重庆二手车零跑t03_二手零跑汽车

1.400公里续航，售价不到8万，这台小车刚上市就要大卖？

2.8万元代步车怎么选？零跑T03比长安lumin更适合通勤

3.5.99万起售，新款零跑T03怎么选？最低配能买吗？

4.零跑T03补贴后6.58万元起，续航403公里，支持L2级智能驾驶辅助

5.零跑T032021款多少钱能落地？零跑T03成交价

6.零跑T03新款落地价多少？

7.零跑T03最新款落地价是多少钱？

近年来，纯电小车凭借着对于消费者代步需求的精准切入，可谓是在市场上刮起了一股飓风，各大新能源车企纷纷踏入这一领域，市面上的车型可谓是琳琅满目。可纵观整个纯电小车市场，多数车型的智能配置有所缺失，入门版车型则更甚；甚至在不少实用性配置方面，都需要为了成本而妥协。

不过也有例外，零跑T03与五菱缤果作为近期亮相的车型，受到了众多关注；特别是在小电车稀缺的智能化和补能方面，两款车型的不同版本是否同样具备呢？谁才是七万元价位更为合适的纯电小车呢？相信看完本文，答案自然明了。

都有智能车机，标配更显诚意

智能车机，对于纯电小车来说，似乎一直是“奢侈品”般的存在，低价市场许多小电车干脆不配备中控屏，或者智能功能少之又少。还未上市就已经火了的五菱缤果也难逃这一缺陷，一共五个新版本中，只有顶配拥有10.25英寸的中控屏与LingOS的车机系统；反观全新进军低价市场的零跑T03，全系四款车型都标配了10.1英寸的中控大屏以及自研的LeapmotorOS车机系统，即使入门款也可以享受比较丰富的智能体验。

智能方面，五菱缤果和23款零跑T03都支持手机APP远程控制，不过五菱缤果的不同版本支持的远程功能有所差别，除了远程寻车、充电管理外，只有顶配灵犀互联版支持远程空调设置；零跑T03则全系都支持以上手机APP远程控制的功能，相对更全面。

都有快充选项，补能综合性更好

除了智能车机外，还有一项配置似乎在纯电代步小车上，也是比较少见的——快充。不知道从什么时候开始，入门级纯电代步车都会“砍掉”快充功能，很多纯电小车只能在家慢充。

不过23款零跑T03和五菱缤果都支持快充，快充时间都在30分钟左右，快充功能的加持带来的不仅是充电速度的改变，也让用户可以随时随地在出行途中寻找充电站补电，且能够覆盖一些中距离的自驾游出行。

就算是在家慢充，时间更短也会有优势，本次对比的23款零跑T03的车型310轻享版慢充需要6个小时，在新款4个车型中慢充时间最长；但是同为300km的续航，五菱缤果的慢充时间最长9.5个小时，相对而言后者会占用更多时间，补能来说零跑T03的综合实力更强。

总结

同时，在安全保障与颜值外观方面，两款小车也做的很到位，照顾到了不同人群的需求；无论是智能车机的加持，还是快充功能的“不缺席”，两款小电车都各有特色，不过23款零跑T03的标配功能更加全面，也更具诚意。

所以，23款零跑T03推出的4个版本中，包含了200km续航和310km续航以及403km续航，配上其标配的智能化与动力性能等，用户更容易选到兼顾性能与颜值的专属小电车。零跑T03的2023年价格在5.99万到8.99万之间，五菱缤果的售价目前还未公布；不过零跑T03凭借10万级的标准标配与更低的价格应该会受到更多人的关注。

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400公里续航，售价不到8万，这台小车刚上市就要大卖？

新能源小电车被公认为城市代步的首选，从外观颜值到续航性能的表现，小电车对日常通勤来说刚刚好。不过，除了通勤代步的第一需求，仍有很多用户对小电车的智能化充满期待，目前很多小电车限于成本与技术难以兼顾很好的智能体验。

