30多万买什么越野二手车_30多万买什么越野二手车比较好

1.这4款百万级豪华SUV，当年有钱人的玩具，如今30多万入手，值不值

2.30万左右的二手房车有哪些

3.二手车，奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田，雷克萨斯，价格在20万-30万左右的，经济实惠的SUV或跑车什么好？

4.30万买什么二手车好

5.全新奥迪A6L与二手雷克萨斯ES200，手握30多万买谁？

对于宝马而言，M-power?真的是让每个热爱性能车的朋友而言，是一个梦寐以求的词汇，一部宝马车上的字母“M”代表了其非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外还满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。平日里我们在街上经常可以看到M3、?M5,今天小编不给大家讲这些，给大家介绍一下谁是它们的大哥。

宝马M6是宝马旗下的一款高性能跑车，这款车属于宝马的M?Power系列。在M家族中M6可算是一个运动健将，轿跑车的车身线条，赢得很多人的喜爱。在高速公路上，这辆轿跑车可以利用强悍动力秒超很多高性能车辆。

而今天小编要给大家介绍的这款2006款宝马M6，是一款非常特别的车型，因为这是唯一一款使用5.0升V10自然吸气发动机的车型。

这款发动机代号为S85B50A，507P最大马力，373KW最大功率，520N·m最大扭矩。V10发动机搭配7AMT也就是传说中的序列变速。

从参数上看，数据还是挺不错的，毕竟在06年也是指导价230多万的车，同样当初的V10我想以后永远不会出现在宝马身上了，或者说V8都很难再出现在宝马身上了，小排量大涡轮、多涡轮趋势越来越明显的汽车文化总让我们在发动机的构造上有点叹气。

虽然在自动模式下，宝马M6的这款AMT变速箱换挡顿挫比较明显，并且换挡也是比较慢的，但是开这款车的正确方式是使用手动模式，切换到手动模式后，这款变速箱的换挡速度非常快，并且没有丝毫犹豫。

不过在V10发动机提供源源不断的动力的同时，油耗也是源源不断地高速下降，在市区平均油耗在百公里27-35个油左右！这也是v10发动机为什么没有普及的原因，而且有个老生常谈的毛病，那就是烧机油，特别是年头长了，V10的发动机每三千公里就要加一升机油。不过正常驾驶没有问题，年头长了都是可以理解的，毕竟宝马哪有不烧机油的车啊。

外观方面，对于这种售价来说，2006款宝马M6的外观算是很低调的了，吸引眼球但不张扬，给人一种扮猪吃老虎的概念。

内饰多数用的碳纤维装饰板，做工也算马马虎虎，06年的车虽然没有十分考究的像现在那些豪车，可能过百万以上都有大面积真皮缝线工艺，但在当时那个年代这种工艺和水准已经是很不错了，尤其是这种大面积的碳纤维。

至于空间方面，230万指导价的双门性能车，空间是最没有必要谈及的，如果非要说，那小编只能负责任的告诉大家前排是够用的，后排是观赏的。不过后排也并非不能坐人的地步，只是真的会很挤。

操控上而言，M6的方向会给你一种很沉重的感觉，方向指哪打哪，调教非常硬朗的悬架减震系统，无时无刻不告诉你这是一辆M?Power。

06款宝马M6在一些二手车市场上还是可以见到的，这款车的二手车价格在30万元左右，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

宝马M6，是一种文化，是一种精神，它代表一个人对车的追求与执着，对于真正热爱性能车的人来说，不必说都懂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这4款百万级豪华SUV，当年有钱人的玩具，如今30多万入手，值不值

丰田在国内市场有良好的声誉，被称为开不坏的丰田。在二手车市场上，不管是哪一年，它都是一款热门车。

目前，在中国没有强制报废的规定。只要个人的车况正常，就可以上路。国内销售的普拉多新车只有3.5一个排量，排量2.7之前已经因为政策原因停产了，这就导致普拉多其价格在四十多万，如果买一辆新车加上税费保险跑下来在50万左右，价格并不是很便宜，但是对于像普拉多这样没有太多预算的客户的情况是个问题。

