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鸿腾2手车_鸿腾二手车老板

tamoadmin 2024-06-16 人已围观

简介1.《子夜》的写作背景2.《骆驼祥子》的作者是谁?主人公是谁内蒙古自治区乌海市海勃湾区海达街。二手摩托车市场是专门收购二手的摩托车,在这里售卖之后,老板再会卖给买二手摩托车的人。乌海批发二手摩托车市场地址在内蒙古自治区乌海市海勃湾区海达街,乌海市鸿桥二手车交易市场。《子夜》的写作背景不管是什么行业,万事开头难是真的!汽车工业代表一个民族的现代化程度,而汽车后市场深刻体现着一个国家的消费潜能。中国“

1.《子夜》的写作背景

2.《骆驼祥子》的作者是谁?主人公是谁

鸿腾2手车_鸿腾二手车老板

内蒙古自治区乌海市海勃湾区海达街。二手摩托车市场是专门收购二手的摩托车,在这里售卖之后,老板再会卖给买二手摩托车的人。乌海批发二手摩托车市场地址在内蒙古自治区乌海市海勃湾区海达街,乌海市鸿桥二手车交易市场。

《子夜》的写作背景

不管是什么行业,万事开头难是真的!

汽车工业代表一个民族的现代化程度,而汽车后市场深刻体现着一个国家的消费潜能。中国“车主”规模不断提升,所带来的汽车后市场创业机会也非常可观。

但是,汽车后市场是一个专业度、行业壁垒极高的行业,不是随便装个翅膀就能飞的互联网创业领域。在这篇文章里,国熙通过简单的行业透视,和大家一起管中窥豹地看看汽车后市场的互联网创业机会。

汽车后市场:包罗万象

汽车后市场是汽车销售后的、围绕汽车使用过程的一切服务。广义上的分类包括汽车保养&维修、汽车美容、汽车金融(车险、车贷等)、汽车改装、二手车买卖&租车等等,连车展、车友会这样的汽车文化活动也是算汽车后市场的。狭义的汽车后市场仅包括汽车保养、维修、美容,也就是一般消费者理解的“路边店”所能提供的服务,这也是目前“汽车后市场+互联网”的主要战场。

简单地说,就是车卖出去以后直到报废,消费者所需要的所有服务。用新闻联播的官话来形容:内容丰富、形式多样~~~。

▲不完全的汽车后市场分类

消费群体:不懂车的人比例增高

简单说,汽车后市场的消费群体就是“车主”,包括有车的人和没车会开车的人。截至2016年6月底,全国乘用车保有1.84亿辆,汽车驾驶人2.96亿人,大约平均8个人有一辆车,平均5个人有1人会开车。美国是3亿人,它的汽车保有量是2.2亿,也就是说按人口计算,美国汽车的保有量几乎是70%。

汽车代表着一个民族的现代化程度,也代表一个国家的消费能力。按数据来看,整体上,中国整车消费还处在一个相对初级的阶段,对国人来说,汽车目前还是个“大件消费品”,而在发达国家,只算是一个“工具”。

尽管中国的买车消费从2012年兴起,平均车龄也只有3.6年左右,不过,消费群体结构的变化还是比较大的。一方面,车主越来越年轻,15年30岁以下购车的占比36%,而两年前只有26%;另一方面,女性车主比例已占到3成,并且女性对汽车的档次和风格有了定性的追求;所以,汽车未必只是男人的“玩具”。

毫无疑问,汽车在中国越来越普及,但会开车不等于懂车,大量购车群体的需求还是生活品质提升的需求,不懂车的人肯定是越来越多,不可能要求“会武术,又会做人”。这样的消费结构无疑给市场带来了巨大的商机。

市场概况:专业的门槛+够乱的行业

中国大概一年卖新车2000-3000万辆,一辆车再怎么开也能开个好几年。和电商一样,流量为王,这么多的汽车保有量根本不缺市场需求,汽车后市场的市场前景肯定是用万亿来衡量。

但是,汽车后市场真的那么好做吗?答案肯定是否定的。

首先,汽车后市场是需要专业背景的。从造车说起,一辆车3万多个零部件,欧美列强那些著名车企研究了上百年,从工业设计到流程控制,哪一个环节出错都可能导致“车毁人亡”的悲剧。所以,安全是汽车的第一要素,肯定绕不过去,这也决定了汽车后市场的发展格调。

再说汽车后市场,以汽车保养这个子领域来说,拿最常见的小保养来说吧(更换机油+机滤),给普通车主一瓶机油和机滤,他肯定不会换,不仅是专业知识不够,一般家庭也没有专业工具。

别说更换零件,中国大部分车主对汽车不够了解,很多车主连中控台的功能都不熟悉,怎么打开引擎盖都不知道按键在哪。因此,汽车后市场是一个专业度、行业壁垒极高的行业,没两把刷子是干不了的,更别说插上互联网的翅膀了。

再说行业本身,根据汽车工业协会的分类,汽车后市场大概能分出13-15个子领域,包括这么汽车维修、汽车保养、汽车改装、汽车美容、汽车文化、汽车金融等等,涉及专业涵盖销售、金融、制造、生产、物流、加工,个人觉得,其丰富程度不亚于整个互联网行业。

