郑州二手飞度赶集网,二代本田飞度二手车郑州

1.觉得本田飞度很不错，这款车保值率怎么样？

2.如果车子不能让你每次上车的时候感到兴奋，不妨去搭乘公交或地铁

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

之前我对于汽车的观点，要么是工具属性，要么是玩具属性，很难有哪个车型能将工具和玩具两个属性兼顾的很好。让我难以置信的是，本田飞度不仅仅兼顾了实用和玩乐，价格还非常便宜。今天就给各位“打工人”介绍这台2010年第二代1.5排量的本田飞度，代号GE8。

之前我对于汽车的观点，要么是工具属性，要么是玩具属性，很难有哪个车型能将工具和玩具两个属性兼顾的很好。让我难以置信的是，本田飞度不仅仅兼顾了实用和玩乐，价格还非常便宜。今天就给各位“打工人”介绍这台2010年第二代1.5排量的本田飞度，代号GE8。

这一代飞度的外观大家都十分熟悉了，尤其是南方的朋友，每天都能在道路上看到各种颜色的GE8。同年份的第二代飞度一共有两个动力版本，分别是1.3排量的GE6，以及1.5排量的GE8。二者最明显的区别就是在轮圈样式上，GE6全部都是铁轮圈搭配塑料轮圈盖，只有GE8才搭配有铝合金轮圈。

这一代飞度的外观大家都十分熟悉了，尤其是南方的朋友，每天都能在道路上看到各种颜色的GE8。同年份的第二代飞度一共有两个动力版本，分别是1.3排量的GE6，以及1.5排量的GE8。二者最明显的区别就是在轮圈样式上，GE6全部都是铁轮圈搭配塑料轮圈盖，只有GE8才搭配有铝合金轮圈。

很多人说本田的车型都是买发动机送车，在试驾过本田车型之后都会有差不多的感受。当然，感觉这两个字非常的玄学。单纯从账面数据来看，GE8的120马力非常一般，很难和性能与乐趣联系在一起。不过这也正是本田的魔力，能把一台120马力的1.5自然吸气发动机和5AT变速箱匹配的如此天衣无缝。

很多人说本田的车型都是买发动机送车，在试驾过本田车型之后都会有差不多的感受。当然，感觉这两个字非常的玄学。单纯从账面数据来看，GE8的120马力非常一般，很难和性能与乐趣联系在一起。不过这也正是本田的魔力，能把一台120马力的1.5自然吸气发动机和5AT变速箱匹配的如此天衣无缝。

最让我难以忘怀的，就是起步一瞬间那个动力感受，尽管没有什么强烈的推背感，但是整台车非常轻快，非常灵动。第一脚油门踩下去之后，就会情不自禁的露出笑容。嘴里还会嘀咕着：嘿，这小车有点意思。

最让我难以忘怀的，就是起步一瞬间那个动力感受，尽管没有什么强烈的推背感，但是整台车非常轻快，非常灵动。第一脚油门踩下去之后，就会情不自禁的露出笑容。嘴里还会嘀咕着：嘿，这小车有点意思。

从GE8之后的飞度都开始采用了CVT的变速箱，而这台GE8采用的是一台5AT的变速箱。不过这个AT变速箱和大家意识中平顺的AT变速箱根本不是一家人。首先是有比较明显的换挡顿挫，能让驾驶员在不看转速表的前提下也能明确的知道变速箱正在换挡。其次就是档位有些偏少，这并不是贬义，恰恰是因为档位不够多，所以发动机会经常攀升到比较高的转速，在中高转速下整台车会显得非常活跃，无形之中让飞度的运动性有了些乐趣在其中。

从GE8之后的飞度都开始采用了CVT的变速箱，而这台GE8采用的是一台5AT的变速箱。不过这个AT变速箱和大家意识中平顺的AT变速箱根本不是一家人。首先是有比较明显的换挡顿挫，能让驾驶员在不看转速表的前提下也能明确的知道变速箱正在换挡。其次就是档位有些偏少，这并不是贬义，恰恰是因为档位不够多，所以发动机会经常攀升到比较高的转速，在中高转速下整台车会显得非常活跃，无形之中让飞度的运动性有了些乐趣在其中。

本田的车型一贯以比较积极的动力响应而著称，再加上飞度比较紧凑的车身体积，所以飞度是一台非常适合城市驾驶的小车。刚才说到，飞度的发动机非常愿意达到比较高的转速，这得益于本田精密的发动机制造技术。使得飞度的发动机在中高转速时的运转平顺性非常优秀，并且发动机的运转声音也十分细腻。

