动力好的车二手车能买吗_动力好的车子

1.买车得谨慎，老司机：看好这几点

2.二手车不买英朗原因

3.二手新能源车值得买吗？

4.油电混动的二手车怎么样，值得去买吗？

5.二手车能买吗

夏朗二手车配置不错啊，值得入手，13款在十八九万左右，它的配置：

1、尺寸方面比GL8短，比奥德赛大些，城市里面停车还算方便，较短的发动机舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用，相比日系的奥德赛和艾力绅更适用，只比GL8小，中后排全部放倒后是一个平面可以当床睡，空间奇大；

2、内饰比较简单，不过人性化设计比较多，比如全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒，很适合家用；

3、油耗和动力方面2.0T发动机比2.4版的GL8、艾力绅、奥德赛都好，这是夏朗的最大优势，安全性一直是大众的侧重点，低配高配都是一样的；

4、操纵性介于GL8和日系MPV之间，但是悬挂偏硬，过沟坎没有日系车舒服；缺点一：没有备胎，用的马牌自封胎，城里、郊区完全没有问题，如果是走远门和比较偏僻的地方如果轮胎坏了就很麻烦，缺点二：据4S店维修技师讲，中高配的电动门易损，容易卡住；

5、价格比日系MPV贵，比GL8便宜，但是个人觉得中高配只是增加些内饰和电动部件，价格就比低配差到6-10万，不是太合理。

百万购车补贴

买车得谨慎，老司机：看好这几点

二手车只要车况好，车龄不长，有车辆合格证，有过户手续，都可以购买。但是建议新手和不能转让的二手车不要买。

一般3-5年的二手车价值最好，问题和故障少，最值得。对于6-8年的二手车，会出现一些小问题，比如漏油、抖动、异响等。，而且维护成本有些高，但如果性价比高，还是值得买的。至于8-10年的二手车，会有很多问题，每年的检查和保养费用也是一笔巨大的开支。七年的车不算太旧。从设计寿命来看，汽车一般可以超过15年或者60万公里，不用太担心。至于能不能上手，主要看车况。如果车况好，七年后可以开三到五年。如果性价比高，还是可以考虑买的。

二手车不能转让，也就是说买受人只能获得车的使用权，在做违章年审时使用原车主的身份证相对麻烦。买二手车要完成过户，车完全属于你。但是二手车市场还是有一类二手车是不能转让的，可以买但不推荐。二手车后面十有八九有问题不能转让。买这样的二手车无疑是自找麻烦。

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二手车不买英朗原因

1、确定购车预算，精确选车范围

为了精确选车范围，车主应该先确定好购车预算，在预算范围内挑选自己中意的车型。倘若没有确定购车预算就贸然选车，那么就相当于大海捞针，容易迷失其中。如果中意车型略高于购车预算，那么就需要根据自身实际情况进行抉择。

2、最好买新车

现在的汽车市场可分为新车市场、二手车市场两类。倘若各位是第一次购车，那么建议购入新车，不要买二手车。因为二手车市场鱼龙混杂，新手很容易就中招，购买到事故车或泡水车，白花冤枉钱。而新车市场比较透明化，汽车价格、配置等清晰明了，购入后即使出现车辆问题，也能找4S店进行理赔或维修。

3、车辆选色最好选经典色

即使是同一款车型，也会有多种颜色。其中，黑白双色比较经典，不易过时，也不挑人。各位车主在买车的时候应该尽量选择这两色。倘若购入红色、蓝色等靓丽颜色，很容易出现后续不耐看的问题。并且当车主想要二次出手的时候，容易贬值。

4、避免买小众车型

部分车主追求个性，在购车的时候特意选择购买小众车型。其实，这样的选择并不明智。倘若爱车出现问题，需要维修，那么很容易出现汽车零件缺货的情况，影响维修进度，增加不必要的时间支出。此外，小众汽车也易出现售后维权难的问题。

5、认真挑选汽车配置

车主在选车的时候，不要被车辆外观迷惑，而是应该对汽车配置进行分析。在一些必须具备的汽车配置（如安全气囊、ESP系统等）上不能退让，倘若中意的车型没有这些配置，那么绝对不能购入。

6、试驾不可少

车主确定好中意车型后，一定要进行试驾。只有这样，车主才能体会到车辆的真实性能，从而决定此车是否值得购入。倘若新手不敢开，那么在去4S店看车前就该让老司机朋友一起陪同。这样，试驾的“工作”就可以让老司机代劳。

7、尽量购买省油车型

车辆油耗，是一个重要的选择依据。一般而言，大家都倾向于购买低油耗的车型，因为这样能有效省油，减少油费支出。

二手新能源车值得买吗？

选择二手车不建议选择英朗，因为英朗新车本身就不贵，没有必要选择二手车;同时，英朗在二手车市场上车型售价比较高，有购买二手车的钱的话，可以再加点钱就能选择低配版的新车了。