因此,这么多的子领域要求意味着汽车后市场肯定是错综复杂、利益交织。主要原因无非两个:一方面是因为这些领域需要通过时间来沉淀,属于传统行业;另一方面,各个领域之间的专业壁垒是比较高,懂修车的未必懂销售,懂销售的未必明白怎么升华到汽车文化。还拿最常见的汽车常规保养来说,至少涉及到机油品牌商、供应商、配件生产商、销售商、线下实体服务网络等。

反映到消费者端,汽车后市场的水很深,比如假货水货满天飞,行业专家一大堆。消费者随便换个配件都怕买到假货,除了汽车知识了解不够和汽车后市场宣传不够的原因以外,更主要的原因,这个行业几乎没人敢说自己是老大,因为行业太专业、太庞大了,也确实,汽车后市场目前没有大佬,不像欧美国家Halfords、AutoZone。

举个最简单的例子,路边汽修连锁店的专业度,一方面取决门店技师的水平,另一方面,也与配件、用品的供应渠道有关,至少涉及了两个领域。再举个例子,汽车贴膜的原理与手机贴膜一样的,但行话“三分膜七分贴”,膜的质量和贴膜的水平都有。

还有一点,就是什么行业、什么商业模式到了中国真的会变味儿,没办法,中国特色嘛~~

因此,汽车后市场想做互联网,可真不是随便哪个创业者或者投资人脑子一热就能做的。需要的基本素质:足够的后市场行业沉淀时间+较为丰富的汽车专业知识积累。当然,还得懂点互联网~~嘿嘿~~

互联网能够解决什么问题:便捷+信任

这几年的O2O、线上线下融合诚然解决了不少消费终端问题,我们也看到了这几年的汽车后市场创业,特别是15年的汽车上门服务大战如火如荼。但专业就是专业,道行还是道行,汽车就是实实在在存在的实物,也关乎消费者的生命、财产安全,马虎不得。

因此,汽车后市场想参与互联网不是不可行,只是谁先谁后的问题。是汽车后市场+互联网,而不是互联网+汽车后市场。

用互联网的思维来解决汽车后市场带给消费者的问题,无非是“便捷+信任”。

便捷:真正给消费者带来方便

首先,解决是信息不对称。一般消费者对汽车后市场是知之甚少的,把汽车后市场的产品和服务搬到互联网,确实是能够解决一些问题,至少满足让价格、产品标准化。也因此诞生了诸多类似的平台商,比如阿里汽车、阿里车码头、京东车品、途虎养车。“透明的价格+多元化的选择”让越来越多的爱车之人深感便利。

除了能够在这些平台购买到一些产品,越来越多的服务也搬到了互联网,比如天猫、京东、途虎都可以在网上选择诸如汽车美容、汽车保养等常规的“轻服务”,这些服务是比较容易标准化和包装的,所谓包装,就是能把一件脏活累活变得清新靓丽、秀色可餐,而后消费者只需要选择服务门店、到店服务即可。

当然,这也不排除一些伪命题,两年前非常火热的“上门洗车”,就是消费者坐在家里等着,就可以有上门的三轮车来帮他洗车,且不论洗得干净不干净(说实话,还不如自己写的干净),光从需求来看,是不合常理的。洗车应该算是最简单的汽车服务了,绝对也不算是特别着急的需求,就算洗车要排队,但也不至于半天找不到一个洗车的地方吧?连基本的消费需求都谈不上,更别谈什么便捷了。

其次,次要解决的是消费体验问题。这很容易理解,汽车不管价格多少,咋说都是代表一个家庭能力的消费品,无论是面子还是里子,谁不希望自己的车能被照顾的好好的。

同时,中国汽车消费者依然是被4s店洗了脑了,不管有毛病没毛病,车进4S店就好像进了保险柜一样。其实这点是错的,4S是有义务帮助消费者,但很多品牌的4S店就是因为知道消费者不懂,才把义务当成了利益。这也是为什么连锁快修店的数量比例逐年上升的原因,因为4S店已渐渐满足不了消费者的体验,再加上动辄几千元的保养价格,更无人问津了。

因此,在消费体验方面,互联网能不能给消费者足够便捷是非常重要的标准。现在也有很多类似的互联网企业,比如,帮助消费者选择正确的车型配件、帮助消费者找到能够提供服务且距离合适的门店、帮助消费者获取汽车保养、维修的时间等等,都是在解决这一类的问题。

最后一方面,就是意识形态方面的,也就是所谓的精神生活,包括赛车文化、改装文化、车友会等等。这些主要是满足消费者精神层面的问题,因为车主不是独立存在的,他们需要沟通、需要分享,而通过互联网平台,这样的信息交流程度是相当好,比如汽车之家、各大门户网站的汽车频道。可惜的是,中国车主是先了解这些意识形态的汽车文化,才去了解关于汽车的一些“硬知识”,包括保养、维修、美容。

