90后的二手车消费模式_数读|二手车领域90后车主比例已赶超70后

1.新车越来越便宜，为什么懂车的人选择买二手车？

2.二手车分期划算吗？有必要么分期么？

3.“闲置经济”春天来了，二手货撑起万亿市场

我觉得现在买车还是好，全款真的没什么必要，现在很多品牌在车子上市或者促销期间，为了促进销量快速上升，都会推出免息政策，从12期到36期都有，有没有利息，何必要把手里的现金都拿去买车呢，现在钱的贬值是比较明显的，反正没有成本，用着别人的钱也挺好的，自己的现金如果可以的话，应该拿去继续让钱增值，投资或者购置保价物。

我认为买车是把经济风险分散，比如现在买车要花10万，如果我一次性给出去，我要承担的经济风险大概是5万，但是如果我把这个风险分散，分散成24期的免息，那么就是每个月面对的是2000多块的风险，试想一下，如果中短期内你遇到什么需要用钱的地方，钱都拿去买车了，如何解决资金缺口，钱是一直在赚的，但是攒出一笔钱来需要一定时间，如果总是把钱一次性花光，不利于我们面对生活中突然起来的资金需求。

当然，我们也要算账，如果说买车没有免息政策，是否还需要。比如如款需要多付出8000块的利息，但是可能要分3年还清，那么对于每年来说，需要多负担的风险就是2000多差不多3000块，你需要去权衡短期用钱的可能性与长期多付出的部分，那个是你更看重的，如果短期内你用大钱的预期比较强烈，那么建议还是不要，但是如果你觉得每年多花3000块，但是手里的现金有其他更大的用处，那3000块每年的成本是没问题的。

我觉得现在金融那么发达的时代，与不，在硬成本上已经没有什么值得犹豫的，主要还是对于现金的需求以及愿意付出的分散风险的额外支出，哪个更符合你的现实需求。作为经济社会的成员，理智的人都会考虑得清楚自己的需要以及成本的支出，如何去权衡。

新车越来越便宜，为什么懂车的人选择买二手车？

前两天去了趟雷克萨斯4S店，给我印象最深刻的不是需要排队订车的销售现状，而是用户群体的年纪。

与运动无关的品牌，大概率不会吸引太多的年轻用户群体。

但雷克萨斯好像并不是，年轻用户群体数量并不少，虽然没有精准数据，但从到店的人群来分析，年轻消费者占比相当大。

当然，年轻用户群体的占比，依然没办法与宝马相比。

我们与一些老车主进行了比较深层次的沟通，?聊聊他们的用车心态，以及为何要选择如此一个不具备任何运动性能的汽车品牌。

"我买它，不为了别的，就是为了省心"，一位31岁的?雷克萨斯ES300h车主告诉我，他的那台上一代雷克萨斯ES落地价并不便宜，预算内能够选择到一台BBA的中大型产品，宝马5系以及奔驰E级都可以选择。

他告诉我，从小就受到了雷克萨斯的质量洗礼，在他心中，LS400才是最顶级的豪车。

这与过去的经历不无关系，他告诉我，奔驰S级以及奥迪A8也是这个级别中最顶级的产品，但在他看来质量却差点意思，他买车要用10年乃至更长时间，所以稳定性非常重要。

他告诉我，他的经济实力买不起顶级豪车，买ES是退而求其次，其实也算不上退而求其次，毕竟当时的预算能够买到中大型车，但还是买了ES，原因是想要更好的省心程度。

这台车目前里程超了15万公里，不能免费保养了，但店内经常做一些活动，赶上活动的时候，他保养非常便宜，而且这台车到现在几乎没有问题，日常使用还算省心。

在他看来，这台车很让他放心。

"我买的是二手车，25万买的二手雷克萨斯ES200，买它完全是为了省钱，精打细算一些"，另一位车主说，看起来，这个车主并没有很大，他告诉我，今年他28岁。

他有着非常成熟的消费理念，豪车在他看来只是车企塑造出来的"消费"，虽然他不承认那种造车就是四个轮子加一个沙发的言论，但他也不追求那种过度的豪华。

在自己出行生活品质不被降低的情况下，尽力去降低消费费用，保值率更高的车型，显然就成为了他选择雷克萨斯ES200的关键原因。

他告诉我，这台车他已经开了两年了，现在经销商给出的回收价格是21万左右，换句话说，这台车他跑了两年，也才折损4万左右，作为一台量产家用豪华车来说，保值率已经非常出色了。

