华为p20二手车,华为p20二手估价

1.华为p20寿命一般几年

华为p20搭载麒麟970处理器+6GB内存，也是2018年华为推出的旗舰型手机，是非常好的一款手机。华为P20搭载麒麟970处理器+6GB内存，采用5.8英寸显示屏，分辨率2240x1080，后置徕卡双摄镜头，通过AI技术实现场景识别模式适配。

华为P20采用了5.8英寸显示屏，分辨率达到了2240x1080，并后置了莱卡双摄镜头，整机厚度为7.65mm。拥有宝石蓝、樱粉金、亮黑色，极光色4种配色。

华为P20在息屏状态下，按两下音量键，可以实现0.3秒快速抓拍；具备4D预测追焦和零延时快门能力，自动跟踪对焦主体，迅速完成抓拍。支持4K视频拍摄，支持720p的960fps慢动作视频拍摄。

扩展资料：

选购手机需要注意以下几点：

1、需求。在买手机之前要根据自身需求爱好考虑下买什么样的手机，喜欢玩游戏的就购买处理器和内存比较大的手机，喜欢拍照的买高像素的手机。

2、预算。预算决定了你买什么样的手机。如果你只有一千多一点的预算，那旗舰机是不可能买到的，所以也就不要去看旗舰机了，可以看看旗舰机底下的一款。

3、手机配置。置主要从这几个方面看，首先主要是处理器，这个决定了你的手机性能如何。然后就是内存了，这个决定了你的手机买了一年之后会不会变卡。然后就是手机自带存储空间。

百度百科——华为P20

华为p20寿命一般几年

汽车保值率主要取决于车子的可靠性、性能、价格变动幅度、配件价格和维修成本等，是汽车综合水平的体现。也正因为如此，保值率成为了买车的重要参考。

保值率高的车，一般毛病少，开着放心，而且用几年之后再转手，也能卖个好价钱；相反，保值率低的车，可能存在诸多毛病，隔三岔五往维修店跑，用着糟心，而且折价也比较大，将来换车时只能“打骨折”甩卖，伤心又伤身。所以在买新车的时候最好选择保值率高的车，但在购买二手车的时候，情况可能稍微不一样。

因为在二手车行业，一般来说三年内的新车贬值速度最快，一些保值率高的车三年后还有原车价的七成左右，和新车优惠后的价格差距并不大；而一些保值率低的车，三年打5折甚至更低，单从价格上来讲就很划算。

当然保值率低的车，可能存在一定的问题，或小毛病多、或维修成本高、或新车优惠大、或品牌知名度低，原因种种，但最狠的一刀已经砍在了前任车主身上。另外市面上一些低保值率的车，往往在性能或者操控方面能够给人带来不一样的体验，所以在确保车况不错的情况下购买这些低保值率的二手车反而划算。今天买买君就和大家聊聊目前二手车市面上那些不保值的“好车”。

对于追求运动但又囊中羞涩的年轻人来说，凯迪拉克ATS-L是款不容错过的车。全系2.0T涡轮增压发动机，279马力，前置后驱，前球节麦弗逊悬架，后五连杆式独立悬架，50:50前后配重比，百公里加速6秒多。它的诞生就是要瞄准宝马3系的。

但因为早期发动机漏油、抖动、变速箱故障灯问题，ATS-L的用户口碑并不是很好，不过后来改进不少，而且常年“骨折价”出售，所以销量还保持不错。在去年清理国五库存那波行情中，网上出现了16万的甩卖价，虽然只是个例，但裸车降到18万还是常有的事，所以“7折凯”非“空穴来风”。

因为一手市场的大降价，直接导致了二手车保值率的崩盘，第三年的保值率为47.9，第五年的保值率只有37.6%。三年车龄的ATS-L?28T技术型基本在16万元上下，里程稍长的甚至在14万元出头。用一辆朗逸的钱买一辆动力猛操控好的后驱豪华车，还是一个不错的选择。

来源网络

你也为花十五六万就只是买一辆ATS-L吗？错，你还有机会加入凯迪拉克车主群，他们年轻时尚，热爱生活，闲暇之余还会聚在一起共享养生之道。

说到观致这个名字，对于大部分人来说可能会比较陌生，但如果提到它的前母公司奇瑞，就又会恍然大悟。奇瑞是国产品牌中最早自主开发发动机和自动变速箱的车企，善于技术而不善营销的奇瑞被很多人称为中国汽车界的“技术宅”。而观致，则是奇瑞与以色列集团在2007年合资创立的品牌，是国产品牌向高端品牌探索的先驱者。

作为观致品牌首款车型，观致3集众多世界顶级设计师和工程专家共同打造，无论从设计还是核心技术来看，可谓代表了那个时代国产轿车的新高度，因此观致3也被给予了国产车向合资车发起挑战的厚望。但因为种种原因，观致3终究没能大卖，观致品牌也逐渐淡出人们视野，最后被宝能收购。

就产品而言，观致3本身的质量不错，并且配置也很厚道，就手动挡车型来讲，车子也啥毛病。但真要出了问题，维修是件比较麻烦的事，一来4S店少，零配件少；二来部分设计比较“奇葩”，很多维修店搞不定，比如机油滤芯位置比较隐蔽，在防火墙前面，发动机后面，门把手是用卡钳卡住的，不用螺丝，没经验的师傅安装不了。

