二手车后座椅脱皮怎么办_二手车后座椅脱皮

在中国的“问题二手车”中，数量最多的类型肯定是调米车。其比重远大于事故车、泡水车、火烧车，鉴定难度往往大于这三种问题车。

因为调表不违法，成本太低(一些常见车型，经销商低至50元就能找到熟人)，几乎没有留下什么确凿的证据。现在几乎所有车商刚收的车都要调，甚至有些私人卖家会调好仪表再卖。

但是，现在性能如此普遍的主要原因还是市场需求。

理论上，二手车的定价主要是根据车型配置本身(劳斯莱斯卖不出五菱的价格)，其次才是车况。而在我们国家，一方面能保证车况的可靠平台很少，另一方面能验车的个人买家也很少。所以车况这个因素往往被“年份”和“里程”这两个指标草草替代。

汽车的制造日期和注册日期都写在铭牌和绿皮书上。伪造年份几乎是不可能的。但是，调整仪表很容易。仪器一旦插上OBD接口，一次操作半小时内即可搞定(现代车辆几乎都是电子里程表，不需要拆开仪表盘调表)。成本100，200公里的皇冠只要调整到10万，就能轻松多卖1万块。有多少车商能经受住这种诱惑？

仪表调整太常见，很难验证。现在很多车商为了逃避责任，甚至直接在合同中写“里程不保证真实”。虽然米调不代表意外，但是价格确实会卖一万多块。那么，有没有什么简单的方法，在验车的时候，尽可能的排除掉带表调的二手车呢？

检查维护记录

1.检查4S商店的记录。

每次在4S修理厂修理车辆，里程都会被记录下来。按照我以前教的方法，获取车架号，就可以在淘宝或者一些app上找到某车的4S店的保养记录。根据日期，看有没有里程减少的时候，有没有里程增加特别少的时候。

对于车龄较长的汽车，很少有完整的4S店保养记录。这时候就需要根据最后的记录来判断里程的合理性。比如有一辆车，记录显示三年行驶了8万公里，平均每年2.7万公里；车卖了又过了一年，里程却只增加了5000公里，所以这车很有调表的嫌疑。

2.检查汽车上的维修标记。

有些车主，过了保修期，会选择找修理厂进行保养。而很多维修店，在做完汽车的保养后，会在车上贴上一张纸条，上面写着“下次”保养日期和里程(美其名曰提醒，实则是给自己的店打广告)。这种胶条一般贴在前挡风玻璃和主驾驶侧的中控台上(打开车门才能看到)。

一般汽车的保养周期为5000公里或半年。如果上面说的下一次保养里程是6万公里，但是现在车的里程只有不到5万公里，那么毫无疑问会调整计价器。

还有一个更直接的办法，就是给上面的修理厂打电话，问一下这辆车上次保养的里程是多少(可能修理厂的老板出于保护客户利益的目的会拒绝透露，这个就看你的嘴皮子了)。

看内饰磨损程度。

1.驾驶盘

开车时方向盘是否触碰到什么东西，或者频率是否是最高的之一(另一个是踏板)，是判断里程的重要参考。

下面是一辆不戴手套开了30万公里的车的方向盘。哪里反射看不清，就是包浆(太光滑)，其他缺陷直接破包皮。

如果前车主穿了套，方向盘周围的磨损会大大减少。这时候可以看看袖子保护不了的地方，比如中间部分和3点9点的位置。除了包浆、脱皮，还可以检查方向盘上的塑料件是否掉漆。磨损程度参考下面20万公里方向盘。