最近，零跑T03推出的2023年新款就是例外之一，凭借10万级的领先标准进军低价市场，兼顾到了不同车型的基本性能与智能配置，并且很多方面都做到了全系标配，极具诚意；这次用户能以更低的价格选择200轻享版、310轻享版、403轻享版以及403智享版四种车型，享受到同级别内更高级的智能体验。

从智能配置来看，23款零跑T03全系标配了10.1英寸的悬浮中控大屏，分辨率都达到了1024*600，触感灵敏的同时极具设计感；全系同时标配了Leapmotor OS智能车机系统，标配车载WiFi和车载4G，带来丰富的应用中心以及在线内容服务、在线导航等功能。值得一提的是，目前许多低价小车不具备完善的车机系统，23款零跑T03的全系标配将10万级的标准带入低价市场，无疑会处于该市场的领先地位。

同时，23款零跑T03配置了很多解放双手的智能交互体验，更加高效便捷：第一是除了入门款以外都拥有的智能语音控制系统，配备高品质麦克风能识别大多数自然语音命令；可以实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、车身控制等功能，更能与虚拟形象小零问答互动，增加用户驾驶乐趣；第二则是手机APP的远程控制功能，绑定手机APP可以轻松实现远程车辆状态查询、空调设置、车窗设置、电池管理等诸多功能，支持OTA远程升级，依旧是全系标配。

可以看出，23款零跑T03标配的智能配置相对很全面了，特别是200轻享版和310轻享版的续航版本，都可以拥有这么多的越级体验，质价比很高；当然，作为顶配来说的403智享版也会拥有一些更丰富的交互体验，做到了在10万级别内的越级配置。

直观来看，403智享版配备了液晶仪表盘，可以显示车速、驾驶模式、总里程等车辆状态，双屏联动使用户操作更加便捷。深层次而言，403智享版支持siri语音控制，可以通过siri唤醒车辆，控制空调、控制门锁、控制停车都不在话下，自动泊车的功能也是403智享版领先同级车辆的重要一项。

并且403智享版还支持人脸识别启动，配载的人脸检测摄像头，支持在高温极寒的环境正常工作，可以实现高精准的面部识别，达到秒速识别启动，同级独有，可以让用户在不到9万的顶配中享受极致的科技体验。

403智享版除了高阶的智能化以外，也拥有同级少有的L2级别辅助驾驶的功能，依据车内配备的15个高精度传感器，能实现车道保持辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶预警等10项辅助驾驶功能，在10万级别内处于领先。

搭载了丰富的智能与辅助的情况下，403智享版的价格只要8.99万起；同时200轻享版-310轻享版三款车型的价格在5.99万-8.09万之间，全系没有超过9万的价格却拥有标配的智能化配置，可以说是非常少见了。

23款零跑T03的出现，让小电车的用户不再局限于简单的代步需求，看到了小车智能化的更多可能性；特别是低价市场内领先的智能化优势也将助力零跑T03在新的市场占有一席之地。

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8万元代步车怎么选？零跑T03比长安lumin更适合通勤

手握7万预算，怎么选到一台最划算的车型？

除了水很深的二手车以外，微型电动车开始成为消费者的首选。

它们个性鲜明，续航里程够用同时能满足上下班通勤需求，在部分地区还能免却摇号或者拍牌的痛苦……

最重要的是，他们足够便宜。

对于预算紧张的小年轻上班族或是准备购入第二台代步车的家庭来说，这类价格实惠又足够有个性特点的小车，拥有十足的吸引力。

而在这样的需求背景下，有一款车型在微型电动车市场本身的高性价比优势上，更进一步在产品力做出了独特优势。

它就是零跑旗下第二款A00级纯电小车——T03。

5月11日晚，造车新势力零跑的第二款车，零跑T03正式上市，共推3款车型，补贴后价格6.58-7.58万元。

400公里的续航里程、各种智能配置、以及8万元不到的价格…这些突出优势都表明零跑T03拥有超越同级竞品的极致竞争力。

（1）小车高配，实现对性价比的“极限突破”

