郑州之星奔驰二手车_郑州之星奔驰二手车市场

一路走来 林志颖 集职业赛车手、歌手、演员、企业家、慈善家、摩托艇手（新的挑战）、台湾网络协会身兼数职的要员、美国/内地/台湾众多官方形象及公益代言人等等多重身份于一身，跨界之大、涉及领域之多，令人惊叹。他科技头脑一流，是台湾网络部门的要员，身兼数职：台湾网路协会常务理事（注：是台湾网路协会最年轻的理事）、台湾网路资讯中心网域费率委员会委员、台湾网路资讯中心网域董事、台湾消费者网路申诉协会会长。泛珠三角“超级跑车协会”荣誉会长、中国艺术家协会创会理事长、财团法人关怀文教基金会董事长、新网资讯科技股份有限公司董事长也是他的职务。台湾的官方形象代言人几乎都被他包揽了：police形象代言人、消防局形象代言人、交通部形象代言人、反贿选大使（2004年）、反毒大使、更生大使等等。不仅是台湾，他还是上海徐汇交通大使、四川成都交通大使、国际马拉松形象大使（2007年）、珠海国际赛车场形象大使、美国南加州反毒大使（2001年）、美国华美银行基金会反毒大使等等。他是演艺圈里唯一一位职业赛车手，也是台湾第一位授薪职业赛车手。2008年10月26日，林志颖加盟中国天荣F1摩托艇招商银行队（F1赛场上唯一的中国队），在全新的领域里挑战自我。always摄影工作室、颖友会、吉米工作室、林志颖车队、科技公司、网购、车行、赛车咨询公司、餐厅等等，他名下资产众多，不到三十岁就成为亿万富豪。他在29岁拿回华人界首位国际杰出青年，为国人争光。一路走来，林志颖诠释了属于梦想实现家的精彩。 1，至今仍是红磡体育场最年轻开唱歌手的纪录保持人，也是台湾本土开个人演唱会最年轻歌手的纪录保持人。有一种现象叫林志颖现象，针对这种现象黄安还写了一首歌叫《样样红》。 2，28岁获美国总统布什签发白宫反毒大使奖章。（亚裔艺人第一人） 3，29岁成为首位华人国际杰出青年。（也是全球演艺界继汤姆克鲁斯之后第二位获此殊荣的艺人） 4，美国旧金山市将10月17日定为“林志颖日”。 5，台湾的官方形象代言人几乎都被林志颖包揽了：police形象代言人；消防局形象代言人；交通部形象代言人；反贿选大使；反毒大使；更生大使等等。 6，台湾第一位授薪职业赛车手（也是华人演艺圈里唯一一位授薪职业赛车手），1997年迄今从事赛车事业12年，获得17座冠军奖杯。 7，科技头脑一流，是台湾网络部门的要员，身兼数职：台湾网路协会最年轻的理事、台湾网路资讯中心网域费率委员会委员、台湾网路资讯中心网域董事、台湾消费者网路申诉协会会长。还兼任泛珠三角“超级跑车协会”荣誉会长、中国艺术家协会创会理事长、财团法人关怀文教基金会董事长等职务 8，2008年10月26日在中国深圳南山后海F1赛场举行加盟中国天荣队仪式，林志颖正式成为中国队后备队员，该队是世界F1赛场（F1赛车、F1摩托艇）上唯一的中国队。(演艺圈里首位参与此项殊荣的艺人，也是香港、台湾地区的首位华人选手)（中国队现计划安排林志颖进行集训和参加F2摩托艇世界锦标赛） 亚洲小旋风 1992年2月28日出道之后，林志颖在2个月红遍华语世界，之后以旋风姿态席卷全亚洲，被称为“亚洲小旋风”，一年开世界巡回演唱会，堪称圈奇迹。首张专辑之后，他在同年又出了两张专辑，发片密度高得惊人。同时他也到香港拍**，陆续和林青霞、张曼玉、杨紫琼、梁朝伟、张学友、王祖贤、梁家辉、甄子丹等大牌合作，并在隔年站上红磡举办四场个人演唱会。至今他仍是红馆最年轻开唱歌手的纪录保持人。因其个人魅力使得相当于华冈艺校全校总人数的人报考华冈艺校术科竞争15个名额，当年扩招两个班，被华冈艺校称作“超级杰出校友”。作为一个时代的标志之一，林志颖是70末80初整整一代人的共同回忆。泰国公主Bajrakitiyabha、韩国第一美女金喜善、韩国**李宝英、泰国天后TATA YA、羽毛球世界冠军林丹、奥运会拳击冠军邹市明、谢霆锋、罗志祥、炎亚纶、HEBE、张毓晨、杨颖、林宥嘉、厉娜、李雅微、苏菲亚、陈乔恩、王丽达、韩寒、谢娜、黄小柔、黄鸿升、郑融、韩亮、陈奕、宫雪花（妈妈级）、吴映洁、郑安伦、高虎、何嘉文、李小璐、俞思远等等一大批名人都曾经是他的歌迷，听着他的歌长大，更准确的说是听着他的歌和他一起长大。 好男儿去当兵，经过军营的洗礼才能成长为真正的男人 媒体为林志颖取了“小旋风”的封号，因为不论他到哪里，总有二十辆车以上的粉丝追着，这样的盛况随着他毅然服役告一段落。当时，林志颖的哥哥刚刚入伍，两个人的入伍日期非常接近，根据台湾法律林志颖可以推后入伍，而经纪人夏哥也给他安排了读书学习来延迟服役，但是林志颖却没有丝毫犹豫，“好男儿去当兵，经过军营的洗礼才能成长为真正的男人”，他说，毅然踏入了军营。当兵期间，他因盛名被军官恶意辱骂，在艺工队表演被阿兵哥喝倒彩，但他鼓起勇气走下台与他们握手，扭转不友善的人对他的观感，“这段期间我经历各种舞台表演，改变很多”。在中心训练营的一段时间，他和连长打赌，只要三线：七十五公尺、一百七十五公尺、三百公尺全满分过的话，晚上就请他吃火锅。结果林志颖真的拿到了三百分，长官也真的请客了。后来林志颖被编成射击助教，教其他人打靶。部队有规定，成绩优异的人有机会放荣誉假，林志颖射击、跳箱、投弹、匍匐等等各项成绩几乎都是满百，竟然得到了四次荣誉奖。 低潮 退伍后，他积极证明自己从男孩变成男人，刻意装成熟地唱着《男人是很好骗的》，反应却不如预期。之后林志颖的演艺事业进入了长达两年半的低潮期。不仅如此，在此期间他的赛车事业也不顺利。1998年林志颖赛车出车祸撞墙，右脚掌断了三根骨头，打了三纵一横四根钢钉固定。