经典二手老爷车出售,经典老爷二手车

1.女神节选车专题 梁小胖推荐给**姐的超高性价比车型

2.思域&菲斯塔，究竟如何选择？

3.在二手车这个行业里面，都有些什么黑话？

4.问一下6-7万左右比较省油的二手车有哪些？

最近，为了满足自己小小的“情怀”，我斥巨资购入了一台搭载着6.2L?V8发动机的车，不过，这台车却不能上路，并不是因为它不能满足我们的国6排放，而是因为，它是一台“车模”。

我当然知道各位看官老爷想看的车模绝对不是这个1：18的小家伙，但是我依旧想借着这个机会，谈谈这一个出身并不“光彩”，且已经被宣告死亡的品牌，为什么对我来讲却有难以磨灭的情怀。

我的两个梦中情人

可能大家还没看得出这是什么车，它就是被称为澳洲**的Holden?Commodore霍顿准将系列的高性能版本——SSV?Redline。

虽然近来澳大利亚对我们的各种小动作让人对这个“伪西方国家”心生厌恶，但是作为一个曾经在澳洲生活学习过一段时间的人来说，我不得不承认他们的汽车文化确实是足以让任何一个国内的车迷所羡慕的，也正是因为当时受到的熏陶，才让我决心要回国投身于汽车媒体为国内汽车文化尽一份力。

而说到它们的汽车文化，除了因为与日本同为右舵通行国家的先天优势，所以吸引了大量JDM玩家以外，最能代表澳洲汽车就莫过于霍顿品牌了。这个附属于通用集团旗下的品牌除了会在当地贴牌销售一些通用品牌的产品以外，更主要的是他们还会生产颇具当地特色的“轿卡”以及上面车模这种“**”车型。

霍顿迈锐宝

极具特色的“轿卡”

这些“轿卡”车型拥有着轿车的车头、皮卡的车尾，更重要的是它们的性能也都往往十分变态，比如上面提到的6.2L?V8发动机在这种“奇葩车型”上就仿佛是标配，尽管我花了几年时间都搞不懂这类车型存在的意义，正如我现在搞不懂他们为什么处处针对我们，但是不得不说，被当地人称之为Ute的这种车型确实是澳大利亚的汽车文化代表作，也是土澳当之无愧的“国民神车”。

我的霍顿情怀

也许现在确实不是一个表达自己情怀的好时机，我也做好了被喷的准备，但正如我前面所提，这个澳大利亚品牌，或者说霍顿Commodore这款车对于我来讲还是有着特殊意义的。

作为一个车轮上的国家，在澳洲没车是真的会死人的，为了日常出行更加方便同时也为了不在晚上走夜路时被袋鼠踹死又或是被大蟒蛇吃掉，刚到澳洲的我便计划要买一台车，而正如我们去旅游总要买当地特色产品一样，我毫不犹豫地选择了一台霍顿Commodore，不过由于我不是富二代，而且我也不好意思问家里拿钱，所以我买的并不是上面我晒的车模这一款VF?II?Commodore，我买的仅仅是一台几千澳币、2004年生产且已经跑了26万公里，底盘代号为VZ的Commodore。

就是这一款

诱人的大V6

虽然不是V8高性能版，但是V6对于我来说也已经足够吸引了，但是提车当天在店里就挂掉了电瓶，仿佛是老天爷在给我敲响警钟，提醒我老车真不是那么好搞的，只不过这种小插曲在提车的兴奋之下自然是被我无视了。

N次趴窝，高速惊魂

由于我这人比较内向，所以不太喜欢在路上给自己车的拍照，毕竟也不是什么好车，因此关于这台车最清晰的照片，都是在它趴窝的时候拍的。

而作为一台夹杂着美系与澳系血统的车，上了年纪的它毛病可一点都不少。比如它曾在墨尔本最繁华的商场地库里由于起动机故障而突然打不着、也试过由于防盗系统出错，将车主误认为偷车贼，并将借我车的朋友撂在了超市的停车场里、也试过在高速上突然全车断电然后恢复正常将我惊出一身冷汗。

而同期我帮同学淘的两台日系车——一台03年的第五代丰田佳美、一台08年的八代本田雅阁却没有掉过任何的链子。别再说广东人迷信日系了......这其实真的都是经验之谈。

不过尽管问题多多，作为人生中第一台登记在我名下的车，这台喜欢闹脾气的“老爷车”依旧是我唯一可以依靠的伙伴。由于每天都要开车上下学，而且闲着没事我就驱车直奔市中心只为买一份薯条，又或者一时兴起就拉上一帮同学深夜狂飙几百公里去看流星，这台车的公里数也很快突破了30万公里。

虽然不像那些有钱的富二代一样可以天天酒吧出没、奔驰接送，但是一台几千块的二手车也一样能带来不少快乐。

青春跟着一台车走远了?