“买小车就要高配”——早在T03的预热海报之中，零跑汽车就已表明对于这款车型的定位。

外观上，零跑T03采用了5门4座的布局，整体观感和奔驰的Smart forfour、长城欧拉R1等类似，走的是城市代步小车“可爱”路线。

车身长宽高分别为3620mm、1652mm、1577mm，轴距为2400mm，整体数据与欧拉R1等竞品也相差不大。

除此之外，零跑T03最为突出的优势当属其超长长的综合续航里程与L2级别辅助驾驶系统。

从市场层面来看，零跑T03未来将直面的同级别对手会是像欧拉R1/R2、奇瑞eQ1这类车型。

在这些竞品中，大多续航里程都在300公里左右（NEDC工况下），且智能配置不高。

反观零跑T03，既有403km 的NEDC综合续航里程，更有L2级别的自动驾驶功能、人脸识别系统、车载智能语音识别与控制等智能配置。

因而，零跑T03的出现，实现了微型电动车市场对性价比的“极致突破”，其越级的高配置便是是优势所在。

再结合其价格，可以预见，零跑T03后续将会成为A00级新能源市场一位具有强竞争力的选手。

（2）从S01 到T03 ，“飞跃”的零跑

还记得在去年零跑S01的交付现场上，创始人朱江明信誓旦旦地说出了零跑汽车的销售目标：2019年交付1万台S01，到2022年一共推出4款车，交付20万台。

随后的结果大家都知道，S01作为零跑第一次尝试，成绩并不理想，而从“轿跑”车型入局似乎也算是押错了宝。

此次，T03作为零跑的第二款量产车型。同时也是被零跑给予厚望的走量车型。

朱江明再次怀抱自信而来：“希望将T03打造一款在A00这个级别的微型电动车领域No.1的产品，在未来的几年内具有非常强的领先优势。”

这一次，零跑选择需求更大同时竞争更强的小型纯电市场。

功夫汽车认为，从一二线城市的年轻人和第二辆家庭用车再到三四五线城市的新购车用户，或许都将是T03的主销人群。

而这些用户的共同点，就是关注性价比。

考虑到零跑T03实惠的价格，以及今年各地对新能源车的补贴，相信零跑T03的前景还是颇为可观的。

如果说S01只是零跑这个“门外汉”的第一次尝试，那么第二款产品T03很有可能成为零跑飞跃的跳板。

在产品之外，零跑这家公司本身，也是造车新势力中为数不多在运营上十分稳定的车企。

强如蔚来、威马、小鹏、前途等友商，也或多或少面临较大的的资金压力，甚至爆出裁员降薪、乃至直接扣薪等一系列“负面”消息。

零跑虽然成绩比不上蔚来、小鹏等头部阵营，但其胜在步伐稳健，同时背后还有着大华股份这样的实体母公司做支撑。

这也极大程度上，让我们对零跑T03这款车的未来，甚至于零跑这家企业的发展，抱有极大的期待。

（3）功夫拍案

事实上，相较于去年初上市的第一款产品S01，零跑T03的定位更加的“主流大众”。

再者，对于微型电动车市场来说，其“智能高配”加之“亲民价格”，表现出极高的性价比。

与同领域的其他品牌相比，这款小车没有什么短板，甚至优势相当明显。

接下来，零跑T03若想突围，唯有在营销端让更多的潜在用户感受到，它不输于甚至强于竞争对手的产品力。

那么，零跑能做到吗？且让我们拭目以待。

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5.99万起售，新款零跑T03怎么选？最低配能买吗？

因为一家人出行都紧着家里那辆小轿车来回用，平时有个什么急事实在不方便，加上现在纯电小车好用不贵，最后还是爽快决定买辆纯电小车拿来代步用，两辆车的容错率怎么算也比一辆车更高，能解决更多需求。而且现在车市产品丰富，8万元左右的预算，也能买到超出预期的好车了，在纠结之下，最后我圈定了零跑T03和长安Lumin两款车。

