老式车调后视镜_二手车如何调后视镜加热

1.15万左右的二手车suv推荐有什么车好？

2.教你如何快速去除车窗雾气 详细?0?3

3.最便宜的自动挡汽车推荐

4.澳大利亚墨尔本丰田普拉多VX2.8T柴油版提车作业

5.请问提车要注意什么

近日，巡山兄的好基友宇哥从业务员荣升副经理，由于要出去见客户等原因，之前的福克斯就有些不够排面了，宇哥打算换一台偏商务的B级轿车，在巡山兄的建议下，他决定买一台二手凯美瑞当代步车。那么，市场上合资品牌B级车那么多，为什么巡山兄比较推荐凯美瑞呢？二手凯美瑞的车源和行情怎么样？相信这也是不少意向车友会考虑的问题，今天借着和宇哥一起去看车的机会和大家一起聊聊二手凯美瑞的事儿。

对于凯美瑞这种畅销车，好处就是保有量非常大。据统计，自2006年第六代凯美瑞国产以来，至今已累计卖出超过200万辆！因此，在各大主流二手车网站上搜索“凯美瑞”基本都有几千条车源，每个城市基本上随时都有十台以上，这对于选车“看缘分”的二手车消费者来说无疑大大增加了找到“尖儿货”的几率。不过需要提醒大家的是，作为热销车型，车况好的价格都非常坚挺，基本上没有捡漏的可能性，切莫贪小便宜吃大亏。

一般大一些的城市都会有不止一个二手车交易市场，对于想去看车的朋友，巡山兄建议大家先上网搜索下当地车源，带着目标去看车，以免白跑一趟浪费时间。

出乎意料的是，周末的二手车市场这么冷清。和去年相比，来看车的买家和来卖车的车主都不多，顶着35度的高温，巡山兄和宇哥开始了找车之旅。

刚开始逛，就发现了一台第八代2.5自然吸气豪华版。如果说第六代凯美瑞是一代经典的话，巡山兄个人觉得第八代凯美瑞算是凯美瑞家族的另一个里程碑，整体设计上有种雷克萨斯的感觉，看起来很有档次感。目前4s店里新车优惠只有5000元左右，新车尚且如此，二手车价必然非常坚挺。这台2018年上牌的凯美瑞2.5L 豪华版的标价为19.5万元，看得宇哥心动不已，但超出预算较多，不得不忍痛割爱。

伴着宇哥“想得却不可得”的遗憾，又找到一台2015年的凯美瑞经典。由于六代凯美瑞销量非常好，因此在2011年底七代凯美瑞上市后，时隔不到半年，六代凯美瑞以“凯美瑞经典”的名义再次推向市场。相比于当时已经停产的老款六代凯美瑞，凯美瑞经典在外观上基本没有变化，仅车尾增加了“Classical”的标识，镀铬门把手、轮毂款式和车身饰条这些细节都和老款完全一致。图中这款是2013款凯美瑞经典和2012款相比，主要区别是前脸镀铬装饰条和灯组内部形式略有不同，其余基本保留了2012款的设计。经典的商务外观和柔软舒适的座椅让它在商务用车市场如鱼得水，凯美瑞经典大概一直生产到2015年年中才正式停产，以现在的眼光来看，它的造型依旧不过时。图中这台2015年上牌的13款凯美瑞经典当年指导价19.38万元，配置上也比较高，真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗以及自动空调、多功能方向盘均有配备，年限和性价比都不错，不过宇哥觉得2.0的动力可能满足不了他，于是作为备选接着看看。

既然2.0的不行，那2.4的总可以了吧。这台2011年上牌的白色凯美瑞还是非常罕见的，毕竟那会儿落地25万的价格在巡山兄所在城市基本可以买套非常不错的房子了，当时多数家庭购买这种B级轿车都会承担一定的商务接待用途，因此车身颜色也多以黑色/灰色为主，原厂珍珠白的版本还是比较少见的，再加上8.8万的价格，宇哥决定纳入备选范围，真要买的话再来和老板讨价还价。

第七代凯美瑞作为经典的六代和年轻时尚的八代之间的过度产品，其实在设计风格上依旧比较成熟稳重的，看起来商务气息更重一些。相比于2011年上市七代前期版，巡山兄个人更喜欢2014年上市的后期版，两者外观上的差异还是非常明显的，后期版的大尺寸进气格栅给人的感觉更加活泼一些。以眼前这台为例，2015年上牌，表显里程6.5万公里，价格为13.2万元，整体外观设计看起来依旧比较顺眼，再加上13万出头的售价，其实和买一台全新最低配卡罗拉的价格差不多，但是在配置、空间、隔音降噪等方面却提升了一个台阶，这也很多人选择购买二手车的原因。

