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川崎400排量二手车,川崎400排量二手车值得买吗

tamoadmin 2024-06-08 人已围观

简介1.川崎ninja400过户需要什么手续和证件2.为什么很多人要卖掉川崎400?3.为什么很多人要卖掉川崎400?4.我想买部二手摩托车跑车400cc左右要多少钱可以买呢?5.97年川崎ZRX400现在值多少钱?第一款 ?KTM DUKE390 ?售价:47800长x宽x高:2145x760x800mm发动机:单缸水冷四冲程373cc发动机最大功率:32Kw/9000rpm最大扭矩:37Kw/70

1.川崎ninja400过户需要什么手续和证件

2.为什么很多人要卖掉川崎400?

3.为什么很多人要卖掉川崎400?

4.我想买部二手摩托车跑车400cc左右要多少钱可以买呢?

5.97年川崎ZRX400现在值多少钱?

川崎400排量二手车,川崎400排量二手车值得买吗

第一款 ?KTM DUKE390 ?售价:47800

长x宽x高:2145x760x800mm

发动机:单缸水冷四冲程373cc发动机

最大功率:32Kw/9000rpm

最大扭矩:37Kw/7000rpm

整备质量:163kg

坐高:830mm

油箱容量:13.4L

外观方面,延续DUKE家族造型,下沉的分裂式前脸,杀伤力十足,车架外漏和标志性的橙色,都无不透露出它的暴力

发动机采用一颗单缸水冷四冲程发动机,实际排量373,这颗大单缸发动机暴力十足,给油就往前冲。但是KTM的震动抑制还是相当优秀的,震动方面是完全可以接受

车架方面,采用KTM一贯的钢管编织车架,整体性强。再加上高座高,弯道灵活,指向性强

缺点:上手难度高,市区骑行的舒适度较低。二手车不太保值,坐高较高,对女骑士和新手朋友不太友好。

第二款 川崎Z400 ?售价47800

长x宽x高:1989x800x1054mm

发动机:双缸水冷四冲程399cc 发动机

最大功率:33.4Kw/9600rpm

最大扭矩:37.2Kw/8000rpm

整备质量:167kg

坐高:785mm

油箱容量:14L

川崎z400被外媒评为年度最佳小排量街车

外观方面继承了川崎z系列的设计语言,整车棱角分明,十分犀利,整体充满了运动感

动力方面,399cc双缸水冷发动机,最大功率来到了45P,动力充沛。异步双缸震动控制优秀,骑行舒适

车架方面采用了现代化的钻石车架,整体性高,弯道灵活,再加上785mm的低坐高,对于女骑士和新手十分友好

14L的油箱,跑300多公里轻轻松松。Z400在这个排量上还是很推荐的。

缺点:阉割了,回来要换压盘恢复泰版齿比

第三款 ?本田400F ?售价39000

长x宽x高:2085x800x1060mm

发动机:双缸水冷四冲程399cc发动机

最大功率:33Kw/9000rpm

最大扭矩:37Nm/7500rpm

整备质量:188kg

坐高:790mm

油箱容量:16L

CB400F 外观方面争议性还是很大的,我认为外观方面略显传统,不够新颖

发动机方面399cc双缸发动机,45p马力,动力方面还是十分优秀的,对震动的抑制也是很好,本田的发动机,动力平顺,声音很小,带有哨声,声音也是很好听的

车辆灵活,质量可靠,做工和用料也是上乘

缺点:车辆外观略显传统,不够新颖

第四款 ?黄龙600 ?售价46800起

长x宽x高:2140x800x1100

发动机:直列四缸四冲程水冷600cc发动机

最大功率:60Kw/11000rpm

最大扭矩:55Kw/8000rpm

坐高:800mm

整备质量:233kg

油箱容量:15L

国内最早的四缸车型,经过多年的更新换代,使得黄龙600越加的成熟稳定。

四缸声浪销魂,81.6p的马力动力十分优秀,得益于四缸发动机几乎没有抖动,动力平顺不激进,但是只要给油动力随叫随到

与合资进口四缸车性相比,有很大的价格优势。

缺点:车重太重,发动机技术较为落后,油耗较高,小故障较多。

第五款 ?无极525R ?售价33980?