普拉多属于那种新车销量不大，但二手车却相当值钱的车型，这可能与驾驶技术不差有关，到目前为止，国内2004年和2005年的普拉多还在路上跑，近几年的路况相当差，普拉多能经得起考验就足以说明丰田的质量不正常，从这个方面来说，你不用担心你的车能开多久十年。只要国家政策不变，你可以开到不能开为止。从价格上看，10年以上的车型未来的零售价在25年以上且越近越贵，因为十年后的外观变化不大，符合现在的潮流，设计上比十年前老了一些，但价格依然坚挺，我的朋友收到一辆08年的普拉多，该车在总体上和车况完美的八次后，但发动机变速箱依然处于峰值状态没有漏油的意思。

0排量的机油消耗相当惊人，当时17万的车，这还是车价，别说是零售价了，车的保修率都相当不正常。丰田普拉多定位为中硬越野，口碑和销量都很高，有很强的品牌和产品力，可靠性和稳定性非常突出，具有超高的人气和情怀，转手价值非常高，十年左右的二手普拉多在20到30万左右，因为普拉多2.7L和4.0L车型，2.7L车型在20到25万左右。

车型在25到30左右，具体要根据车型来判断，即使这样丰田普拉多的转手价值也很高，这个价位已经可以选择新的丰田汉兰达了，综合来说丰田普拉多整体性能很突出，在同级别车型中竞争力很强，十年左右的时间，外形好很稳定，不会有什么问题，但是油耗会偏高，如何选择要看个人用车需求。

30万左右的二手房车有哪些

伴随着人们生活水平的不断提升和生活节奏的不断加快，很多商品的使用周期也变得越来越短。当然，除了手机外，一些大件商品的使用周期也在缩短。就拿汽车来说，倒退到十几年前，那会儿有车的人并不多，而且一辆车的使用寿命也都相对较长，基本上都在5-10年左右，甚至有些车能够开到10年以上。而现在，我们基本上很难看到十年以上的私家车了，还有不少私家车甚至不到五年就被换掉了。这样的消费趋势，其实也无意中影响了二手车市场，有不少预算有限的朋友，都开始考虑起了二手车。

今天，我们就在后台发现了一位朋友的咨询。这位朋友的要求简明扼要，今年27岁，想买一台预算在35万左右的豪华品牌二手SUV。对车的需求是必须要有面子，因为事业刚刚起步。其次，空间和操控都考虑一点点，偶尔需要家用。根据这位朋友的要求，我们帮他筛选出了以下几款车型，分别是2012款的奔驰ML350、2013款宝马X6、2014款的奥迪Q7以及2011款保时捷卡宴，这几款车目前的二手车价位都在35万上下。下面，我们简单来分析这四款车谁更值得购买。

2012款奔驰ML350

作为奔驰旗下中大型SUV的代表作，ML这款车可以说是有着享誉世界的知名度，豪华的内饰氛围和均衡的整体表现让它成为了不少男人心目中的梦想座驾。而如今，这款当年百万级的2012款奔驰ML350车型目前的行情价基本上在34万-36万左右。

虽然这是一款8年前的车款，但是这台ML却看起来丝毫不过时，因为最新换代的GLE才刚上市不久，而此前的GLE车款则正是ML的改款车型，在整体轮廓上并没有太大改动。稳重大气的造型加上阳刚的线条，让这款车充满了“男人味”。

内饰设计上，它虽没有当下奔驰那么浮夸绚烂，但是扎实的用料和出色的配置，绝对对得起当年百万的售价。而且，3.5L?V6发动机加上四驱系统，让它可以从容应对各种复杂路况。如今只需要三十多万，就可以买这么一台“大奔SUV”，你觉得划算吗？

2013款宝马X6

宝马X6，在SUV市场里可以算是比较特殊的身份。它，是轿跑SUV品类的开山鼻祖，也是截至目前豪华品牌中最畅销的轿跑SUV车型。当年，也正是凭借着它独特的设计，让它在全球市场独领风骚，即使价格比起同门兄弟宝马X5贵出不少，也依然有大批消费者愿意为了这个造型买单。