没走多远，又遇到一台七代后期凯美瑞，配置是高一档的2.0G豪华版，当年指导价20.28万元，标配前排4气囊、膝部气囊、多功能方向盘、电动天窗、自动大灯、日间行车灯、后视镜电动折叠、双区自动空调、后排出风口，真皮方向盘、真皮电动座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热，6英寸中控彩色大屏、蓝牙电话、氙气大灯、定速巡航和倒车影像。对于宇哥来说，这配置绝对够用了。

其实让巡山兄比较意外的是居然还有一台白色2.5混动版七代凯美瑞，上牌时间是2014年，当时指导价为25.98万元。作为高配车型，自然安全性配置和舒适性配置都非常齐备，后排座椅都带电动角度调节！不过最让宇哥心动的还是这台车的动力总成，2.5混动加E-CVT，车主口碑百公里油耗基本能做到6L出头，再加上能加92，简直是居家暖男的最佳伴侣。宇哥围着这台车里里外外看了许久，我和车行老板都看出他是真心喜欢，不过最后他还是决定回家和媳妇商量下再做决定。其实这也是我国大多数已婚男士的特有优点，即使一样东西自己再怎么喜欢，也会征求下家人的意见，窃以为顾家的男人怕老婆的样子很帅。

心里惦记着那台混动高配，宇哥在接下来的时间里基本就是走马观花了。这台2016年后期2.0豪华版，表显里程5.8万公里，二手价格为14.3万元。配置和刚才16年那台一模一样，宇哥已经没有恋战的状态，也就没有继续和车行老板多聊。

我看宇哥基本上已经心有所属，便劝他来都来了，再多看看，也许能遇到更合适的。其实买东西就是这样，作为朋友有时候得拉一把。作为热销车型，这种准新状态的二手车价格一般都比较坚挺，例如这台2018年上牌的2.0自吸第八代凯美瑞，表显里程3万公里，车行要价18万元，基本就是省了购置税钱。就2.0版本而言，巡山兄更建议大家加些预算去买换装了全新2.0发动机和CVT变速箱的2019款。

看完了准新的第八代，此时已经基本走到了二手车市场的终点，这台2016款2.0豪华版的表显里程只有3.1万公里，整体漆面很不错和内饰磨损程度也很轻，不过好车好价，这台车叫价14.6万，略超宇哥的购车预算。

临走之前，在展厅发现了这台白色2.0豪华版。相比黑色车漆，珍珠白看起来就居家很多，这台2016年上牌的七代后期款表显里程5.1万公里，报价14万，宇哥决定也纳入备选范畴。

通过这次和宇哥去看车，巡山兄发现目前二手车市场里第七代凯美瑞是绝对主力，占到了在售车源的60%。而三代凯美瑞中，2.0的车型又占到了70%。不少消费者和宇哥一样，会觉得2.0的动力不够用，其实开过2.0凯美瑞的朋友对这台车的动力主观上感觉并不肉，起步和初段加速很轻快。这是因为2.0版本在油门调校上的巧思，在油门初段的时候就让发动机尽力工作，再配合上聪明平顺的变速箱换挡逻辑，2.0版本的凯美瑞在80km/h以内的驾驶感受是相当轻快的。这个速度区间也是我们最常用的城市路况区间，因此在绝大多数时候，其实作为车主，2.0的动力储备并不会影响主观驾驶感受。巡山兄也认识一些开2.0凯美瑞的朋友，他们也都觉得牺牲一部分平常几乎用不到的动力储备换来更低的新车价格，更高的配置和更加经济的油耗是一件非常划算的事。

接下来，我们再来说说凯美瑞的保值率。根据二手车之家的数据来看，凯美瑞的保值率第一年高达82.56%，第三年为67.09%，第五年为55%，即使到了第十年也还有26.22%，明显高于同级别德系热销车型大众迈腾和美系热销车型别克君越。

此外，58汽车、优信二手车、JD power根据近一年的车辆交易数据联合发布的《中国汽车保值率研究报告》中也显示凯美瑞的保值率为60.7%，和雅阁同为保值率最高的中型车，而凯美瑞的二手车供需比也是同级最低的0.21，这也从侧面说明了凯美瑞是这个级别最受关注和欢迎的车型。

最后，结合巡山兄本次在二手车市场的实际体验来看，无论是哪一代车型，凯美瑞的二手车价格都很坚挺，但在售车源没有想象中多，反而不同年代的雅阁更为常见，从车行老板并不愁卖的态度来看，巡山兄个人猜测可能是凯美瑞更受消费者欢迎，流转频率也更快吧。

记得有个很火的段子是这么说的：“有钱买霸道，陪你风花雪月。没钱卖霸道，陪你东山再起”，其实在巡山兄看来，凯美瑞也能套用这个公式。如果从性价比角度来看，无论选择去4s店购买新款还是到二手车行挑选二手车，凯美瑞的消费群体都是非常理性的。那么，为什么凯美瑞的保值率这么高呢？接下来巡山兄就来简单分析一下。