“从此之后，脚就更坚固了，跑得更快，跳得更高”，他在一次访谈中调侃到，朋友惊讶于那段时间他的状态竟然依旧很high很阳光。1999年《绝代双骄》使他重回了台湾身价最高的艺人。伤愈复出车坛的林志颖也获得了一个飞升，一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录、创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录、在中国雷诺方程式国际锦标赛中飚下3座冠军奖杯，成为了台湾第一位授薪职业赛车手。 台湾第一位授薪职业赛车手 林志颖是演艺圈里唯一一位职业赛车手，也是台湾第一位授薪职业赛车手。他曾经一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录，并创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录。作为中国一流的方程式赛车手，林志颖在中国雷诺方程式赛场上屡屡夺冠，在亚洲雷诺方程式中创下不俗的战绩，为中国车手争光。不仅如此，作为国内少有的全能赛车手，林志颖还涉足了拉力领域，在中国拉力赛中也跻身中国拉力车手N组年度排名八强。1997年迄今从事赛车事业11年，夺得各项大小比赛17座冠军奖杯 新锐富豪 除了歌手、演员、车手，林志颖还是一个很成功的商人。旗下有十余项投资产业。曾有媒体爆出林志颖过年时给助理发红包就给了200万台币，被人称为“林董”。林志颖的产业非常多，除了开科技公司、参与赛车外，还有吉米工作室、颖友会讯与维护官网，摄影工作室全盛时期开有六七家分店，另外还有网购公司和车行、珠海平坐赛车咨询有限公司、餐厅等等。他创办的科技公司在台湾地区名气很响，主营软件开发、监控系统、多媒体等，狗仔队常用的那一套设备就是他的公司研发生产的。苏有朋就曾拿他开玩笑说：“你的公司可真是助纣为虐啊！”最让林志颖骄傲的是，他们公司还为部队和银行开发制作了软件系统，而这个专利是由他公司垄断运营的。 新的挑战：加盟中国F1摩托艇队 作为世界F1赛场上唯一的中国队，中国天荣F1摩托艇招商银行队的成立和在赛事中的优异表现，引起了国内外媒体的高度关注。冠名企业招商银行被国际世贸组织评为中国最具影响力的品牌。之前，中国天荣队已有三名队员，瑞典籍队员伦迪、法籍名将菲利普以及中国本土选手彭林武。随着林志颖的强势加盟，中国队又添了一位超级明星赛手。 不过，从赛车场转战F1摩托艇，林志颖需要做的还有很多。F1摩托艇世锦赛作为一项国际顶级赛事，代表了水上摩托艇运动的最高水平，参赛者必须拥有“超级F1摩托艇驾驶员执照”，而全球仅有42人拥有，林志颖要想参赛必须获得这一执照。陈焕明表示，“拿到这一执照最快要一年，最慢则需要两年以上，我希望林志颖能在最短时间内拿到执照。他有赛车经验，我相信这对他很快融入到F1摩托艇这项运动中来大有帮助。” 按照计划，如果训练情况不错，明年一月开始，林志颖将参加几站F2的比赛，等到明年此时的深圳大奖赛上，林志颖很可能就可代表中国队参赛。 [编辑本段] 奖项荣誉 1992年香港劲爆国语大赏 1992年香港华纳唱片四白金 1992年香港劲歌金榜榜首『今年夏天』 1992 台湾华岗艺校『华艺之星』 首位华人国际杰青新闻资料(点击显示大图) 1992年香港健康生力军奖 1992年香港最有前途新人奖 1992年台湾巨星新人奖 1992年台湾十大最受欢迎偶像 1992年台湾中时晚报唱片评鉴年度十大歌手 1993年香港劲歌金榜首榜 1993年香港十大健康偶像 1993年香港推广普通话有功奖 1993年香港叱吒乐坛过江龙金奖 1993年香港十大中文金曲最有前途新人奖 1993年香港十大劲歌金曲最受欢迎新人金奖 1993年香港劲爆国语歌手大赏金奖 1993年香港十大儿童金曲奖『野菊花』 1993年商业电台过江龙铜奖 1993年新城电台十大靓人大赏 1994年台湾民生之星 1994年台湾中时晚报唱片评鉴年度十大歌手 1995年台湾最佳男情人奖 1996年台湾十大最受欢迎偶像 1996年马英九颁赠反毒大使奖章 1996年台湾陆光艺工队『功在陆光』奖 1996年台湾陆光总部『功在陆光』奖 1997年9月台湾超级跑车杯季军 1998年3月台湾超级跑车杯亚军 1999年泰国皇室颁发最佳才艺男艺人特别奖 1999年亚太影展最佳男演员特别奖 1999年台湾超级跑车杯6月亚军、9月季军 2000年美国华人票选「最受欢迎的艺人」第一名 2000年珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4回合冠军、第六回合亚军 2000年台塑石油年终菁英大奖赛台湾年度总排名第四名车手 2000年一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录 2001年泰国亚洲最受欢迎杰出男艺人奖 2001年美国加州政府亚裔青年热心公益奖 2001年美国华美电视台亚洲地区最受欢迎之杰出艺人奖 2001年美国华人票选「最受欢迎的艺人」第一名 2001年台湾超级跑车赛年度冠军车手，创造台湾超跑杯第一站冠军、第二站冠军、第三站冠军、第四站冠军四连冠记录 2001年TURBO四轮传动IMPREZA房车组，SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军 2001年中国雷诺方程式国际锦标赛第二站亚军、第三站冠军、第五站A组冠军、第六站A组冠军 2002年美国白宫反毒办公室授予白宫反毒大使奖状（亚裔艺人第一人） 2002年美国华人票选「最受欢迎的艺人」第一名 