本田的车型一贯以比较积极的动力响应而著称，再加上飞度比较紧凑的车身体积，所以飞度是一台非常适合城市驾驶的小车。刚才说到，飞度的发动机非常愿意达到比较高的转速，这得益于本田精密的发动机制造技术。使得飞度的发动机在中高转速时的运转平顺性非常优秀，并且发动机的运转声音也十分细腻。

这台5AT的变速箱有着老一代本田车型的老毛病，长时间使用之后，这台变速箱容易出现脱档闯档的问题。这台飞度也出现了这个情况，具体情况表现在静止起步，以及中途减速后再加速的时候，油门踏板踩下去之后会有半秒到一秒的动力中断，继而会出现一个非常明显的动力闯动，档位突然结合。购买这个年份的二手飞度时，需要格外注意这个状况。

这台5AT的变速箱有着老一代本田车型的老毛病，长时间使用之后，这台变速箱容易出现脱档闯档的问题。这台飞度也出现了这个情况，具体情况表现在静止起步，以及中途减速后再加速的时候，油门踏板踩下去之后会有半秒到一秒的动力中断，继而会出现一个非常明显的动力闯动，档位突然结合。购买这个年份的二手飞度时，需要格外注意这个状况。

当然这个5AT变速箱也不是一无是处，本田的5AT变速箱是平行轴自动变速箱，和普通变速箱的区别在于传动比不同，表现在相邻档位之间的转速落差比较大，高速行驶时的发动机转速可以做到2500转以内。优点在于节省油耗，急加速时动力响应好。

当然这个5AT变速箱也不是一无是处，本田的5AT变速箱是平行轴自动变速箱，和普通变速箱的区别在于传动比不同，表现在相邻档位之间的转速落差比较大，高速行驶时的发动机转速可以做到2500转以内。优点在于节省油耗，急加速时动力响应好。

飞度是一台简单到不能再简单的车，甚至有网友形容飞度是一台“一厢车”。源于本田的MM理念，座舱空间最大化，机械体积最小化，造就了飞度这种奇特的车身结构。飞度上面最为人称道的设计就是“魔术座椅”，能够比例抬起的坐垫能够早就一个非常巨大的纵向空间，用来放置自行车也没有太大的压力，堪称搬家购物神器，可惜后来的飞度都在中低配车型上面取消了这个配置。

飞度是一台简单到不能再简单的车，甚至有网友形容飞度是一台“一厢车”。源于本田的MM理念，座舱空间最大化，机械体积最小化，造就了飞度这种奇特的车身结构。飞度上面最为人称道的设计就是“魔术座椅”，能够比例抬起的坐垫能够早就一个非常巨大的纵向空间，用来放置自行车也没有太大的压力，堪称搬家购物神器，可惜后来的飞度都在中低配车型上面取消了这个配置。

另一个让“打工人”感觉暖心的设计，就是这个设计在空调出风口前方的杯架，能够利用空调出风口加热或者冷却饮料。这个设计也沿用到现款的飞度车型上，是一个简单粗暴，有行之有效的方案。

另一个让“打工人”感觉暖心的设计，就是这个设计在空调出风口前方的杯架，能够利用空调出风口加热或者冷却饮料。这个设计也沿用到现款的飞度车型上，是一个简单粗暴，有行之有效的方案。

刚打开飞度后备箱的时候，会觉得飞度的后备箱并不算大。尽管纵向的空间并不算出众，不过横向的空间却要大的多。飞度的第二排座椅靠背也支持常规的比例放倒，让车主不必在后备箱和成员座舱上面做出抉择。

刚打开飞度后备箱的时候，会觉得飞度的后备箱并不算大。尽管纵向的空间并不算出众，不过横向的空间却要大的多。飞度的第二排座椅靠背也支持常规的比例放倒，让车主不必在后备箱和成员座舱上面做出抉择。

车内的储物空间也是飞度的一大亮点，方便易用的储物槽遍布整个中控台以及上下双层的手套箱，都能让你的随手物品有地方安放。

车内的储物空间也是飞度的一大亮点，方便易用的储物槽遍布整个中控台以及上下双层的手套箱，都能让你的随手物品有地方安放。

受制于GE8的上市时间，原厂是没有中控屏幕的，能够放CD碟片和基本的收音机，就是当年的常规操作。当然你也可以轻松的从网上买的这台车专用的中控大屏，手机互联和倒车影像也就全部配齐了。

受制于GE8的上市时间，原厂是没有中控屏幕的，能够放CD碟片和基本的收音机，就是当年的常规操作。当然你也可以轻松的从网上买的这台车专用的中控大屏，手机互联和倒车影像也就全部配齐了。

飞度的空调旋钮设计的别出心裁，上下纵向排布的空调旋钮清晰易读。但是飞度1.5的发动机会受到空调的影响，打开压缩机的情况下，会明显感觉到动力方面的变化，特别是满员乘坐或者上坡加速的时候，会觉得动力不太够用。