信任:根本不是价格战

汽车最重要的是安全、安全、安全,没有安全,汽车后市场的服务包装得再华丽,价格打得再低也是没用的。

印象最深的是,2015年的汽车上门服务价格战,当时诞生了很多互联网汽车服务企业,包括博湃养车、卡拉丁、携车网、e保养等等。他们的核心服务是提供汽车上门常规保养,即更换机油、机滤、空调滤、空气滤,增值服务是一些汽车美容的服务项目,包括发动机舱清洗、空调清洗、全车检测等等。

由于当时各家急于向投资人证明市场价值,一方面不惜成本开拓城市,呵呵,没覆盖中国汽车保有量前十的城市都不好意思说自己是互联网创业的;另一方面,大打价格战,上门保养工时10元起、1元起、免费赠清洗服务等等,恨不得直接送给消费者。

暂且不说保养工时费需要多少钱(死贵死贵的4S店至少是150元起的),单从上门费用算,上门保养开车上门,至少需要80元左右的成本费用,这样的做法是为了短期内获取更多的用户,但这么低的价格带给企业的肯定是服务质量的下降,比如,服务人员从原来的两人变为一人,同时也失去了消费者的信任,回过头来,真没人相信1元的保养工时费能带来多大的消费粘性。

很高兴的是,这样的价格战非常短暂,随着几家倒闭而告终,非常庆幸消费者能避免这样的“境遇”,毕竟车主再穷,也不愿意拿自己的生命开玩笑。

有了信任,才有第二步—品质。汽车后市场是以线下为主的产业,消费者肯定是要到线下才能完成服务闭环的,不管和互联网有多大的关系,这点是改变不了的。

那么,可以说,汽车后市场,无论哪个领域,在线下的活儿能做得好,才能做得久。这确实和其他行业互联网创业不同,不像做个网红的衣服,只要款式过得去,不是差得不行,更多的精力花在粉丝营销上就可以获得销量。汽车后市场是需要通过真本领才能沉淀最终客户的。所以,做汽车后市场方面的互联网,除了资金要有预算外,思维方式必须要改变,是先有品质才有流量,而不是先有流量才有品质,无数个案例证明了这点。

提到信任,不得不提一下4S店,无论是整车销售、汽车常规保养,还是汽车美容、车友会,其实4S店都可以参与,也都知道怎么参与,毕竟他们和车厂关联最紧密,车也是人家造的,当然知道怎么修,怎么玩。

但是,这么多年,不管是新闻报道上的“小病大修、过度维修”,还是坑人的“汽车零整比”,都反映出消费者对4S的不信任,你想想,国外汽车零整比大概是5比1,但到了中国,一些大汽车品牌(呵呵~就不说是哪几家了)的零整比能达到12比1,没办法,配件商、车厂、保险、4S店都要赚钱,垄断!

当然也更加反映出,这样的传统业态是需要点变化的,里面的创业机会肯定是有的,但绝对需要耐心和时间。总不能让中国车主永远都贵的花不起,便宜的不敢买吧~~

和人与人交往一样,对汽车后市场的信任也是需要一点一滴培育起来的。所谓信任,就是不蒙人、不坑人、不骗人。确实,中国的大部分车主是不够了解汽车后市场的,但这同时也是非常好的市场机遇,如何通过互联网让消费者更加具备粘性,是汽车后市场的互联网创业者需要考虑的问题。但答案完全可以排除价格这一项,毕竟能买得起车的人,真不会那么在乎多付出一点,更在乎的是安全。

汽车后市场的互联网创业思路

毋庸置疑,汽车后市场的互联网创业空间肯定巨大。毕竟汽车后市场有这么大的市场规模和这么多的行业领域,再加上确实存在一些问题需要解决,通过互联网方式去优化、改变,提升效率空间。在这里,提几点创业思路,仅供参考:

十分聚焦某个领域

汽车后市场涉及领域很多,需要多种专业知识,这个行业目前没有绝对的大佬;另外,中国的车主数量迅猛增加,处于特别初级的阶段。那么,可以考虑在某个精确领域进行创业,比如车友会,比如汽车常规保养,比如汽车科普解读,这些领域其实多多少少目前在市面上都有,只是没有发展到创业的高度。

哪怕只是聚焦某个汽车品牌、某个热门车型,也是可以的,毕竟中国的汽车保有量是巨大的,而且中国是“万国车”,真的是众口难调。

聚焦区域

不要想着一定要在多少时间内抢占多少的市场、多少的城市、多少的门店,多少的流量。前面提过,汽车后市场关注的是“便捷+信任”,哪一项都是一蹴而就,不是一朝一夕的事情。能够在一个城市站稳脚跟已经很不容易了,因为汽车后市场消费者肯定是走到线下用脚投票的。前两年,经常有很多汽车互联网创业者,动不动就说几年内要开几千家门店,唉~拜托,中石化加油站也才3万家左右,人家做几年了。

做久简单的事情就是胜利

做久比做好要难很多,因为这代表的一种“工匠精神”。中国汽车后市场缺的就是这种精神,没有正确满足消费者的某一个小需求,就想去改变一个领域或者市场,那是非常不现实的。举个例子,一家连最平常的换机油都做不好的汽车保养门店,更别谈什么钣金喷漆、部件维修,也很难想象它还能做好什么。所以,汽车后市场真的不需要去颠覆,而是去优化,先从做好最简单的事情开始。

从轻做起

可以先从一些比较适合互联网运作方面去考量,比如汽车文化、汽车科普、购车咨询等方面,一方面,由于汽车后市场的互联网创业必须要有时间的沉淀,另一方面,互联网思维最可能解决信息不对称、不透明的问题(某大型互联网汽车的PPT造车除外,呵呵呵。

最后,什么样的团队适合汽车后市场的互联网创业?