暂时，他没有想换车的想法，因为还没有找到另外一台能够代替这台车的选择，一个是其他品牌对他的吸引力不足，另一个则是保值率问题，他仍然想要找一台保值率出色的车型。

我问他为什么没有选择宝马3系，他告诉我，3系的确是他喜欢的车型，他的确也是宝马的粉丝，没有选择3系的原因很简单，?一个是3系销量太大，身边已经有一些3系的朋友，另一方面他买车那会，3系的漏油烧机油问题比较普遍，他相对来说比较玻璃心一些。

这位车主选择雷克萨斯的原因也很理智，他对车的定义，只是车而已，开着舒服，不出问题，卖的时候亏的更少，是他选车的重要依据，显然，最便宜的雷克萨斯ES200很符合他的消费理念。

其实从这两位车主上我们能够看出来，买雷克萨斯的人，大多数不关注操控，的确也是如此，消费是定向选择的，雷克萨斯ES能够卖的好，是有自己的优势以及亮点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车分期划算吗？有必要么分期么？

根据中国汽车流通协会发布的数据，2018年国内二手车交易量高达1382.19万辆，同比增长11.46%。在新车销量一度陷入低迷的形势下，二手车交易量却依旧保持着两位数的同比增长，这让人感到既惊讶又讽刺，都说相比于过去几年，我们的新车在技术上更好了、价格也更实惠了，但为什么消费者会青睐于二手车呢？

01省钱是第一要义

十个买二手车的人里面，应该有八个是以省钱为初衷的，剩下的两个才是真正的“二手车玩家”。确实，对于80、90后来说，压力大是个天天挂在嘴边的词，即使不用还房贷、车贷，单每个月养老人、小孩都是一笔不小的费用，而如果还背着房贷，那么要买车的话肯定得仔细斟酌、以实用为原则，很明显，二手车能省去包括购置税在内的一大笔费用。

例如，你只有8万元左右的存款，这时如果想买一台好点的车，要么跟亲戚朋友借钱，要么交个首付还车贷。但不管是还钱给亲戚还是银行，后期都会加大自己的压力，不及二手车省心。而值得注意的是，这个省钱是相对来说的。但是，如果买了一台有问题的二手车，那么后期只会徒增自己的负担，即使不是什么大问题，经常跑修理厂也会让你感到厌烦。

02二手车开着更舒心

为什么说二手车开着更舒心？这点相信新车车主深有体会，刚买来的车子，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，“小事故”在所难免，这时买二手车便不失为一个好选择，而对于老司机来说，有时候车子好倒不如开得爽。

03花小钱可以办“大”事

这里说的“办大事”指的还是实用，以8万块预算为例，不往上加钱的前提下如果要买合资车，那么兴许只能勉强买个乞丐版的飞度。但要是买二手车，可以买到车况不错、行驶里程在9-10万公里左右的雅阁或者凯美瑞，虽然它们的车龄也有8年10年了，但如果你要照顾家庭，像凯美瑞这类的B级车仍会更加实用。

至于保值率的问题，大家应该也比较清楚，新车通常在第一年过后，保值率就会掉到70%-80%，即使你是丰田汉兰达。所以如果只是想买个车遮风挡雨、节日可以全家人一起出行，那么买高一级别的二手车未尝不是明智之选。再说了，纵使是已经有8年10年车龄的雅阁、凯美瑞，气场依旧要比新飞度强不少。

04新车“不努力”

在某种程度上，我们可以把二手车看成是新车的替代品，为什么越来越多人选择了替代品？这与新车“不努力”也有关系。根据车质网的数据，2019年1月份，2017款车型和2018款车型的投诉量分别排在了第一位和第二位，这就意味着刚买的新车，还没开多久就出问题了。于是有人想的可能就是：既然新车毛病多，那为什么不买更便宜的二手车？

除了故障率增多，现在汽车产品的同质化现象也越来越明显，买车时的选择虽然多了，但可能挑不到自己真正喜欢的。因为当下新车的风格差不多、配置差不多，许多车失去了以前的个性。所以，我们可能更怀念当年的帕萨特、锐志、马6、，它们虽然没有今天那些眼花缭乱的配置和惊艳的外观设计，但在有的人心里，那才叫“好车”。