其实要做出最终选择还是不容易的，期间我也是来回试驾多次，才决定入手零跑T03皓玉版，原因跟大家分享一下，就是零跑T03的代步属性会更高。

其实促使我选择零跑T03的主要原因就是充电和续航了，北京的交通有多拥堵大家都应该清楚，一旦堵起来，续航不够的话很有可能就抛锚当场了，所以我认真比对了两款车子的续航表现，零跑T03皓玉版电池容量有41kW·h，工信部续航里程为403km，长安lumin电池容量为27.99kW·h，工信部续航里程为301km。

有句话怎么说来着，守护回家的最后一公里，如果按照这个说法，那零跑T03无疑是更强守护了，那多出来的100+公里续航，可以对抗很多次意外拥堵。说实话，买代步车买到续航低的，我是真不敢随便开出去，这样的话也就没有代步意义了，没办法，北京交通现状就是如此，所以长安lumin只能说是“生不逢时”吧。

而且还有个重要因素，就是零跑T03的充电时间大幅领先长安lumin，零跑T03快充到80%电量仅需半个小时多一点，算下来大概就是35分钟，吃顿快餐的时间就够。而长安lumin虽然电池容量更小，但不支持快充，充满电要9.5个小时，时间实在太久，一旦要充电，那就意味着9.5个小时内，别想着拿去代步使用了。最重要的一点是，即便是慢充，零跑T03也只需要3.5个小时，就能把电量充满，不得不说，在充电效率上，零跑T03是全方位领先了。

北京的生活节奏比较快，我不得不考虑到充电时间，而且北京建设的充电桩也基本都是支持快充功能的，从这点上出发，零跑T03当然更符合我的选用标准，也是北京这样的实际情况摆在面前了，做出理性选择才是最有利的。

我选择零跑T03的整个心路历程就是这样，而在试驾和后期磨合过程中，零跑T03也颠覆了我一开始对纯电小车的固有印象，丰富的配置、强大的续航、极具效率的充电速度融于一体，大大超出我对纯电小车的预期，8万元左右的售价非常有质价比，作为家庭多功能用途的代步车，零跑T03是绰绰有余，有点“杀鸡焉用牛刀”的嫌疑了。

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零跑T03补贴后6.58万元起，续航403公里，支持L2级智能驾驶辅助

3月1日，零跑汽车一口气发布了旗下全系的新款车型，其中比较吸引大家注意的就是零跑T03的起售价调整为了5.99万，相较于现款的车型，入门款指导价直降2.26万。对于一款纯电微型车来说，这次的价格调整幅度是非常大的。那么新款零跑T03应该怎么选呢？最低配车型能不能买？我们围绕这两个话题和大家聊一聊，一口气说清楚。

首先我们来看指导价5.99万的2023款 200轻享版，作为入门款车型，它的续航是目前零跑车型中最短的，配备21.6度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为200km，同时不支持快充。我们横向对比这个价位的竞品-长安糯玉米，它的2022款香甜款CLTC纯电续航为210km，电池容量为17.65度，由于糯玉米尺寸更小，所以即便电池容量更低，但续航和零跑T03的200轻享版基本一致。

长安糯玉米

在价格上，糯玉米的香甜款为5.49万，比零跑T03便宜了5000元。所以也很好做决定，你愿不愿意多花5000元，买更大尺寸的空间，毕竟零跑T03是正儿八经的五门四座，而糯玉米为三门四座。

长安糯玉米为3门四座

零跑T03为五门四座

横向对比竞品来看，这款指导价5.99万的零跑T03 2023款 200轻享版还是有着空间方面的优势的。

接着对比零跑T03本身的产品序列，2023款 310轻享版是全系的次低配车型，价格比200轻享版贵了1万元，这1万元你换来的是更大的电池容量（31.9度），以及更长的续航（CLTC纯电续航310km），并且支持快充，36分钟可以由30%充至80%。

零跑T03的快充和慢充口都位于车辆前方

除此之外，2023款 310轻享版在动力方面也更加充沛，搭载一台最大马力75匹，最大扭矩114牛·米的前置电机，而入门款的2023款 200轻享版仅配备54马力/96牛·米的电机，所以在动态表现上，310轻享版会明显好于200轻享版。