如果家周边方圆100公里范围内有4S店，并且车况不错的手动挡车型，看好就买吧！毕竟第三年的保值率只有40%，第五年只有30%左右，但市面上手动车车源很少，一般都是比较拖后腿的双离合车型，不推荐购买。

这又是一款对标宝马3系的运动型轿车，不过相比凯迪拉克ATS-L，它显然要更运动，0.25Cd的风阻系数，出色的底盘调校，普通版本5.2秒的百公里加速，四叶草版本3.9秒的加速，显然这是一款为运动而生的车型

不过因为其不实用的空间和不太符合国人审美的内饰风格，以及“小作坊”般的“粗糙”做工，让其在国内太过冷门，另外因为较高的故障率和进口车昂贵的维修保养费用，所以Giulia的二手车保值率非常惨。第三年的残值只有47.85%，第五年的残值只有38.32%。

如果你是一个追求个性，想要买一辆充满纯粹驾驶乐趣的运动型车，那么Giulia是个不错的选择，当然前提是你能忍受它的“小脾气”。

这是一款普通人都消费得起的二手车，哪怕你是一个囊中羞涩的学生党，利用一两个假期的兼职，也可以全款购买。因为它的价格实在太便宜，2008款1.4L手动挡车型普遍六、七千块钱，里程数14万公里的2007款1.6L手动跃动版只要4000元，还不抵一部华为P30Pro的钱。

别看它售价低，年代久，但质量却是杠杠的。买买君清楚地记得，两年前的成都车展期间，一前同事花了一部华为手机的钱（当时P20Pro旗舰机型接近7千大洋）在成都一车贩子那收购了一台十年车龄的标致206。小小的206满载着五个肥头大耳的男同胞和一车的器材，还能轻松自如的穿梭于成都的大街巷，几千块钱花得真值。

偶尔倒卖二手车的他，原本只是打算稍加打磨然后转手出售，曾不想一开就中毒，原来上下班通勤的雷车也被手动挡的206取代。如今两年过去，表显里程数已经从14万公里增加到19万公里。期间除了常规的保养外，就是换了轮胎，洗了节气门，改了悬架，仅此而已。

当然206的魅力不仅仅在于便宜可靠，而且是一部操控一流，改装潜力巨大的两厢车，原因很简单就是耐用经操底子好。1998年推出的标致206，在1999年就开始了其在拉力赛的统治生涯，截止2003年，标致206?WRC共获得24场比赛冠军，41次登上领奖台。

花一部华为P30的钱，买一辆遮风挡雨，而且好玩可靠的两厢车，我能想到的只有标致206了。

刚进入中国那会，外观前卫的揽胜极光简直是有钱人的收割机，加价二三十万买车的大有人在，但不太靠谱的品质和比较随意的做工，以及被国产山寨车玩坏了的外观，揽胜极光如今已经沦落为7、8折兜售仍然无人问津的奇瑞捷豹路虎-揽胜极光。

不过一手车的大降价，为二手车的疯狂贬值奠定了基础，其第三年的保值率为49.76%，第五年的保值率为39.29%。

在二手车市场，三年车龄的2017款2.0T?SE?智耀版售价一般在24万元左右，里程稍微长点的，售价23万多。花一辆买高配普通合资B级车的钱，去买一辆有着最美路虎之称的揽胜极光，对于不太在意空间的小年轻来说，还是可以考虑，而且国产后的揽胜极光在品控上已经有了较大提升。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华为P20的寿命一般为3—5年。

华为P20采用了高品质的硬件部件，如处理器、内存、存储器等。它们经过良好的设计和制造，通常可以提供较长的使用寿命。根据正常使用和维护的情况，一般来说，华为P20的硬件部件可以使用3—5年以上。

根据华为的政策，华为P20可能会享受2—3年的软件支持和系统更新，这意味着在这段时间内，用户可以获得新的操作系统版本、安全补丁和功能更新。然而，具体的软件支持时间可能会因地区、机型和具体政策而有所不同。

需要注意的是，手机的寿命不仅取决于硬件和软件支持，还与用户的使用习惯、保养和维护有关。适当的使用和保养可以延长手机的寿命，例如避免频繁充电、注意保持良好的温度和湿度环境、定期清理缓存和不必要的应用程序等。

要延长手机的寿命，可以采取以下方法：

1、合理充电：避免长时间过度充电，不要让手机电池充电满后继续插电充电。同时，也应避免过度放电，避免让手机电量过低甚至关机。

2、保持适当温度：避免将手机暴露在极端温度环境中，特别是高温环境。高温会对电池寿命和性能造成损害，同时也会加速其他硬件的老化。

3、避免频繁充电：过于频繁的充电也会对电池寿命造成影响。尽量等到电池电量较低时再进行充电，而不是频繁充电。

4、保护手机屏幕和机身：使用手机保护套和手机屏幕保护膜可以减少外部损伤，防止划痕和磨损。同时，避免将手机与硬物摩擦或放在钥匙等物品中。

以上内容参考：百度百科-HUAWEI P20