说起凯美瑞的做工，令巡山兄印象最深刻的就是2009年家里购置的那台六代2.4 G-book版，相比于同学家的别克君越和帕萨特领驭，凯美瑞的接缝很小，内饰拼装也都严丝合缝，和美系车那种粗犷装配工艺形成了鲜明的反差。当时还给我留下这种印象的另一台车就是一汽丰田生产的皇冠。后来通过拜读陈海佣老师的《细节保证品质 探广汽丰田全球模范工厂》和《TNGA带来的变化 探访全新凯美瑞生产线》两篇文章，了解到了凯美瑞的产地广汽丰田南沙工厂的供应商供货不良率只有约0.36PPM，工厂的生产线一次合格率高达到98.9%。

作为广汽丰田凯美瑞的产地，南沙工厂位于广州市南沙区，被誉为“21世纪丰田全球模范工厂”，工厂共分为三条生产线，总产能约为每年60万台。作为全球模范工厂，南沙工厂在很多数据上甚至超过了日本本土工厂。据广汽丰田公布的数据表明：2017年，广汽丰田供应商零部件不良率为0.38PPM，即100万个零件中只有0.38件不良。2018年供应商供货不良率降到了约0.36PPM。工厂的生产线一次合格率高达98.9%，约高于行业平均水平约十个百分点。

说到油耗，很多人印象中日系车就是省油的代名词，这也是多数日系二手车保值率比较高的原因之一。其实，在六代凯美瑞时期，它的燃油经济性表现是稍逊于同时期的本田雅阁的。不过值得一提的是，早在2010年凯美瑞就推出了搭载2.4L汽油机（147马力）和40马力的电动机组成油电混动系统车型，相较于当时一汽丰田推出的纯混动车普锐斯，凯美瑞混动在外观上无疑更容易被消费者接受，再加上比较高的配置和非常优秀的NVH表现，可以说是国内混动车型的开拓者和引领者，当年百公里6升的油耗也的确无出其右。

到了第七代车型，换装6AT变速箱的凯美瑞在燃油经济性上基本是当时自吸阵营中表现最好的选手。而高配车型方面，本田九代雅阁前期版走的还是大排量自吸的路线，虽然这台3.0自然吸气V6的雅阁在动力表现上非常棒，但无奈消费市场并不买账，3.0版本的雅阁销量一直表现平平，而此时高配凯美瑞则依旧走的是混动路线，出色的燃油经济性和平顺性让它的口碑非常不错，越来越多的消费者也开始考虑选择混动车型。这也是九代雅阁中期改款时，用混动版替代3.0自吸的主要原因。

在最新的第八代凯美瑞和第十代雅阁的对决中，丰田凭借发动机高热效率的优势在油耗表现上依旧有一定的优势。尤其是入门2.0自吸车型，相比于1.5T低功版雅阁百公里油耗低了1.1升。如果大家想了解相关技术知识，可参阅常庆林老师的《减排与电动化 聊丰田TNGA架构动力系统》。

说到可靠性，这可是凯美瑞畅销的不二法门。在美国权威机构《消费者报告》的年度车评选中，凯美瑞分别获得2012、2016、2018、2019年度最佳中型车称号。充分体现了成熟汽车市场对其可靠性的认可。

《消费者报告》是一份由美国消费者联盟（Consumers Union）主办出版影响美国消费者文化的杂志，是一本面向国内外公开发行的新闻杂志。作为一个独立的非盈利组织，美国消费者联盟以向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息为宗旨。《消费者报告》杂志拥有390万订户，网站拥有330万付费用户，2004年以来已经增长了33%。而《华尔街日报》网站收费内容的订阅人数仅是它的1/3。更令人惊叹的是，虽然某些公司的产品一旦被《消费者报告》批评，就会立马控告该杂志犯有诽谤罪，但是它从未输过或私下了结过任何一桩官司。

在国内，汽车之家《新车质量报告》中，丰田国产新车在2019年新车总体质量表现PPH值为141，远低于行业总体质量表现的200和海外品牌国产新车的平均PPH值177。想要了解详情的朋友可参看姜澈老师的《2019年汽车之家乘用车新车质量报告》

汽车之家《乘用车新车质量报告》诞生于2014年，并于2015年首次发布结果。汽车之家质量评价是基于真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研，通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的产品。

其实从上世纪90年代的进口“佳美”开始，凯美瑞舒适、好开、耐用的口碑就已深入人心。巡山兄从某汽车网站车主口碑进行词频和语义分析，得出凯美瑞车主印象标签也说明，质量可靠、好开平顺、省心耐用、油耗低、保养便宜、保值、空间宽敞、安全性能高是普遍凯美瑞车主的共识，而车漆薄、优惠幅度小是大家觉得相对不够完美的地方。但总体而言，凯美瑞车主对其评价都比较高，基本符合自己的购车预期和需求。

