二手车靠枕有松动感吗,买了辆二手车的车垫子需要扔吗

1.汽车开久了，底盘为什么会有种很松散的感觉？

2.海马300陶瓷圈按压有声响有点松动

3.有什么四驱车值得推荐？性价比高的。

4.自行车的这个部位有松动的情况，可以左右摇动，感觉有很大的空隙，这个应该怎么办

这种情况可以检查一下方向柱的中心大螺母是否不够紧，当然也不能拧太紧了，如果它稍有松动，就有可能会产生这种情况了。另外，有时方向柱轴承损坏，或是前减震、前刹等有问题，也可能会造成类似的情况。这种问题要试骑并实地检查才好判断，如果怀疑有问题，可以去售后或摩托车修理检查一下。

汽车开久了，底盘为什么会有种很松散的感觉？

问题原因：

为了保证电池使用安全，在电池和后盖之间预留了安全间隙。因此，按压手机背面会有松动的感觉。从正规渠道购买的华为手机都是通过出厂检验的产品，请您放心使用。

解决方案：

如果手机背面的松动现象严重，影响正常使用，请您提前备份好重要数据，携带购机发票前往华为客户服务中心检测处理。

海马300陶瓷圈按压有声响有点松动

底盘出现松散，主要有以下几个原因。

胶套老化

车辆在使用过程中，随着里程数的增加和年限的增长，底盘各个活动部件之间的胶套会出现老化和变形，严重情况下在举升机上可以看见胶套肉眼可见的裂纹和形变，胶套的失效会造成活动件之间的活动量增大，影响底盘整体感。

球头出现旷量

转向拉杆球头、支臂等部件也会出现微小的旷量，在举升机上可以通过摆动车轮感知出来，这些微小的旷量同样会对车辆的转向手感，底盘整体性产生影响。

所以，对一定年限里程得二手车，换掉这些老化的胶套和球头，就可以恢复新车紧实的底盘感受。

减震器老化

减震器的老化也会对车辆底盘质感造成非常大的影响，更换减震器不一定非要更换原厂型号，更换更好的减震器同样可以提升底盘质感。

不过不同车辆的更换成本不用一样，有的车型胶套可以单独更换，有的车型就需要更换整个支臂；球头有些车型也可以单独更换，有些车则需要更换整个摆臂。

不良的驾驶习惯对悬挂零部件的损坏是最大的，毕竟国内的路况普遍比较糟糕，若长期过减速带、坑洼不放慢速度小心驶过，整个底盘系统和核心零部件自然会承受到很大的冲击，并大大加速零部件的老化， 车子越开越散就不奇怪了。

核心在于对轮跳的控制，因为轮胎是车辆和地面的唯一接触，也是初始激励来源，所有的震动与冲击都是由轮胎经悬架传递至车身从而影响到驾乘感受，而对于轮胎的跳动与震动衰减通常由悬架决定，悬架设定好坏与否将最直接的影响驾乘感受，而是否有松动感也完全基于此。所以说，悬架既决定了上限也决定了下限。而悬架通常又离不开设计与调校，二者相辅相成！

有什么四驱车值得推荐？性价比高的。

海马300陶瓷圈按压有声响并且有点松动的原因可能是由于以下几个因素导致的：

1. 磨损：长时间使用后，海马300陶瓷圈可能会出现磨损，导致其与其他部件之间的连接松动。这种磨损可以是因为使用频繁导致的，也可能是材质质量不佳导致的。

2. 材质问题：陶瓷材质相对脆弱，如果陶瓷圈本身质量不好或者制造工艺不佳，容易出现松动的问题。此外，陶瓷材质也容易受到外力的冲击而产生裂纹，从而导致松动。

3. 使用不当：如果在使用海马300陶瓷圈时过度按压或者不当使用力度，也可能导致其松动或产生声响。在使用时需要注意避免过度用力。

针对这个问题，我们可以考虑采取以下措施：

1. 检查磨损：检查陶瓷圈是否出现明显的磨损迹象，如果有的话，可以考虑更换陶瓷圈或者寻求专业维修。

2. 调整使用力度：在按压陶瓷圈时，适当调整使用力度，避免过度用力，以免加剧松动情况。

3. 寻求专业维修：如果以上方法都无法解决问题，建议咨询专业维修人员或者联系厂商进行维修或更换部件。

此外，对于陶瓷圈松动的问题，我们也可以考虑购买一些适当的工具或配件来加固陶瓷圈的连接，以增强其稳定性。需要注意的是，在进行任何修理或更换部件之前，最好先了解相关的维修政策或者咨询专业人士的建议，以确保操作正确并避免进一步损坏设备。

自行车的这个部位有松动的情况，可以左右摇动，感觉有很大的空隙，这个应该怎么办

我觉得四驱比较靠谱的车，也要25~30万，我推荐锐界，是这个级别里四驱比较有用的，并且整个车子配上四驱以后也是能让车子整体性能有增强的，而且也是性价比很高的。我作为锐界车主，对于这个问题还是有点发言权的。

锐界这款中型SUV是这个级别里比较有运动感，底盘和行驶状态比较紧凑并且有质感的，不会像汉兰达、URV这些那么软，也不会有硬派SUV那种硬邦邦的感觉。我在买的时候都对比试驾过，汉兰达确实坐起来比较舒服，底盘是舒适的去向，感觉有点软，开起来让人觉得在开船，不会觉得是在开一款SUV，除了底盘高一些，很像一台家用轿车。

而URV和冠道我也试驾过了，店里都是主销1.5T的，2.0T的根本没车，或者很少很少，选不到想要的配置，价格也不合适。1.5T的冠道开起来很柔，踩下去只感觉发动机在嘶吼，转速指针一直在上升，但是速度起来很慢。一台中型SUV如果开出这种感觉，那还不如去买一辆MPV了，根本就没有速度感，只能说是一个开起来中规中矩的家用车，能坐能走就行。

但是锐界这个车开起来就很紧凑，而且2.0T的动力也够用，加速感和平顺性都不错，主要是我觉得紧凑感带来的运动感是我看中这个车的地方。这个车坐上去就有一种战斗感和驾驶感，底盘紧凑扎实，不软不硬，不会给你飘忽的感觉，只要稍微深踩油门，这个车的加速感还是不错的。特别是四驱版的车型，高速上开起来更稳当，而且加速的时候车子的整体感很强，不会因为车长而拖沓。所以我觉得四驱版的锐界是性价比比较高的四驱车。

第一，确定前叉管没有比垫圈和把立加起来长，如果加起来还没有前叉管长就要截管或者加垫圈以加固前叉。

第二，第一完成以后还是松动，就要卸下前叉查看碗组内轴承或者滚珠的磨损情况，按你的情况大概就要更换了。