为啥原车漆的二手车贵_为啥原车漆的二手车贵一些

1.车身颜色影响保值率，保有量大=保值？

“冷知识”

汽车上什么最“珍贵呢”？

大家的回答肯定是

变速箱以及发动机

不不不，都不对

其实是原车漆

原车漆是汽车上无法再生

以及不能完美修复的零部件

原厂车漆的解析

让我们先来了解一下原厂车漆的构成，一般分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，部分昂贵车型，车漆分层更多，例如宝马的车漆工艺就分为6层，难度系数更高。

这四个漆层共同构成了我们肉眼看到车漆，也就是大家所说的原厂漆，绝大多数人并不知道，车身喷漆本身就是非常复杂工艺，车身喷漆过程中，讲求不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层，接下来让我们看看，这几层漆面，都能带来什么用处以及效果。

1

电泳层

第一层漆就是电泳层漆，车辆进入涂装车间里，会对车身进行一个喷涂前的处理，此时的车辆，只有金属车架，无任何附件，将整部车浸泡在电泳池中，金属车身上会附着一层电泳漆膜，电泳漆膜可以说是车漆最关键的一层，因为电泳漆膜的好坏，完全决定车辆日后会不会生锈。

2

中涂层

中涂层其实就是磷化层，它的作用就是保护电泳层，提高防锈能力，为下一步的色漆层提供一定的附着力。

中涂层最大的作用就是过渡电泳层和色漆层，也可以提高面漆的丰满度和光泽度，完善中涂层的最后一步，就是高温做工，必须持续在130°的高温工况下烘干。

3

色漆层

第三层车漆，就是色漆层，我们肉眼所看到车身颜色漆层，色漆层的做工环境必须保证恒温、恒湿的条件下进行，由智能电脑控制喷漆，已达到车身颜色的均衡，色漆层也能进一步加强车身的防腐保护的作用。

色漆也是漆面技术中最复杂的一个环节，因为要在色漆中放入添加物，才能让车子表现出不同的外观和质感，那一般是分为3种：普通漆、金属漆、珠光漆。

1.普通漆：漆面没有任何质感，颜色相对单一，看上去较为普通，大多数家用汽车都使用的是普通漆。

2.金属漆：是在普通漆中加入铝粉颗粒，这样的车漆就能体现出一种非常棒的金属质感。说到金属漆就得提一下马自达了，马自达的魂动红车漆，可称为金属漆的代表作，此款车漆，宁愿有点小伤，也千万别补漆，色差太严重，光泽度也会受到严重影响。

3.珠光漆：是在普通漆中加入珍珠粉或者云母，我们选颜色的时候，有的叫珠光白，还有的叫珍珠白，这就是所谓的珠光漆了，像卡罗拉的珠光白色，偶尔还会遇到加价的情况。

4

清漆层

清漆层就是在色漆层喷涂完成后，最后一遍要附着在车身上的漆层。主要是起到保护色漆的作用，清漆也可以防止一些轻微的刮擦以及夏天的树胶，鸟屎等腐蚀性物体，还能提升漆面的质感。

车漆对二手车价值的影响

俗话说常在河边走哪有不湿鞋，各种“马路杀手”，让你“明枪易躲、暗箭难防”，如果遇到特别小的剐蹭其实不必刻意去补漆，而且市面上所说的“原厂漆”确确实实有可能”是原厂漆，但是喷漆工艺，可就不是原厂的工艺了，想要达到原厂的喷漆工艺，几乎是不可能的。

还有关键的一点，涉及到二手车买卖时，对车辆估价的问题。二手车商会因为车辆补过漆，压低卖价，二手车商会故意因为无法判断你是因为什么原因造成的补漆，以无法分辨为由来压你的卖价。

总结

想必大家已经了解车漆的复杂性和珍贵程度了，后补的车漆是无法达到出厂效果的，补漆部位会出现色差，这也就是原厂车漆珍贵的原因。车友们在用车过程中一定要小心保护自己的爱车，参谋长本人就贴了隐形车衣，来保护漆面，(此时就会有“杠精”出现，应该会这么说：难道买个车供起来吗？等此类话语，买车肯定是为车主服务的）但是这片文章的中心思想是为了让大家不要因为小剐小蹭就去补漆，因为会因小失大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车身颜色影响保值率，保有量大=保值？

如果是车龄在三五年左右的二手车整车作漆当然会对车价有影响了，一般车子如果再无其他问题的话以十万元左右的二手车为例会被砍下两三千元左右，一般五年以上的应该没有影响了。