看方向盘套能保护的边缘两侧是否有明显色差。如果色差明显，那一定是长期佩戴的套子。如果你遇到换了方向盘的人，你也无能为力。

2.手动档手柄

对于自动挡的车来说，你在高速行驶时可能只需要摸两次挡把，而手动挡只能长时间高速行驶，所以手动挡的挡把更有参考价值。

一般在车的10万公里以内，内饰的磨损都不是很大。下面是两个8万公里左右的手动挡手柄。它们清洗后肯定比新的差，但差别不是很大。

如果自动挡的挡位上涂了稀浆，那距离就有20万公里了。

看刹把的时候，顺便对比一下手刹杆(没有的话也没办法)。如果刹把的颜色比手刹的颜色新，那一定是刹把也磨损了

3.主驾驶员座椅

看座椅的颜色，首先你得要求座椅是真皮的，直接跳过法兰绒和羊毛就行了。座套比方向盘套多。你能参考一下座位的颜色吗？

答案是肯定的。座椅被整个屁股蹂躏，方向盘只被手掌和手指抚弄。两者的影响怎么可能一样？覆盖座套可以减少摩擦产生的包浆，但无法避免长期挤压产生的褶皱甚至裂纹。看下面这个，是有座套但是里程数30万公里的座椅:

不带座套，6万公里座椅的折叠程度大概就是这样(忽略脏污程度)。

除了主驾驶座，主驾驶座周围的真皮扶手更适合里程参考，因为很少有带套的车门扶手。比如下面13万公里扶手的变形。

还有下面这个20万公里的扶手。用起来有点夸张，但如果计价器显示里程只有10万公里，那就必须调整了。

4.脚的

和方向盘、主驾驶座一样，踏板是使用频率最高的部件，几乎只要车动，就会碰到这些地方。此外，他们中的一些人在座位上放上盖子，一些人在方向盘上。你没听说过有人在踏板上盖盖子吗？(有，有，很少。)最多就是换个踏板。那没什么可说的。

不管是两个踏板还是三个踏板，就看磨损最严重的那个。

试着清理一下灰尘，看看踏板上线条的深浅。比如下面这个是3万公里的状态:

民用车的金属踏板也可以通过磨损来判断里程，因为上面还有橡胶块(赛车踏板主要靠赛车鞋来保证摩擦力)

完美的方法

大众的自动挡有单独的传输里程，与里程表无关，不能修改。如果是大众买了自动挡开到4S店，“真相只有一个”

还是那句话，检查的时候，记得忽略污垢，看磨损情况。其实下面这种脏兮兮的保险杠也就6万里程，别把好车“误认”了:

好了，这个入门教学到这里就结束了。最后，除了大众变速箱的里程数，其他的调表痕迹都可以减少甚至抹去。内饰的磨损程度也受用车习惯和车内环境的影响，无法确定。20万公里调整到10万公里的车，从磨损程度上更容易判断，价格差异比较大，能避免就避免；15万公里到13万公里从磨损程度上无法区分，但是价格差别不大，不用太纠结。

买车还是要关注车况，而不是“里程”。10年车调3万到5万公里，对车况和价格影响不大。垂死挣扎只会浪费时间；其次，有些公交车会因为不可告人的原因调整十几甚至几十万公里(但公交车价格低，保养特别好)。如果过分关注公里数，就会错过这种特别好的车。最好是依靠更完善的法律来杜绝此事，但目前只能依靠一定的验车技术来防范。