凯美瑞比较保值的第四个原因巡山兄认为是保有量大。自2006年第六代凯美瑞国产以来，至今已累计卖出超过200万辆。那么十四年超过200万辆的销量为什么会对保值率有影响呢？这是因为保有量大、比较畅销的车款在日常维修保养和零配件供应上会非常方便。

这里给大家介绍一个概念 “常用配件负担指数”，这是由中国保险行业协会提出的，指一款车的18个常用配件价格乘以配件自身损失率，再除以整车销售价格的比值。这个指数在我们日常用车养车时尤其管用，毕竟大家较多更换的都是外观件，这个比例越高，自然维修更换起来就越贵。那么，这18个常用易损件具体指哪些呢？以下巡山兄就以国产凯美瑞为大家做一个说明。

由图可见，在更换原厂件的情况下，第六代凯美瑞的主要易损件会比同级的主要对手第八代本田雅阁低一些。如果将第六代凯美瑞的十八个易损件都更换一遍的话需要19680元，而同时期的第八代雅阁则需要20050元，贵了大约370元。

到了第七代凯美瑞，其原厂件的价格和第六代基本持平，十八个易损件都更换一遍的话需要19650元，而九代雅阁则达到了23695元，比同时期的凯美瑞贵了4045元，其中差价最大的要数前大灯（差价600元）、前车门（差价800元）和后车门（差价750元），这三项就占了总差价的53.2%。

到了第八代车型，凯美瑞十八个易损件的总价略有上涨，达到了21950元，但和同时期的同时期的和主要对手十代雅阁和八代迈腾相比，凯美瑞的总价依旧是最低的，分别比十代雅阁和八代迈腾便宜4590元和4305元。

综上所述，作为日常家用车难免有磕磕碰碰，易损件价格自然是个比较重要的因素。凯美瑞的原厂配件价格相较于同级竞品不算高，高保有量也让它有不少副厂件，拆车件可以选择，维修成本也会相应的低不少。所以，只要不是涉及车辆安全和行驶的部件（如保险杠、翼子板），选择副厂件或拆车件能在维修时节省不少钱。

总之，作为曾经的六代和七代凯美瑞车主，巡山兄认为作为一款国内销量超过200万台的畅销轿车，这台车更像是一台生产工具和可靠伙伴，任劳任怨，而且从来不发脾气。在装配工艺、燃油经济性、可靠性和后期维护保养这几方面都表现得非常不错，再加上聪明的动力调校、舒适的驾乘感受和比较高的保值率，是实现一车多用比较理性的选择。值得一提的是，最近第八代凯美瑞还推出了国内消费者比较喜欢的棕色内饰版本并进行了部分配置升级，豪华感和档次感都有比较明显的提升，整体性价比不错。而且在二手车市场，棕色内饰也一样是目前最受欢迎的配色，出手时应该还能再多卖几千元。如果预算紧张，买辆靠谱的二手凯美瑞完全能值回票价，再出手时也不会亏太多钱。

最后，巡山兄要和大家强调：作为普通用户最好找当地专业鉴定机构或比较大的车行进行购买，切忌贪小便宜，这种热门主销车型基本上无漏可捡。好了，今天就先聊到这里，我们下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右的二手车suv推荐有什么车好？

汽车小白如何购买新车或二手车？

一、预算

购买汽车需要花费很多钱，因此首先要考虑的是您的预算。您需要确定您可用的资金和预算。请记住，汽车不仅需要购买，还需要花费一定的维护费用。

因此，在购买汽车之前，一定要计算好所有的费用。

二、需求

考虑您的用车需求。您需要一辆家庭用车、城市用车还是长途旅行用车？每种用途对汽车的需求都不同。如果您需要长途旅行，那么需要一辆舒适、省油、稳定性好的汽车。如果您需要一辆城市用车，那么需要考虑车辆大小、机动性和燃油经济性。

三、汽车类型

选择适合您的车辆类型。汽车类型包括轿车、SUV、MPV、跑车等。每种类型的汽车都有其优缺点，您需要根据自己的用车需求和预算选择合适的车型。

轿车：一般用于家庭用车和代步，适合城市行驶和高速公路。轿车油耗低、驾驶舒适、操控稳定，但空间相对较小，无法承载大件物品。

选择适合的车辆类型。汽车类型有轿车、SUV、MPV、跑车等。每种类型的汽车都有其优缺点，您需要根据自己的用车需求和预算选择合适的车型。

轿车：用于家庭用车和代步，适合城市行驶和高速公路。轿车油耗低、驾驶舒适、操控稳定，但空间相对较小，无法承载大件物品。

SUV：适合家庭用车和越野驾驶，有更高的通过性和储物空间，但油耗相对较高。

MPV：多功能车，适合家庭用车，可以承载更多人和物品。但MPV的油耗较高，驾驶体验一般。

跑车：注重性能和速度，但油耗高，适合个人玩乐或赛车。

四、品牌和车型

选择可靠的汽车品牌和型号。汽车品牌的声誉和车型的质量对购买决策至关重要。选择一家可靠的汽车品牌和车型可以确保您的汽车拥有更好的性能、更低的维护费用和更高的二手车价值。

