2000帕萨特b5二手车_2000年帕萨特b5价格

1.二手帕萨特b5和帕萨特领驭哪个好

2.上海大众老款帕萨特（B5，不是领驭），有的车有一圈银色边，有的没有，请问这俩车有什么区别？

3.帕萨特B5自动百公里油耗

4.02年帕萨特整备质量是多少

近期大家关注的“二手帕萨特领驭有什么缺点?”相关内容讲解以下。

二手帕萨特领驭值得入手，车身非常皮实耐用：

1、老款的帕萨特B5.5，2006年第一次投产，老厂的内部质量还不错，一般帕萨特（包括B5或B5.5），正常使用，10年只会有一点小问题，如果保养仔细，10年都不会出错；

2、而汽车的底盘、发动机、变速箱都很好，购买二手车的关键看这三点，正常使用和暴力使用的汽车状况不同；

3、如果买帕萨特，建议买1.8t，第二买2.0手动挡，最差买1.8l，主要考虑功率因素，帕萨特车要是使用10年左右，电路老化会有一些问题，但只有小问题。；

4、大众汽车烧油是一种比较常见的现象，而日本汽车设计理念不同，千公里的油耗是1升油都是正常现象，如果严重的话，更换大修包很简单，价格不贵（千元），如果是涡轮增压器的话，充电汽车、普通涡轮一般使用10年或20万公里，无重大问题。

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二手帕萨特b5和帕萨特领驭哪个好

今天咱聊的这台经典车，真的是有够经典，因为它在03年上市的时候，还挂的是“上海大众”的标识，之后在2015年年末，上汽集团宣布将上海大众，正式更名为上汽大众（SAIC?VOLKSWAGEN）。但不变的是，这款车型依旧延续生产，它就是许多80后记忆里的“上海大众”帕萨特。

很多熟悉它的同学，都会亲切的叫它B5，因为它在德国是帕萨特的第五代产品，引进国产之后，B5的名字也跟着到位了。而且为了符合中国国情，也在原有标轴的基础上，增加了100mm，宽大的车内空间绝对能满足老百姓的口味，加上成熟稳重的外观造型，也颇受商务人士的喜爱。

黑色外观的帕萨特绝对是销量冠军，不仅成功的被政府大批量采购，还荣升成为很多私营老板们的主菜。想想也对，线条简单、外观低调，再加上宽大的车内空间，可不得受到大家的拥护嘛。

方方正正的车尾造型看上去很厚实，正方形的尾灯全部采用卤素光源，黑色的防擦饰条不仅起到了防刮擦的作用，还能通过黑色的饰条，将车身颜色形成鲜明反差，让它看上去更加立体。

帕萨特的内饰，放到现在来看，肯定是有些落伍了，但幽蓝色的仪表背光、百叶窗样式的空调出风口，以及充满老干部风的桃木饰板，还是给人留下了极为深刻的印象。方向盘虽然没有多功能按键，但实际的握感和尺寸的大小，把控的还是相当到位的。?

论后排的乘坐表现，帕萨特B5绝对值得称赞。座椅的靠背角度很适中，而且椅垫的长度对于大腿的承托也很到位，而且皮质的材质也会比其他德系车坐着要软，这也就不难解释，为什么它会被很多政府部门采购作为公务用车了。

动力方面，最早的它有1.8T和2.0自吸可选，放到现在来看，动力储备和瞬时的加速感，肯定会输好几条街。但正是这两个排量，在当年可是相当受欢迎的，尤其是1.8T的车款，大家那时对涡轮车还处在懵懂阶段，所以凡是试驾过1.8T的同学们，都会对那瞬间的加速感赞不绝口。

回首过去，展望未来，当年叱咤车坛的帕萨特B5，如今的二手车价格已经跌入小几千元了，就算你买的是2.8?V6旗舰版，也不过8~9千块钱就能拿下了，如此低的车价，真是让我感到惊讶！话说，你的家里曾经拥有过帕萨特B5吗？快来和我们分享一下吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众老款帕萨特（B5，不是领驭），有的车有一圈银色边，有的没有，请问这俩车有什么区别？

帕萨特领驭。

1、外形设计稳重端庄，1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力。

2、DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大，变速箱换挡平顺，加速反应灵敏，底盘行车风格厚实稳重，给人安定感。

帕萨特B5自动百公里油耗

没有银边的是07年以后的车，有银边的是01年到现在都有的卖的，没有银边的是低配的B5，比如2.0基本型和1.8T基本型都是塑料边，而舒适和豪华都偶是镀铬（银边）条的。这是一汽最近的新计划，尽量减少低配车的费用好多卖车。就像捷达出了个捷达伙伴（就是出租车的配置，很次），但是价格比别的捷达便宜好多，他就可以多卖了。。。。不是简配的，放心吧，还是有高配车可以买到的

02年帕萨特整备质量是多少

帕萨特B5自动挡工信部综合油耗为：6.3升。

帕萨特B5搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力(PS)186，最大扭矩(N·m)320，最大功率(kW)137，最大扭矩转速(rpm)1500-4000。

帕萨特B5还配备了7挡双离合模拟自动变速器，供油方式混合喷射，变速箱类型双离合变速箱(DCT)。

汽车行驶省油技巧：

1、不要猛踩油门，有些车主特别享受猛踩油门所带来的加速感觉，无论是在路口起步还是途中超车都会使劲儿踩油门，但是这样的驾驶方式危险不说，油耗也是高得惊人。

2、尽量用高档，有些朋友习惯挂着低档高速行驶，例如用3挡甚至2挡长距离高速行车，比4挡油耗要高出许多。所以如果速度够快的话，尽量挂高档。

3、经济时速区间保持匀速行驶，一般来说车辆都有一个经济时速区间，在这个时速区间驾驶是最省油的，如果这个时候还能够保持匀速行驶，汽车实际需要的牵引力很小，省油的作用也会比较明显。

百度百科——帕萨特

1.4T顶配车型整备质量是1460公斤，1.8T顶配车型整备质量是1520公斤，2.0T顶配车型整备质量是1550公斤，3.0车型整备质量是1620公斤，这些数据都是整备质量。

整备质量指的是一辆汽车的自重，是汽车在正常条件准备行驶时的重量（油箱装有百分之九十的燃油）加上随车附件的重量。也就是车上没有人和货物的“空车重量”。要注意的是：“整备质量”和“总质量”两者容易混淆。总质量是指汽车装备齐全，并按规定装载满客包括驾驶员与货物时的最大质量。”

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。

2005年投放市场的第六代帕萨特B6。2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。