息共享。即使保险公司变更，以前的事故记录仍然存在。而且，即使更换更多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录还会继续。现在很多车主买二手车的时候，往往会忽略去保险公司重新备案。众所周知，这不仅使更换车主后保险失效，也使买方失去了查看车辆事故记录的好机会。

第三步:看内饰。

相比外观，内饰更能体现一辆车的新旧。比如每天方向盘转动时，与手掌摩擦会留下痕迹；中央扶手和换挡杆表面开始脱落，绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最重要的是车内的旋钮和按钮经过长时间的使用会变得光滑有光泽。

此外，使用车内的所有配置功能也可以帮助你判断这辆车是否是翻新车。例如，如果你打开和关闭天窗几次，如果它不是很灵活，那么这辆车很可能会发生很大的翻车事故，因为翻车事故很容易导致天窗轨道的损坏。

第四招:看外表。

狡猾的汽车的表面功夫一定够了。然而，我们仍然可以从一些细微差别开始。比如，虽然整辆车看起来焕然一新，但如果车门内侧、门把手角落等一些地方的漆面与其他地方有明显的色差，很可能是车的真实年龄已经被掩盖了。例如，打开发动机罩，仔细检查固定发动机的螺钉。如果它们的尖端有疤痕，这意味着发动机可能已经被拆卸和修理过了。那些伤疤是拆卸时留下的。

百万购车补贴

揣着明白装糊涂的精品二手车大众夏朗

教你看二手车是否被动了手脚

如您所知，汽车的行驶里程不同，汽车的磨损也不同。为了让二手车卖个好价钱，一些二手车商会把外观和内饰改得跟新车一样，甚至把二手车的里程表也改一下，这是基本的方法。 新车一般都是低里程的，难道低里程的二手车就一定是新车吗？

如何判断里程数？

我觉得里程基本上可以通过磨损程度来判断。当我们对所购车型的续航里程产生怀疑时，推荐查看以下零部件的磨损情况。

一、从刹车盘的磨损程度来看。

一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里左右，但是要看你刹车的频率。不要养成拉着手刹开车的习惯。 5年车龄的车，如果刹车盘还很新的话，这辆车的行驶里程可能会超过10万，甚至更多。

不用拆胎观察。车轮是新的还是旧的，与行驶里程没有必然关系。这并不意味着汽车是美丽的，因为车轮是新的，车轮和座椅可以涂漆和翻新。

二，从轮胎的磨损情况来判断。

特别是前轮。如果花纹平整，边缘没有棱角，说明原车主的驾驶习惯比较粗糙。

新车的生产年份与轮胎的生产年份基本一致。

不要只看一个轮胎，当你惊讶于一年换一个轮胎时，可能是因为碰撞等因素而被迫更换了某个轮胎，顺便提醒一下，掌握好参数，对于用车的朋友来说，可以有效拒绝库存轮胎，橡胶会自然老化，库存时间越长，老化越严重，安全性越差。

三、从内饰的磨损程度来看。

1.方向盘，2.座椅，3.中央扶手，4.变速杆，5.脚踏板等。

方向盘在日常的转动过程中，会不自觉地留下很深的印记。最能体现汽车的使用频率，更换方向盘的可能性很小，但也有不少车主使用方向盘套，难免会增加一些判断难度。

但有些痕迹是掩盖不了的，比如中央扶手和方向盘已经磨损到剥落的地步，换挡杆表面也开始剥落。这不是三万到五万公里内能达到的磨损程度。久坐受压，座垫弹性下降，老化明显，皮革磨光发亮发硬。如果座椅有翻新迹象，我们就会闻到油漆味。

四、判断发动机的磨损情况。

公里数越大，发动机磨损越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、动力下降、加速不良、动力性能差、烧机油、冒蓝烟等。随着间隙的增大，车身和方向盘的振动会随着车速的增加而增大，感觉会很明显。

总结：

从专业的角度来说，车的年份没有里程那么重要，但是现在我们看车的重点是年份，因为里程是可以调整的，我们无从判断，而且我们不得已而为之。在二手车销售中，光亮的外观唯一的作用就是表明这辆车比较新，车龄很难改，但是里程很容易改。一般情况下，大家会对里程低的车辆产生兴趣，同时也会对里程低表示疑惑。但是，目前还没有有效的方法来识别卖家是否修改了里程。所以，我们买二手车不能只看里程表。买车的时候一定要检查车况，听发动机的声音看是不是事故车，还要看车辆的磨损程度，不要被里程数和美貌是瞎了眼的。