2002年台湾超级跑车杯第一站亚军、第二站冠军、第四站亚军 2002年中国雷诺方程式国际锦标赛7月站季军 2003年美国“第五十一届华侨节”之杰出艺人奖 2003年美国洛杉矶县警局局长李贝卡颁发荣誉状及洛县警员勋章和“县警局镇尺” 2003年美国杰出华人奖 2003年美国国际杰出青年奖(首位华人) 2003年中国雷诺方程式锦标赛第一站亚军、第二站亚军 2004年亚洲雷诺方程式锦标赛上海站第六 专辑销量10000万张 2005年亚洲雷诺方程式锦标赛珠海站第五 2005年中国拉力赛年度车手总排名第八 2006年东南劲爆榜全能艺人奖 2006年东南劲爆榜年度十大金曲——驾照看一下 2006年世界超级跑车锦标赛中国站主题曲——挡不住我 2006年中国拉力赛“林志颖车队”获年度车队季军 2007年中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名 2008年最具魅力慈善明星 2008年第一届台湾华冈艺校“华艺星光十杰”第一名 2008年新飞泛珠三角超级赛车节春季赛第一回合冠军、第二回合亚军，夏季赛第一回合冠军、第二回合冠军 2008年度最佳公益慈善明星典范 2009年灾区孩子最喜爱的慈善明星 注：右上侧为林志颖获得首位华人国际杰出青年的新闻资料，右上角有“旧金山颁奖 华人第一人”字样（点击显示大图） [编辑本段] 歌唱事业 发行专辑 1992年02月28日『不是每个恋曲都有美好回忆』 1992年06月30日『今年夏天』 1992年12月05日『为什么受伤的总是我』 1993年03月15日『戏梦』EP 1993年03月－日『戏梦(新歌+精选)』 香港发行 1993年07月05日『牵挂你的我』 1993年01月－日『The Boy From China』韩国发行 1993年10月－日『生日礼物』香港发行 1994年01月－日『别了晴，雨的回忆』香港发行 1994年01月－日『火热的心』 1994年07月20日『向昨天说再见』 1994年10月20日『再见 旋风 舞』 1994年10月25日『火热的心』日本版 1995年09月19日『梦在前方』 1996年12月05日『期待』 1997年07月16日『男人是很好骗的』 1997年09月03日『我仍然是我』 1998年09月15日『黎明破晓前』 1999年03月－日『华纳我爱经典系列』香港发行 1999年09月13日『稻草人』 2000年09月19日『去走走』 2004年02月15日『最动听的...林志颖』香港发行 2006年03月22日『挡不住我』 音乐周边 2002年1月 绝世双骄电视原声带 2007年3月 放羊的星星电视原声带 演唱歌曲 1992年 不是每个恋曲都有美好回忆；十七岁的雨季；凯莉！亲爱的你；等待的男孩；流浪风中；Girl；追逐阳光的少年；梦的主张；爱你不只今天；今年夏天；.野菊花；用心相信；舞出我们的时代；寻找梦中的金银岛；青春扭扭；全心全意I LOVE YOU；给我一个心爱的；快乐要自己追逐；伤心只到这里；为什么受伤的总是我；我对天空说爱你；雨季；轻轻握住你的手；是不是你；.看着我的眼睛；用我的真心宝贝你的心；爱情；年轻 1993年 牵挂你的我；懵懂少年心；小心黑夜；勇敢接受我的爱；全新的爱；就是这一天；我有一颗炽热的心；彩色的歌；戏梦；童话短路；生日礼物；给我一个心爱的；爱情；看着我的眼睛；轻轻握住你的手；我的心是一个美丽的窗口；the boy from china 1994年 雨天洒着回忆 (真情倾诉)；乌云中的曙光 (真情倾诉)；勇敢接受我的爱；我有一颗炽热的心；雨后的情心 (真情倾诉)；伤心只到这里；阳光是一份礼物 (真情倾诉)；用心相信；快乐要自己追逐；心云；回忆的天空是黑白 (真情倾诉)；火热的心；礼物；灿烂女孩；RIGHT HERE，RIGHT NOW；心语；永不回头；.梦中的彩虹；许愿一千遍；想你的时候；让火热的心紧紧相拥；燃烧你的热情你的梦；明白；.青春派对；何苦这样伤我心；.向昨天说再见；爱像一阵旋风；吉普赛男孩；阳光海岸；让我带着你的心飞翔；再见 旋风 舞(组曲) 1995年 梦在前方；没有你的生活；情不自禁的感觉；轻轻说声爱你；.除了你的爱；后会有期；你好吗；台北神话；心跳的夜；梦在前方(舞曲演奏版) 1996年 热火；期待；告诉你我还在；用心；曾在这里的心；Lonely X'mas；想你；非常欢迎；好想爱你；错一次就好 1997年 角度；男人是很好骗的；失眠的早晨；别说他爱我；变坏；1000年的泪；有了你什么都不要；我的不快乐；心里装的都是你；如果还有时间；我仍然是我 1998年 黎明破晓前；芹菜；突然好想你；抢回你的爱；漩涡；爽约；不喜欢看你流泪；你到底爱谁；接触 1999年 快乐至上；稻草人；专情；2个人；跟我到海边转转；我的爱情算什么；有话直说；结婚进行曲；站在你面前；真的真的 2000年 一杯咖啡的时间；去走走；我不后悔；极速奔驰；I WANT YOU I NEED YOU；不熄的灯；爱过情浓处；我是鱼；我这样的人哪里找；追明天 2001年 有你的世界（绝世双骄片头曲） 2004年 望海潮；新雨霖铃（书剑情侠柳三变片头和片尾曲-张亚东、林海根据宋代词人柳永的两首词谱曲) 2006年 驾照看一下；.陪我回家；我还在等你；不顾一切；挡不住我；游车河；编故事；.狼；与众不同；梦想实现家 2007年 对望(放羊的星星片尾曲)；共赴奥运梦（放歌奥运群星演唱）；我有一个梦想（公益活动歌曲群星演唱） 2008年 爱在你身边（赈灾歌曲群星演唱）；胜利滋味 (康师傅冰绿茶代言歌曲) ；少林寺传奇（少林寺传奇第二部片尾曲） 2009年 梦想实现家（群星慈善晚会上演唱） 演唱会及音乐剧（不完全记录） 1992年 8月15日 台湾高雄歌友会。