两点:首先,懂车、爱车:很难想象不懂车不爱车的创业团队做汽车后市场能走多远;其次,多年的汽车行业经验+多元化的知识沉淀(包括互联网,深刻建议)

《骆驼祥子》的作者是谁?主人公是谁

你综合参考一下:

一、

说到《子夜》,它是茅盾有了 “ 大规模地描写中国社会现象的企图 ” 后写的。《子夜》所展现给我们的是一部民族工业资本的社会命运悲剧 —— 一个刚强有为的民族工业巨子如何在帝国主义和军阀政治的双重挤压下,又在工农革命夹击中,一路奔突,一败涂地。

在本文中,文章宏伟严密且脉络清晰。只就开头、结尾两章就足见作者的匠心。大上海温软的和风在苏州河上轻轻吹拂,吹得人浑身酥软的时刻,吴荪甫迎来了他为避祸乱来上海寓居的老父。此时的吴荪甫气派威风,不可一世。书尾,吴荪甫惨败于赵伯韬,厂房、银行、公馆全没有了。他带着姨太太到牯岭消暑,静悄悄的,灰溜溜的。这一闹一静的首尾呼应,不正展示了作者的匠心独运吗?

在本书中,单写了城市工人运动,既已不能表现当时的革命主流,而当时的城市工人运动在李立三路线的错误指导之下,虽然声势浩大,敌人惊惶失措,而革命力量也蒙受了不小的损失,这就使小说的气氛,虽有悲壮之处,而大体仍然暗淡,显不出中国革命进行的伟大气魄与最后的必然胜利的前景。

《子夜》为我们塑造了众多的人物形象。首先是魁梧刚毅、紫脸多疱的吴荪甫。他凭借着游历欧美所得的见识,雄厚的资金,过人的胆略、智谋和手腕,企图实现他的幻想;高大的烟囱如林,在吐着黑烟;轮船在乘风破浪,汽车在驶过原野 —— 一个强大的工业王国。然而他生不逢时。半封建半殖民地的社会性质,决定了他的悲剧命运。在人物的塑造上,茅盾实现了他自己的创作意图: “ 中国民族资产阶级中虽有些如法兰西资产阶级性格的人,但是因为 1930 年半殖民地的中国不同于十八世纪的法国,因此中国资产阶级的前途是非常暗淡的。 ” 吴荪甫的对头,买办金融资本家赵伯韬也是映入读者眼帘的重要形象。但是作者并没有着力正面描写他,只是通过其他人物的反衬,就活脱脱地立起了一个 “ 公债场上的魔王 ” 形象。他既与军政界有联络,又 “ 同美国人打公司 ” , “ 做起公债就同有鬼帮助似的,回回得手 ” 。正是他的回回得手,将吴荪甫逼进了绝境。

这部小说的写作意图同当时颇为热闹的中国社会性质论战有关。

这样一部出色的小说,实在值得每个人去看、去读、去研究,它是当时中国工业的一个很好的例子。读了这一部小说,就相当于了解了当时的时代背景,对我们的文学方面的认识有很大的帮助和推进作用。