原厂车漆是在无尘环境、电脑控制下喷涂完成的；普通修理厂以及4S店根本不具备这个条件。

原厂车漆包括了电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。

而在金属底材的表面其实还有一层磷化膜，形成一层致密的钝化层，作用是避免金属底材受到外界的侵蚀。电泳层在车厂的涂装车间里，会对车身进行一个喷涂前的处理，使其达到电泳的要求。

随后会在金属车身上附着一层电泳漆膜，能防止金属生锈，也就是我们常说的底漆。中涂层 在无尘环境下进行操作，涂在电泳层上，为色漆提供附着条件，能加强车身的防腐保护，完毕后在130℃以上的环境内烘干。?

色漆层在恒温恒湿环境下由电脑控制喷上不同颜色，也就是呈现在我们所见到的车身颜色，色漆层也能进一步加强车身的防腐保护的作用。?

清漆层同样是由电脑自动喷涂，成为汽车最外面一层透明的保护漆。并且所有喷涂完毕后，要在温度高达130℃——190℃的烘干炉烘干。用于保护车身颜色，防止微小的刮擦。?

如上所说，原厂车漆是在无尘环境、电脑控制下喷涂完成的。另外像门板、机器盖等部件都在车厂里直接过点泳池，普通修理厂以及4S店根本不具备这个条件。

买车选什么颜色就决定了你卖车时候它值多少钱！很多消费者根本不信，车身颜色能影响车的价值。今天马拉车市就跟大家聊聊车身颜色对车辆的二手价值的影响！

在中国人看来黑色车沉稳大气；白色车低调高雅；红色车热情奔放；蓝色车安静，却不失运动；**车则活泼、开朗。如此车漆颜色反映着车子和车主的性格，但更重要的是影响着车辆的二手价值！

抛开车辆品质之外，车身颜色应该是最能影响汽车保值率的属性。在二手市场上，同样车况、颜色不同的二手车，差价少则千元，多则过万。譬如二手奥迪A6黑色车型则必其他颜色贵出万元左右都属正常。

如此，来自某二手汽车平台的案例，同样年份、同样款式的A6，行驶里程更长的黑色款，却比行驶里程更短的白色款还要贵，如此贵出的2万多，很大原因是车身颜色导致的！除此之外，当初红色、灰色的马自达6?4S店都要加价才会出售。而类似的案例，在汽车市场中比比皆是。

因此，可以确切的认定车辆的颜色影响着其价值。那什么颜色的车最保值呢？

据美国网站iSeeCars.com引入了“平均折旧贬值”（Average?Depreciation）的概念，衡量汽车的保值能力，对2000多万辆汽车进行分析研究后发现，得出了各种颜色汽车的整体保值率。马拉车市对结构一点也不意外，同款不同颜色的汽车贬值率相差在10%左右。

根据图表上可以看出，保值率最高的颜色以彩色为主，而彩色保值的原因则是因为案例样本较小。且车型独特，所以导致保值率较高！虽然这些颜色保值，但市场需求量小出手也比较困难。

根据大数据来看，最常见的白色车是最保值的，所以越是常见颜色车型的的保值率都相对比较好。相比之下，三种保值率最差的颜色是米色，紫色和金色，原因很简单保有量、颜色小众且没特色导致的其保值率比较低。

根据北京旧机动车市场成交数据统计表明：成交量排在最前边的为灰色（占成交量37%）、黑色（占成交量26%）、白色（占成交量19%）、紧接着是红色、蓝色。在中国黑白灰一直占据二手车销售榜首，那就意味着，你如果买这三种颜色的车，作为二手车卖出去最容易！

在我国最受欢迎的白色、黑色、灰色等车身颜色，由于车辆保有量、交易量都很大，但总体保值率相差不大。毕竟中国人买车还是非常的谨慎，不仅要考虑到车辆外观的耐脏程度、车漆的普遍性、后期养护的便捷性，还要考虑是否太低调或太张扬。

所以大多数消费者对成熟稳重的黑色车漆、时尚年轻的白色车漆、以及低调的银色车漆更为喜爱。在二手车市场中，黑色、白色、银色车漆的车更好卖更抢手。当然，也有例外，譬如黑色奥迪A6L就比白色更保值，蓝色比斯开蓝R36就比其他颜色更保值。

马曰：

国情不同，市场环境不同，审美不同，但车漆颜色可以决定车辆价值的确是事实，虽然有细微差别，但是车漆的颜色对车辆的重要性依然不可否认。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。