温州红太二手车奔驰原车主,温州红太二手车奔驰原车主电话号码

1.落地32.5万买了辆奔驰C级，车主开了一年，表示说出了实话！

2.奔驰大众两车相争，路怒车主自掏腰包赔18万，元芳你怎么看

3.才买一年的奔驰车为什么非要卖掉？背后的原因你能猜到吗？

奔驰威霆二手车比新车还贵的原因如下：

1、他们说“原车主卖的贵”，这么新的车原车主只想仅赔个购置税。原车主花个30万买台车，再付2-3万购置税，买保险，做装饰，办完33万左右，可以说一公里没开（200公里之内），让他赔个很多他肯定不愿意，一般这种人心态是仅赔个购置税。这样车收过来，付完银行利息，人员工资，房租，稍加点利润就比新车贵了；

2、计算评估方法，现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；

3、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；

4、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；

5、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

百万购车补贴

落地32.5万买了辆奔驰C级，车主开了一年，表示说出了实话！

汽车过户原车主不去，也是可以过户的。但是需要提供以下手续。

1、二手车过户原车主需要提供的证件包括：注册登记证、行驶证及身份证等证件。买车人需要提供身份证，如是外地户口需要居住证或暂住证件。

2、车辆过户首先要进行车辆评估，评估费一般按评估车价的1%-2%收取，其它费用是车牌、行驶证等费用大约在165元。

3、原车保险商业险可以退保（交强险不可以退保），也可以到保险公司将保险过户买车人。

车辆由本市调至外地，需要改变隶属的车辆管理机关而办理的登记称为转籍。车辆转籍必须更换号牌和行驶证，且应该分别在两个车辆管理机关办理手续，分别包含转出手续的办理。

奔驰大众两车相争，路怒车主自掏腰包赔18万，元芳你怎么看

导语：落地32.5万买了辆奔驰C级，车主开了一年，表示说出了实话！

车型：奔驰C级售价为30.78~47.48万元之间，其中奔驰C级 2018款 改款 C 200 运动版裸车价为29.09万，落地价为32.5万元。

当时为什么花32.5万选择这辆奔驰C级？车主：我是2018年1月提的车，品牌！毕竟这个品牌在量产车中最好的。再-个人不太喜欢SUV ,更喜欢轿车，目前SUV大热，大家都买，让市场价格普遍高于轿车，相比较轿车更加经济实惠。车型设计讨人喜欢，现款比老款增加了曲线设计，更加繁杂，但是比例很到位，没有过度的追求复杂曲线，当然可能是因为个人也很喜欢沃尔沃的V 6 0德设计，瑞典的设计风格简单却很出彩。

开了一年，对于这辆奔驰C级有什么想说的？车主：外观方面，外观满分，特别是换个中网的话，完全颜值爆表，我相信想买小C的很大部分原因就是因为他的外观颜值和奔驰的品牌效应。

内饰方面，红色座椅，平底方向盘，同级别无对手，导航屏幕还是小了点，仪表盘不是纯液晶的有点遗憾，开过盆友的e级车，那个液晶屏叫大，科技感不错，小钱花花，个人觉得大钱就没必要了。仪表中控：按键多而不乱，质感杠杠的，功能明确，操作简单易上手，钢琴漆就是亮！异味异响：车内有味道，新车久坐易头晕，少开多通风，炭包必不可少。手感材质：座椅是翻毛皮的，要是真皮的就完美了，方向盘手感不错，还有打孔设计，搞得不丑！

动力方面，动力是2.0T低功率版版，足够日常使用，热车后变速箱很出色，动力衔接好。有点不好的是冷车启动后低速一档行驶升二档会有明显的顿挫，除非耐心用一档低速多 开开，等车热得差不多了再提速就不会有这种情况，再一个市内堵车低速行驶时，踩下刹车总是十分急切地降档，踩下油门又十分急切升档，这样频繁换挡驾驶感受不太优雅，不像是在开奔奔。

舒适性方面，很硬很硬，运动版的就这样调教的吧，过收费站减速带直接起飞了，你懂的吧！不过好处就是路感很清晰，操控，舒服；噪音控制：发动机点火的时候噪音很大，其他都还好，毕竟价格都到这里了，跑高速噪音都挺小的，还是比较满意，关键在于，德系车，关门的声音还有后备箱的声音都是厚重的感觉，不像日本车破响破响的，包括雷克萨斯都是那种廉价感，声声入耳；座椅舒适性：座椅还是可以的，座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置。

