两万的车都是二手车吗_两万块钱的二手车好吗

要说十万元以内什么电动车一直卖的都非常好，宏光MINIEV肯定算的上号。这款微型车自从诞生以来，基本上每个月都是凭借着几万辆的销量长期占据着微型电动车的销量排行榜前列，之所以这么火爆，主要是在这个价位里这款小车非常合适绝大多数上班族买来代步或者接娃买菜之类的。不过我们发现，宏光MINIEV新车虽然才卖3万多起售，这个价格已经很便宜了，但现在在售的二手初代宏光MINIEV价格普遍比新车便宜很多。而且最主要的是车况大多数和新车都很接近，那么相比之下买二手的宏光MINIEV是不是更值呢？下面我们就一起来了解下。

新车卖3.28万，二手车开两年七千公里才卖2.1万？

宏光MINIEV新款和老款的车型比较多，价格从两万多到十万内都覆盖了，其中2020款车型作为初代版本售价方面是最低的，而2021款马卡龙车型在2020款的基础之上增加了更加个性化的配置，售价相对提升了一个档次。2022款车型就更加丰富了，有多达二十多种不同配置的车型，消费者一下子多出了很多的选择。但是在二手车市场里，2022款车型比较新对应的二手车车源也很少，而2021款车型的配色更多，但是价格也要更贵些。相对而言，2020款车型二手车源比较多，价格也要便宜些，因此更值得考虑吗？

按目前的二手车市场行情来看，新车价格越贵的宏光MINIEV版本，虽然二手车价也贵，但给到便宜的幅度相对也会更大。比如像宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km的几个版本新车价格在六七万左右，而二手的价格基本在五六万左右，能省下一万多元。不过这些配置虽然相对更加丰富便宜的幅度也更多，但价格太贵显然不适合作为二手车考虑的首选。另外，宏光MINIEV 2021款的车型推出了更多个性化的配色，但普遍的二手车价格在三四万元左右，和新车相比差价其实并不算最大的。

而2020款车型在选择上就会更多，价格也比较低，车况普遍都很新。就拿宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂 这个版本来说，两年里程数在一万公里内，目前的二手车挂牌价才两万元左右，按照当时新车含税价来算的话，相比起来能省下一万四千元左右，这笔钱用来后期二手车的养护费用也是很值的。当然了像2.1万元只是挂牌价，在挂牌价之下，实际成交价或许还有一定小范围下探的空间，预计实际成交价在两万甚至两万内也是有可能的。

两万块买台代步车方便实用不担心亏本，但也要检查好车况

宏光MINIEV是五菱旗下首款纯电动小车，定位十万元内的微型纯电动车型，销量上能得到大家的认可肯定是有一些过人之处的。首先比起其他车型，宏光MINIEV车身外观小巧可爱，前脸设计简洁没有太多花哨的设计，整体造型比较方正。由于车长不超过3米，有着较小的车身尺寸，即使穿街走巷也能够运用自如，尤其对于女性用户来说倒车入库会很方便。

不过在配置方面，宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较简陋了。车内没有提供中控屏，只有一个简单的收音机系统+USB接口，不过可以通过后期加装，另外小尺寸的液晶仪表盘是车内唯一的电子屏幕了。座椅采用的是织物材质，后排座椅可以整体放倒，放倒后可以堆放大件行李，偶尔往返车站接送人还是比较方便的。但需要值得注意的是，这台车在主被动安全方面仅配备了ABS防抱死、制动力分配、前后倒车雷达、上坡辅助等，并未提供主副驾驶安全气囊，但比起老年代步车安全性方面肯定是更有保障，不过车主在平时开车时还是要注意车速不宜过快。

另外，该车电机最大功率只有20kW，动力虽然弱，但在车多、路口多、红绿灯多的情况下，小巧的车身提速起来动力还是够用的。而电池能量为9kWh，提供的NEDC纯电续航里程为120km。由于买这台车的人大部分都是短途使用而且不是唯一家用车，因此即使两年使用下来行驶里程也不会很长，就上面提到的二手车6800公里的行驶里程来说其实对电池的损耗影响不大，可能和新车状态下的续航里程差不多，基本没有什么缩水成分，而且厂家给出的电池组质保周期为八年或12万公里，在这方面是有保障的。不过该车是不支持快充的，普通慢充在6.5小时，因此为了充电方便后期二手车买来最好是能有固定的充电条件。

结语

虽然现款的宏光MINIEV售价也才3万多元，价格也不贵。但二手的宏光MINIEV车况和新车相差不大，也才卖2万元左右。对于那些想买一台便宜的纯电车用来代步的人群来说，二手的宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较合适。一方面售价才两万元左右，这么低廉的价格比新车还能省一万多块钱的差价；另一方面二手车的车况都还不错，两年也才行驶7000公里不到。虽然在配置方面比较简陋了点，但对于主要用来城市短途代步的人来说，用途比较单一，使用起来是够用的。

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二手车两万块的还可以开几年，国六马上推出，两万能买到国四的面包车和特别小的F0或者宝骏350还都是二手的，大一点的估计开几年马上报废了，这钱说亏也亏说不亏也不亏。买车最好是年收入多少就买多少钱的车，这样用车毫无压力。我大学毕业刚工作一年多，一年4万多吧，买了一辆还能开几年的宝来，和上一任车主老乡车没啥毛病，用着省心开着也舒服，再开三年到时候和未来媳妇攒钱换个十几万的新车。

2万不知道 3万多能买比亚迪f0。10年买过一辆，开了不到7年卖了，没出过毛病，换过两次灯泡。卖之前电池漏液导致点火总失败，给电池来了壶开水，好了。油省的一逼，反正我是觉得那辆车挺超乎我想象的。

两万块选个女孩练手车，如果不是考的C2驾照，我还是建议选择手动挡的，一是预算有限，二是对于新手，开手动挡练练技术还是安全感些（毕竟三个踏板随便踩两车都不会冲出去）

对于女孩练手还是选择两厢小车，短小精干，好看好停

先说微型车，可选年份较近，建议选择乐驰或奥拓，这两个在微型车里算很不错的了，比较好开省油，故障也少，颜色选择也比较多，基本都可以选择15左右年的车

再说小型车，大家第一反映肯定是polo和飞度，不过我可不推荐他们两，因为预算仅有两万，先来看polo，只能选择08年左右的老款，外观内饰偏老久，女孩不太容易喜欢，11新款后的新款价格有在三万左右，超预算了

再来看飞度只能买07左右一飞，还是年份过长外观略显过时，女孩还是瞧不上

当然小型车可不止它们可选，比如polo的兄弟车型晶锐（斯柯达），由于品牌知名度不及大众，价格也就相对低些，2万可以买到10、11年的晶锐，外观相对老款polo还是年轻一点

在小型车领域怎么少的了雨燕，虽然铃木以退出中国市场，不过雨燕在二手车市场还是很抢手的，2万可以选择11年左右的1.3低配，外观虽然是10多年前的设计，不过就现在而言也不算过时

国产两厢小车里也还有一位选手，虽然机械素质略微逊色一点，不过外观较为时尚，内饰配色较为活泼，女孩选车是看上的概率还要大些，它就是名爵3，可以买到13年左右，但是千万不要买那个所谓的自动挡（AMT），一怂一怂的（顿挫极强）巨难开

还有一辆国产小车实力不错，但是16年才上市，理论上可以买到16年第一批最低配，不过车源太少，不易买到