您现在的位置是: 首页 > 二手车报价 二手车报价

买了个二手车机盖都喷漆了_买了个二手车机盖都喷漆了怎么办

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介在不少人眼里,二手车具备着物美价廉的优势,所以很多新手或预算有限的朋友都对二手车情有独钟。当然,二手车同时也存在一些弊端,毕竟随着年份的增长,汽车上的零部件逐渐进入“衰退期”,同时在售的二手车当中也存有不少“事故车”,可见购买二手车是一件“斗智斗勇”的事情。所以,在自己不能正确判断二手车是否有问题的时候,最好找一位专业人士为了做个检查。花点小钱,买个放心踏实还是非常有必要的。好了,闲话少说!今天给

买了个二手车机盖都喷漆了_买了个二手车机盖都喷漆了怎么办

在不少人眼里,二手车具备着物美价廉的优势,所以很多新手或预算有限的朋友都对二手车情有独钟。当然,二手车同时也存在一些弊端,毕竟随着年份的增长,汽车上的零部件逐渐进入“衰退期”,同时在售的二手车当中也存有不少“事故车”,可见购买二手车是一件“斗智斗勇”的事情。所以,在自己不能正确判断二手车是否有问题的时候,最好找一位专业人士为了做个检查。花点小钱,买个放心踏实还是非常有必要的。

好了,闲话少说!今天给大家带来一辆2014款?宝马3系检测!

检测车型:2014款宝马320i?时尚型

上牌日期:2014年8月

新车价格:34.3万元

行驶里程:7.9万公里

车商报价:16.08万元

下先说检测结果:

经检测这辆宝马320i前机盖喷漆,两侧车顶边缘部位(前门位置)喷漆,右侧后门框塑料胶带松动脱落,左后翼子板尾部喷漆,四条轮胎已更换,发动机没有渗油的现象,内饰磨损清晰可见,总体来讲,车况良好,没有结构性损伤,没有明显的破损。

问题部位展示,如下:

这是2014款宝马320i时尚型的铭牌,从上面可以看到出厂日期为2014年4月,车辆铭牌上面的信息很重要,看车之前先确定车辆的出厂日期。

机盖漆面数值为147,高于原厂车漆正常数值(原厂数值为120左右)。

左侧上边梁漆面数值为159,高于原厂车漆正常数值(原厂数值为120左右)。

右侧上边梁漆面数值为154,高于原厂车漆正常数值(原厂数值为120左右)。

右侧后车门框塑料胶套松弛,需要维修更换。

尾门右侧部位漆面数值为163,高于原厂车漆正常数值(原厂数值为120左右),鉴定喷漆。

左侧后翼子板尾部漆面数值为392,鉴定喷漆修复。

四条轮胎都已更换,更换轮胎的日期为2017年第16周,正常更换。

打开发动机盖检测,水箱框架螺丝无拆卸、两侧翼子板螺丝无拆卸、机盖荷叶螺丝无拆卸,发动机没有发现渗油的现象,难道是还没有到时间(10万公里)?

左侧大灯无拆卸、生产日期正常。

右侧大灯无拆卸、生产日期正常。

大梁正常。

后备箱检测没有异常,后备箱的空间很大,很实用。

此时宝马的内饰设计还是缺少了点豪华感,不过质感还是不错的,一入眼帘就知道是豪华车。

仪表盘显示的公里数为79553公里,没有调表的悬疑。

方向盘还是可以看出使用痕迹的,毕竟跑了快8万公里了,正常。

主驾座椅有皱褶,但没有塌陷。

后排座椅也有皱褶,不过相比前排要新很多,话说标轴版的3系,后排空间真的不大。

说实在的,这辆14年的宝马320i的车况还是可以的,虽说不是精品,但没有其它实质性的问题,而且16.08万的售价也算合理,如果你想买花16万买一辆有面子、有操控的豪华轿车,我觉得这辆宝马3系还是可以考虑的。那么大家觉得这辆3系值得考虑吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车时,难免会涉及到对车辆的检查。而车辆大多数重要零件都在车辆前部,汽车的“心脏”动全机,也藏在机箱盖的下面。整个前部的重要部件,都在前部框架的保护下。对二手军进行检查时,也理所当然要对前部框架进行仔细检查,辨别车辆是否出物现过重大事故。今天就为大家简单介绍下,检查车!前部框架,主要是机箱盖、水箱框架与前叶子板时有哪些要注意的地方

通过如下细节,可以检查出机箱盖是否被更换过:

1、机箱盖合页螺丝是否拧动过;2、漆面重新喷漆漆膜厚度不在合理值之内(漆面检测数据) 证明有过饭金;3、机盖顶胶有重新涂抹痕迹,证明有过饭金;4、机盖附带件有拆装痕迹 (锁、隔音棉)5机盖内侧漆面有重新喷漆痕迹;6、机盖夹层是否有烧损或饭金的痕迹。

如果第1和第5条同时出现,那么机盖被更换过的可能机盖子属于车身的覆盖件,单独更换或就非常大了。者金修复也不能直接证明车辆发生过重大事故,要记录判断结果,然后综合其他部位的检测结果给字车辆车况判断。

水箱框架的检测方法

1、观察水箱框架固定螺丝是否有拧动痕迹;2、检查水箱框架是否有重新喷漆痕迹 (铁质框架) :查看水箱框架的新旧程度与车辆现有状态是否相符;4、检查水箱框架上附件(锁、水箱等)的连接螺栓是否有拧动痕迹;5、检查水箱框架有无变形未修慧只检查配件生产日期是否在车辆出厂日期之6、检查水箱框架固定焊点是否为原车焊点

水箱框架属于前头部件,在发生一般碰撞或托底时也可能损坏,而且有些正常维修项目也会去动框架的螺丝。如果是塑质水箱框架,在发生磕碰时是无法进行维修的,而且更换成本并不高,所以留下的痕迹特别模糊。需要仔细记录车况,然后根据其他部位检测结果进行综合判断。

前叶子板也就是翼子板的检测方法

1、叶子板固定螺丝是否有拧动痕迹;2、叶子漆面是否有重新喷漆痕迹 (数据在合理范围内)数据来源漆面检测;3、叶子板漆面是否有重新喷漆痕迹(数据不合理范围内)饭金修复;4、叶子板内侧漆面是套石金课范黑腐,饭奔拿展与的天内侧港;5、叶子板骨架是否变形;6、叶子板骨架是切割焊接;7、打开车门从A柱与车门缝隙之间检查叶子板内部的隔音棉是否完好正常,并注意观察叶子板边缘是否存在饭金和流漆的问题;注意观察叶子8.板与周围所有部件之间的缝隙是否均与并左右进行对比;

叶子板本身属于车身覆盖件范围,单独更换或者饭金修复不足以说明车辆为事故车,记录检测结果,然后根据其他部位检测结果做综合判断。但是叶子板骨架有切割焊接痕迹说明此处出现过严重事故,在理论上已经伤到了车身骨架,一定要多加小心。

文章标签: # 是否 # 框架 # 喷漆