实心胎自行车二手车_自行车实心胎耐用吗

1.为什么自行车换了实心胎特别难骑

2.山地车实心轮胎好吗？

3.为啥自行车没人买实心胎?

优点：不怕扎胎，坏胎，使用寿命比较长，3到5年，不用打气，省去了很多售后麻烦。

缺点：适应路面能力较差，不平的路面比较颠，防震能力差，骑起来比充气稍微沉一点点。

实心轮胎是相对于充气轮胎而言的一种轮胎。它的胎体是实心的，没有内胎没有气密层，当然也不必充气。

实心轮胎的高弹性、散热强、耐磨性好等特点，使得其拥有变形率低，减少维修费用及使用寿命长等优势。

然而为什么有着如此优势的实心轮胎却没有办法取代充气轮胎呢？那是因为实心轮胎过于笨重，并且正是由于其高弹性的特点，使得车辆行驶中的操纵性不是很好。比自行车轮胎如果换成实心，虽然可以省去轮胎被扎破的忧虑，但一旦遇到稍有不平的路面，就会使自行车弹跳过高，不舒适的同时更增加了危险系数，同时由于其笨重的特性，会使得骑自行车像骑健身单车一样费劲。

那么实心轮胎究竟适用于哪些地方呢？工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等的使用条件一般是，低速且高负载，此时实心轮胎的安全性、耐久性及经济性就会远优于充气轮胎。所以，如卡摩拉速力达等工业轮胎厂商一般都是生产实心轮胎居多。

为什么自行车换了实心胎特别难骑

自行车实心胎和充气胎各有优缺点，因此选择哪种胎型应该根据骑行需求和个人喜好来决定。

1、充气问题

首先，实心胎不需要充气，因此不会出现气压过高或过低的问题，也不需要担心需要在骑行途中修理或更换。相比之下，充气胎的优势在于更好的舒适性和操控性。由于有气体的缓冲效果，充气胎可以更好地吸收不平路面带来的震动和冲击力，骑行起来更加舒适，而且对于操控性也更加敏感。

2、轻盈程度

其次，实心胎相对更轻便，也更加耐用。由于实心胎没有内部结构，因此它们通常比充气胎轻，这意味着整个车辆更加轻盈。相比之下，充气胎则需要一个内胎和一个外胎，这使得整个轮胎组合重量会更大。此外，实心胎也更加坚固耐用，因为它们没有内部结构，所以它们不容易损坏或漏气。相比之下，充气胎更容易被扎破或漏气，需要更加关注气压和维护。

3、骑行需求和个人喜好

最后，选择哪种胎型应该考虑骑行需求和个人喜好。如果主要在平坦的路面上骑行，并且不太关心舒适性和操控性，那么实心胎是一个不错的选择。如果骑在更加不平的路面上，并且希望更好的舒适性和操控性，那么充气胎可能更适合。无论选择哪种胎型，请确保为自行车选择适合的轮胎，以确保安全和舒适地骑行。

自行车品牌推荐：

1、捷安特自行车

捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。

2、永久（FOREVER）自行车

它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。

3、凤凰（Phoenix）自行车

颜色外观漂亮，拆装不难，一个人从来没装过一个多小时安装完毕，骑了几圈很轻便，比较舒服。

以上内容参考：百度百科—捷安特自行车

以上内容参考：百度百科—凤凰自行车

山地车实心轮胎好吗？

这种情况的原因如下：

1、根据查询汽车之家官网显示，实心胎中轴里边润滑不够，阻力大。

2、实心胎也可能会有摩擦带来的额外抗力，使得自行车行驶时更难达到最佳效果，实心胎胎气不足，阻力增加。

3、实心胎质量有问题，换的实心胎太软，受力面积就变大，所以重脚，特别难骑。

4、实心胎重量重抓地力小，并且胎重，在路面不平整时，弹力差，骑起来比打气胎稍微沉一点，比较难骑。

为啥自行车没人买实心胎?

打气胎。

自行车实心胎并没有充气胎好用，自行车实心胎虽然说免去了经常打气的麻烦，而且也不用担心扎胎，但是舒适性会大打折扣，对路面的反应非常敏感，骑在路上会很颠，长时间骑行的话手腕、胳膊、肩膀等都会感觉酸痛。还有就是装上实心胎以后整车的重量会增加。

如果自行车长时间放在阳光强烈的地方，阳光中的紫外线照射会使轮胎发生老化。 清洗保养自行车是大家都会做的事情，但是很多人都会忽略对自行车外胎的清洗。骑行过程中外胎很可能粘一下污垢和尖锐物，定期进行清洗非常重要，用刷子刷，然后水一冲，特别干净。

实心轮胎的安装:

充气轮胎轮辋实心轮胎和相应的充气轮胎的轮辋是可以互换使用的。但实心轮胎轮辋的装卸是需要在压力机上用辅助工具（工装）才能完成，为确保安装过程的安全及准确，应遵循以下规则：

1、首先检查轮胎与轮辋的适配性，即需安装的轮胎规格型号是否与轮辋型号相同。同规格的轮胎所使用的轮辋宽度有所不同，安装时要首先确认。轮辋的检查包括轮辋有无缺陷，有无毛刺。如有毛刺，首先打磨平，否则易挂伤轮胎毂内，影响安装和使用。

2、为保证轮胎能顺利安装到位，减少与轮辋间的摩擦，安装时，轮胎的毂内和轮辋的外表面需喷、涂润滑剂，润滑剂可选择常用的肥皂水、洗衣粉水等，有条件的可用轮胎专用润滑剂，但绝不能使用油脂类等工业常用润滑油等，因它们会溶胀橡胶，损坏轮胎。

3 、轮胎往轮辋上放置时入头平，不可偏斜，否则安装困难，使用时会左右摇摆，轮辋一定要安装到位，螺栓一定要上紧，否则易滑圈或轮胎轮辋分离造成危险。

4、根据ETRTOEDI标准要求，轮胎装到车上时，必须同心。不同规格厂家及磨损不同轮胎不可装到同一台车上或同一条轴上，不可与充气胎混装，否则易造成人身，设备事故。

因为实心轮胎的缺点导致的，纯实心轮胎本身胎体很重，导致骑行格外费力。所以没人买实心胎自行车。为啥自行车没人买实心胎，因为实心轮胎的缺点导致的，纯实心轮胎本身胎体很重导致骑行格外费力。纯实心轮胎没有充气轮胎那么好的弹性。在骑行的时候不是很舒适。在夏天高温的时候。纯实心轮胎因为严重受热。导致轮胎材质变软，使轮胎的着陆面积增大。

实心轮胎说明

实心轮胎是与充气轮胎空心轮胎对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架。不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。