未来二手车融资租赁趋势_未来二手车融资租赁

1.什么是汽车融资租赁

2.中国汽车融资租赁发展研究背景和意义

3.二手汽车金融贷款如何跑市场

10%的首付租金，包含首年保险和购置税费用、分期长达48-60期…如果能这样提一辆新车，听起来是一种错的选择。这就是近几年逐渐兴起的1成首付，或者说汽车融资租赁。

国外特别是美国汽车融资租赁行业发展十分成熟，但国内的汽车融资租赁仍然处于成长初期，很多车主对于汽车融资租赁更是一头雾水，也有不少用户对此有一定的成见。这其中，不乏行业自身问题，更多的与发展时间较短等客观因素有关。

正所谓他山之石可以攻玉，研判美国等国汽车融资租赁的特点，对于国内业务的发展或有一定的参考。

规模大，美国汽车融资租赁占新车销售31%

汽车融资租赁在美国是一种常见的用车方式，有数据显示，在2016年有31%的新车是汽车融资租赁厂商从经销商处购买，达到430万辆，之后通过融资租赁的方式租售给用户。?

美国是全球第二大新车销售市场，430万辆即便放在国内，也占比达到20%。在这430万辆车中，豪车的融资租赁服务渗透率远高于平价品牌车型。渗透率前五的品牌中，包含了英菲尼迪、宝马、雷克萨斯、奥迪四个豪华品牌，奔驰也排在了第六位。?

融资租赁公司融资渠道多?

汽车融资租赁不可缺少的一环是资金。在这种模式下，用户首付租金比例较低，融资租赁厂商需要垫付大量的资金。由于业务发展相对成熟，融资租赁公司在美国有很多的融资渠道，包括向母公司借款、向银行借款、同业拆借、发行各种股票和债券、吸收消费者储蓄、发行商业票据等。?

例如通用汽车金融公司资金来源就非常多元化，既可以通过资产证券化融资，也有批量贷款、债券发行方式等，这为汽车融资租赁发展提供了充足的资金保障。?

这一点与国内差别较大，国内目前的汽车融资租赁商家主要靠银行同业拆借和发行ABS进行融资，融资环境不如美国成熟。?

美国汽车融资租赁客群优质、利率低?

在美国全款买车的比例并不高，大部分是通过融资的方式，包括融资租赁与汽车贷款等方式。相比于国内，美国汽车融资租赁的利率并不高，以36期年化利率来看，主机厂融资租赁的平均利率为5.62%，而美国全国性银行和区域性银行的新车车贷利率均超过4%，汽车融资租赁的利率并没有高出太多。

与之相对应的是美国汽车融资租赁客群质量较高，数据显示，汽车融资租赁用户中的超优质（信用分781-850）、优质（信用分661-780）占比近70%，甚至要略高于汽车贷款的客群质量。?

优质的客户对应较低的利率水平，使得美国的汽车融资租赁业务进入良性循环发展。对比之下，国内的汽车融资租赁刚开始不久，无疑存在不少不足，其中既有主观原因，也有客观原因。主观原因多为管理上存在瑕疵，比如业务导向导致业务员的强推销等。

客观原因则包括国内征信体系的不完善、理念不同等因素有关。美国的征信体系十分完善，用户的风控工作更加顺畅，一方面能够识别优质用户，提供利率相对低的汽车融资租赁服务；另一方面客户履约自觉性更高，逾期率更低。

而国内的汽车融资租赁主要面向下沉人群，这部分客群可能不仅全款买车有困难，甚至连贷款审批也比较难通过。加上国内征信未覆盖的人群高达7-8亿，信用社会尚未形成，风险定价较高。

另一方面，由于汽车在国内带有较强的社会属性和资产属性，?不少用户对“所有权”较为执著，融资租赁一开始的“租期”成为用户心中的一道“坎”。

不过，由于当前汽车更新换代越来越快，汽车融资租赁也慢慢得到越来越多用户的青睐。以平安车管家提供的1成首付服务为例，相比于其他方式，融资租赁的优势也比较明显：

1.首付更低。相比于全款和一般车贷，融资租赁的首付租金只需5%-20%，部分车型甚至可以更低，这无疑降低了用车门槛。

以2020款奥迪A4L为例，普通车贷的首付比例不得低于20%，大部分车贷的收入比例实际上在30%以上。而平安车管家的首付租金比例仅10%，且这一费用已经包含购置税和首年车险等费用，提车门槛降到3万。与此同时，平安车管家还提供了长达48期的分期周期，比一般的车贷更长，降低还款压力。