2023款 310轻享版配备电子驻车

配置方面，2023款 310轻享版也比2023款 200轻享版多出了电子驻车、铝合金轮毂、无钥匙启动、方向盘上下调节、中控蓝牙等配置。这1万元的价格，提升了从动力、续航到配置等全方位的产品力，也是我个人对于新款零跑T03车系中最为推荐的配置。至于剩下的两款中高配车型，尽管CLTC纯电续航达到了403km，动力也更强了（109马力/158牛·米），但价格也上到了8万元区间，在这个价格区间有着包括几何E、哪吒V等体格更大，续航也不弱的小型纯电SUV车型可选，零跑T03的优势就被削弱了。

简单回顾零跑T03的设计。该车整体的风格是属于小巧可爱的，可能会比较吸引女性消费群体的关注，圆形的头灯，加上简洁的前脸设计，很是讨喜。车身侧面的造型比较紧凑，下方采用了黑色跨界包围，看上去不会单调。除了最低配车型为14英寸轮毂，其余车型均配备15英寸铝合金轮毂，放在这样的小车上是很适合的。

尾部的设计同样是简约灵动。一条亮黑色的饰条将两侧尾灯相连，中间镶嵌着零跑的logo。尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620*1652*1605mm，轴距为2400mm，后备厢容积为210升，并且可以通过放倒后排座椅来拓展更大的空间。

乘坐空间上，身高178cm的体验者进入前排，座椅调至最低后，头部空间约有1拳；进入后排，前排座椅保持不变，腿部空间约4指，头部空间约1拳，属于中规中矩的表现。

零跑T03的内饰设计也是走简约风格。最吸引人的就是全系都配备了8英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，在同价位的微型车中是比较少见的，能够提升一些科技氛围。方向盘造型为三幅平底式，顶配车型还配有不可开启的天幕，以增加车内的采光。

如果你的预算就是锁定在了6万，那么指导价5.99万的2023款200轻享型，作为零跑T03全系的入门款，续航和同价位的竞品基本一致，主要的优势就是在尺寸和空间会更大。但如果你要在零跑T03中选一个合适的配置，那么我个人比较推荐的是指导价6.99万的2023款310轻享版，续航、动力、配置都比较均衡，性价比比较突出。

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零跑T032021款多少钱能落地？零跑T03成交价

5月11日，零跑旗下全新微型纯电动车T03正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为6.58万-7.58万元。同时，官方还为购车用户可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务等八项基础权益。同时，在5月11日至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级（前1,000名）四项抢定权益。

零跑T03外观采用了微型车贯用的可爱呆萌风格，官方将其称之为“曲面设计美学”，大量的圆形元素、封闭式前格栅以及椭圆形的大灯突显了新车的灵动和亲和力，快充/慢充的充电接口隐藏在前LOGO内部，前包围线条简约顺滑，两侧倒流口极为灵性。

由于新车采用的都是较为圆润的线条，所以侧面看上去非常的墩实，腰线横贯短小紧致的车身，搭配车门下部明显的内凹设计，营造出少许的光影效果，较短的前后悬设计，能够提供更为充裕的车内空间。而尾部设计同样采用了圆润可爱路线，黑色饰条链接两侧尾灯，拉伸视觉宽度，黑色扰流板和后包围则增添了一丝动感气息。同时，新车还提供夜眸蓝、晨光黄、金属黑、光白、磁灰五种颜色、全封闭格栅和蜂窝格栅两种样式、两种轮辋样式、全黑车顶可选。

零跑T03长宽高分别为3620/1652/1577毫米，轴距为2400毫米，整体尺寸比欧拉R1略大，后排座椅可1:1整体放倒，实现210升-508升的可扩容后备箱空间。

内饰方面，零跑T03使用简约设计理念，这也更符合其微型车的定位，车内除了应急灯和电子手刹外未见任何机械按键，功能区域被一块10.1英寸中控屏幕所替代，其中整合了空调、车机、互联等功能，并搭载了科大讯飞3.0语音交互系统，8英寸液晶屏可显示车辆的一些常规信息，支持双屏联动，怀挡设计和方向盘样式与零跑S01基本一致，再搭配独特的出风口，营造出不俗的科技感。