飞度的空调旋钮设计的别出心裁，上下纵向排布的空调旋钮清晰易读。但是飞度1.5的发动机会受到空调的影响，打开压缩机的情况下，会明显感觉到动力方面的变化，特别是满员乘坐或者上坡加速的时候，会觉得动力不太够用。

刚开始就说到，飞度一台简单到不能再简单的车。越是简单的事物，就越是难以发挥到极致。这考验的不仅仅是设计师的能力，也同样考验着工程师的能力。飞度这台一台简单的车能做到如今的风靡全球，并不是一件简单的事。而这台GE8在经过了10年的岁月之后，依旧能让我的脸上露出笑容，这是更加不容易的事。

刚开始就说到，飞度一台简单到不能再简单的车。越是简单的事物，就越是难以发挥到极致。这考验的不仅仅是设计师的能力，也同样考验着工程师的能力。飞度这台一台简单的车能做到如今的风靡全球，并不是一件简单的事。而这台GE8在经过了10年的岁月之后，依旧能让我的脸上露出笑容，这是更加不容易的事。

作为一名普普通通的“打工人”，每天辛勤工作，搬砖赚钱，已经足以让我们身心俱疲了。每天早上迎着清晨的第一缕朝阳，飞度总会用轻盈的动作带我们准时的到达工作地点；而当我们完成了一天的工作准备驾车回家的时候，飞度轻松的驾驶感受又能够让我们找到难得的惬意舒适。这样简简单单的驾驶感受，不正是每一个“打工人”所向往的吗？

作为一名普普通通的“打工人”，每天辛勤工作，搬砖赚钱，已经足以让我们身心俱疲了。每天早上迎着清晨的第一缕朝阳，飞度总会用轻盈的动作带我们准时的到达工作地点；而当我们完成了一天的工作准备驾车回家的时候，飞度轻松的驾驶感受又能够让我们找到难得的惬意舒适。这样简简单单的驾驶感受，不正是每一个“打工人”所向往的吗？

如今这台GE8的二手车售价已经非常便宜了，他足够实用，也足够省心，是一台非常适合居家过日子的好车。在兼顾空间和实用性的同时，这台车的操控性和驾驶乐趣也没有太多的妥协。推荐给每一个勤勤恳恳，兢兢业业的“打工人”！?打工人，加油！

如今这台GE8的二手车售价已经非常便宜了，他足够实用，也足够省心，是一台非常适合居家过日子的好车。在兼顾空间和实用性的同时，这台车的操控性和驾驶乐趣也没有太多的妥协。推荐给每一个勤勤恳恳，兢兢业业的“打工人”！?打工人，加油！

更多精彩内容，请点击下方链接：?汽车之家论坛红人馆晓晓评车栏目车辆测评内容汇总贴? style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">觉得本田飞度很不错，这款车保值率怎么样？

飞度也算是二手车里面比较抢手的，保值率和POLO差不多，这样的配置应该是属于飞度以前的高配，那个时候的GPS应该还是日本的，车况没有什么问题的话估计在6万道6万5之间，考虑到里程数还是相对来说比较少的，所以应该是在6万3到6万8之间可以考虑入手

如果车子不能让你每次上车的时候感到兴奋，不妨去搭乘公交或地铁

随着大家的经济水平越来越高，很多人都会买一辆车，改善自己的

出行方式

。有些车主的预算不够高，买车看重的是性价比和实用性，就会在一些10万元左右的车型里选择。说起家用代步王，肯定离不开本田旗下的

飞度

，飞度保值率为何这么高？车贩子说出原因，后悔才知道。

本田飞度

是一款神车，相信没人会否认。这辆车最大的优势就在于它的发动机，很多人说本田是买发动机送车，也是对飞度这款车最高的评价。除此以外，飞度的油耗很低，空间又大，也是其他品牌比不上的。其实飞度的保值率也不低，

这是为什么呢

？车贩子说出原因，后悔才知道。

去逛逛

二手车市场

，我们就会发现许多二手的飞度价格却并不便宜。有的车甚至开上四五年，保值率也能高达70%。

飞度在二手车市场里的保值率令许多豪车汗颜，有一位车贩子说飞度保值率高，最大的原因就是它的发动机太强。飞度搭载的1.5L地球梦发动机，

百公里加速

成绩为8.6秒，让许多b

级车都自愧不如。

还有一个原因就是飞度省油的特点。许多二手车由于开的时间比较长，车况很复杂，油耗都很高.而飞度就不一样，即使开上多年，油耗依旧非常经济实惠.对很多车主来说，买二手车最怕的就是