在选择品牌和车型时，可以考虑以下因素：

品牌声誉和市场认可度、车型性能和质量经销商的服务和售后支持、价格和维护费用。

五、安全性

安全性是选择汽车时非常重要的考虑因素。选择有较高安全性能的汽车可以减少发生事故的风险，保护您和乘客的生命安全。以下是一些安全性能指标：

车辆的安全评级、安全气囊数量和分布、制动系统性能、碰撞安全保护装置。

六、测试驾驶

在购买汽车之前，一定要进行测试驾驶。测试驾驶可以让您更好地了解汽车的性能和驾驶体验。在测试驾驶时，可以注意以下方面：

驾驶的舒适性和操控性、发动机和变速器性能、刹车和悬挂系统的性能、内部空间和储物空间。

七、二手车 新车

选择购买二手车还是新车是一个值得思考的问题。新车通常拥有更好的性能和更长的保修期，但价格相对较高。二手车价格更便宜，但需要注意车辆的维护情况和历史记录。购买二手车前，可以做以下准备：

查看车辆历史记录以及维护记录、检查车辆外观和内部状况、进行测试驾驶。

综上所述，购买汽车需要考虑很多因素。确定您的预算和用车需求，选择适合您的车型和品牌，考虑安全性和测试驾驶，选择二手车或新车。通过仔细思考做出明智的选择，您可以购买到适合自己的汽车，避免踩坑。

教你如何快速去除车窗雾气 详细?0?3

您好，

15万左右的SUV买什么车好呢？对于很多消费者来说，颜值高口碑好是最关键的要求之一，不过15万左右的SUV可不少，不乏一些口碑非常不错的车型，今天我们来看看15万左右的SUV推荐都有谁吧。

1、本田缤智：指导价：12.88-18.98万

作为广汽本田的首款SUV，缤智定位年轻消费者群体，对比同级别竞争对手，例如丰田C-HR，奕泽等车型，缤智的造型设计没有它们更讨喜，不过得益于车内灵活的空间，以及不错的优惠力度，缤智的口碑更理想。动力系统方面，缤智提供了1.5L与1.8L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速箱。

2、本田XR-V：指导价：12.78-16.28万

作为缤智的兄弟车型，本田XR-V口碑同样不错，外观看起来虽然相似，不过风格上更加偏向运动风格，线条以简约凌厉为主。空间非常充裕，这一点让很多体验者都非常意外。动力系统方面，本田XR-V与缤智保持一致，除了搭载地球梦科技的1.5L自吸发动机，还提供了1.8L动力。

3、比亚迪唐：指导价：12.99-16.99万

唐作为比亚迪旗舰SUV产品，实力自然不会低到哪里去，除了采用全新“龙脸”家族设计，唐富有科技感的内饰可玩性同样很高，其中12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏非常带感，不仅支持电动旋转，并且会根据使用者打开的软件适配情况自动旋转屏幕，体验非常不错。动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

4、传祺GS4：指导价：8.98-15.18万

上市三年半的传祺GS4累计销量已经突破百万辆，火爆程度相信不用多说。整车外观造型时尚大气，全系标配后雷达和上坡辅助，中高配版本车型还提供了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、前排座椅加热、后座出开口等配置。动力系统方面，传祺GS4提供了1.3T和1.5T两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

5、吉利博越：指导价：9.88-16.18万

新款吉利博越没有对外观进行太大改变，主要是前后保险杠细节方面进行了调整，车顶采用了当下流行的悬浮式设计，整体造型大气时尚。全系标配ESP车身稳定系统、一键启动、自动空调以及后视镜加热，中高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全系统。动力方面，博越提供了1.8T与2.0L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

6、维特拉：指导价：9.98-15.98万

维特拉是小型SUV中为数不多配备四驱系统，对于热爱户外自由，敢于冒险的消费者，维特拉四驱是不错的选择。外形上，维特拉车身线条凸显硬朗，硬派风格也意味维特拉不会那么受众。新款维特拉对内饰进行了部分调整，主要区别是配色。动力系统方面，维特拉提供了1.4T与1.6L两种动力可选，传动系统匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。

总结：以上就是我们推荐的六款15万左右的SUV推荐，论实力，它们几乎是中等以上水准，而充裕的空间和丰富的配置，以及实用性，都是非常适合不同年龄阶段的朋友。

最便宜的自动挡汽车推荐

快速去除车窗雾气的方法有：开启风挡风玻璃底部的除霜出风口、防雾巾、防雾剂、后风挡电阻丝，详细介绍如下：

一、开启风挡风玻璃底部的除霜出风口：

各个型号的汽车都在前挡风玻璃的内侧底部设置了前挡风除霜出风口。使用时，只要打开空调，并且将档位调整至除霜档，同时开启外循环即可。

二、防雾巾：

防雾巾一般也分为普通防雾巾和防雾湿巾，普通防雾巾需要玻璃上已经结雾时方可使用。而湿巾可直接使用，预防玻璃结雾。使用前需清洗掉玻璃上的污物，否则将影响除雾效果，并降低使用寿命。

