尊贵版的本田奥德赛二手车_本田奥德赛 二手车

1.想买台二手奥德赛怎么样?

2.宜商宜家，二手本田奥德赛贵的有道理？

在研发《奥德赛》时研究人员和设计师遵循了当年古希腊英雄史诗中描述的里程走遍了大半个欧洲。为了寻找其浪漫思想的源头他们最终设计了充满欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。本田奥德赛于2007年1月在中国上市。在现代英语中“奥德赛”的意思是旅行者起源于古希腊神话象征着浪漫和冒险。我能拥有奥德赛的二手十年吗？奥德赛十年大概是奥德赛在中国上市后的两三年。其实对于一辆二手车来说最重要的还是车的实际状况。只要状态好有多大都无所谓。相反车越老价格越低。而且国家关于车辆报废的标准也发生了变化。只要车辆状况良好十年奥德赛是一个选择。二手本田奥德赛价格(参考)

想买台二手奥德赛怎么样?

值。

1、08奥德赛跑花了4万块，跑了20万公里，可以看出08奥德赛车况比较良好，并且价格比较便宜，车不会有这么好的车况，属于物超所值了。

2、截止到2023年，二手的奥德赛车辆最低价格六万五，跑了21万公里，四万块钱买一个08年的本田奥德赛跑了20万公里是值的。

宜商宜家，二手本田奥德赛贵的有道理？

下面是关于“想买台二手奥德赛怎么样?”的相关介绍：

个人不建议买二手奥德赛：

1、买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已；

2、某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏；

3、因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押，就值得去买。

不可否认，在国内汽车市场，MPV始终是一个小众的分类，首先车型数量非常有限，除了别克GL8、?本田奥德赛等少数车型之外，大量充斥的是自主品牌的微面车型。

第二个方面是消费者的选择热情非常的低，对于微面的消费者，绝大多数是用来拉货的，而对于稍微高端的合资品牌MPV消费者来说，绝大多数又是用来商用的。真正买来作为家用MPV的消费者实在是少之又少。

在MPV这个细分市场，别克GL8是当之无愧的霸者车型，销量常年经久不衰，实力无出其右。大饼也曾经分析过，为什么本田奥德赛始终不能望别克GL8的项背。首先是本田奥德赛这款车型在车身尺寸上还是小了一些，用来商用的话稍显小气。另外一点就是别克GL8善于营造那种豪华的气氛感受，用来商用恰如其分，这些显然都是本田奥德赛所不具备的。

但是也正因为如此，在商用之外，本田奥德赛似乎更加适合于家用使用。另外本田奥德赛在整车性能的耐久性和可靠性口碑上也是占有不俗的优势。

大饼最近在二手车市场看到一辆才开了一年多的本田奥德赛二手车，这辆本田奥德赛当时的落地价格超过了27万，而目前这辆车型在二手车市场的报价还在25万左右，可以说保值率是非常惊人的。对于一款销量并不怎么样的车型来说，为什么本田奥德赛能够有如此夸张的保值率呢？很多车友可能会说二手本田奥德赛其实贵的有道理，事实真的如此吗？

咱们还是首先从具体的车况来看一下，对于外观尺寸大饼不得不说本田奥德赛确实比不上别克GL8，车头的设计虽然使用了大范围的镀铬装饰，但是依旧显得非常小家子气，和别克GL8对比起来，实在是差距太大。大饼觉得最近十年本田在外观设计，至少是车头设计上始终都不在状态。对于豪华感的营造，停留在镀铬装饰的使用面积上，显得太过暴发户style。

相比于前脸比较low的设计，车尾的设计显然要好了很多，相对中庸低调的外观，更能够给人一种亲和感以及豪华感。总地来说，这辆本田奥德赛的外观还是可以给到75分以上的分数，不过说实话，这样的外观设计距离商用确实还有些差距，这或许也是本田奥德赛在销量上和别克GL8相差甚远的主要原因吧？

下面咱们再进入车内看一下，车内部分是一辆MPV的精华所在，媲美SUV的头部空间表现，以及和轿车相差无几的底盘高度。所以车内的纵向空间不是贡献给了最小离地间隙，而是全部给到了乘客。所以MPV上下车方便，又可以选择自己最舒适的坐姿，在大饼看来MPV的外型虽然不讨喜欢，但是乘坐起来的舒适感受却是毋庸置疑的。在这一点上，这辆本田奥德赛可以说是做的非常的不错，当然，第二排没有用电动座椅，可以说是最大的遗憾。除此之外，本田奥德赛第三排的空间表现也和别克GL8相去甚远，不过作为全球车型，本田奥德赛很难单独为中国汽车市场做出加长或者改变，所以定位上的区别，导致本田奥德赛在汽车市场的表现只能就是这样了。另外，大饼不得不说一下本田奥德赛的配置水平，确实也是比较糟糕的，希望在下一次换代的时候能够给出消费者一些惊喜吧。

至于动力方面的表现，大饼还是更推荐大家考虑一下混动版本的本田奥德赛，自吸车型的话，动力表现确实也就只能那样了，不过话又说回来，对于MPV车型的话，始终是和激烈驾驶不搭界的吧？

最后来聊一下大饼对于这辆车的价格感受，目前在新车市场肯定奥德赛的优惠幅度也并不是很大。相比较之下，别克GL8差不多价格却有更大的空间，当然质量可靠性上面还是本田奥德赛更好一些，但是现款的本田奥德赛配置水平之低确实令人咋舌。

如果说25万买这辆车的话，尤其是还是一辆二手车，大饼觉得真的要再好好考虑一下。而且大饼觉得本田奥德赛的大换代已经不远了，加上这款车也没有什么优惠幅度，所以真的喜欢的话不妨再等一等。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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