油老虎

，而飞度恰好以较低的油耗获得大家的信任。而且二手飞度的维修保养费用不高，这也是它的优点。

有一位二手车贩子说，车龄两年的飞度其实与新车也就差个

购置税

。而且很多人买车之后都会安装导航，

座套

，尾翼等等，算下来买二手车并不亏。只要是没有事故的飞度，行驶里程在5万公里以内保值率都非常高

我是一位刚离开校园出来工作不久的职场菜鸟，大半年过去存了点钱，有了买辆二手车圆自己一个有车梦的想法，刚开始的时候，候选的车型有二代飞度、铃木雨燕、标致206、福克斯、嘉年华等。由于工作关系长期在广西偏远山区很少有时间看车，只能在网上了解一下大概价格。一有空余时间就上各大二手车网站看车，这样的时间持续了两个月，最后我下定决心要买福特嘉年华，确定了要买的车型2011款手动运动型和2012款手动限量版，这两款配置基本相同，外观略为不同的车。就目前了解的情况来看这两个型号存在的问题就是车源少和价格有点超预算。?

接下来就是转淘车诚意金，确定好要淘的车型配置好喝大致预算等，好像挺快的，第三天胡大大便发来了车源信息给我，运动黄嘉年华2011年12月生产，2012年7月份上牌，里程7.4万公里，最后成交价格3万。确定要买后用支付宝把剩下的尾款转过去，寄身份证过去委托胡大大代我提档过户。

当胡大大发提车视频给我后，内心一阵狂喜。当天晚上，马上从桂林坐车到郑州，没买到坐票，好在我买了折叠小凳，不然站二十几个小时那种酸爽估计够我受的了。委托胡大大提档当天我居然没留意到那天是一个特殊的节日，在此我还是有点内疚，没能让胡大大在家陪家人，但是他二话不说就坐车过去山东潍坊，而且还是站票，在此我深表感激！！淘车人辛苦了，愿敬业的人身体健康，事业越做越大。

晚上10点的车，次日下午到郑州，接近20个小时的车程，反正没坐过这么久的车。当然了胡大大提前来接我。第一次见面，胡大大非常热情，交流方面我的广式普通话，胡大哥可能听起来有点吃力，这都不重要起码还听得懂。当然啦，最重要是看到我的“小情人”我更是按耐不住内心的激动！！！人生的第一辆车呀，不单单是一个交通工具那么简单了，对于我来说有重要的意义。当天晚上胡大大带我品尝了当地的特色美食烩面，次日早上又带我吃胡辣汤，味道真不错。

由于我要从郑州开回老家广东茂名，路程挺远的。于是到淘车岛就近合作的一个修理厂给车子再做一次全面体检，顺便更换机油机滤再回家，一路上最让我惊喜的就是运动嘉年华的油耗在郑州加了245块钱的油跑了700公里才亮油灯实在是有点意外。从郑州出发到茂名一共用了7天，那几天都在下雨，没怎么停车游玩，略为遗憾。最让我印象深刻的一段路是G207国道江华段，连续几十公里的盘山弯路确实非常好玩，同级别里面嘉年华在山路劈弯的操控没得说，一个字棒！总之誰开过誰知道。

就配置而言是我预算以内能买得到配置最高的一款小车了而且可玩性还那么高。这款5万级别的车，总的来说就外观而言营造的视觉效果还是很不错的，起码5万以内找不到几款那么时尚动感的小车，非常适合年轻人。195/50R16的轮胎配上福特运动轮毂运动感十足不看车子光看轮胎的话那不到10厘米的胎厚会给人认为这是一辆跑车的错觉，不得不说下这款车的Y型轮毂是我认为10万级小车原装轮毂里最动感好看的一款（个人愚见），黑色运动风格座椅非常好看，绝非样子货那么简单，带红标S的多功能方向盘手感很好容易挑起我的驾驶欲望。

直到现在到我手上跑了5000公里，现在是79200公里，二手车嘛，7-8万公里刚好是要大保养的时候，就换了紫壳HX6?5-30半合成机油，皮带，火花塞，空调滤清，空气滤清，前近光灯灯泡，清洗了节气门。总的来说，用车到现在没出啥毛病用着挺顺心的就是在市区油耗要6到8个之间。

最后总结一下这款车：1.开着爽?2.用着爽?3.看着爽。动力也够用，空间也不错后排也没想象中那么窄坐两个成年人还是没问题的。从外观内饰再到发动机底盘调校都能说明这是一款偏向于运动的经济型小车，与马自达2同款发动机，2000-4000转才是这款发动机的精髓啊！！Zoom-zoom的魅力懂的人自然懂，不废话了总之就是好车一辆。

结束说一句：只买自己喜欢的车不买别人喜欢的车，如果车子不能让你每次上车的时候感到兴奋，那他就是一个移动工具而已，如果你的车只是一个工具，不妨去搭乘公交车和地铁！！！?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。