三、防雾剂：

防雾剂和防雾巾的效能相似，都是使用在玻璃表面的。需要注意的是，当使用防雾剂后不要用手或湿毛巾擦拭，因为防雾剂遇水是会被洗掉的。正常情况下，一次使用防雾剂均可保持10天或更长时间玻璃不会再次结雾。

四、后风挡电阻丝：

除雾现在，这个功能也是大部分车辆的标配了，但使用过程中有一点要格外注意。当发现玻璃上已经结冰霜时切勿直接使用此功能，一定要先去除冰霜后再使用。因为，电阻丝是快速加热的，会造成玻璃内外温度快速变化。

注意事项：

1、让空气流通也是一种办法。当然，这里有一个弊端，就是冷风适合快速去雾，但是一旦关上了车窗或者是关掉了冷空调，雾气会马上回来。下雨或者寒冷的天气都无法使用。另外在高速上行驶也不宜使用这种方法会增加车辆的油耗。

2、除雾剂每次使用时要将除雾剂在汽车玻璃内表面上均匀喷洒，并且擦拭干净。

澳大利亚墨尔本丰田普拉多VX2.8T柴油版提车作业

最便宜的自动挡汽车推荐

自动挡车型在早些年无疑是身份的象征，只有豪车才会有自动挡车，但放眼现在技术成本的降低1、2万的车型都有自动挡配置，那么最便宜的自动挡小车有哪几款呢？不妨来看看先。

1、丰田卡罗拉2018款1.2T S-CVT GL智享版

参考价：10.88万元

丰田卡罗拉是一款紧凑型轿车，事实上卡罗拉还是有非常多车型可以选择的，但是满足10万左右的就只有2018款1.2T S-CVT GL智享版这一款而已。不过这并不妨碍卡罗拉入选10万左右自动挡车排名，因为卡罗拉可以堪称性价比最高的家用轿车。

卡罗拉的外观属于百搭型，适合任何年龄段和性别的消费者，这款1.2T加CVT动力充足而且平顺，关键是油耗还很低。内部空间足够宽敞，座椅舒适，操纵感也很好。再加上保养便宜、皮实耐用以及超高的二手车保值率，是性价比非常之高的轿车。如果硬要说卡罗拉的缺点，那就是实在是太受欢迎所以满街随处可见。

2、大众宝来

参考价：6.42-12.10万元

大众宝来是一款紧凑型轿车，在前不久的3月份完成了新款换代。新宝来的采用的是1.5L加6挡手自一体的动力搭配，最新的国六标准车型要比刚换代的国五车型低了3马力，但仍然非常充足，油耗表现也很好。

宝来的各项辅助驾驶系统和安全系统都很完善，多功能媒体系统除了低配入门车型全部都配有。内部空间很不错，但是第二排地板的凸起有点高。操纵感很好，底盘感受也不错。同时宝来的保养费用也比较低，并且结实耐用，二手车市场上的保值率情况也很好，所以整体来说宝来的性价比非常高。

3、大众Polo

参考价：4.93-10.90万元

大众Polo是一款小型两厢车，小巧的车身可以在拥堵的城市中自由穿梭，内部前排空间很好，但后排就有点狭小。1.5L加6挡手自一体的动力没有想象中那么弱，并且油耗表现非常优异。

得益于小车身Polo的操纵感很好，但是扭力梁后悬架的表现确实差强人意。配置方面全系标配了定速巡航、发动机启停、上坡辅助等功能，想要拥有多媒体系统还要再多花点钱。

咋看之下Polo好像只有油耗这一个比较吸引人的优点，但其实Polo的优点还有保养费用低、结实耐用、二手车保值率奇高，作为一款代步小车还是非常推荐的。

4、吉利博越

参考价：9.78-10.98万元

吉利博越是一款紧凑型SUV，在六月份刚刚进行了换代。新一代博越搭载的是1.8T加7挡双离合，动力感受良好但是起步时稍显无力，1.8的排量偏大，所以油耗有点高。空间的表现挺不错，座椅很舒适，操纵起来很给力。

配置方面，媒体系统功能齐全、辅助安全系统和巡航系统均有配备，而且还配有了座椅加热和后视镜加热功能，空调也是带分区和后排出风口的自动空调，也是一款性价比非常高的车。

5、名爵HS两驱豪华版

参考价：11.98万元

名爵HS是一款紧凑型SUV，1.5T加7挡双离合动力充足，但是油耗与日系车相比高了点。车内的空间很宽敞，座椅的舒适感也很好，只是悬架的减震效果不太好，走烂路时颠簸比较严重。