上海买的二手车发到北方挂不动档

今天小编要给大家聊的是2017年的?大众夏朗，车商口中的精品车，这位客户本来没打算找我们检测的，但越到该买的时候就开始担心了，害怕自己买到事故车或者泡水车，虽然比新车便宜，但也不想全款买的车打了水漂，为了图个安心想想还是确认一下的好，电话咨询以及实体店考察，各种对比，最后选择我们检车坊，好了我们一起来看看这台车的车况吧。

这就是我们今天的检测主角，大众夏朗，这款车的造型设计可以说是非常新颖,外观方面依旧是大家喜欢的样子,很完美的突出了该车的肌肉感觉,你有没有感觉到心动?”。还是老规矩，我们从外观开始检测，我们的检测师先围绕着车转一圈，外观部分存在修复现象，前杠喷漆、发动机盖更换、后备箱盖钣金、后杠喷漆、两前轮胎啃胎、四条轮胎严重老化建议更换，接下来我们进行机舱的检测。

打开发动机舱，可以看到机盖固定螺丝有拆卸痕迹，?两前大灯固定螺丝有拆卸痕迹，发动机机爪固定螺丝有拆卸痕迹，进气歧管螺丝有拆卸痕迹，水箱，水箱框架，冷凝器，电子扇更换，中冷器变形，结合当前机舱各部位有拆卸痕迹，接下来我们就得重点根据底盘各部位来判断发动机变速箱有无落地整体维修。

我们来到驾驶室，检查两前安全带日期为车辆出厂日期之前，确定为原厂安全带，用手拉拽安全带检查预警力通过观察安全带表面无发霉水渍迹象，再结合全车座椅固定螺丝有无拆卸，座椅下方骨架有无生锈，以及转向柱，点烟器，仪表台骨架是否生锈，地毯有无泥沙来确定车辆有无水泡迹象，观察仪表台两侧固定螺丝有无拆卸，主气囊固定螺丝及饰板有无拆卸，中控各区域面板间隙是否均匀，来判断仪表台是否整体拆卸。观察排挡杆，刹车踏板，座椅磨损程度结合当前公里数来判断车辆是否有调表迹象，驾驶室检查完整体状况良好。

底盘检测，举升车辆，发现元宝梁固定螺丝有拆卸痕迹，排气管链接螺丝有拆卸痕迹，变速箱机爪螺丝有拆卸痕迹，再结合周围附件拆卸痕迹判断发动机变速箱有整体落地迹象。然后重点检查两前纵梁，发现左前纵梁梁头有钣金修复迹象。此车左前半轴存在漏油迹象，车辆后部悬挂及后围板后部纵梁状况正常，经检测结果车身结构件存在钣金修复痕迹，认定为事故车。

路试过程中，发动机动力输出较平顺，变速箱换档无明显异常顿挫感，无严重异常抖动、跑偏、松旷及异响。

到店的时候，还说是二手车中的精品车，毕竟是二手车嘛，小剐小蹭是肯定避免不了的，客户感觉时间短，车商说精品车，结果检测完了我们跟客户如实讲了车况，是辆事故车。客户感叹幸亏他来检测了，之前跟车商聊得很好，差点就全款买了，最后心里还是有点不放心，就找了我们，对我们也是非常的认可。

买二手车呀千万不能存在侥幸心理，不然坑的就是自己，还有一些客户反应检测费太贵了，您买车是花了大几十万买的，又不是几千块钱，检测费用甚至都没上千，用这几百元去规避几十万的风险，哪里不合适了呢？难道非要几十万买个有问题的车才甘心吗，后续的打官司费用可比检测费高得多，您说哪个划算？说起来不是二手车水深，而是说这些话的人都没有检测车的意识，二手车检测行业存在的本质意义就是给广大的消费者规避风险，让大家放心买车，安心用车。大家有任何关于二手车的问题可以下方留言，也可以拨打检车坊的服务电话，我们都会为你的问题一一解答，这里是检车坊，一家独立的第三方检测机构，从实际出发，检测真实车况，为您买车放心省心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、变速箱定位球头零件老化，挡杆会绕着轴线转动，无法准确入挡挂挡困难。

2、离合器不能完全分离，导致无法进行换挡操作，这需要重点检查一下离合器压盘。

3、挡位齿轮损坏导致无法换挡，同时挡位线缺少润滑也会令挂挡变得生涩。