2.选择更多样。由于车型更新换代快，很多车主换车的频率也比较高。换车时，涉及到二手车处置的问题。融资租赁则可以避免这一点，为用户提供更加灵活的处置方式。用户既可以选择一定租期后退车，也可以选择付清剩余款项获得车辆所有权，还可以换新车继续租用。

3.办理更快捷。一般全款或者贷款买车，需要办理车牌、车险等。平安车管家的1成首付则无需用户为此操行，全程有工作人员帮助办理。

虽然时间不长，但以平安车管家1成首付为代表的国内汽车融资租赁无疑越来越成熟，这一方式尤其适合有用车需求但需要预留更多资金用于日常周转的车主。尽管当前面临不少问题，但相信随着时间的推移，国内的汽车融资租赁市场也会越来越成熟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是汽车融资租赁

12月13日，针对网友提出的二手车交易混乱的问题，商务部回复表示，国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革，修订包括《二手车流通管理办法》在内的立法规章，完善二手车流通管理。此消息发布后，行业内引发广泛讨论。有业内人士判断，《二手车流通管理办法》的修订，旨在解决行业发展所面临的问题，将进一步促进我国二手车市场的繁荣。

实际上，二手车市场规模的扩大，不仅需要政策的支持，也需要各类资本和金融手段的助力。日前，在2020(第五届)中国汽车金融行业北京峰会上，来自行业内的专家、企业代表就“如何提高汽车金融在二手车市场的渗透率”这一话题进行了深度讨论。

* 交易主体更加集中

今年3月31日，为促进汽车消费，国务院常务会议确定对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底按销售额0.5%征收增值税。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，二手车按0.5%的标准增收增值税，将有效地推动二手车的流通，促进新车置换，对拉动车市的结构性增长作用突出。

该政策正式实施后，有消息称今年年内国家还会出台系列促进二手车流通的政策。日前，有自称二手车交易市场经营者的网友留言表示：目前二手车交易混乱，《二手车流通管理办法》已不能满足二手车市场的管理要求。对此，商务部明确回复称，二手车流通管理涉及商务、公安、生态环境、税务、市场监管等多个部门、多部法律法规。下一步，国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革，修订包括《二手车流通管理办法》在内的立法规章，完善二手车流通管理，规范二手车经营秩序，促进二手车自由流通，便利二手车交易，繁荣二手车市场。

此前商务部就曾释放消息表示，将进一步推动落实取消二手车限迁的政策，促进二手车自由流通；同时会落实好二手车经销增值税的优惠政策，促进行业规范健康发展等。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，此前二手车市场的经营主体比较分散、规模小、不透明，个人交易占比较大。政府推动减税后，会给整个二手车行业带来巨大的变化，即推动了二手车交易主体的变化，使得交易主体更加集中，可促进行业规模的做大做强。

“二手车与汽车金融密切相关，减税之后对于推动汽车金融业务的渗透也会很有帮助。”郎学红认为，二手车增值税的下调，可以促进汽车金融成本的降低，相关的企业也会更愿意将二手车业务变成其利润中心。

* 汽车金融渗透率有望提升

根据中国汽车流通协会公布的数据显示，今年1-11月全国累计完成交易二手车1263.35万辆，累计同比下降4.55%，降幅较1-10月进一步收窄。交易金额为8317.59亿元，累计交易额同比下降6.5%。

其中，11月，全国二手车交易量为157.38万辆，相比去年同期增长13.74个百分点。中国汽车流通协会分析称，上半年受疫情影响，仅5月份二手车交易量较去年同期略有增长，进入第三季度全国交易量由降转升，市场活力已不断增强。记者注意到，尽管疫情对整个汽车行业带来较大冲击，但二手车的交易并未停滞，甚至成为了部分公司的新增长点。例如，广汇汽车(600297)就曾公告过可转债方案，拟投6.00亿元用于二手车网点建设，以推动二手车业务成为公司营业收入的新增长点。