汉通提醒：新手买二手车需谨慎

但即使是二手车市场交易量逐年上升，我们也不可盲目跟风去买二手车。就目前来说，二手车车况扑朔迷离、价格不透明、鉴定评估体系不规范等仍是该市场存在的问题。如果你想要入手某二手车，至少要有可靠的来源，并对行情价格、对目标车辆充分了解，以防被坑。最后，买二手车之前还得留意自己所在的城市何时实施国六标准，免去不必要的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“闲置经济”春天来了，二手货撑起万亿市场

二手车分期肯定是不划算的，也没必要。

举个例子：

以二手速腾为例。二手车的价格为99,000，可以将29,700的首付款送回家。那么，除了预付款外，还需要支付：

首付款为29,700元，每月付款为2750元，共36个周期，则可以计算出2750 * 36 = 99000元，99000 +首付款200 = 128700，然后加上三年商业保险，平均每年约5000，则12870 +15000 = 143700元，再加上3960元的平台服务费，143700 + 3960 = 147660。

总计下降到147,000多个，并且GPS免除安装费，手续费和其他费用。如果加上这些成本，它将更高。 147660-99000 = 48660，所有分期付款均已完成，可以多付全额款48860元。每个人都可以看到，这个价格可以增加一些购买全新速腾的价格。

因此，很明显，分批购买二手车并不是一件好事，并且会失去二手车的原始价值。

扩展资料：

分期付款的好处：

1、减少付款压力。分期付款的期限通常为六个月至几年。每次付款的金额都比一次性付款的金额小得多，并且买家的负担也减轻了。

2、风险较小。分期付款的时间更长，并且更容易发现房屋中的问题。如果房地产经纪人未能按照合同或房屋质量完成项目，或者发生财产纠纷或财务纠纷，则买方可以停止支付房屋。取及时措施以减少损失。

分期付款的主要用途：

分期付款主要用于生产周期长，成本高的产品交易。如出口成套设备，大型车辆，重型机械设备。分期付款的方法是，在签订进出口合同后，进口商首先将付款的一小部分作为押金支付给出口商，其余的付款是在部分或全部生产并运输产品之后，或产品安装测试，质量保证期届满后分期投资和还款。

半岛全媒体记者 孔敏

“闲置经济”站上风口。

JK制服、盲盒、二手数码家电、奢侈品、房子、车子......当下，不少人喜欢新品也不拒绝二手，通过闲鱼、转转等二手平台将二手闲置产品转售出去，数据显示，闲鱼过去一年交易额已经突破2000亿元，闲置经济逐步繁荣起来。

适逢年末盘点，近日，国内最大的闲置闲鱼公布了2020年度十大关键词：一半盖泡面一半挂闲鱼、宝贝还在吗、浪费变消费、盲盒经济、同城抗疫、孤寡青蛙......十大关键词，在呈现年轻人拥抱闲置经济、带动万亿消费市场的同时，也记录了闲置市场上的温情，道出人间烟火。

闲鱼平台上在售的爱马仕包与爱玛电动车数量差不多，婴儿车的数量和大货车的数量接近......可见，闲置经济消费者群体，比想象中庞大，消费动能十分强劲。

一年超过40万台Kindle阅读器、二手盲盒交易额接近泡泡玛特全年营收、产生了近4万单“孤寡青蛙”……Kindle阅读器、二手盲盒、“孤寡青蛙”成为今年闲鱼上最热门商品，指向当下闲置市场交易动向：有日常交易，也有生活分享。

据报道，过去一年，闲鱼成交了超过40万台闲置Kindle阅读器，月均突破3万台，综合各平台数据推算，亚马逊每卖出两台Kindle，就会有一台出现在闲鱼，Kindle“一半盖泡面，一半挂闲鱼”不再是一句戏言。此外，2020年潮玩盲盒热度持续，作为国内最大的盲盒二级市场，闲鱼一年汇聚了超44万盲盒玩家进行交易，盲盒交易额接近泡泡玛特一年营收。

