认证二手车是什么概念,厂商认证二手车

1.为什么买卖二手车要选择润华二手车这种品牌车行？

2.5s店是什么意思啊

3.雷克萨斯汽车

4.哪能买到最靠谱的二手车？

5.请问买二手车出现质量问题了怎么办？

6.谁是汽车企业的利益相关者

首先，想要使老一辈人对二手车的印象有所改观是不太现实的。从你描述来看，你家人对二手车几乎是完全不了解，因此对买二手车很是排斥，根本不考虑你的意见。

不过有一点，父母的担心是正确的，现在的二手车市场很不完善，如果不是专业人士，或者仅通过熟人去买车的话，买到事故车的几率也并不低，后期使用起来麻烦不断。

所以够买二手车一定要通过正规渠道，购买经过正规检测机构认证的车。现在很多汽车品牌都有自己的认证二手车，比如大众、奥迪、宝马等，这些车均经过厂商数百项的严格检测及质量把关，彻底排除了事故车、调表车等问题车辆，最关键的是，厂家还会对认证二手车提供与新车同等规格的一年的保修服务，相信这一定能打消父母的顾虑。

目前市面上的认证二手车源并不多，而且都集中在4S店内，如果你不是很懂车的话，购买效率会非常低。快抢车是一家专门做品牌4S店认证二手车特卖的网站，建议你可以先在网上咨询，看好车之后致购车顾问，然后在购车顾问陪同下，带着父母前往4S店实地看车。多听听父母的意见，祝你早日买到心仪车型！

为什么买卖二手车要选择润华二手车这种品牌车行？

由丰车（上海）信息技术有限公司主办，易车协办的2019（首届）中国汽车厂商二手车业务高端论坛在上海圆满落幕。在新车销售增长乏力，汽车消费进入存量市场争夺的大背景下，主机厂持续增加对二手车业务的关注和投入。了解宏观市场形势，熟知新技术发展趋势，探讨二手车出口新机遇，交流新能源二手车再营销等问题，是本会议的主要议题。本次高峰论坛，协会领导及多家汽车厂商就上述议题进行了广泛分享和讨论。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊，就中国二手车市场的现状和发展进行了分享。罗秘指出，由于当前供给侧改革，国民经济减速换挡，社会消费品零售额增量变窄，汽车循环机制尚未完全打通等原因，造成我国当前新车市场形式严峻。2011年-2019年平均年增长率降为6.9%；截止2019年9月份，新车销售同比增长为-10.3%；8万以下低价位车销量严重下滑，汽车整体市场逐步分化，豪华品牌、日系品牌上涨，美系品牌、自主品牌销量下滑。二手车市场受前端市场拖累，二手车限迁等原因，市场增速放缓。2019年1-9月二手车共交易1058万辆，同比只增长了4.3%。同时在时间维度上看，二手车市场也出现较大波动，导致二手车经理人信心指数不足，毛利大幅下滑，毛利5个点以上的车商占比如今不足15%。

同时，罗秘强调，虽然当前汽车整体形势比较严峻，但长期向好的基本面还在。随着我国汽车保有量逐年增加，政策不断完善，跨区域流通不断加快，行业诚信体系不断加强，行业经营者自身素质不断提升，二手车市场势必长期向好。尤其是以主机厂为主导，汽车经销商集团为主力军的二手车业务正在逐步成为中国二手车市场的一股有生力量。经销商集团二手车销量占比在2018年已经突破了12%，未来持续增长可期。

长城汽车二手车业务负责人金威，结合长城自身二手车出口实践，从实操的角度分析了我国当前二手车出口的机遇与挑战。金总指出，虽然当前拿到二手车出口资质的企业在如火如荼的搞二手车出口，但是现阶段实际上面临的问题还有很多，概括来说就是挑战大于机遇。对出口目的国市场、外部环境的陌生感；对流程、政策、交易风险的不确定性；管理层对非标业务的授权边界尚待清晰；多部门协同与激励机制尚待建设等一系列因素，都是二手车出口亟待解决的问题。就解决方案，金总分享了共建大于单挑的经验。联合行业伙伴共同搭建长期稳定的目标车源收销体系；发挥物流仓储优势；开放海外渠道、零配件供应、维修网络等，全方位、多层次解决目前二手车出口面临的难题，紧抓时代赋予二手车人的机遇。