二、

《子夜》写作的前前后后

一九三○年秋,我眼疾、胃病、神经衰弱并作,医生嘱我少

用眼多休息。闲来无事,我就常到卢表叔公馆去,跟一些同乡

故旧晤谈。他们是卢公馆的常客,他们中有开工厂的,有银行

家,有公务员,有商人,也有正在交易所中投机的。从他们那里

我听到了很多,对于当时的社会现象也看得更清楚了。那时,

正是蒋介石与冯玉祥、阎锡山在津浦线上大战,而世界经济危

机又波及到上海的时候。中国的民族工业在外资的压迫和农

村、经济破产的影响下,正面临绝境。为了转嫁本身的危

机,资本家加紧了对工人的剥削。而工人阶级的斗争也正方兴

未艾。翻开报纸,满版是经济不振、市场萧条、工厂倒闭、工人

罢工的消息。我又时常从朋友那里得知南方各省的苏维埃红

色政权正蓬勃发展,红军粉碎了蒋介石多次的军事围剿,声威

日增。尤其彭德怀部红军的攻占长沙,极大的振奋了人心。这

些消息虽只片段,但使我鼓舞。当时我就有积累这些材料,加

以消化,写一部白色的都市和赤色的农村的交响曲的小说的

想法。

一九三○年夏秋间进行得很热闹的关于中国社会性质的

论战,对于确定我这部小说的写作意图,也颇有关系。当时的

论战者提出了三种论点:一、中国社会依旧是半封建半殖民地

的社会,推翻代表帝国产义、封建势力、官僚买办资产阶级的

蒋介石政权,是当前革命的任务,领导这一革命的是无产阶

级。这是革命派的观点。二、中国已经走上了资本主义道路,

反帝反封建的任务应由中国资产阶级来担承。这是托派的观

点。三、中国的民族资产阶级可以在既反对***,又反对帝

国主义和官僚买办阶级的夹缝中求得生存和发展,建立欧美

式的资产阶级政权。这是一些资产阶级学者的观点。我写这

部小说,就是想用形象的表现来回答托派和资产阶级学者:中

国没有走向资本主义发展的道路,中国在帝国主义、封建势力

和官僚买办阶级的压迫下,是更加半封建半殖民地化了。中国

的民族资产阶级中虽有些如法国资产阶级性格的人,但是一

九三○年半殖民地半封建的中国不同于十八世纪的法国,中

国民族资产阶级的前途是非常暗淡的。它们软弱而且动摇。当

时,它们的出路只有两条:投降帝国主义,走向买办化,或者与

封建势力妥协。

我最初设想,这部都市--农村交响曲将分为都市部分

和农村部分,都市部分打算写一部三部曲,并且写出了初步的

提纲。

第一部叫《棉纱》。在此部中拟写:一、趁欧战(即第一次世

界大战)时主要的资本主义强国一时无暇东顾的机会,中国的

民族资产阶级有了抬头的希望;轻工业的棉纱纺织工业一时

有发展之前景。二、但在初期资本主义的轻工业勃兴之同时,

农村的破产以加速度进行;受地方军阀压迫、剥削及洋货的掠

夺之农民,早已不能生活,本国生产的纱、布,价钱比洋货高,

农民没有能力购买。于是,三、中国轻工业的嫩芽旋踵即受日

本纱之竞争而濒于破产。日本的纺织工业也是趁欧战的机会

而得大盈利的,此时以雄厚的资本来和中国纺织工业竞争。此

一部分主要写工人与资本家的斗争,工人两次罢工都被资本

家以分化、欺骗的手段所破坏,最后一次比前两次更猛烈的罢

工,则被资本家雇用流氓来破坏了。此一部分还有侧面描写:

一、工人生产之剩余价值本来不少,但暴发户的厂主全家挥金

如土,使厂主加重对工人的剥削而引起罢工。二、第一次罢工

时,别的几家中国厂因为希望少一竞争者,便由他们的走狗煽

动此厂工人罢工。但在第二次罢工时,煽动者们又联合着不许

此厂的厂主允许工人的要求。此厂主乃想到不如将厂卖给日

本人,尚不失为富家翁。那时我定了研究计划:一、纱厂内部组

织及工作情形;二、日本纱厂竞争时代之中国纱厂情形;三、日

本纱厂竞争的方法。与此同时,我还读了周培兰的《中国纺织

业及其出品》(商务印书馆出版)。我还打算写这个厂主的个性

是:最初雄心勃勃,他说欧战后印度的民族资产阶级的发达,

也是先搞轻工业,印度的独立运动是以这些民族资产阶级为

背景的。但在他成为暴发户后,就骄奢*逸,顿时换了一个人。

当厂中第二次罢工后,他向外国银行借款,其弟阻之,他则说:

我们中国的资产阶级有什么祖宗遗产呢?数千年来所积累的

剩余劳动现存的形态是堤防、运河、万里长城,以及无数祠堂、

庙宇。我们太疲乏了,不能与外国人比,只好投降。

都市的第二部分是《证券》。这部分表现的要点如下:一、

官僚、地主、失败后的工业家,都将他们积累的资本来开银行,

办交易所,造成了金融资本的堡垒(财阀),这便是中国转向资

本主义第二七的现象。二、这些财阀的主要事业便是和政府勾

结,垫款,承销公债,自己发财。三、他们用各种方法吸收了小

资产阶级的储蓄,又向外国银行借款来做政府的垫款,所以他

们一方面是代外国人扩张经济势力,而又一方面是维持了地

方军阀及卖国政府。四、剩余资本不做生产事业而以金融资本

的形式来营利,表示了中国资产阶级的极端堕落。

这一部分的男主角来自三个方面:一、乡间的高利贷者,

交易所投机成功而致富的,这两种人的致富都是牺牲了家乡

一些人而得的。二、旧官僚出品剥削来的民脂民膏而在交易所

中活跃的。三、《棉纱》中的厂主兄弟二人。这三项人合资开一

银行。

故事梗概如下:银行开幕之日,有两个被银行股东之一

(放高利贷致富而开交易所的)所愚弄(买交易所的股票)而尽

失所有的甲太太及丙先生,听说害他们的仇人开银行了,特来

算帐。但是找不到仇人,反被银行中人做好做歹劝走了。银行

股东之一的纱厂主的老弟现在是总司库,他见甲太太的女儿

甲**很美,便起了坏心。他说,银行愿意收甲**为职员,算

是补偿她母女从前所受的损失。此后,这位总司库屡次诱惑甲

**,但总不成功。因为甲**的未婚夫丁先生在美国学电机

工程,不久即将回国。在一次宴会中,总司库灌醉了甲**从

而得遂所欲。事后,甲**与总司库大闹,总司库谓愿娶她为

起,甲**不许。总司库于是说,当作没有这回事,且谓此事只

有我知你知,决无第三人知道。甲**转思闹开了,自己也不

光彩,姑且允忍。不久,她的未婚夫丁先生回国了,却与总司库

认了中学时代的同学。丁先生便和甲**商量结婚的事。甲

**没有勇平坦白告诉丁先生,只好结婚。丁先生一心想开工

厂,招股到处碰壁,不得已同总司库商量,向银行借款。总司库

不允,反劝丁先生把变卖家产得的现款存入银行。丁先生自然

不肯。后来因见工厂开不成,又听总司库的花言巧语将钱买了

美国某项股票。然而纽约的股票暴落风潮使他破产。从此,这

一对夫妇都成了失心狂。

都市的第三部分《标金》。表现的要点如下:一、金融资本

家只做了军阀的帐房不能调节中国的工业。二、正当国际资本

主义没落时期的中国资产阶级除了以外人附庸的形式而存

在,是没有第二条路的。三、但是中国资产阶级尚虚言骗人,自

称为中国资产阶级。

故事的结构:一、银价低落的结果,造成了中国金融资本

的得利及工商业之倒闭。二、完全是买办阶级化身的中国金融

资本家,比工商业者更堕落。三、专持加紧剥削工人,中国的工

业家也难以自存。

这部分的内容梗概如下:古先生在三十年前得了半肢疯,

卧居一楼,与世隔绝,日惟诵《太上感应篇》。古先生的长子在

上海开办火柴厂,女及幼子侍父家居。民国十八年,因土匪连

次洗劫附近各镇,长子乃租小火轮一条迎古先生到上海。古先

生在汽车中外望,看见汽车、电车、冲霄大楼迎面而来,近代都

市的紧张混乱,以及新式时装**袒臂露腿,凡此一切皆使古

先生怔忡、晕眩,他展开手中所抱之《太上感应篇》,欲诵阅以

宁定心神,然而不能。长子见状,乃以本日报纸授之。古先生

看报,不料正有黄慧如案的新闻,他看了后气厥,遂晕倒于车

中,从此不能再醒。火柴厂老板有个表兄,就是前二部分中纱

厂主的老弟,现为某银行的副经理兼作投机生意,他劝火柴厂

主不如以火柴厂抵押,得现款,做金子生意,但火柴厂老板不

肯。然而他不知道自己的老婆却正以私蓄做金子生意。但金

价忽跌时,她也尽丧所有。

火柴厂因金贵银贱而原料(来自国外)腾贵之累,终于不

能维持,抵押给外国银行,但仍为经理,对厂中工人演讲,尚自

称"国货工厂"云云。

我本来打算以《棉纱》、《证券》、《标金》三部曲作为新小说

的都市部分,而贯穿于此中的一个人就是《棉纱》中厂主之老

弟。但是写完了提纲,就觉得这种形式不理想:农村部分是否

也要写三部曲?这都市三部曲与农村三部曲又怎样配合、呼

应?等等,都不好处理。于是我就搁下了这个计划。

十一月,我转而写中篇小说《路》,这就又回到了写知识分

子的题材。可是才写了一半多,眼病又第二次发作,这次比上

次更严重。上次目疾发作时为我治病的某眼科医生,此次却束

手无策。这就为难了。上海的眼科医生也不少,为我治病的那

位,算是其中翘楚。他也束手无策,那么,还有谁可以请教。幸

而郑振铎介绍了他的同乡而新从日本回来在上海开业的刘以

祥。他检查我的两眼,就说我是老痧眼,现在两眼上眼皮已无

痧粒,却结成瘢,这不是此次眼疾之原因。此次眼疾之所以严

重,在于右眼角膜溃烂,成一小孔。左目则有厚翳从上而下已

掩半个瞳孔。我听这么说,有点发慌。我问刘以祥怎么办呢?