平安银行汽车消费金融中心副总裁徐增武也表示，在国内疫情得到有效控制后，平安银行涉及到二手车领域的业务份额明显提升，这充分证明国内的二手车市场还有很大的空间。同时，在交易量持续增长的过程中，汽车金融的渗透率也有所提升。在他看来，汽车金融工具的介入，更多的还是要为二手车交易过程中各个参与者提供便利性，去解决他们的核心痛点问题。

罗兰贝格执行总监赵雯婷表示，随着二手车交易量和二手车本身单价和质量的提升，未来会有更多的金融需求待开发。她公布了一组由罗兰贝格统计的数据。相关数据显示，2019年，美国、德国、法国的汽车金融渗透率均达70%，而中国新车总体金融渗透率为43%，二手车为28%。由于二手车估值困难且客户征信情况相对偏弱，因此融资租赁在二手车金融市场的占比更高。赵雯婷认为，随着政府对二手车市场监管力度的强化，国内二手车市场的规模有望进一步扩大，相应的二手车的金融渗透率也会有所提高。对于汽车金融公司而言，应该更好地设计自身的产品以及做好风控，以迎来高增长潜力的二手车市场。

近日，在2021中国汽车市场发展预测峰会上，中国汽车流通协会公布了一项预测，预测显示，2021年我国二手车交易量有望达到1700万辆，增幅在15%左右。郎学红认为，在二手车市场交易规模持续上涨的情况下，汽车金融可以作为拉动汽车消费的一大引擎。但汽车金融的渗透，与我国的整体货币政策有关，会随之进行宽松和收紧，建议企业在把握市场机遇的同时，也要尽力地规避风险，做好平衡。

文章来源：人民网汽车

中国汽车融资租赁发展研究背景和意义

汽车融资租赁理论上说是一种特殊的租赁形式，按照合同法属于租赁的一种；\x0d\\x0d\实际上，融资租赁，特别是汽车的融资租赁，就是贷款。\x0d\\x0d\汽车之所以特殊，在于，一般人买汽车都会登记在自己名下（牌照上自己的），但是按照融资租赁的要求，汽车的所有权是融资租赁公司的。为了解决这个矛盾，一般都是上自己的牌，抵押给融资租赁公司。但是合同约定所有权归融资租赁公司所有。\x0d\\x0d\所以和放贷款差不多了。

二手汽车金融贷款如何跑市场

融资租赁公司被银保监会“收编”，监管或趋严，牌照或收紧，以自然人和法人为消费群体，以乘用车和商用车为交易载体，覆盖新车和二手车的零售端汽车直租业务。中国汽车融资租赁发展研究背景是，融资租赁公司被银保监会“收编”，监管或趋严，牌照或收紧，意义是以自然人和法人为消费群体，以乘用车和商用车为交易载体，覆盖新车和二手车的零售端汽车直租业务。汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

一、二手汽车金融贷款如何跑市场

正常操作多宣传就可以了希望我的回答能够帮助同时也祝你行车安全的。

二、当下新车，二手汽车金融专员（给二手车贷款按揭，给公司拉客户）市好做吗，市场饱和率及，有无恶性竞争

二手车市场后期发展可以！因为各地都有限挂牌政策！

三、二手汽车金融贷款如何跑市场

市场发展前景很大因为现在私家车越来越多

四、二手车行如何融资？

二手车金融是汽车金融服务里的细分领域，通常指二手车车源采购、仓储融资、终端交易、延保等过程中对经销商和消费者所提供的金融服务。

现阶段二手车金融主要以消费信贷为主，经销商库存融资、融资租赁仍处于起步阶段。

从目前市场情况来看，二手车商周转的资金一般来自银行、民间借贷、小贷、担保或者汽车金融公司。一般而言，银行可以提供给车商50—200万的大额信用卡，但也只能满足临时性的用款需求，金额更大的需求则需要以企业经营贷的模式进行，但是这不仅需要固定资产抵押而且周期会比较长；民间借贷的融资成本高，额度有限且具有不固定性；担保或者小贷模式则需要对车辆进行抵押、移库，而这会对车辆销售产生影响。

目前国内二手车交易80%以上为独立的二手车经销商掌握。而中小车商在中国车商总数的占比又在80%左右。这些车商在库存融资时，对于资金到账的时效性要求非常高，同时为了不影响销售大多实行的的是给车商给金融机构抵押登记证、金融公司对车辆进行检测登记，车商如果卖车则将登记证还给车商进行过户，在授信额度之内调整车辆，做到车辆不移库。