如今，这款同样售价达到百万以上的宝马X6，价格区间大概在30万-36万之间，而这个价格区间之间的差异，主要在于年份。如果你的预算比较紧张，你可以买一台2011款车型，而如果你预算相对充足又比较追求车辆的品质，那么则可以考虑14款的车型，这样的车型由于年份较近，普遍公里数也相对少，车况也好一些。

而之所以安利这辆宝马X6，原因很简单。相比奔驰ML级的大气沉稳，宝马X6则彰显了另一种气质，那就是年轻动感。如今看来也不过时的溜背造型加上宝马品牌的加持，年轻人开上它，绝对是帅气多金的代表！

2014款奥迪Q7

作为BBA中当年销量之王的Q7，它在国内市场可以说有着非常高的知名度。当年，凭借着高大威猛的造型，Q7一上市便斩获了无数男性消费者。这个造型放在现在来看，依然十分经典霸气。也正是因为老款Q7设计太过成功，导致后期换代的新款车型在造型上难以超越。

内饰上，这台Q7并没有太多亮点，基本上就是当年奥迪家族的典型风格。不过在配置上和用料上它做的无可挑剔，基本满足了人们对于一台豪华中大型SUV配置的所有想象。根据行情来看，目前35万左右的预算可以买到一台2014款的Q7，3.0T的排量可以爆发出272匹的最大马力配合上奥迪当家的quattro四驱和8AT的手自一体变速箱，在公路上的驾驶感受绝对要优于很多SUV车型。

但是购买奥迪Q7时需要注意的是，由于早年间的奥迪烧机油是通病，这款Q7也不例外。如果是那种烧机油严重的车款，还是不建议考虑。

2011款保时捷卡宴

众所周知，如果说BBA属于一线豪华品牌，那么保时捷当之无愧被称为“超豪华品牌”。也正因如此，很多人的终极梦想都是拥有一台属于自己的保时捷跑车。而今天为大家带来的是保时捷旗下的首款SUV车型——卡宴。

卡宴的优点相信我已经无需多言了，强大的四驱系统、彪悍的性能以及豪华的做工用料和出色的操控性，让它成为了百万级SUV中表现最全面的选手。也正因如此，它的销量一直都相当不错，甚至一度成为保时捷的支柱产品。

如今，35万元的预算，你可以买到一台2011年的3.0T卡宴，333匹马力配合上出色的四驱系统以及8AT变速箱，让它的加速可以做到同级领先。但是，这台2011款卡宴也有一些小瑕疵，那就是后期使用费用。要知道，保时捷的配件可不是一般的贵，如果你买它回家，最好还是爱惜点，不然修一次车，你就知道什么是真正的“肉疼”了。

结语：俗话说：鱼和熊掌不可兼得。35万的预算，固然可以买到一些豪华品牌入门车型的一手新车了，但入门终究只是入门，无论是在技术上还是在产品档次上都无法与真正的高端车型相提并论。而反观这几款当年站在巅峰上的经典之作，再看看只需30几万的价格，实在让人很难不心动。如果是你，你会怎么选呢？评论区留下你的答案吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车，奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田，雷克萨斯，价格在20万-30万左右的，经济实惠的SUV或跑车什么好？

1、长城风骏自行式C型房车

风骏房车有着长城汽车的自己的外观特征，通常是在底盘上附加建造一个车厢的房车。自行式房车本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶，带有运动气质的前中网，配上宽大的车头。虽然还不能算是家族特征，相对于拖挂式更加灵活方便。

2、趣蜂江铃考斯特房车

趣蜂江铃考斯特房车自2013年进入市场，在中巴房车市场一直独领风骚，凭借江铃考斯特优质的整车性能和江铃旅居车改装工艺，江铃考斯特房车成为房车市场的一匹大黑马。趣蜂江铃考斯特房车为蓝牌房车，C1驾照轻松驾驭，整车5990mm，车宽2000mm，内部可用空间超过10平方米。

3、五十铃D-MAX越野房车

五十铃D-MAX越野房车，凭借江铃整车的资质，江，五十铃D-MAX也是属于高端皮卡。长5670mm，宽1960mm，高2460，可掀式车顶与房车防蚊天窗，可以让室内得到充分的换气通道，同时，低于2.5米限高扩大通过性，在小空间里同样有大感受。

30万买什么二手车好

丰田 普拉多:

性价比好

跑车不建议买！鉴于你的价位和需求的是二手车比较推荐丰田的普拉多（霸道）2700，这车够大气，建议买05年之后的，因为05年之后的是2TR的发动机！比老款发动机在油耗上会有优势！虽然还是比同等价位的二手车多废些油，但在处理的时候会比同等价位的车型折旧要低很多！

全新奥迪A6L与二手雷克萨斯ES200，手握30多万买谁？

1、马自达CX-7

马自达CX-7是一款CrossoverSUV，也就是带有跨界风格的都市SUV，拥有日系良好的舒适性和耐用性，空间表现能力良好，2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强，十分适合家用。

2、途观

途观是一款非常受欢迎的都市SUV，并且性能方面相当出众，空间也不小，动力强劲。上市以来一直保持非常高的销量，二手车保值率也比其他的城市SUV要高，是众多年轻人和家庭购车的重要参考车型之一。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为"Second Hand Vehicle"或"Used Car"，意为"第二手的汽车"或"使用过的汽车"，在中国称为 "旧机动车"。"中古车"是日本的叫法，不过我国台湾也称"中古车"。北美是二手车最发达的市场。

因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到"第二"手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法"用过的汽车"。

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。

对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

很多人都知道奥迪A6L的销量很火爆，大家也都知道雷克萨斯ES系列从19年开始似乎卖得风生水起，但是很少有人把这两款车放在一起对比。其实在昨天之前，我也不知道原来二手雷克萨斯ES200的价格竟然能够与全新奥迪A6L持平，是不是让你感到意外呢？

其实在之前有人问我，18年的二手雷克萨斯ES200是否值得买，当时我还觉得可以买，虽然雷克萨斯ES200的动力有些弱，但是不可否认的是，这款车真的很耐开。但是当知道这辆车要30多万的时候，我的第一反应就是为什么不买奥迪A6L呢？低配的奥迪A6L也就30多万。那么当全新奥迪A6L与二手雷克萨斯ES放在你面前，手握30万的话，你会买谁？说实话，很难选吗？至少从我个人的角度来说，我会毫不犹豫的选择全新奥迪A6L，理由主要有三个。

第一个：奥迪A6L是新车

首先要明白一点，虽然雷克萨斯ES200耐用、好开、小毛病少，但是不可否认的是，奥迪A6L的新车丝毫不差吧。都准备花30多万买车了，为什么不选择新车呢？至少从我个人的角度来说，虽然不介意买二手车，但是买二手车是为了省钱，不然除非一些特别值得收藏的车型，不然都没有必要选择。至少二手雷萨克斯ES200和全新奥迪A6L之间是如此，哪怕奥迪A6L是入门级低配车型，但是还是建议选择它。

第二个：奥迪A6L保值率也不低

很多人喜欢二手雷克萨斯ES200并非因为这款车好开，反而是因为其超高的保值率。说实话，这种想法我并不是很赞同，在我个人看来，你可以选择雷克萨斯ES200，但是前提是这款车能带给你舒适的用车体验，再加上耐用等各方面优势，如果单纯考虑保值率，不如干脆不买车，那样钱也省下来了，没做做生意还能赚更多钱呢。再说了，奥迪A6L的保值率似乎也不低。另外，为什么雷克萨斯ES200的保值率那么高，很大一部分原因是因为等车周期长、没有现车。但是这种情况真的会一直持续下去吗？有时候不要盲目的跟风买车。

第三个：雷克萨斯ES200动力有点弱

30多万其实也能买到2.0T版的奥迪A6L了，和雷克萨斯ES200相比，两款车的动力谁更出色似乎不用多说。至少我个人宁可开奥迪A6L也不会选择二手雷克萨斯ES200，还是那句话，不能说雷克萨斯ES200不能开，只是没有想象中那么出色。相比之下，奥迪A6L还是更适合多场景应用。

总体而言，如果全新雷克萨斯ES200和奥迪A6L相比，我可能还真的会建议大家考虑前者，但是如果是二手雷克萨斯ES200和全新奥迪A6L相比，我再劝你买雷克萨斯ES200，那就有些过分了，毕竟我自己都可能不会选择它。

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