他说右目易治,只要注射自己血清,大约一星期可以复原,左

目那层翳却比较难以对付,说不定多少时间可以消除。所谓自

己血清者,是从我身上抽一点血,然后配以药。注射部分是在

右目眼角。我听说要在眼上打针,即使是在眼角,也觉得诧异。

但事到如今,只有照办。当天,刘医生取了我的血,嘱我第二天

去注射。我回家对母亲和德沚说了,她们都大骇,说从没听说

眼上可以打针。因此,第二天我去时,德沚便也同去。注射前,

刘以祥叫我心想别事,不把注射当一回事。我闭目如教,心想

写作之事,一会儿,刘以祥说成了,我睁开眼,不知何时已经注

射完毕。刘以祥又问我喝酒否,抽烟否?我答以向不喝酒,但

抽烟却多。刘说,从今以后,也不能抽烟了。又取出一支药膏,

说每天几次抹在眼上,抹后要轻轻揉几下,并给了小小的玻璃

管,说药膏就涂在管上。这种药膏是什么名字,我忘记了,但记

得药厂名为Lily。回家后,德沚说,注射是右目左角眼皮上,也

称赞医生本领好,这眼皮上注射真不容易。因为刘医生叫我不

能再看书写字,总之不能再用眼,所以母亲就叫德沚监督我。

我每星期到刘医生处复诊。两星期后,右眼已经恢复原

状,但左目的云翳如故。我耐心养病,左目不看书看报。如是

者三个月,刘以祥说我的左目上的云翳也退去了。他说,出乎

他的意料,我竟恢复得这样快。我说,这是因为严格遵守你的

教导之故。药膏没有用完,刘以祥说可以继续用,每晚临睡前

一次,直到用完为止。我也如教。

在这三个月的休息期间,眼虽不能多用,我的思想却大活

动。我暂时抛开了《路》,又回到城市--农村三部曲上来了。

我决定改变计划,不写三部曲而写以城市为中心的长篇,即后

来的《子夜》。旧计划《标金》的故事第一节古先生的半肢疯及

受不了都市的混乱紧张生活的刺激而中风,保留下来,但不是

火柴厂老板的父亲而变为吴荪甫的父亲了。火柴厂之亏本等

等也保留,但厂主是周仲伟了,而且这个火柴厂主的性格比原

计划的要复杂得多。

其次,我进一步研究当时的中国经济现状,决定将纱厂改

为丝厂。因为,当时中国的工业产起以外销为主要业务的,唯

有厂经(即机器缫成的丝),而且在法国里昂,美国纽约市场早

已站稳脚跟,但此时受日本丝之竞争而渐趋于失利之地位。

这三个月中,好像重温读过的书,我又访问了从前在卢公

馆所遇到,并曾和他们长谈过的同乡亲戚故旧。正所谓温故而

知新,这一次重访同乡故旧,在他们的谈话中,使我知道仅一

九三○年,上海的丝厂由原来的一百家变成七十家。无锡丝厂

由原来的七十家变成四十家。广东丝厂的困难也差不多。其

他苏州、镇江、杭州、嘉兴、湖州各丝厂十之八九倒闭。四川丝

厂宣告停业的,二、三十家。这都是日本丝在国际市场上竞争

的结果。这坚定了我的以丝厂作为《子夜》中的主要工厂的信

心。我又从同乡故旧的口中知道,一九二九年中国火柴厂宣告

破产的,江苏上海九家,浙江三家,河北三家,山西四家,吉林

三家,辽宁三家,广州十三家。这又坚定了我以内销为主的火

柴厂作为中国民族工业受日本和瑞典的同行的竞争而在国内

不能立足的原定计划。这便是我用力描写周仲伟及其工厂之

最后悲剧的原因。

同时我再一次参观了丝厂和火柴厂。我是第一次写企业

家,该把这些企业家写成怎样的性格,是颇费踌躇的。小说中

人物描写的经验,我算是有了一点。这就是把最熟悉的真人们

的性格经过综合、分析,而后求得最近似的典型性格。这个原

则,自然也可适用于创造企业家的典型性格。吴荪甫的性格就

是这样创造的;吴的果断,有魄力,有时十分冷静,有时暴跳如

雷,对手下人的要求十分严格,部分取之于我对卢表叔的观

察,部分取之于别的同乡之从事于工业者。周仲伟的性格在书

中算是另一种典型,我同样是综合数人而创造的。

在决定改写长篇小说之后,我就重新构思写出了一个《提

要》和一个简单的提纲,在我的眼疾完全治愈,并续写完了

《路》之后,又据此提纲写出了约有若干册的详细的分章大纲。

现在这些大纲都丢失了,但那个《提要》却奇迹般地保存了下

来!这个《提要》字数不算多,我就把它抄在下面。因为从中可

以窥见我写《子夜》的最初的设想。

三、

就《子夜》而言,它能完成意图的百分之几呢?那么,具体地简要地说来,不过如下:

《子夜》的时代背景是一九三○年春末夏初。这短短的时间内,有几件大事值得一提。第一,国民党内部争权的斗争,又一次爆发为内战。汪精卫、冯玉祥、阎锡山为一方,蒋介石为另一方,沿津浦铁路一带作战,其规模之大,战争的激烈,创造了国民党内战的纪录。老百姓遭殃自不待言,工商业也受到阻碍。第二,欧洲经济恐慌影响到当时中国的民族工业,一些以外销为主要业务的轻工业受到严重打击,濒于破产。第三,中国的民族资产阶级为了挽救自己,就加强了对工人的剥削。增加工作时间,减低工资,大批开除工人,成为普遍现象,这就引起了工人的猛烈反抗,罢工浪潮一时高涨。第四,处于三座大山残酷压迫下的农民,在***领导下武装起义,势已燎原。

