宝骏560二手车忠告版_宝骏560二手车值得入手吗

1.五菱凯捷2021新款价格七座商务车

“人民需要什么汽车，五菱就造什么汽车”，五菱汽车推出五菱宏光mini ev车型后，这句经典的话语频繁出现在有关五菱汽车的报道里和车友圈里。事实上，这不仅是一句赞扬的话，更是五菱品牌的愿景。

而今天和大家聊的是五菱全球银标首款车型凯捷，抛开对五菱品牌的敬仰之情，从客观上解析五菱凯捷的产品力。本文以买五菱凯捷的十大忠告和买五菱凯捷的五大优势两部分进行解读。

买五菱凯捷的十大忠告

1、动力总成匹配水平一般。相信不少车迷还记忆犹新，2020年央视315节目中，五菱汽车旗下宝骏560变速器频繁出故障，当时引起不小的讨论。以至于五菱凯捷的潜在消费者心里仍然有疑问，五菱凯捷还会问题频出吗？实际上，出问题的变速器是双离合变速器，而凯捷搭载的是无级变速器，具体质量如何目前不好下定论。不过，这款变速器的表现很一般，响应比较慢，低速有轻微闯动。

2、动力性差。凯捷1.5T四缸涡轮增压发动机的马力才147匹，这几乎是现阶段整个行业同等技术路线发动机中最弱的动力输出，许多自主品牌1.5T四缸涡轮增压发动机峰值马力都快接近200匹。搭配CVT变速器百公里加速时间需要13秒多，这个成绩很一般。

3、方向盘指向性差。不管是低速还是高速，方向盘都没有什么路感，给驾驶员很虚假的感受，并且非常呆滞，转向响应很慢，比较钝。

4、车辆二排和三排对噪音的抑制较差。整体上全车的隔音表现都不突出，二排和三排的感受会更差一些，风噪、路噪都很明显。

5、滤震效果一般。五菱凯捷这台车的悬架滤震，大小震动的表现都很一般，小震动会出现上下维度的余震，而像减速带这种大震动感觉就变硬，同样存在余震现象。

6、没有侧滑门。虽然五菱官方把凯捷定义为大四座车型，但毕竟还是MPV，可能后排经常乘坐小孩或者老人，那么上下车是极不方便的。

7、二排座椅宽度有限。凯捷从上市之初便主打空间这个卖点，在很多维度上空间做得真的是越级的存在，但是车辆宽度不够，导致二排座椅偏窄。

8、三排座椅舒适度欠佳。其实，对于很多车型而言，消费者不会对车辆第三排的乘坐舒适度抱以过高的要求，但凯捷是MPV车型，那么第三排座椅靠背直、座椅低、长度短等问题，觉得这是一种不足。

9、燃油经济性一般。在城市拥堵路面、城市畅通路面和高速行驶200公里左右，综合油耗8.75L每百公里，对于10万出头且动力储备孱弱的车型而言，表现真的很一般。

10、驾驶员座椅人体工程学模型糟糕。厂家将凯捷定义为偏SUV形式的6座车，照理说会更照顾驾驶员驾驶体验一些，实际驾驶时驾驶位置偏高，包裹感也很差，方向盘的调节范围比较小，很难调到合适的驾驶位置，开凯捷还是像一位司机的感觉。

买五菱凯捷的五大优势

1、价格便宜。在中国6座车型市场中，凯捷顶配版本售价都不到12万元，这在中国市场是从来没有出现过的夸张现象，同为自主品牌的传祺M6也要16万左右，合资品牌的价格更加昂贵。12万买凯捷绝对是超值的，尽管有一些缺点。

2、空间表现绝对优秀。前排、二排和第三排的空间都很宽敞，如果是调节到四座的状态，后排空间简直可能睡觉。

3、二排座椅灵活性高。前面提到，凯捷空间很大，在此基础上二排座椅的变化样式还很多，可以左右横向移动，可以纵向大范围移动，靠背角度最大能接近180度，并且还配备腿托功能。在十万元出头的价位，这绝对是凯捷最大的优势和卖点。

4、配置高。五菱凯捷标配了主动驻车、上坡辅助、车载蓝牙电话、多功能方向盘以及ESP等，中低配带有定速巡航，而顶配则配备了ADAS驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警以及安全距离报警等。

5、用车成本低。五菱汽车做功能性汽车出身，曾经五菱宏光的爆红，就是因为低廉的价格、很少的用车成本，成为人民群众致富的好帮手。而凯捷尽管是享用型车辆，但用车成本完全不用担心。