除了闲置实物交换，越来越多的年轻人将闲鱼当做一个技能服务平台、生活分享平台。

在“闲鱼”世界里，只有你想不到，没有用户办不到。记者在闲鱼App中可以搜到，不少用户会张贴出“诗歌代写、代抄”、“塔罗牌占卜”等服务，会有不少人表示“想要”，在今年春节期间，闲鱼同城代喂养发布量较平日8倍多，3万“猫奴”接力帮喂养；疫情期间，人们在闲鱼交易口罩、药品、消毒水，帮跑腿；今年七夕，一只青蛙刷屏网络，用户在闲鱼共下单35063只“孤寡青蛙”；除此以外，还有雪地代写字、代喝奶茶，中秋时节帮人代闻桂花服务。

闲鱼APP上卖家出售的二手小家电

CBNData《报告》显示，闲鱼平台上分享的这些“奇葩”技能来自于“分享经济”集中后用户群90、00后，他们变“闲”为现，利用自己的技能和时间换取价值而开发，满足属于年轻一代的“小慵懒”。

闲置经济持续升温背后离不开“90后”“00后”等新一代年轻人的助力。

有一些年轻人其实很会“过日子”。比如，在此次闲鱼年度热词中，有一个词叫“十动然鱼”，意思是很多人在收到礼物时十分感动，虽转头就挂上闲鱼，但交情不减，这反映出年轻一代，对物品的理解变了，使用大于占有，契合大于品牌。

有一批年轻人，“双11”之前，他们自称“吃土少年”；“双11”之后，则出掉闲置物成为“回血青年”。已使用闲鱼5年的吴女士说：“我自己虽然没有转手卖的经历，但听说过不少节后转手卖东西以此回血的事例，一般都是大学生或者刚入职场的新人。”

还有一批年轻人，兴冲冲买了很多东西后，发现使用频率不高，或者搬家带不走便出手在闲鱼上。拿家电产品来说，身边不少年轻人表示，当初兴冲冲下单的榨汁机、酸奶机、电饼铛，原以为会让自己过上自给自足的 健康 生活，但事实上，买回家之后，很多小家电仅使用几次就彻底落灰闲置，“原以为可以过上上班精致，下班回归家庭做 美食 的生活，但没想到下班回家太累了，只想立马躺平，根本没有什么心思去做饭”，初入职场6个月的李女士说，“我买的那个插电的电炒锅，买了两个月使用次数不超五次。”

当下，从物品到服务，更多人以实际行动拥抱闲置经济，这体现出年轻人正展现出一种全新的消费观，他们注重品质，喜新却不厌旧。用户“擦亮宝贝”，提升曝光率的动作背后，是将“闲置出清”融入生活的消费习惯。

闲置经济迎来翻倍式发展，中国的闲置市场站上领先地位。2020年，以二手经济闻名的日本，最大二手Mercari 国内业务交易额约合393亿元人民币，而有数据显示，2020年中国闲置市场规模可达到1万亿元。

有业内人士表示，二手物品买卖已构成生态良好的市场且十分赚钱，买家在二手交易市场购入自己中意的物品，会开启物品的“第二次生命”，而规模大一些的回收商卖出二手电子物品，年赚几十万是“小意思”。

每个赚钱的行业，都会人山人海。企查查数据显示，截至2020年底，我国拥有达12.1万家二手交易相关企业，山东以2.35万家企业高居第一，湖北、安徽分列二三名。2020年，新注册企业达2.0万家，同比增长8.1%，其中四季度新增0.48万家。有相关统计显示，早在2017年国内闲置物品交易规模便达到5000亿元，并以每年30%以上的速度增长，至今年，可达万亿市场规模。

嗅到风口，资本迎头赶上。据了解，在现营运的二手里，阿里旗下的闲鱼位列第一，月活跃指数达到2762万人次，根据闲鱼网发布《2020闲鱼绿皮书》，2019 年以来，闲鱼总计回收旧衣物约 34851吨、图书740多万本、手机225万余部，今年5月，阿里巴巴公布的2020年财报中，闲鱼年成交额已突破2000亿元；其次是由腾讯和58同城共同投资的转转，达到1929.8万人次，还有二手手机爱回收等平台也达到了百万人次，另外，在个别细分领域，瓜子二手车、优信二手车两家平台就有数十亿级别的融资。

“闲置经济”的春天已至，相关数据统计，2012年至2019年，国内主流二手车平台，2019年就融资高达15.3亿美元；以女性、母婴闲置交易的某平台，获得A轮数千万元融资；曾获得腾讯领投2亿美金的转转再次获得3亿美元的B轮融资。