（ 林志颖的第一场大型歌友会） 8月19日 台湾板桥演唱会 。地点：板桥体育场；歌迷数：6000人。 1993年 3月 香港“等待的男孩林志颖音乐聚会”。地点：大专会堂；歌迷数：3000人。 5月6日—9日 香港红勘体育场连开四场演唱会。（演唱会场场爆满，劲歌热舞150分钟，唱35首歌曲，换13套服装，花了两个月时间锻炼身体，练歌、练舞终于完成别人认为不可能的事情，成为在红勘体育场举办个人演唱会最年轻的歌手，使国语歌曲风靡香江！） 7月 新加坡“与林志颖共舞今年夏天”歌友会。地点：新加坡酒店；歌迷数：1200人。 8月14日 台北93全新的爱演唱会。地点：台北市立体育场；歌迷数：10000人 。（林志颖的台湾第一场大型演唱会，成台湾历史上开个唱最年轻歌手） 9月-10月 深圳、厦门、汕头、中山各2场；广州、北京、上海、南京、武汉各3场。（这23场原计划的演唱会，没有通过内地审批，夭折。） 9月 成都慈善个人演唱会。 10月 泰国演唱会。 12月美国洛山矶演唱会。 12月美国旧金山演唱会。 12月美国纽约演唱会2场。 1994年 1月8日 火热的心歌友会。地点：sogo太平洋崇光百货 8月6日 暂别演唱会桃园场。地点：桃园巨蛋体育馆 8月27日 暂别演唱会丰原场。地点：台中丰原体育场 歌迷数：10000人 9月3日 暂别演唱会高雄场。地点：高雄凤山体育场 歌迷数：13000人 1997年 12月 美国“清新依然”巡回演唱会。地点：洛杉矶、芝加哥、旧金山和BIG APPLE纽约等六大城市。 1999年 10月 台湾桃园万圣节歌友会。地点：桃园新光三越 10月 新加坡歌友会。地点：新达成财富之泉广场 歌迷数：3000人 10月 马来西亚歌友会。地点：不详 歌迷数：3000人 2003年 印尼新年演唱会 地点：马达山 2006年 4月8日 北京歌友会 地点：糖果俱乐部 歌迷数：2000人 5月16日 成都歌友会 地点：成都理工大学 歌迷数：2000人场内，几千场外。 5月20日 郑州歌友会 地点：郑州大学 人数：3000人 6月19日 深圳歌友会 地点：本色酒吧 人数：不详 2007年10月14日 北京“梦想实现家”歌友会 地点：北京之夜剧场 人数：2000人 2008年 10月17日 上海“挡不住的林志颖”演唱会 地点：上海虹口体育馆，人数：25000人 11月 芝华士《骑士星光》音乐剧巡演 地点：上海、北京 12月 芝华士《骑士星光》音乐剧巡演 地点：武汉、成都 2009年 1月 芝华士《骑士星光》音乐剧巡演 地点：广州、福州 分年记事 10岁------遥控车比赛全台湾亚军，对记者说自己的梦想是做一名赛车手。 13岁------自幼随家人积极参与公益活动的林志颖正式成为了台湾更生保护会的终身志工。（注：具体时间不详，20年后有关更生保护会的一则新闻曾提及：出于尽一份回馈社会的心，林志颖与林爸爸已经担任“台湾更生保护会”的志工近20年。举凡监所办理的活动，都是全家总动员，热情地出钱、出力。小志从小就是在“更生保护会”充满爱心的志工叔叔、志工阿姨的带领看顾之下长大。只要有空就会前往监所探视更生的朋友，给予打气与祝福，以目前参加商业演出的六位数表演行情来计算，这些年的演出已经是要用“无价”来计算。更难能可贵的是，笑咪咪的小志居然完全不支领任何代言酬劳并将此酬劳反馈于更生保护会而善用于每个更生人。） 15岁------依靠打工买下平生第一辆车（一辆50CC二手摩托车），并自己动手改装，使之能发出8种声音，且能与麦克风相连。后续：刚刚买下的车在两周后被教官发现并没收，林志颖因此被记大过。那个年代计算机还没普及，接触的人不多，因林志颖对此很在行，学校乘便处罚他负责给全校所有学生的资料做电脑档案，这个处罚直到高三还在做。 15岁------跟同学在台北东区统领百货公司四周逛街时，被广告商发掘，一连拍了三个大广告——白兰洗面乳、宏碁电脑、金车麦根沙士。 16岁------因演出学校舞台剧，最后5分钟出场，被飞碟公司星探发掘，正式签约飞碟唱片公司。 17岁------发第一张唱片，正式出道。一年不到，红遍东南亚以及整个华语世界，绰号“亚洲小旋风”，被媒体称为圈“最神的神话”。 17岁------举办首场台湾个人演唱会，成台湾有史以来开个人演唱会最年轻的歌手。 18岁------拥有第一辆宝马跑车。（这辆车是飞碟唱片公司赠予林志颖的18岁生日礼物，作为对旗下当家歌手的礼遇） 18岁------成为开唱红磡体育馆最年轻歌手、第一个完全以国语歌曲入主红磡的歌手、举办世界巡回演唱会最年轻华人歌手。（记录仍然保持） 18岁------成立自己的摄影工作室，分店一度开到六七家，月盈额200万。（注：摄影也是林志颖的一大志趣，在华艺读书期间，表演专业外还辅修了摄影专业） 20岁------7张唱片销量全球突破1000万张。 20岁------于当红之际，以直接面对毫不拖延之心态，暂别舞台，入伍服役。（林志颖的哥哥刚刚入伍，两个人的入伍日期非常接近，根据台湾法律林志颖可以推后入伍，但是他并没有这样做) 22岁------以500公尺障碍、投弹、3000公尺跑步、跳箱、射击（75公尺、175公尺、300公尺三线全部满分，因此被任命为射击助教）、潜行、伏行、匍匐前进等等几乎所有项目满分，在役期间荣获四次荣誉假，并获得“总统奖”嘉许的成绩退伍。 22岁------成立吉米工作室，自行打理演艺事业