综合来看，五菱凯捷是一款实用性很强的车型，相信会有越来越多的年轻家庭用户把它列进购车候选清单里。花不到一半奥德赛的价钱就能买到这样一台功能相近的车型，这难道不香吗？

至于它能否成为红标五菱那种火爆大江南北的神车，似乎现在已经有答案了，五菱凯捷目前销量能够保持在每月4000台左右，要知道奥德赛、M6的销量在3000台每月的水平上。虽说不上大红大紫，不过还是受到青睐的。

五菱凯捷2021新款价格七座商务车

宝骏510音响喇叭尺寸多大，宝骏510喇叭是几寸的

;____510音响喇叭尺寸为5寸的。改装汽车音响只换喇叭的话，效果肯定会比原来的好一些。但是可能可能细节方面有所不足，其实您可以考虑加个功放，功放很小，不会占什么地方，这样的话，就会好很多，喇叭的选择空间也大很多。

___汽车音响(autoaudio)为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

宝骏510全车隔音多少钱？

宝骏510全车隔音大体需要在两千左右价位，不过不同渠道还有隔音材质和方案不同价位也存在差别的。

宝骏510音响喇叭没有具体的品牌，音响效果调节如下图所示：例如流行、古典、摇滚、爵士等模式和独立调节的高中低三段均衡器，以及左右、前后声场音量的比例设置等等。零投入就先把原车主机玩通，掌握几个关键设置改善效果。

loud（重低音）：一般设置为打开能获得明显的低音加重效果；

模式：流行、古典、摇滚、爵士、人声等，选择一种听上去还过的去的；

高低音：有独立调节选项的主机，可以分别把高音、低音、中音调整平衡。

声场：通过前后和左右音量比例调节，常见的设置是偏向驾驶位和前排乘客。

这样调节后，音质虽然不会改变，但音效也就是你听上去的主观感觉，多少会比原来好些的。

一个好的汽车喇叭，在振膜，磁铁、音圈、盆架的选择上，都是十分讲究的。并且在细节设计出也很讲究工艺，比如磁铁的大小，音盆的选材，防尘设计，固定方式的设计等。比如宝骏530搭载的是哈曼Infinity品牌音响，包含低音炮的9扬声器，外加独立功放，为动人旋律带来出色演绎，好听到不想下车。

宝骏510多少钱

宝骏510多少钱，宝骏510指导价在5.48~7.68之间。在小型SUV中，性价比还是蛮好的。另外，2019新款宝骏510最近也快上市了，可以了解以下，售价在6.98~7.78之间。新款各方面都有提升的，可以了解以下。希望以上内容对你有帮助。

宝骏510原车喇叭参数

宝骏510原车喇叭参数是6.5寸的，宝骏510原车喇叭的高保真放音系统要求扬声器系统能重放20Hz-20000Hz的人耳可听音域。由于用单只扬声器不易实现该音域。宝骏510原车喇叭音响无论在音色、操作和防震等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

工作原理

汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失。

膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。

宝骏560汽车喇叭改装需要多少钱

特发宝骏510音响改装之详细教程！

喜欢的老铁关注关注啦

可能我假510吧论坛朋友说毛病我还没有遇到比如玻璃升降器各种异响等等知道以后会会中奖过论坛说车内异味开空调有气味还有坡辅助这个倒真最重要家普遍反映音响辣鸡这个最最真废话说面进入正题

哎废话说完还没法进入正题啊没办法急自己动手朋友还耐心听两句吧毕竟自己动手改音响也需要耐心勇气没有提车前逛论坛就听朋友说音响那时就决心提完车要把音响给改后来看个坛友叫有爱丑怪发帖子学习后来加他微信跟他也聊这个哥们人错也热情给我建议在这里谢谢提完车就各种准备工作在网买各种器材工具前前后后用几天买完后直也没时间搞我做装修说忙忙要死说闲时候比神仙还自在终于抽出时间要动手面开始正式动手

工具篇

角磨机手电钻（家可以找有朋友借）电烙铁梅花螺丝刀7个丁字杆或套头剥线钳钳子6个扳手10个扳手17扳手8个楞扳手还有最平口起子最平口起子用来翘面板手扣里面螺丝盖帽用来翘门板论坛说那种塑料拆内饰工具没什么卵用太软根本翘动插缝时候又插进去还平口起子用过那种塑料工具可以用来取带在车门没有掉来卡扣需要注意平口起子要用电胶布缠绕防止撬门时候碰破车漆工具我没有拍照片所以就发对住各位看官