配置方面，零跑T03配备了人脸识别启动系统、手机App控车。另外，新车通过OTA升级后可实现L2级驾驶辅助，包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。

零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率75马力，最大扭矩155牛米，匹配31kWh和38kWh的三元锂电池组（宁德时代NCM811电芯），电池系统能量密度高达171Wh/kg，NEDC综合续航里程分别为300公里和403公里，这样的数据完全满足代步出行需要。其在直流快充模式下，电池的电量从30%充至80%，仅需22分钟。

市场分析

目前四门微型纯电车市场主要由欧拉R1、比亚迪e1占据，这两款车型在2019年都取得了不错的销量，不过在2020年第一季度整个微型纯电车市场都出现明显下滑，与此同时，Model 3、蔚来ES6、理想ONE等高端车型销量均上涨，这说明经济下行的环境下微型车的需求在也下滑，也可以理解为购买这部分车的人群抗风险能力较差，购车计划多被搁浅。所以此时零跑T03上市将要面临的挑战显而易见。另外，零跑T03的7.58万元的顶配价并不算低，欧拉R1顶配7.98万元，比亚迪e1顶配7.99万元，近期上市的长安奔奔E-Star7.48万元，想要在它们之间抢占市场并不容易。而且，作为新势力，零跑汽车的造车基础也并不雄厚，即便2020年零跑汽车也仅有两台量产车，生产资质也是借用长江汽车的，而长安、比亚迪不必多说，欧拉背靠长城汽车，同样有着无数的口碑和市场积累，所以购车时消费者们的除了价格方面的因素，品牌也是重点考虑对象。当然，零跑T03也有着自己的优势，同级唯一L2级驾驶辅助、超400公里续航，会满足一部分人的用车需求。总的来看，零跑T03未来的路并不好走，我认为零跑汽车应加大营销力度，同时在质保、服务、优惠等方面展示出更多诚意来提升消费者的购买信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零跑T03新款落地价多少？

随着电动车技术的越来越完善，有不少人对于电动车的未来充满憧憬，虽然有很多人对于纯电动车有着一定的偏见，但依旧挡不住技术变革的浪潮。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——零跑T032021款400豪华Pro版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，零跑T03配备了胎压显示、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等六项安全性配置。同时，该车还配备了全速域自适应巡航、倒车影像、内置行车记录仪等十项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，零跑T032021款400豪华Pro版的官方指导价为76800元，以唐山为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4524元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是82774元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

零跑T03最新款落地价是多少钱？

五到十万这个区间有很多还不错的车型，消费者对于这个价位的车最大的要求是皮实耐用，虽然要求并不高，但想做好却并不容易。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——零跑T032021款400豪华Pro版，然后再为大家算一算它的落地价。

零跑T032021款400豪华Pro版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为158牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备41kWh电池组，工信部纯电续航里程为403km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.6h，慢充模式下3.5h充满，最高车速100km/h，官方0-100km/h加速是12s。

接下来看下配置，零跑T03配备胎压显示、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统等六项安全性配置。同时，该车还配备了内置行车记录仪、电池预加热、无钥匙启动系统等十项舒适性配置。

价格方面，我们以零跑T032021款400豪华Pro版为例，其官方指导价为76800元，据了解目前肇庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4524元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是82774元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，汽车也已经走进了千家万户，出行、停车也成为了非常重要的问题，此时，一辆尺寸较小的车就有着十足的便利性。作为零跑旗下车型中的重要角色，零跑T032021款400豪华Pro版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

零跑T032021款400豪华Pro版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩158牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是100km/h，官方0-100km/h加速12s，配备41kWh电池组，工信部纯电续航里程是403km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.6h，慢充模式下3.5h充满。

功能配置方面，零跑T03配备了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、倒车影像、内置行车记录仪等十项舒适便利配置。

价格方面，我们以零跑T032021款400豪华Pro版为例来算一算，这款车型的官方指导价为76800元，目前连云港市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在82774元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要23040元才可落地，月供为1538元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）