长x宽x高:2100x770x1170

发动机:直列双缸水冷四冲程494cc发动机

最大功率:39.6Kw/8500rpm

最大扭矩:50.5Kw/7000rpm

整备质量:188kg

坐高:185mm

油箱容量:17.2L

搭载了隆鑫最新款KE525发动机,发动机功率、扭矩均有大幅提升,动力强劲,更像是注重玩乐的车型

外观方面相比老款更具活力,非常标准的展现出了运动街车的动感元素,配色的修改和细节的优化,使得车身更加协调美观

性价比突出,车辆配置较高,TET仪表,KYB减震,Nissin卡钳。

目前这几款车在市场上反响都很不错,希望对你的购车有一定的参考意义。

川崎ninja400过户需要什么手续和证件

选择二手摩托车主要取决于你的个人需求和喜好,但以下是一些有用的考虑因素:

车龄:如果你可以选择,尽量选择较新的二手车,这样可以帮助你避免一些老旧车辆可能存在的问题。

里程数:对于通勤用途来说,车辆的里程数很重要。如果可能的话,选择里程数较低的车辆,这样可以确保车辆的耐久性和可靠性。

外观:外观也是选择二手车时需要考虑的因素。如果你可以选择,尽量选择外观较好的车辆,这样可以让你的通勤更加舒适和愉快。

维护记录:如果可能的话,选择有良好维护记录的车辆。这可以确保车辆的机械系统得到适当的维护和保养。

价格:最后但同样重要的一点是价格。选择适合你预算的车辆,确保你得到最高的性价比。

综上所述,如果你正在寻找一辆适合通勤的二手摩托车,建议选择2021年款的Ninja 400。这款车型比较新,里程数较低,外观时尚,有良好的维护记录,而且价格相对较为合理。不过,最好在购买之前试驾一下,确保它符合你的需求和喜好。

为什么很多人要卖掉川崎400?

1、本地过户:首先,你和卖家带上川崎ninja400行驶证、登记证书、双方身份证去当地的二手车交易市场缴二手车交易税。

2、然后,你和卖家带上所有证件去川崎ninja400上户的交管所办理机动车过户,拓印车架号拍照那些都没另外收费的,大概一共花费100多元。以上就是川崎ninja400过户的手续和证件。

为什么很多人要卖掉川崎400?

卖掉川崎400主要有以下原因:

1、使用场景少

川崎400只合适激烈驾驶,不合格代步用车,需要半爬式骑行,如果腰不好的更难受。

2、不适合新手

川崎400的骑乘姿势就已经淘汰了很多车主,其坐姿完全是仿赛形式,较高的握把位置、较低的脚踏设定,对身高也有一定的要求,太矮的车主也不适合。

Ninja400火爆原因

川崎Ninja400自上市至今,成功取代了Ninja250的“网红”身份,成为国内车友追捧的车子。该车在外形、后减震器结构以及轻量化等方面从自家大哥H2上面吸收不少经验,在产品设计时候将不少H2技术元素注入到Ninja400上面,采用了与大排量车型同等级的锻造凸轮轴,以及大量的人体工程学设计和机械加工的平衡轴以确保骑行舒适性让整车有种焕然一新的感觉。

在动力性能方面,川崎Ninja400搭载川崎全新设计的平行双缸发动机,拥有最大功率33.5KW,最大扭矩37.2Nm,受制于国内限速的原因,新车最高时速130km/h,不过,国内早已有刷ECU解除速度封印的配套件,一旦解除限制,该车能够时速高达180km/h左右。另外,轻量化的车身设计让该车拥有轻盈的操纵体验,在弯道的表现让人信心增添不少。

我想买部二手摩托车跑车400cc左右要多少钱可以买呢?

如下原因:

1、不适合日常驾驶

川崎NINJA 400定位是一款跑车,也就是我们常说的仿赛、街跑,虽然外观造型看着非常漂亮,骑着出去也能够吸引到妹子的注意,但是这种车的驾驶姿势并不舒服,车辆转弯什么的也很不灵活,而且车辆还缺乏储物空间,开这车出去买菜什么的根本没地方放。

2、使用场景少

虽然摩托车的机动能力远高于汽车,但它的使用场景却非常少,例如下雨天没法骑车、夏天太热没法骑车、冬天太冷没法骑车、限摩区域没法骑车、大部分高速公路也不允许骑车……

很多人只会在刚买车还有新鲜感的时候开摩托到处兜风,等新鲜感过去后还是觉得汽车才是最实用并且最舒适的。

3、排量不够大

川崎Ninja 400的排量只有400CC,国内大贸车上市时还有135KM/H的限速,这样的排量对于很多机车玩家来说都是难以满足的,何况这车排气声浪还非常难听,就算了换上天蝎排气也依然一股廉价质感,所以很多人在开惯了Ninja 400后就产生了换公升级大排量车子的想法。

4、危险性高

随着近年来汽车保有量的不断增加,越来越多摩托车在行驶的时候不幸与汽车发生碰撞事故,即使事故责任方属于汽车,但损失大的往往都是摩托车一方,所以很多人越想越害怕,最终还是选择把摩托车转手卖掉了。

97年川崎ZRX400现在值多少钱?