02年第一辆福特金牛座，开了一年多卖了，垃圾车，整天电路故障。03年买了风度A33，06年买了GS300，11年卖了A33（25万公里，使用无出现过故障），买了汉兰达顶配和325，（X5是伯伯买的，我也经常开，保养勤快，所以只有些宝马烧机油，渗油等通病，大毛病没有，出过一次大事故，目前还在正常使用）20年4月卖了Gs（车况好45万公里，卖8万）和325（9万公里，存在烧机油，差速器，液压挺杆换过，到处漏油，内饰老化粘手，加臭味（买来到卖去依旧臭）卖了7万），疫情待家快疯了，就4月买了Q8（换油箱总成，内饰异响，车机系统老死机需重启等）和3月Q3（Ea888）45夸脱（油气分离渗油）其他还行！汉兰达继续在用，无质量问题！奔驰没有，下次试试！建议买车的还是买日系，或者目前的国产也都可以了，比如领克，吉利的高端一些的系列！广汽的一些，质量都可以！奇瑞接触不多不知道！

这个话题，可能吧，也可能放弃，毕竟日本车在使用的时候，故障率还是很低的，用习惯了日系车，他们换车的时候还会考虑买日系车的，这个可能是个人消费习惯的原因吧。

我88年参加工作，当时在物资局工作，那个年代 汽车 属于计划经济的产物，专营，有钱没指标也买不到，那个时候国内走私的日系车挺多的，而且车的质量非常好。

最早大批走私进来的是丰田海狮面包车和2.8L的皇冠，日产的万里特面包车和3.0的公爵王，最大那批是在海南入境的，然后让国家海关部门处理了以后，全国的物资部们机电设备公司销售这批车，面包车都卖给银行了，高级领导才能配轿车，还有部分皇冠去了北京，做出租车用了。

凭良心说，那批车质量非常好，人家日本是出口欧美国家的左方向车，临时给走私到中国了，再往后陆续也有进入中国市场的日系车，但是数量少多了，国人才知道日本 汽车 真舒适，质量很好，因为那时候在国内的国产车就是上海轿车，北京212吉普，然后就是苏联的伏尔加，拉达，波兰的波罗乃兹，还有菲亚特125，菲亚特126P，罗马尼亚生产的达契亚，这些车粗制滥造，小毛病很多，跟走私进来的日系车没法比，后期还有蓝鸟，花冠，姬先达，佳美，风度，马自达323，马自达626还有高端的929进入中国市场，到九十年代初期合法渠道进入中国市场的三菱格兰，本田雅阁，富士斯巴鲁，国人对日系车普遍认可，那个年代日本车质量真不错，小鬼子还没学会怎样糊弄中国人呢。