百万购车补贴

我买的是二手八代雅阁，09年1月上牌的2.4navi版本，去年年前买的，目前在我这开了1w多公里，拿到车时是6w多公里，我知道是调表了，估计在10w上下，对这个不是不太在意，只要车况好三大件没问题才是主要的，找的淘车人2千块钱淘的，所以车况这块比较放心，事实证明这一年多开下来确实雅阁是那个雅阁；?买车只考虑二手，性价比、购置税、保值率啥的虽然都可以说，但是说白了主要还是穷哈哈哈，预算也就搞好10以内，就当是个代步工具，开着坐着省心舒服就好，当时考虑了马六?09思铂睿tpyes、凯美瑞、思铂睿是真的帅，去车行体验过，感觉不实用，确实后排不行，最终买了雅阁，无论空间还是省心程度，虽然没特别的长处，但比较均衡；?现在已经到第十代雅阁，很年轻运动，各人审美和爱好都不相同，没开过别的也不好做评论，7、8、9、10各有千秋、但是我还是相信有很多喜欢8代的，最为经典，目前开了1w2千公里，有8代的车友或者喜欢的我简单分享下感受；?第一，买2.0还是2.4？我建议2.4，之前开过我三舅的2.4，我加的有雅阁群，都是8代的，里面很多2.0的，不少车友在说车子怠速抖动，这确实是雅阁的通病，很多大神出了改装套件、系列的，换凯美瑞助力泵，学习、出教程，等等，有的发视频改完了怠速方向盘上放瓶水，水动都不动，确实厉害，我这个2.4的几乎是没遇到过那种抖，可能车子不同，我也比较幸运。但是雅阁翁翁翁的声音比较烦，尤其在30、40的时候，换挡有点顿挫，还有点轻微渗油；?第二，噪音，本田通病，隔音差，即使是个B级车，打滴滴坐过轩逸卡罗拉说的难听点甚至不如他们，但是没有可比性，一个新车一个老车，年份做工等等都不一样了，喜欢他就得接受它的缺点；?说了缺点，别的基本上没毛病了，正常保养，差点的两三百，更好点五六百吧，保养给他喝的出光铁桶全合成，日常不掉链子，我油耗城区7、8毛，高速5毛左右；?为啥要换车，真没想到第一次在雅阁论坛发帖，除了分享同时也是发出售信息，想想以前买车前是在这几个论坛一直在逛，还在想要是买了会如何如何分日常车生活，后来忙碌的工作和生活渐渐失去了最初那份热爱的心，当时在大学看越野路书、看李老鼠的二手车节目、堂主，论坛红人唱情歌人的人、拍片好手寂寞赛道、dreamcar?野马等等，很多真情实感、有趣的人有深度的故事，值得学习和分享；?我一直相信车也是有感情的东西，你对他好，他自然会心里有你；我老婆马上就拿到驾照了，接送孩子她开雅阁有点大，我们想换个小车，考虑飞度高尔夫，雅阁是个好车，只是对我们来说可能有点不太合适，更需要有激情一点的车，可买菜、可玩性比较高；刚年检完，做的小保养，去年换了2条新胎，雅阁明盘6万?我经常在上海嘉定和金山区，有需要的可以联系。

停在十代雅阁旁，各有所爱?各有所好

侧面比较修长?看起来很经典

原车主改的流水大灯?比较帅，晚上也很亮，电动折耳，自动锁车窗，座椅加热、CD、导航，原车这个导航现在看比较鸡肋了

这有段时间没打理了，我比较喜欢自己收拾车，里外弄干净，洗完车那种成就感

双出排气

刚看过科比的追悼会，相信爱打球的人都很难受吧，这一次真的曼巴out，乔帮主泪流满面送完最后一程，真的的难受。后备箱一直会放个篮球鞋，我比较喜欢打球和健身，这疫情影响也很久没打球了，在家歇一个月了，意外和明天总是不知道谁先来，多陪伴家人吧，除了家人朋友平安健康，还有什么是更重要的呢？

联盟还有一个三旬老汉，值得尊敬，好好享受他的比赛吧，他不能做的再多了，真的看一场少一场，好想今年夏天湖人总冠军啊，他高举奖杯说道："Kobe，this?is?for?you!"?man!

雅阁配置主要看方向盘和车机

当时开高速?比较低的油耗了，我基本上每次加200块钱跑280-320km左右，外环居多.

主驾驶

门板和座椅有点脱皮

雅阁的空间后排?储物空间是真的大

真好久没发帖了，没思路的写，想到哪就写哪了，写的几点建议希望对喜欢的人能有帮助，如有说的不对的地方还请指教，这里大家都是爱车的人，可以一起交流交流，有关注二手雅阁的，如果喜欢可以和我联系。