车子的价格 要根据车子的年份 车况 成色 才能定价

一般来说400排量的车子 二手的 从几千块的到几万块的 都有 这要根据你自己的经济能力 和你想要买什么价位的来决定

一般市面上几千块的400CC的车子 都很老了 一般都是80年代左右的车子了 不建议购买 因为年份久远 小毛病 很多

一般1万往上的 400CC的车子 就可以了 具体想要购买什么的 根据你自身的经济能力和你自己的选择而购买

我给你推荐 几款 比较不错的车子

第一 本田CB400(街跑) 直列四缸水冷 发动机 马力53匹左右(不同年份和不同版本的CB400 马力会些许差别) 第一批CB400 是92年开始生产

价格1万~1.8万不等(92年CB400~98CB400)

从99年以后的 CB400 发动机 全新大改款 是VTEC的 发动机 (不懂VTEC技术的话 去百度查 这里不多做介绍) 直列4缸 水冷引擎 08年以后的 CB400改成电喷的了

价格从1.7万~6万多不等(99年CB~14款CB)

所有CB400的车型 极速都是180KM/H

推荐理由:国内保有量大 油耗少 街车 操控要比跑车 舒服 配件多 配件也不贵 维修方便

是 上班 代步 游玩的 好选择

第二 就是CBR400

CBR400 分为23期 和29期 23期 不介绍了 车子 太老了 80年代的车

这里 介绍一下 29期 90年开始生产 98年停产 直列四缸 水冷 发动机 92年以前的 马力59匹

92年以后的 53匹 因为92年日本 出台了一个关于马力限制的政策 价格从1万5~2万多不等

29期 这车 在400跑车系列里面 还算是不错的 堪称经典 国内玩这车 也很多 配件也很多 操控也不错

第三 就是本田RVF40035期 号称弯道王的 此车 的 亮点 就是 单摇臂 倒叉减震 V4引擎 当年是 配置 很高的车子 和CBR29期 是同年代的车子 35期 也是非常 经典的 一部车子 很值得拥有 很多香港的 老片子中 常能见到 此车的身影 价格从1万5~2万多不等

还有就是 川崎的ZXR400 有碟灯款和双圆灯款之分 雅马哈的 水晶灯400 铃木的大直角400

都是非常经典的车子 这三部车 也都不错 很经典 如果玩腻了 本田车 想换口味的话 可以试试这三款车 唯一的 缺点 就是 这三款车 国内 相对于本田车来说 不很多 配件也少 所以 车况好的不是特别好找 配件少是这三款车 国内玩的不多的 很重要的一个原因

再就是 如雅马哈XJR400 (街跑) 这车 外形很大气 配置也很高 奥林斯的减震 00年以后的新款 都是液晶表了 鲍鱼卡钳 和梅花卡钳 了 价格从几千块到2万多不等

如果要买XJR的话 买00年以后的新款 9几款的 不建议购买 9几款 小毛病 特多 00年以后的有所改善

在就是 川崎的 ZRX400 和铃木的英祖玛400 和铃木刺激400

这三款车 也都是不错的车子 也是 配件 少 所以 根据你自己情况来选择

再就是欧系车 杜卡迪 小怪兽400 纯意大利血统的车子 欧系风格

V2发动机 低扭强筋 不知道你能不能 欣赏欧系车的 风格 价格 也是1万多 到2万多不等

再就是 川崎 最近还生产了 一款 新款的 小忍者400 型号是ZX400R 外形 非常漂亮

大液晶屏 很战斗的外形 发动机是 并列双缸 电喷的

价格从3万多到5万多不等

还有铃木的 GSR400 也是 铃木的 最最近推出 新款的 400CC的街车 直列四缸 电喷发动机

价格从3万多 ~5万多不等

以上 都是 些 常见 玩的比较多的 几款400CC车型 当然 还有很多400CC的 车型 就不一一列举了 个人的 一点小建议 玩车 要注意安全 头盔 最重要 再就是 控制好 自己的油门 别飙车

人多的 地方 别轰油门 别炸街 文明玩车 保养好自己的 爱车 别用 垃圾机油 有条件的话 还是用 进口的机油 我个人喜欢用摩特7100和摩特300V 这两款机油 最后祝你玩车 开心

有什么不懂的 还可以 继续追问我

98年之前的,少了tokico对六卡钳和电感化油器,一般二手价位也就在5000-8000的范围。

建议考虑01以后的,01年的二手在1.1-1.2万左右,03年的车看车况和成色,一般二手价在1.2-1.5万之间,05年到08(08年停产),05年的纯水在2万以上

以上很多价格都是国内二手价格,纯水的还得贵一点。

川崎车子比较独特,操控性算不上拔尖,车也很重,但加速时非常猛,发动机偏向高转速,所以相对其他日系尝互佰就脂脚拌协饱茅400街车,这个动力有点爆,高转速也导致保养上会更多投入一点,费用要大,油耗要高,不过车子性价比高,就是国内相对川崎的保有量低,配件要少,所以你可以看看稍微贵点的xjr400,cb400的话现在价格有点炒高了。

文章标签: # 川崎 # 发动机 # 400