九十年代国内的万元户，做生意的暴发户都想买一辆小轿车开开，那面子，那个气派呀，太令人羡慕了，于是合资方式，大众来了，克莱斯勒也来了，法国佬在湖北和广州都设了合资厂生产轿车，产量达不到市场需求，于是有大批的从韩国进来的现代，起亚，大宇，三星，双龙甚至从台湾进来一些二手车，从日本进来的改方向盘的二手车，这些二手车质量也不错，从钣金上看，比现在的日系车要好的多。

日本一看美国，法国，德国在和中国合资生产 汽车 挣大钱，他们坐不住了，再说日本车在中国口碑还不错，于是试探性的过来合资建厂，开始怕中国仿造，没有把他们先进的产品拿来生产。

三缸的天津大发，同样三缸的夏利在中国落户了，三箱夏利卖到了18万人民币的天价，然后铃木也坐不住了，他靠了一颗大树，燕兴公司，军方部门的公司，所以哈飞松花江，昌河，吉林微型，长安铃木，陕西秦川，这些都是军转民，当时的国家政策准许，有生产微型面包车的，有的生产奥拓，当时的奥拓卖9万多，0.8排量的松花江和昌河都是将近6万呀，长安之星1.3排量的也卖到八九万，更可气的是贵州航空引进日本斯巴鲁的微型车，两个气缸发动机，叫云雀。

这就是日本鬼子早期在中国的合资企业，骨头里歧视你，哪有诚意？后期小鬼子看到桑塔纳，富康销量惊人，再不拿出好东西，他们就要被挤出市场了，于是日产把他的蓝鸟和阳光在广州花都投产了，长安和一汽开始造马自达，夏利厂也开始生产花冠，皇冠，威驰，威姿，三菱帕杰罗，得利卡，广州丰田，广州本田，东风本田，日本本土除了斯巴鲁，剩下的一股脑全来中国了。

一等产品卖欧美，二等产品自己用，三等产品卖中国，如果你的国货不强，打不败他，他永远是这样糊弄你，合资车都是这个德行，他们的目的是利益最大化！讴歌和英菲尼迪不都国产了吗，弄一辆日本原装的同一个型号的一比就知道了，现在加价买雷克萨斯，如果哪天国内生产雷克萨斯了，它的质量绝对是和日本本土的不一样，在美国的中国人有机会看看在美国路上跑的汉兰达啥质量。

顺便说说郑州日产吧，这个坐落在郑州中牟县的合资工厂可是有二十多年了，第一辆车是尼桑皮卡，然后是潘拉丁越野车，那个皮卡车一上市，在国内非常好卖，（当时还没有江铃，庆铃呢）记得有一次去工厂提车去，没货，在中牟住了好几天，厂里比较熟悉，我们可以进车间的，流水线上很多车，就是没有变速箱，日本发过来的都是四速手动挡变速箱，这都是在他们国内积压的产品，在世界各地卖不掉的产品，运到中国来了，没想到郑州日产的中方领导就是不要，要求日方发过来五速手动挡变速箱，最终我们等来新变速箱，提车走了，现在再看看这个工厂，那个皮卡生产了二十多年了，还在生产，两款面包卖的不错，但是停产了，停了老古董潘拉丁，生产途达，都是什么年代了，那个途达的后轮刹车竟然还是鼓式刹车，鬼子这不是糊弄中国人，这是啥意思，谁能说鼓式刹车好？现在国际上这股邪风，挣着我们的钱，还不把我们消费者当人对待，怎么能惩罚他们？

老司机都知道，鼓式刹车如果走涉水路面，或者泥坑，出来以后必须一面行驶一面轻轻的带刹车，把刹车鼓里面的水磨干，避免紧急制动时刹不住车，全世界的车都能造出来后轮碟刹，日产途达针对你中国客户就是这样，至于说日本车的种种吐槽之类的，也不奇怪了，鬼子不是制造不出来好车，那得看是针对哪个市场。

我的第一辆车子本田思域车子，在12年反日游行中，被人把后备箱锁孔被人堵死了，到现在都需要从驾驶室那手动打开。

说起日系车，也许会被喷不爱国。可是当我们贫民百姓买家中大物件时，真的是从实际出发，上升不到政治的高度。完全是个人感受，不喜勿喷！

第一辆车子是跟着同事一起买的，他特别擅长研究车子的性能和价钱。在本田小思更新第九代的时候，我们以最少的价钱买了最高的配置。全部手续办完不到16w。（十年的小思出浴还是那么帅气[呲牙][呲牙]）

我是2010年买的车。到现在，车子中间没出现任何的问题，除了几次小剐蹭修补过，特别省心。

去年我们想添置一辆新车，其中BBA也看过了，都没有相中。一是价钱有点贵，再是平民的我们，开车只是上下班，作为代步工具，还是想买个性价比比较高的车子。

开始我们不准备再选日系车，可是兜兜转转最后还是选了日系森林人。

这个牌子的车子很有意思，我们去选的时候，服务人员不会很热情，一切凭感觉。就像他们说的，懂它自然买，不懂说了也不买！当试驾完了以后，特别是经过陡坡，泥泞小路的驾驶通过性特别好，视野也很开阔，初步印象真的很好。