本次论坛主办方，丰车（上海）信息技术有限公司创始人兼CEO就主机厂商如何进行数字化赋能，利用数字技术提升二手车置换率，增加新车销量，为经销商创造新的利润增长点分享了自己的看法。在新车销售的黄金年代，主机厂和经销商无暇顾及二手车业务，二手车部门往往是一个边缘部门。虽然厂家二手车置换，二手车品牌认证已经开展近20年，但是主机厂二手车业务发展依然面临层层困难，重视程度不足，认证车源少，专业人员缺乏，盈利能力不足等。

陶总指出，在当前环境下，厂商二手车同样面临巨大机遇。二手车市场总体规模超过2万亿；二手车增长空间巨大，二手车交易逆势持续增长；厂商二手车优势明显，品牌效应强，网络覆盖广，培训管理规范；另外厂商二手车价值链长，可以综合覆盖金融、保险、维修、售后等一系列衍生服务。上海丰车作为中国领先的二手车产业链服务商，于十多家汽车厂商展开了深入合作。丰车结合丰富的客户服务实践经验和强大的数字化实现能力，愿意和更多的汽车厂商一道共同构建包含管理、运营、营销、交易在内的二手车数字化生态，帮助厂家建立智慧二手车数字化解决方案，比如标准检测、厂商认证、置换补贴、精准定价、库存管理、车辆处置等业务环节；协助搭建大数据与数字营销平台，厂商认证二手车标准化认证体系，二手车出口电商平台，新能源汽车保值率解决方案，以及二手车跨区域交易处置方案等。

在会议上，丰车（上海）信息技术有限公司数字事业部总监周祺悦，就新能源汽车保值率话题也进行了分享。周总分享了上海丰车如何搭建新能源汽车残值预测模型和解决方案，通过十多个定价维度，包括常规的品牌、年份、公里数，电池型号、充电、放电次数，检测报告状况、零部件价格、新车销量、市场热销程度、竞争指数等维度，以及循环修正的AI算法，帮助新能源厂商精准预测并解决新能源二手车残值定价的问题，同时帮助厂商有效提升新能源车的保值率，有效提升新车销量。

在最后研讨环节，与会嘉宾一道就汽车厂商的置换认证体系建设，车辆检测，数字化赋能，新能源汽车二次营销等问题进行了深度讨论。中国汽车流通协会副秘书长罗磊、长城汽车二手车负责人金威、奔驰二手车南区总监杨毅、威马产品二次营销副总监姚梅、雷克萨斯二手车业务负责人张亦儿、易车经销商智能营销事业部总经理伍箭、SMG东方广播都市调频资深主播关键、汽车培训学校于春光校长等参与了互动讨论，就某些具体问题分享了各自经验。

5s店是什么意思啊

一是考虑车况。传统二手车市场名声不好，消费者购车时对车况总是有所顾虑，事故车坑害顾客的时有发生，出现纠纷后消费者往往无人可找，相对而言品牌二手车有主机厂作保障、名声较好，消费者也能更信得过。

雷克萨斯汽车

5S包括：整车销售、零配件销售及推广、系统信息反馈、维修保养、二手车交易。

5s店增加的“二手车交易（second-hand）”业务，相比旧车交易市场会更受认可，因为不像旧车交易市场琳琅满目的品牌车型，5s店通常只允许评估交易他们负责的品牌，并且需要得到厂商认证。

拿宝马作为例子。宝马官方认证的二手车，都要求自车辆新车上牌首次登记日期（车辆登记证标注）到二手车销售日期（二手车日期）车龄不超过6年且行驶里程不超过12万公里（以里程表显示为准），超过了任一限定都不行。

另外，车辆还需要通过车源、检测、装备等严苛筛选，最终才能获得宝马官方认证。而在5s店交易的二手车，也会享有一定的保障服务，确保用户的购买无后顾之忧。

比如说宝马官方认证二手车，会有7天无忧退换服务，并且还有回购服务，便于你自由升级换车。12个月不限里程原厂延保，终身免费事故救援，12个月24小时BMW道路救援，二手车也能享受到原车几乎一样的保障服务。

5s店和4s店的区别：

1、4S店：是整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）的整合服务官方授权的4S店。

2、5S店：是整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）、二手车销售的整合服务官方授权的5S店。

也就是，5S店是在4S店的基础上增加了官方指定的二手车销售门店；目前，国内第一个5S店主要起源于宝马汽车；宝马下目前在国内有上百家5S店，其实5S店也为需要二手车的车主提供了安全保障，同时也为自已旗下车型的保值率提升了许多。