两驱豪华版的配置就这个价位来说算是丰富的了，媒体互联系统、巡航系统、倒车影像一应俱全，辅助安全系统包括自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降统统都有，可谓是性价比非常高。

总结：以上五款就是最便宜的自动挡汽车，这五款车型各有优点也各有不足，但都是综合性价比非常高的车。

请问提车要注意什么

各位看官大家好，欢迎点进我写的帖子。?我之前开的是一辆凯美瑞，求学的时候买的二手车，到手后我开了8年，我开着它跑了11万多公里，车总里程达到了21万+公里。前些日子由于发电机彻底挂了，大冬天黑天把我给扔高速上了。当时情况还是有点危险的，事后越回想越后怕。虽然后来叫了拖车也把车修好了，可是这个心结就一直在了，给我留下了心理阴影，于是就决定把它给卖了。这辆凯美瑞一买一卖，折损了大概四万五千人民币，感觉还可以，丰田车确实还是保值的。

我的旧车，丰田凯美瑞丐版。

我的旧车，丰田凯美瑞丐版。

新车我很容易就锁定丰田普拉多了。我一直都很喜欢日系越野车。我有看三菱帕杰罗，感觉样子外观实在是有点老旧，不喜欢。看了新款途乐，感觉没有了硬派越野车的气质，而且澳洲的途乐只有5.6L八缸汽油机，这油老虎怕是买得起开不起。然后剩下丰田普拉多和丰田陆巡了。陆巡预算不够，那选择就只剩下普拉多了。而且我也是打心底喜欢普拉多这款车。?澳洲普拉多发动机只有2.8T柴油这一个选择。配置一共有四个选择。从丐到顶，分别是GX丐版，GXL中配，VX高配，Kakadu顶配。我本来是想买GXL中配选装皮座椅的。但是VX高配有360摄像头，这个特别吸引我，这么大个车，我感觉这个配置还是挺有必要的。我印象中，丰田普拉多之前在澳洲是汽油机柴油机一起卖的。但是澳洲人认柴油机，柴油机占了绝大部分销量，所以后来丰田干脆把澳洲市场的普拉多汽油版给砍了。?目标锁定了普拉多VX高配，接下来就是跑4S店谈价格。今年疫情，新车不好砍价。因为日本工厂产能受疫情影响下降，海运效率也有受到影响，所以现车库存量不多。求大于供，4S销售人员各个都硬气的很。简而言之，我最后还是谈到了一个比较能接受的价格，按照写这个帖子的这个时间点的汇率，1澳元等于4.85人民币，这个车落地价大概是35万9千人民币。选了一个自己喜欢的珍珠白，交定金，签合同。?我定的这款普拉多是2020年下半年刚刚新出的小改款。发动机重新调教了一下，150千瓦，?500牛米。加了苹果Car?Play和安卓Auto。加了一些安全配置，比如高速自适应巡航，车道偏离警示，限速路牌自动识别，碰撞预警，自动远近光灯切换等等一些主动安全科技。车子自带电子狗和超速提醒，应该能帮我减少违章的概率。