试驾完了后也去试驾过其他的，再也找不到那种感觉了。后来就订下了森林人。有人会说它的动力弱，我跟老公两人不需要激情驾驶，动力足够，一切本着实用就好。

买完以后，完全没有让我失望，雪天表现很霸气。特别是它的安全辅助EyeSight系统，像两只鹰眼，随时守护你的安全。行驶过程中有几次探测到危险，主动报警直至完全刹死车子。

对于车子我不太懂，但是对于安全我要求很严格，我觉得现在的选择没有后悔。经常对老公说，选择了它，就像选择了他，不后悔[呲牙]

所以对于题主的问题我做出了自己的回答，没有做广告，没有浮夸，有的只是我个人的真实感受。

第一辆是12款日产天籁2.5V6 的一直开着开了16万公里了，家里还有一台宝马523li 天籁开着的确舒服，感觉比五系还要舒服，特别软，而且毛病少，这些年就正常更换轮胎，刹车片，雨刮器等等消耗品。后备箱的液压杆更换过。其余发动机变速箱一点问题没有。油耗11个左右 感觉还可以。高速2000公里700块。。。我都佩服自己怎么开的。小毛病可能就是冬天的时候前中控台有异响。夏天好些。另外就是车漆是真的薄。整体使用起来挺满意。

宝马那个，也是2.5的 动力要比天籁来的更直接变速箱不同 那个是CVT的主要平顺跟省油，但也有点小肉，宝马稍微暴躁点，虽然都是2.5但感觉就不一样。动力来的更直接些。舒适性感觉开起来就那样。倒是底盘感觉比天籁更紧实，但车大运动性也一般了，不过跑起来还是挺运动的。另外音箱差的一批 感觉都没天籁好，隔音不错挺安静的，内饰质感挺好，但是。。使用久了掉漆啊 手刹，门把手，空调按钮，啧啧啧，还有毛病就是气门室盖渗油。。。。换了一个一年后又渗了这应该算通病了。后避震也因为漏油换过两个。下次再换车可能会把这台宝马卖了，换个奔驰。天籁就继续留着。V6情怀。而且是第一辆车 有感情。高端车是不考虑日系的，豪华还是BBA。雷克萨斯无感。

绝对不会，除非穷的要死，要么是有钱没地方花想为鬼子做贡献早点死。说说我对 汽车 的经历，第一次坐开发商99年的桑塔纳吹上了天，噪音大，底盘响，过烂路要把屁股上的骨头抖松一样，可我还是不亦说乎，因为想买开放商的房子嘛！毕竟我是搞机修的，对机械是特别敏感，哪怕任何地方有一颗小螺丝松动都会反应到大脑。心想这样的车吹起再好我有钱也不会买，一个发动机带底盘没有任何电子设备哪里来毛病？第二次过了十多年（中途我基本是骑摩托车），进城办事叫了一辆丰田，第一感觉内饰不错，外表还将就，可进车坐上去头都伸不直，委屈 ，进城几公里，头晕脑胀，恶心，眼花胸闷太让人难受，比晕船还难受，半个小时过去了，终于到了目的地，下车人就解放了一般，心想这样的垃圾产物居然有装孙子的人买？老子一辈子都不会再想看到丰田，以后也遇到过几次，但基本会避开日系垃圾车。知道七年前去山里办事，叫了一辆大众捷达手动，虽然看但很简朴，很中庸，配置也不怎么好，跟人的第一感觉就是普通车，不能再普通的交通工具了，然而坐上去的感觉就是不一样，空间大，车身稳噪音几乎没有，两百公里路程没什么感觉就到了，算一次愉快的旅行吧，所以五年前我买了大众，感觉比当初坐的捷达还要优秀，快五年八万多公里没有任何问题，反而比当初更省油了。不是吹，大众卖的好不是靠水军，日系有人买绝对是脑残，要命不要钱

真羡慕你们，还有可以选择的权利，像我们这些 汽车 工程师，直接被绑定了选择什么车型，具体选哪一个，都是公司强制性要求的，没办法，为了生存，为了这份工作，直接选择自己所在公司的车辆吧，毕竟也是自己开发的， 汽车 有哪些不足，哪些优点，我们都知道，如果再试出其他一些小问题，这就是额外的工作量！

专门从事 汽车 行业的相关人士，买车有一定的优惠，基本都是内部价8折左右，而这个名额，基本上是两年一个，这是业内的潜规则，所以，如果你想要买车，认识一位懂车的朋友也不错，或许真的可以有几万元的优惠哦！

作为普通的消费者，买车应该更理性，哪个优惠高，我就选择哪一个，哪一个更实惠，质量更优秀，我就会着重考虑， 汽车 界没有忠实的粉丝，有这么多车型可以选择，为啥非要在一棵树上吊死？毕竟 汽车 价格太过昂贵，必须要仔细衡量！

对于普通车主，第一款车之所以选购日系车，就是看上了日系车的口碑，其最大的优势就是耐久性优秀，稳定性可靠，作为家用车使用，老老实实驾驶，一点儿问题也没有；但如果要置换车辆，那肯定要升级，A级车置换B级车，B级车置换C级车，紧凑级SUV置换中型SUV，轿车置换SUV，一般情况下，一个 汽车 产品的质量会影响它的复购率，由于日系车产品质量过关，大部分车主还是会选购日系车的。