器材篇

说这么久都没有先个图解解渴吧像图才能申精过我拍图太也知道能能申精过我会尽量讲详细来弥补图足后期我也会图因为我实在想再拆

我用惠威支持国产至于家想用什么那可以随心所欲

分频器还有两根线没接

器材有前门6.5寸套装喇叭f1600后门同轴NT600C功放（个便宜328型号功放）电源线搭铁线音频线分线喇叭线电源线保险转扎带防锈漆（割门还有哪里碰破漆刷）最重要根无损线束就别朋友发歌贝斯那根线就能用如果加DSP可以直接用如果加功放可以把插DSP那个头给剪直接接线用后面我会介绍这跟线怎么用我就剪

动手篇

这回真正开始动手?我都嫌自己_嗦过工欲善其事必先利其器么

（1）布线把电源线直接从电瓶拉进车内主驾驶座

记定要加保险

只拉正极过去就行头加卡钳热缩管啊热缩管用打火机烧就抱住线

余线用扎带固定

面说电源线通道这个我摸索将两个时比男孩第次那个啥可难家可以顺引擎盖拉线看怎么进车里顺这个就找面重点需要把前轮面那个挡泥内衬拆来这个拆把方向盘向打死就有足够动手空间就几个卡子几个6个螺丝拆完后就会看到引擎拉线进车里位置在那个孔面还有个备用孔面有个塑料盖可以在那个塑料盖扎个孔然后电源线可以顺引擎拉线引过来穿进车内这时可以趴在驾驶位把离合旁边塑料还有迎宾踏板盖都拆里面都卡子使劲拉就掉这时原车线束就露出来把电源线沿这里拉到座底记在电瓶附把保险加搭铁线比较省劲把安全带外边塑料壳拆面有安全带螺丝把螺丝松线缠在螺丝再固定也拉到座位记把线接触处漆给刮电源线论坛里没有相关帖子所以我重点说当然对住还没有全程图

从这里穿出来

接来安装无损线束拆主机什么我就_嗦有帖子记定要买510专用线束买线束会有20根线最后只会用5根如果喇叭线用愿车话会用13根所以需要注意就主机写有各个颜色线对应那个门喇叭正负极买线束线颜色可能会原车线束对应颜色样这时我们就需要对照原车线把无损线束对应输入输出到哪个喇叭正负极线找出来最写在张纸比如输出前+白色前-白加黑色等等全部写来后期给转功放接线时会用到找完后要把无损线输出根输入根分别用胶带捆起来然后也给拉到驾驶位ACC线般红色

接来就拆车门做门止震隔音安装门喇叭这个也有教程我也就说家可以在论坛里翻翻看看注意割完门后割方碰破方要刷防锈漆还有就贴里边那层止震板时边有用来防锈油需要用纸擦干净然贴还如贴

接来要布门喇叭线如果想用原车喇叭线也可以能省事过装喇叭时候要破线家可以用手电看原车喇叭线怎么走然后沿原车线穿出来拉到驾驶座就行有技巧要把门连接处那个能拉伸胶套两头扣来然后用根稍微硬点电线先从这里穿过去再把需要穿喇叭线慢慢拉过去就功告成当然说容易做难这个估计会费时间面会重点说音头

中配车没有音头我们安装时候就需要自己找位置加要么把门板钻孔

这个510

像这样听说像效果太而且还把门板钻个洞

或者在A柱倒模过这个自己弄会太麻烦而且还会弄看如果找专业师傅做最像百吧有点贵面说说我弄法

音头惠威BT28买时候面就带个黑色壳喇叭线也接壳后面有两个螺丝孔个出线孔装时候家可以把音头拆开只用那个壳在A柱比位置然后用铅笔在那个出线孔处点印拿后用8个麻花钻钻个孔然后用木螺丝把这个底座给固定到A柱注意底座面平固定时要看位置让音头朝车内方向然后把音头线从刚才钻孔拉到中控台再穿进车门就行这时所有线算排完

接来就各种安装门喇叭线需要焊接在喇叭面正负极看然后在车门钻孔把喇叭固定这些东西你买时候里面都会有说明书家看怎么接线

能加垫圈但要忘加防水罩

惠威分频器重看挺

分屏器就让他陷在这个位置要进去太跟钣***就行然会影响后面玻璃升降

分频器塞到那个洞处后又用个块给它盖住粘牢

需要注意分频器太固定到哪都碍事所以我把它用止震板粘到车门那个洞处

接来该接功放转把功放放在座驾对应说明书自己拉线给接就行如果用原车喇叭线话这时之前用胶带把无损线分开输入输出就能派用场把输出根线对应接在功放就行如果自己拉线这根线就用用电胶带给它缠就行