哪能买到最靠谱的二手车？

雷克萨斯ES大家利率都是多高？

这个月28号提车。现在可以走手续了。销售说没有贴息。是招商银行的，年利率4.8%，手续费8000。感觉有点高，大家都是怎样的？这个月28号提车。现在可以走手续了。销售说没有贴息。是招商银行的，年利率4.8%，手续费8000。感觉有点高，大家都是怎样的？ 太高了，手续费2000不得了。农行便宜，好像三年9个点。 上海的中春路上的 我刚才去了一下建行，分2种4，得提车后做抵押，也就是自己得先掏全款。4.4，最高分5年，可以随时还全款，没有罚息。银行的人说，只有房贷是等额本息，其他的都是等额本金。我想想看，只有这种最合算。 谁家的？ 分5年，15个点一共，手续费6000好像，不知道这个价格如何 四大行的，也是这么乘以3，还要一次性的付利息。有那种越还越少的吗？ 做四大行的吧、3里左右 我三年算起来也是14.4了，和丰田的三年14.8差不了多少啊 你的4.8是14.4除以3得来的吗，那你年化利率12%。能不就别了。 反正丰田金融挺坑的，18上半年亲戚买了一台，当时丰田金融给的是3年4.9。新款好卖了，就坐地起价。 我发现好多人都不会算利率，也不知道怎么跟你解释，你4.8的年利率蛮低了，但是加上8000手续，也差不多6%了。手续费3000左右差不多了，再去谈吧 信用贷5到6之间，算起来比这个低？怎么算的了？ 我是全款买的，提车的时候被销售要求做个，最低3万，半年还。他们贴息，不收手续费。利息好像960多，贴了我1000元。感觉赚到了，又做了个好人，给他们完成任务。结果多花了200买了个盗强险 丰田金融利率有人知道嘛 信用贷5到6之间，部分银行可以4点几。厂商不贴息的肯定是最坑的啊，上面3年14.8的不知道有没有手续费，如果有的话远超10%了已经 销售说手续费可以谈。大家一般多少？ 比我的还高一点 那你说说看，应该是多少？ 年化近10%...被销售忽悠带节奏了吧 丰田金融3年14.8 @2019

雷克萨斯利率

是百分之2。根据查询雷克萨斯政策显示：2022年三年期以下银行的基准利率是百分之6.4，随着信贷紧缩、加息等影响，多数银行车贷利率则会上浮百分之10至百分之30，上浮后的利率达到百分之7.9至百分之8.3，远高于夏季金融百分之2.11的利率。雷克萨斯5月至6月雷克萨斯(中国)针对旗下三款豪华小排量车型RX270、IS250以及ES240，推出2.011%低利息金融。

丰田金融对征信要求高吗

丰田金融对征信要求高，只要是征信没有太大问题，没有太多的超过九十个工作日的逾期，就容易通过。

一、二手车消费的放心之选：

丰田金融服务的子公司丰田金融租赁公司致力于将全球优质成熟的汽车金融租赁服务与中国用户的需求相结合。为了更好地解决消费者对二手车的诸多痛点，满足刚需人群对高品质二手车的需求，丰田融资租赁了多种二手车融资租赁产品，可以在二手车交易过程中为消费者提供多种解决方案和消费者保护。二手车融资租赁产品涵盖丰田和雷克萨斯，的汽油和混合动力汽车，细分为不同车型的认证车和非认证车。丰田品牌汽车质量保证和严格挑选并最终认证的二手车来源有效消除了没有二手车状况判断经验的用户的顾虑。同时，为了保障用户更关心的二手车增值率，打破行业传统，我们率先推出了重新保障厂家认证二手车残值的产品。融资期限届满后，尾款还可以从多种车辆中选择，如留购、续租、退车、置换等，更好地满足市场需求。

二、金额及首付款：

在构建新的融资购车模式的同时，为了缓解客户的首付压力，保险、维修、延保、精品都可以纳入融资额度，真正实现为客户0首付，只付第一笔月租金提车回家。不仅如此，二手车无尾方案可以为客户提供0-20%的低首付和1-3年的融资租赁方案。客户可以根据自己量身定制的月租黄金方案，让月租无压力，用车更安心。