同时，选择二手车还有以下几个原因会导致不被推荐的原因，大家一起来看看吧。

油电混动的二手车怎么样，值得去买吗？

二手新能源车值得买吗？

新能源汽车存在的所有问题可以用两个字总结：电池。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

而动力蓄电池的制造成本仍旧很高，乘用载客汽车使用的多种类三元锂电池最低也要1300元左右1kwh;电动汽车的电池组容量至少也在30kwh以上，更换一组电池的成本起步在4万左右左右。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低，这些车不再有更换电池的价值，而不换电池则续航里程会很低；新车NEDC测试续航假设为400公里，实际使用会在300~350公里之间，经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200~250公里之间，实用性会大打折扣。

所以这类车的车的价格会非常低，如果能接受很低的续航里程则可以选择入手，最终强制报废电池还能一定程度的评估梯次利用的价值，亏损不会很多。

不过在这类二手车里可以关注一下比亚迪的二手纯电或插电混动汽车，目前确定提供无限制车辆所有人的电芯终身质保只有这个品牌，而且上市多年已经有很多车主经历了换电，质保政策的可信度已经被验证，所以这些二手车还能有效的控制续航里程。

说明：新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑。重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主想吐血，因为换代款往往有更加先进的技术实现颠覆性超越，很多老粉禁受不住诱惑也就低价置换了。

这些二手车面对仍旧垂直的消费市场并不被热捧，所以有些车龄不过3~4年的车只能评估车一半不到，这些车的车况实际还在巅峰，如果务实一些的话可以选择这类高性价比的二手车。

二手车能买吗

现在基本上家家都提供车，选车也更重视车辆的燃料经济性。为了顺应环境保护理念，目前市面上上市的纯电动二手车正在增加。

但是在二手车市场，很少朋友愿意买纯电动二手车。最大的原因是，电力电池容易消耗，进入二手市场后，汽车朋友们怕电池寿命短，所以更喜欢买燃料车。

油田混合动力二手车可以买吗？有什么缺点吗？

油田混合动力二手车是将燃油车和纯电动车相结合，同时使用发动机驱动和电力驱动、两种动力源的车辆。通过这两者的结合，提高车辆的燃油经济性，同时在驾驶性能上体验感比纯电动车更强，这种车辆的续航能力也非常优秀。

最大的好处就是可以减少流量的损失，代替我们减少不少的油费支出。而且，这种车辆在续航能力上也非常优秀。

这样完美的结合车辆在二手车市场上很少出现。去过市场的朋友都知道二手车市场大部分是燃油车，混合着少量纯电动车辆，而油田混合动力二手车却很稀有。到底是为什么呢？油电混合动力二手车的缺点是什么？

缺点1:市场性不强

当油电混合动力汽车上市时，当时的关注度都很好。但是好景不长，在后来最拥挤的时期，市场上消费者可以选择的车型并不多。大部分被出租车及公务用车使用。所以知道油田混合动力二手车的车友不多。市场上比较知名的车型基本是凯美瑞、雷克萨斯CT200h，但市场性和流通性不强，成为过去的云烟。

缺点2:价格高

看看凯美瑞和雷克萨斯CT200h的混合动力车型市场价格，看看二手价格就知道了。新车的起始价格太贵，二手价格也并不便宜。尽管燃油经济性有所提高，但二手车价格也劝阻了很多二手车朋友。因为一辆二手混合动力二手车可以与高级燃料二手车价格相比，所以愿意接受的二手车企业也不多。

缺点3:维护价格高

之前既然说二手车价格高，那就更不用说修理费了。油田混合动力二手车换手时，一般都过了质保期，这时修理费用都要自己交。但是不管发生什么故障或小问题，价格都是普通二手车的两倍以上。如果发生什么严重的交通事故，那维修费用就更可惜了。油田混合动力二手车可以买吗？有什么缺点吗？

油田混合动力二手车无论好坏，二手市场提供的选择不多。如果有购买意向的朋友，最好先利用车平台查询二手车的历史维护记录和保险记录，看看车辆是否有过很大的整顿，以前的故障率是否不高，是否发生过事故等。

关于能不能买，重点是汽车状况和个人用车需求，但请提醒大家，绝对不要买有保养或事故的油田混合动力二手车。否则以后的修理费将会是一笔不小的费用。

二手车可以买，但要谨慎选择。购买二手车可以节省费用，但需要了解车辆的来源、车况和历史记录。如果能够买到车况良好、价格合理的二手车，可以获得不错的性价比。但是，购买二手车也存在风险，需要谨慎考虑。