《子夜》原来的计画是打算通过农村(那里的革命力量正在蓬勃发展)与城市(那里敌人力量比较集中因而也是比较强大的)两者革命发展的对比,反映出这个时期中国革命的整个面貌,加强作品的革命乐观主义。小说的第四章就是伏笔。但这样大的计画,非当时作者的能力所能胜任,写到后来,只好放弃。而又舍不得已写的第四章,以致它在全书中成为游离部分。同时,单写城市工人运动,既已不能表现当时的革命主流,而当时的城市工人运动在李立三路线的错误指导之下,虽然声势浩大,敌人惊惶失措,而革命力量也蒙受了不少的损失,这就使小说的气氛,虽有悲壮之处,而大体仍然暗淡,显不出中国革命进行的伟大气魄与最后的必然胜利的前景。

对于立三路线,小说是作了批判的,但不深入。也没有描写到当时地下党员中间反立三路线的斗争。

以上种种,都与作者当时的生活经验有关。

这本书写了三个方面:买办资产阶级,民族资产阶级,革命运动者及工人群众。三者之中,前两者是作者与有接触,并且熟悉,比较真切地观察了其人与其事的;后一者则仅凭“第二手”的材料,即身与其事者乃至第三者的口述。这样的题材的来源,就使这部小说的描写买办资产阶级与民族资产阶级的部分比较生动真实,而描写革命运动者及工人群众的部分则差得多了。至于农村革命势力的发展,则连“第二手”的材料也很缺乏,我又不愿意向壁虚构,结果只好不写。

此所以我称这部书是“半肢瘫痪”的。

剩下一个问题不可以不说几句:这部小说的写作意图同当时颇为热闹的中国社会性质论战有关。当时参加论战者,大致提出了这样三个论点:一、中国社会依然是半封建半殖民地的性质;打倒国民党法西斯政权(它是代表了帝国主义、大地主、官僚买办资产阶级的利益的),是当前革命的任务;工人、农民是革命的主力;革命领导权必须掌握在***手中,这是革命派。二、认为中国已经走上资本主义道路,反帝、反封建的任务应由中国资产阶级来担任。这是托派。三、认为中国的民族资产阶级可以在既反对***所领导的民族、民主革命运动,也反对官僚买办资产阶级的夹缝中取得生存与发展,从而建立欧美式的资产阶级政权。这是当时一些自称为进步的资产阶级学者的论点。《子夜》通过吴荪甫一伙终于买办化,强烈地驳斥了后二派的谬论。在这一点上,《子夜》的写作意图和实践,算是比较接近的。

当然,《子夜》的缺点和错误还很多,读者自知,这里就不噜嗦了。

一九七七年十月九日

茅盾记于北京

《骆驼祥子》的作者是老舍,该小说的主人公是车夫祥子。

祥子来自农村,在他拉上租来的洋车以后,立志买一辆车自己拉,做一个独立的劳动者,但这个愿望在经过多次挫折以后,终于完全破灭。他丧失了对于生活任何企求和信心,从上进好强而沦为自甘堕落:原来那个正直善良的祥子,被生活的磨盘辗得粉碎。

祥子一直是一个不折不扣的受虐者:从一开始发自内心地对虐待的抗拒,到从心里慢慢接受,直到最后变成一种享受。

从“施虐与受虐”的视角对祥子的心灵况味进行审视,不仅能清晰地看到祥子心灵深处的转变过程,还可以从本质上挖掘出祥子从“抗虐”到“受虐”再到“享虐”的内心变化的深层原因,以及人性堕落的过程。

扩展资料

《骆驼祥子》的主题思想即半殖民地、半封建的中国社会底层劳苦大众的悲苦命运是共同的。

旧中国的军阀势力,为了抢夺利益而引发战乱,人民生活困苦,处于社会底层的祥子等劳动人民的生活更加艰辛。黑暗腐败的社会现实是造成祥子悲惨命运的根本。?

《骆驼祥子》通过人力车夫“祥子”一生几起几落、最终沉沦的故事,揭露了半殖民地半封建的中国社会底层人民的悲苦命运。祥子的遭遇,证明了半殖民地、半封建的时代里的劳动人民想通过自己的勤劳和个人奋斗来改变处境,是根本不可能的。

小说刻画了许多像祥子一样的小人物形象。那些小人物中有的因战乱导致家人离散而不得不相依为命,有的不堪家庭重负,有的为养活兄弟而出卖肉体。

社会底层的劳苦大众的悲剧是整整一个时代的悲剧,身处其中的每一分子到头来都逃脱不了祥子一样的命运,除非他们认清楚自己的现状,联合起来推翻那吃人的社会与制度。

祥子的一生,反映了20世纪20年代中国破产农民在“市民化”过程中的沉沦,因而祥子的悲剧不仅仅是他个人的悲剧,而是包含着更为深刻的文化和时代因素。

作者带着对民族、文化的出路的关切来剖析祥子的命运,既从传统文明中的积极因素出发批判现代畸形文明的负面效应,为传统美德的沦落而痛惜,又不满于祥子身上所积淀的民族文化的劣根性,既诅咒那个“把人变成鬼”的黑暗的社会和制度,又痛心于无知、愚昧的善良民众在病态的旧社会的堕落。

百度百科-骆驼祥子

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