转要对应接无损线输入其中根这个也有说明书只要你按之前写来那张纸接就会错般接前喇叭前喇叭根线然后把音频线分线对应连在功放就完工

再检查遍线路如果没问题这时就插钥匙拧开用点火再去看功放如果蓝色灯亮说明接线正确可以松口气（因为后面还会有相位什么）如果红灯亮就赶紧关钥匙找原因吧

切弄后试音如果没什么问题就可以把拆来所有东西原封动装回去这时你肯定会累跟狗样没事窝在车里点颗烟打开音乐感受自己劳动成果你脸也会洋溢丝满足笑

面说说我忠告如果你动手能力强或者没有足够耐心我建议还要改或者到专业店去改装吧就怕你搞到半搞去再去找人弄那就尴尬如果真想自己动手弄希望我说这些能帮到家

为什么要说出我忠告因为这件说容易做有点难度工程年前我有过段修车经历就这样我自己还冒酷暑连搞天最后天还叫个朋友来给我帮忙贴止震板总共算个工我可每天只干两个时而从早点就开始直干到晚点看见为止啊手还弄伤口过自己就喜欢鼓捣学习所以痛并快乐

希望能申精啊虽然图（主要弄时候忙跟?似忘记拍）但我说也尽量详细希望能申精对起我打这么字

最后向万能车主朋友们请教说实话改完后音质有提至在3D模式音量开到5就有动感过感觉音质还太理想主要主机能插碟子送相位仪能用也知道喇叭相位到底对对

还有就功放后面那么旋钮什么通通什么赫兹这些都知道该怎么调还有就音头有轻微电流声加油门时有啸叫声

这些问题希望万能网友能给我指点

最后发几张车图吧提车个月直也没给它照过相这几张还贴膜时售后让我发几张效果图才照

五菱凯捷2021新款价格七座商务车

五菱商务车七座最新款要7万元左右一辆：1、五菱宏光定位为紧凑型商务车，这款“介于商用车和乘用车”的跨界车型，在经济性、操控性及安全性上均表现出色；2、颠覆了人们对商务车“高配置、高油耗、高价格”的传统印象。同时拥有78人乘坐空间，并依靠灵活多变的坐椅组合方式，能够满足大家庭的多样化用车需求，并可兼具商务和家用；3、五菱宏光是经济型、实用型大家庭的超值之选。

五菱凯捷2021新款价格6座商务车

2020年11月1日晚，上汽通用?五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。

五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没有发生变化，但是销量却有了比较明显的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。

8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。

而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。

外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更加年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。

车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。

内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。

配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，安全配置还是非常不错。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。

写在最后：

从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买五菱凯捷十大忠告

买五菱凯捷的忠告是需要根据个人需求。

性价比不一定就是低价+大空间，至少RM-5的这套方案没有奏效，而五菱凯捷的成功也是因为性价比，但却是在相对出色的产品力基础上，配合适合且有竞争力的价格，打造的性价比。

五菱凯捷对五菱汽车来说是高端系列，档次感和质感突出，但是对整个车市或者说MPV领域来说，五菱凯捷的定价是很合理，甚至还有一定的价格优势，再配合相对出色的产品力，以及更高的实用性，越级别的产品力+品牌影响力+合理有竞争力的价格，凯捷能成为多数人的购车首选其实一点也不意外。

车型特点

其实五菱旗下的车型，受成本限制可能的确存在多多少少的小毛病和小缺陷，很少有重大的故障和质量问题，虽然凯捷动力总成相对单一，但稳定可靠性在其他车型上还是经过了充分的市场验证。

正常使用三排座椅的情况下，后备厢空间是下沉式的，能够放下至少两个24寸的行李箱。如果收纳第三排座椅，整个后备厢空间大到1514L容积，地板还是全平的，装载能力非常强。自动驻车、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、倒车雷达、倒车影像等日常实用功能一应俱全。

五菱凯捷多少钱一台

五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷的最低配2020款1.5T手动精英型为例，该车型的官方指导价为85800元，据了解，目前延边没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7593元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为99956元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是25740元，月供金额为1846元。

五菱凯捷车头呈现出犀利的设计风格，看起来比较动感。

来到车内，五菱凯捷2020款1.5T手动精英型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、倒车影像等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。