随着中国汽车市场从增量市场向存量市场转型，融资租赁也在有效拉动汽车消费。丰田金融服务致力于为市场提供更多首付低、期限长、残值高的融资租赁服务，适用于厂商认证和非认证二手车源。此外，便捷可靠的申请程序也成为消费者立即享受爱车的安全选择。

丰田金融还会抵押给银行

会的。

丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求，因而在它的发展各个不同历史阶段都创造出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。

早期的丰田牌、、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近274%。

现在，丰田汽车公司已与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。

请问买二手车出现质量问题了怎么办？

1.线下二手车大卖场。

这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。

2.线上二手车网站。

现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。

3.熟人介绍。

实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。

二手车交易主要内容包括：二手车评估前期工作、技术状况鉴定、寄卖、置换业务、价格评估、交易实务。主要手续包括车务手续、车辆保养维修手续、税费手续。

2021年5月10日，公安部举行发布会，发布深化公安交管“放管服”改革“我为群众办实事”12项便利措施。公安部将会同商务部、税务总局，推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”。

一是车务手续。包括三个证件，其中最为常见的就是有车辆登记机关即车管所核发的《中华人民共和国机动车行驶证》，以及由车管所核发的车辆权属证明、类似于房产证的《中华人民共和国机动车登记证书》，还有一种证件叫《机动车来历凭证》主要包含全国统一的机动车销售和二手车交易，最为常见的就是机动车销售和二手车交易。

二是车辆保养维修手续。车辆进入使用阶段，将会自然进入保养维修过程，记录这些过程的载体我们称之为保养维修手续，包含三种。

一种是车辆使用说明书，也成车辆使用手册；第二种是保养手册，独立成册或者与车辆使用说明书同册记录，在购买二手车过程中这是一个非常关键的手续，他全面记录了车辆历次保养的时间、公里数、保养项目等等。

还有一个需要注意的是，一些车辆保养机构会将保养记录上传至网上，而不在保养手册上记载；以及年份久远的车不在厂商制定的服务商处进行保养，都会使得保养记录断档。购二手车时需要在这些方面多加注意。第三种是车辆附加配置使用说明以及保修卡。

以上内容参考：二手车交易（汽车交易种类之一）_百度百科

谁是汽车企业的利益相关者

可以申请退货，有以下三种情形：

1、正常情况下，如果是从车商手里购买的二手车，签合同的时候有没有注明质量问题可以退出，如果注明了一般就可以退车，如果没有注明一般很难退车。

2、如果是从个人手里买的二手车，想退车一般比较麻烦，找车商退车也不是一件容易的事情，所以大家在购买二手车的时候一定要把合同弄清楚。

3、因为是二手车，所以车子存在小毛病是有可能的，所以如果没有在验车的时候发现，想退车是很难的，及时是打官司也很难打赢，费时费力。

扩展资料：

二手车知识

二手车买回家之后发现有质量问题退车，一般很难退，除非掌握关键证据与二手车合同上的不符，才有可能退车，一般想退车的可能性不大，二手车毕竟是二手商品，车子的零部件很可能老化，出现一些小毛病就退车，车商估计不会同意。

《二手车流通管理办法》第十七条：二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。

《二手车流通管理办法》第二十二条：二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：《机动车登记证书》、有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船使用税缴付凭证、车辆保险单。

汽车制造商和汽车经销商是同一利益链中的两个不同的利益相关者。

汽车制造商提品，而经销商直接面对客户。两者的利益有共同点和矛盾。汽车制造商制定市场的开发步骤、战略规划、产品定价，经销商正在区域分销市场中集中精力以实现品牌战略目标，同时实现自身的发展和盈利能力。两者都可以从汽车品牌的发展中受益。

过去十年中销售的持续增长使大多数汽车品牌制造商和经销商由于新车销售的持续增长而使制造商和经销商之间保持相对稳定的关系。

作为国内领先的二手车产业链服务商：

丰车通过多年深耕二手车产业互联网，通过为超过15家汽车厂商、近万家经销商搭建“认证二手车”体系，包括评估检测体系、精准定价体系、库存管理体系、零售体系、批售体系等一站式、全渠道、全场景数字化能力。

帮助厂商和经销商实现“超级增长”的二手车数字化体系和用户全生命周期经营体系。帮助厂商通过认证二手车体系的深耕、运营，提升新车销量、品牌保值率，帮助经销商通过二手车提升盈利水平。