今天早上到了4S店，我的大白已经在静静的等着我了。

今天早上到了4S店，我的大白已经在静静的等着我了。

我自己第一次点火，里程数14公里，4S店加满了一箱油。

我自己第一次点火，里程数14公里，4S店加满了一箱油。

看车身铭牌，车是2020年10月11日生产的，还很新的。日本工厂生产的车。澳洲的普拉多都是日本本土生产完以后，整车原装进口澳洲的。

看车身铭牌，车是2020年10月11日生产的，还很新的。日本工厂生产的车。澳洲的普拉多都是日本本土生产完以后，整车原装进口澳洲的。

正面照，高头大马，这颜值，爱了爱了。

正面照，高头大马，这颜值，爱了爱了。

左侧

左侧

右侧

右侧

背面。没有小书包没有灵魂。

背面。没有小书包没有灵魂。

这个配置的轮毂是18寸的，颜值我觉得不错。轮胎配的是邓乐普AT22?Grandtrek，参数是265/60R18?110H。轮胎也是日本生产的。

这个配置的轮毂是18寸的，颜值我觉得不错。轮胎配的是邓乐普AT22?Grandtrek，参数是265/60R18?110H。轮胎也是日本生产的。

这黑色内饰我还是很喜欢的。虽谈不上豪华，但是看着也很简洁大方。我不是很注重内饰，对我来说这个内饰就已经非常的不错了。

这黑色内饰我还是很喜欢的。虽谈不上豪华，但是看着也很简洁大方。我不是很注重内饰，对我来说这个内饰就已经非常的不错了。

方向盘，手感还不错。

方向盘，手感还不错。

这个中控屏怕是个指纹收集器了。我还是喜欢机械按键，不喜欢触屏。这个配置有JBL音响。仔细听了一下，感觉也并没有多好，差不多能听个响吧。

这个中控屏怕是个指纹收集器了。我还是喜欢机械按键，不喜欢触屏。这个配置有JBL音响。仔细听了一下，感觉也并没有多好，差不多能听个响吧。

越野相关设置。全时四驱。中差后差两把锁。

越野相关设置。全时四驱。中差后差两把锁。

档把，手刹，第一排座椅加热，第一排座椅通风，电源，USB口。

档把，手刹，第一排座椅加热，第一排座椅通风，电源，USB口。

中央扶手箱带冰箱。开长途的时候喝点冰镇饮料还是很爽的。

中央扶手箱带冰箱。开长途的时候喝点冰镇饮料还是很爽的。

一键启动，自动电折耳。下面那按键好像是大灯清洗？灯光高度调节，自动大灯。还有个DPF一键疏通。这个DPF很讨厌，是柴油车才有的，汽油车没有的。不知道后续使用中会不会出问题。

一键启动，自动电折耳。下面那按键好像是大灯清洗？灯光高度调节，自动大灯。还有个DPF一键疏通。这个DPF很讨厌，是柴油车才有的，汽油车没有的。不知道后续使用中会不会出问题。

360摄像头相关按键。还有个Idle?Up按键，应该是天冷的时候帮着车更快的热起来，现在墨尔本是夏天，估计一时半会儿用不到。

360摄像头相关按键。还有个Idle?Up按键，应该是天冷的时候帮着车更快的热起来，现在墨尔本是夏天，估计一时半会儿用不到。

电动调节方向盘，配合舒适进入使用的。上下车的时候方向盘会自动调整位置。我感觉这个其实没啥用。

电动调节方向盘，配合舒适进入使用的。上下车的时候方向盘会自动调整位置。我感觉这个其实没啥用。

这个360摄像头是真的渣渣画质啊，我可是为了这个配置才买的VX高配，说实话看到这个画质有点失望。算了，凑合看吧。

这个360摄像头是真的渣渣画质啊，我可是为了这个配置才买的VX高配，说实话看到这个画质有点失望。算了，凑合看吧。

第二排乘客可独立调节空调。第二排座椅好像也带座椅加热，但是第二排好像没有座椅通风。

第二排乘客可独立调节空调。第二排座椅好像也带座椅加热，但是第二排好像没有座椅通风。

盲点警示。我感觉也没啥用，普拉多的后视镜足够大，足够看的清楚了。

盲点警示。我感觉也没啥用，普拉多的后视镜足够大，足够看的清楚了。

丰田D4D柴油2.8T发动机。150千瓦，?500牛米，够用了。毕竟这个车不是玩直线加速的。

丰田D4D柴油2.8T发动机。150千瓦，?500牛米，够用了。毕竟这个车不是玩直线加速的。

大白和小黑，宝马X3，兄弟俩合个影吧。大白明显更高大，可是小黑的气场也不弱。以后一个干粗活，一个干细活。

大白和小黑，宝马X3，兄弟俩合个影吧。大白明显更高大，可是小黑的气场也不弱。以后一个干粗活，一个干细活。

开了一会儿这个车，新车味道太大了，快把我给熏晕了，赶紧散散味道吧。

开了一会儿这个车，新车味道太大了，快把我给熏晕了，赶紧散散味道吧。

加油口，柴油身份认证。这个车主副俩油箱共计150L，长途穿越爽了。

加油口，柴油身份认证。这个车主副俩油箱共计150L，长途穿越爽了。

晚上的时候发现个小惊喜，带着钥匙靠近车的时候，会有灯光照明，挺贴心的。

晚上的时候发现个小惊喜，带着钥匙靠近车的时候，会有灯光照明，挺贴心的。

两把钥匙，质感一般般。

两把钥匙，质感一般般。

钥匙上只有开门关门两个键，很简单。

钥匙上只有开门关门两个键，很简单。

感谢看官耐心看到这里，听我唠唠叨叨。我这个车也是今天才刚提回来，才开了五六十公里，体验还不足。有些地方如果说的有错误也请各位看官指正，谢谢各位看官！

注意事项：一，查看轮胎的生产日期，要买生产日期离购买日期近的

二，外观，查看全车漆面是否完整，有无划痕，色差，从侧面看车身曲线是否流畅

三，灯泡，一定要检查每个灯泡是否正常工作

四，开盖，打开发动机盖，看是否有异常，比如各种液体，有灰尘不算

五，着车，启动听发动机是否有异响

六，内饰，注意看内饰的洁净程度

七，中控功能，试试中控功能是否正常，包括usb，顺便检查一下喇叭

八，空调，试一下空调制冷功能

九，后备箱，看看后备箱是否开关自如，箱内工具和备胎是否齐全

十，车门，是否开闭正常，车门缝隙是否一样

十一，车胎，是否还有毛刺，是否和宣传品牌一致

十二，车底，有条件的话，把车子升起来，看看车底有无伤痕，油污

纯手打，望采纳，