总结：相信品牌影响力占据购车的一大因素，作为汽车发明者，BENZ做到了很多，从发动机，到变速箱，到外壳设计，底盘，内饰，服务，虽然不是最好，但是相互融合的非常巧妙，在平凡中透露着丝丝高贵与奢华。内饰，同级别里内饰现阶段是非常精致和豪华了吸引人的地方在于第一次进入车厢内， 以及从车窗外向内探索时对视觉的冲击。外观，不管是腰线。轮毂，灯组，尾部扰流板，以及后驱的整体车型布局，线条勾勒出的优雅是一种独特的风格。

那么对于这辆奔驰C级，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

才买一年的奔驰车为什么非要卖掉？背后的原因你能猜到吗？

“路怒症”是近些年兴起的一个名字，顾名思义就是带着愤怒去开车，指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。

由于行车记录仪的普及，且有互联网时代带来的关注度加持，一些路怒症的行为得到了越来越多人的关注，论行车记录仪的重要性。

近日，一段视频在社交媒体上广泛传播，视频中奔驰E级因不让道而被大众CC冲撞，事情经过我们可以通过下面的动图的来进行回顾。

大众CC不打灯变道，奔驰E级不让道在理，让是情分，不让本分。

明显，奔驰E级不让道的行为惹怒了大众CC，大众车主带着情绪驾驶故意冲撞奔驰E级。

这会就轮到奔驰E级带上情绪了，但凡有点脾气，确实是想要大众CC吃点苦头。冲动大于理智，奔驰E级车主其实是可以远离“路怒症”的，选择缓行或靠边停车选择报警，但显然车主没有。

当然了，车主的说辞也可以是被大众CC撞一下，心里特别害怕，错踩油门，才导致追尾，这也没毛病。但不管如何，绝大部分网友必然站在奔驰E级一方，毕竟大众CC是事故发生的主因。

可以说是得不偿失吧，奔驰E级也为自己的“冲动”而买单，不是说车要自己修，而是车辆发生事故，导致了车辆贬值，也影响出行。

而黑色奔驰E级的行车记录仪视角视频曝光后，便引起了广泛网友的关注。从目前网络上流传的消息来看，黑色奔驰E级的维修费用高达18万元，由白色大众自费负责，也就是说因为白色大众CC的斗气行为，一脚油门便损失了18万。

为此，很多网友也纷纷发表了自己的看法。

有人觉得奔驰车追尾没有什么意义，也有人觉得那不是故意的。也有网友觉得奔驰车没有问题，白车是又菜又爱玩，总之是众说纷纭。

至于自费18万修车的问题，也有网友有疑问，这不是可以报保险理赔吗？虽然经常调侃汽车保险有两个不赔，这个不赔那个不赔，但是视频中的情况保险真的不会赔，黑色奔驰E级的维修费用，均由白色大众CC自费赔偿。

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第十条，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：（一）因受害人故意造成的交通事故的损失；在《机动车交通事故责任强制保险条例》中还有规定：被保险人或其驾驶人员有意识地损坏或指使他人，损坏保险车辆的行为。凡是因故意行为导致保险车辆受损，保险公司一律拒绝赔偿。

从视频中可以看出，白色大众CC在停车之后依然故意倒车撞向黑色奔驰E级，存在明显的主观故意行为，视频清楚，证据确凿，因此是不予理赔的。

如果在之前白色大众CC停下之后，事情还有回旋的余地，刮碰可以解释为走神，但是当白色大众CC倒车故意撞奔驰之后，保险公司估计都笑晕了，省下了一大笔费用。

除了赔偿了18万元的维修费用，白色大众CC或许还会面临一定的刑事责任。故意撞车是一种非常严重的犯罪行为。这个行为可能涉嫌的罪名包括交通肇事罪、故意毁坏财物罪、寻衅滋事罪或者危险驾驶罪。

比较好奇的是，副驾驶似乎在默认车主的违法行为。俗话有说，娶到一个好老婆,就是男人一生最大的福报！不管关系与否，若副驾驶善意的提醒，或许就能制止这样的事故发生。

根据第一百三十三条 交通肇事罪违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，这可是有模板的，路怒症情节严重会被判刑。

毫无疑问，白色大众CC车主必然是犯了以上罪名，影响刑事责任大小的因素有很多，如社会影响、交警界定、律师与法官的博弈、当事人认错态度和理赔情况，以及奔驰E级车主是否追究等等，总之就是一个交通事故引发的可大可小的案件，只是具体的判罚不会这么快出结果。