虽然日系车产品质量稳定，但日系车还有一个缺陷，那就是性价比，很低，日系车基本没什么优惠，并且车辆配置也偏低，很多人说日系车卖得是技术，对此，我不敢苟同，日系车技术是优秀，但是日系车的技术不足以影响到让大家纷纷选择日系，而置美系车、韩系车于不顾，现在普通的家用车行驶里程都在20万公里内，随便一辆合资车都可以满足要求，日系车之所以价格贵，就是人家底气硬，受市场认可，既然大家喜欢，我稍微提一提价格也没关系。由于日系车性价比偏低，这也会导致一部分车主会不选择日系车，而选择国产车，或者美系车、德系车、韩系车等！

第一辆我是大众干式双离合，现在换了crv，才知道车原来可以不用总修，可以没有顿挫，可以6年不用动扳手，除了正常保养，之前以为使用中有点小毛病太正常了，自从遇到这个cvt，才知道，开就行，。

建议你买辆国产车试试。

现在国产车进步神速，早已不是那种粗制滥造的时代了。如果你预算足够，准备买个品质高回头率高的车，建议你以下三个牌子，都是高端大气上档次，开上它们不输甚至远超国外百万元车的体验。

一、国产红旗H系列：首选H9。特点：豪华、品质、气派、舒适、安全，满满。

二、wey的vv系列：首选VV7。特点：硬汉、霸气、舒适、操控强、豪华SUV。

三、吉利的领克系列：首选领克03。特点：亮、炫、酷。品质、舒适、安全，无可挑剔。

如果你是选择普通的家用车，十万左右的预算，那就要选国产大品牌车了，我推荐以下几个国家厂家的车：长城、比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、长安。这几厂家的车，也是让你随便开，很少出问题，维护方便，物美价实，比日本车皮实耐用，安全感强，舒适及内饰及 科技 感，同价位日本车是远远赶不上的。以下是我们周围朋友会选的车。

一、长城SUV系列：质量得到国民承认，国内销量第一的SUV车。

二、比亚迪汉字系列：比亚迪不用说啦，除了名字不咋地，其它都还好。

三、上汽荣威系列：老国产品牌，质量档次都是不错的。

四、吉利 汽车 ：吉利一直在进步，不管品质和舒适度都是可靠的。

五、奇瑞 汽车 系列：发动机技术已达到国际先进水平，这么努力的厂家，其它方面会差吗？

六、长安 汽车 系列：长安的进步也是蛮大的，发展均衡，虽然与铃木合作停止，但自身产品质量也是信得过的。

其它车还有中华、奇骏等，品质及价格都是不错的，但因为车型有些国外品牌的影子，我们这里就不拿出来说了。

现在国家推荐新能源车，估计柴汽油车在国内寿限不长了，中国将是引领世界清洁能源车的领头羊。要买新能源车，非国产莫属，除了高价的斯特拉，其它的国外车合资车，技术水平还跟不上国产品牌，毕竟他们搞得太晚，使用的基本上也是国产的电池，再卖个高价名不符实了，国产品牌新能源车是中国百姓的首选。

朋友们，国产车已有好车，大家闺秀有，小家碧玉也有，别乱花钱找洋“姑娘”啦。

选车根据经济条件、用途和质量决定。

2007年底我的第一辆车大众POLO；2011年4月我的第二辆车马自达6；2016年9月我的第三辆车奇瑞旗云；2020年9月我的第四辆车日产途达。

前3辆车都是代步需要，中间也有两年时间同时有两辆车，是生活必需。到了第四辆车就是爱好和自驾需要。

日系车的优点就是技术成熟，部件的抗衰减性和抗疲劳性比较好，开起来放心，用起来省心。日系车基本是主攻中低端市场，在这个层次的市场占有率也非常高。

第二辆甚至第N辆车换什么车，是不是还选择日系车与需求有关。比如价格定在300~500万，那还会考虑日系车？就连BBA也不在考虑范围。如果考虑百万元的越野车，除了大G，也只有红杉、LX570、陆巡可选。

合资的车企之间也有相互制约和抗衡的车型，这也给了消费者更多的选择。 比如25万左右的SUV，那可供选择的车型非常多，每个人可根据自身的需要和喜好进行选择，没有对与错，只有喜欢与否。这个价位的车有CRV、RAV4、奇骏、楼兰、途观L、牧游侠、哈弗H9、途达、昂科威等等，我选择的是展车都没有的途达，后轮毂刹，那为什么要买？只因自己喜欢。我买的是四驱顶配，价格要高于楼兰的两驱豪华版。

总结：第一辆买日本车？第二辆车还会选日本车吗？只能回答还有可能选择。决定选什么车的主要因素一是价格；二是用途。

一共家里开过4台车:第一台捷达09-19年，10年正常保养更换易损件没问题。第二台雪弗兰科鲁兹13-70年，7年正常保养，一次都没修过油耗略高。第三台进口高7旅15-21年，正常保养不烧机油。偶尔跳出来发动机启停故障不用管他，不影响开。第四台19年12月至今大切诺基，中奖了新车变速箱渗油，4S要免费更换新变速箱并延保。我没同意，采埃孚8AT变速箱上边有个螺丝孔在大切这款车上用不到空着，螺丝孔位置容易有沙眼。保守处理上一个螺丝打密封胶，5000公里在看效果，期待不在漏油。大切冰雪路面是真给力。