也有网友疑问说，就这么撞几下，奔驰E级这样的豪车维修费用就要高达18万元？

根据现场事故第一现场分析，奔驰E级肯定是要换前嘴一套了，还包括两侧的前大灯，这都是大几万元了。

最重要可能是机械层面上的，如果当时奔驰E级挂的是P挡，那么很有可能被大众CC倒车撞几下，9挡手自一体变速箱就会损坏，齿轮报废，18万的维修费用很可能大部分就是变速箱的更换或维修。目前网上是没有具体的维修清单，不过大家不妨可以猜测猜测的。

反观白色大众CC，大概率是2010-2012年款，二手车充其量只值五万块，确实不知道前面大众CC车主的底气是在哪里，为冲动而买单，太不值了。

小不忍则乱大谋，一直都是很多前辈告诫我们的处事方式，白色大众CC车主因为一脚油门，带来了严重的后果。虽然更多的是财产损失，但是对于工作、生活的影响是非常深远的。

这起事件再次提醒我们，作为交通参与者无论何时何地都要保持冷静，不要在道路上采取过激的行动，以免造成更大的后果。

此次事件，你又怎么看呢？评论区告诉我吧！

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大饼昨天和大家聊到，有一位车友和大饼说，他在二手车市场看到了一辆车况还算不错的三厢奔驰A级，所以现在犹豫到底是买这辆二手车还是买丰田凯美瑞的新车。

当时大饼给出的建议是：还是建议他就买这辆奔驰A级吧，因为大饼看出他对于豪华品牌还是有挺强的执念的。但凡对于豪华品牌无法断了念向的车友，大饼觉得还是尽快入圈吧。

当然，大饼更好奇的是为什么这辆奔驰A级的原车主，才开了一年的新车，就要着急把它给卖掉了？

其实大饼也遇到身边很多朋友对于新买的车才开了一段时间，就想卖掉的情况。说实话，这样的情况还不在少数。有些时候我可能确实是对一款车不太满意，毕竟在选购之前，更多的是通过网络在看别人说这辆车的情况。但是实际开回来之后，却可能发现一些之前没有预料到的问题。但是呢，大多数人受限于经济条件的原因，最后也就是忍耐下来了。

所以大饼猜测这辆奔驰A级的原车主，在卖车的时候，肯定也有很多朋友劝说他放弃这个想法。但是最终还是做出了卖车的决定，听说这辆车当时的落地价格差不多要30万了。而目前在二手车市场，一年车龄的奔驰A200，最多也就卖到个20万左右，换言之，一年的时间可能就要损失差不多10万块钱。既然损失如此之大，为什么还死活要卖车呢？

大饼也是非常好奇原车主卖车的原因，所以呢，通过那位咨询的车有多方打听，不过最终很遗憾，也没有能够知道原车主卖车的真实原因。这里不妨大胆的猜测一下，各位车友也可以看看大饼猜测的是否有道理。

关于这一代奔驰A级，其实话题挺多的，首先，三厢版本的奔驰A级是中国的特供车型。刚刚上市的时候，很多人说它不是正宗的奔驰，就因为采用了前驱动力。但是实际情况呢？销量足以证明一切，至少大饼现在在路上经常可以看到三厢的奔驰A级。

为什么奔驰A级顶着一个不是奔驰的标签，却依旧可以畅销如此呢？大饼觉得首先这款车的优点是非常明显的。颜值上面除了车身宽度有些偏窄外，基本上继承了奔驰的外观优点。另外，这辆车的车身尺寸各项参数足以媲美奔驰C级，对于预算有限的车友来说，选购一辆奔驰A级却能够享受到奔驰C级的空间表现，何乐而不为呢？

另外就是内饰的科技感，这一代奔驰A级内饰的科技感绝对是无可挑剔的，大屏幕的设计的确可以冲散所有对于这辆车的不满情绪。既然如此，为什么还要卖车呢？

大饼，觉得很可能还是因为不够纯粹的驾驶体验吧？虽然此前奔驰一直坚持的后驱动力对于很多普通消费者来说，对于驾驶感受的提升非常有限。但是还是有很多追求驾驶乐趣的消费者确实能够感受到奔驰纯粹的动力体验。很显然，在这一方面上，奔驰A级是无法给予消费者的，或许这也引起了消费者的非常不满。另外还有就是动力方面的表现吧，毕竟A200只有使用了一款1.3t的涡轮增压发动机，而同价位二十来万，如果不选择奔驰的话，买到的其他合资品牌轿车至少也是2.0t的涡轮增压发动机。

以上就是大饼对于原车主卖车的一些原因的猜测，不知道各位车友的原车主卖车的原因觉得会是怎样的？

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