正如属于我的年少已经慢慢远去，霍顿这个品牌在我待在澳洲的那段时间也是每况愈下。由于销量不佳，霍顿在2017年正式关停了在澳洲的最后一条生产线，自此作为一个澳大利亚品牌，霍顿不再有“国产车”，而仅剩下那些来自通用集团的贴牌车，就连我最爱的Commodore系列，也变成了别克君威的贴牌版本。

这还不止，就在今年早些时候，通用集团正式宣布了将会直接关停“霍顿”这个品牌——霍顿连在自己国家卖贴牌车的机会都没有了。

归根结底，霍顿品牌的陨落有三大推手：第一是日系韩系品牌成功占据了当地主流市场，第二是SUV的兴起导致中型以及中大型轿车的式微，第三则是澳洲政府的奇葩政策。

日系的强势自然就不用说了，无论是中国、美国还是澳洲市场，以丰田为首的日系品牌都是如今最火的汽车厂商，而韩系在当年则是凭借着前无古人的7年整车质保，直接打了澳洲所有的厂商一个措手不及，并成功在当地站稳了脚跟，与日系以及一息尚存的霍顿三分天下。

然而，SUV的兴起以及澳洲关税政策才是导致霍顿死亡的最直接原因：由于进口车进入澳洲的关税极低、甚至是零关税，导致绝大多数品牌都选择将车辆生产线从澳洲搬到人工更加低廉的东南亚生产，因此在当地生产的霍顿车型就立马失去了价格优势。

同时，随着人们热衷于购买通过性更好、空间更大的SUV，以Commodore为首的各品牌的中型、中大型轿车在澳洲纷纷陷入低迷，销量已经不足以支撑起它继续更新换代了，因此这个经典车型也只能停产收场。

最后一台真正的Commodore

可惜吗？作为曾经的“车主”来说我肯定是觉得可惜的，但是可怜吗？不可怜，因为这就是澳洲制造业不景气的一个最好的缩写，在全世界留学生学费以及老祖宗留下的矿产就能养活一个国家的情况下，这个发达国家并没有任何往上发展的意愿，而是“自甘堕落”，甚至在现在充当某国的“打手”（抱歉，更贴切的那个词恐怕不能过审）。

情怀还能否落地？

让人生气的事，不说也罢，还是聊些有趣的。

对于已经身在国内的我来讲，如今要是想让这份汽车初恋情怀落地，倒也不是不可能，我曾仔细琢磨过三个方案：

1、买一台别克林荫大道或者别克荣御换标。在当年霍顿的鼎盛时期，通用为了打开中国市场，曾让霍顿旗下的Stateman车型贴标成别克进口到中国市场销售，而这款车就是别克的荣御和后来的林荫大道。

看出来真假猴王了吗？

不过虽然有情怀，但是体验过“正统澳洲质量”的我，要再次购买一台上了年份的澳洲车，还是需要一点点的勇气，虽然现在林荫大道的二手车价普遍偏低，但是后期整备的费用绝对是少不了的。

2、买一台现款君威换标。正如我前面提到，在霍顿的生命末期，我们的君威曾换标成霍顿Commodore销售过一段时间，因此买一台君威然后换上全套霍顿车标也未尝不是一种“另类改装”，反正现在新君威的价格也是挺美丽的。

但是我转念一想，这君威从严格意义上来说并非正统霍顿，就算我换了标又如何？用中国人的观念来说，它是“不可以进祠堂/祖坟”的，因此这个方案也被我否掉了。

3、买一台车模，就算是拥有了。没错，最后我正是选择了这个最经济实惠的方案，毕竟对于一个可怜的“打工人”来讲，无论是一台毛病多多的二手车，还是一台全新的B级车，养起来都是有点吃力的。

更何况，这个细节满满的车模的拥有成本，更是要比车展上那些会动、会摆POSE的“车模”要低得多了。

正如我发的这条朋友圈——“四舍五入就算是拥有过了”，成年人的世界有太多的妥协，情怀终究不能当饭吃，就让它永远地埋在心底里吧。

撰文?/?Ethan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女神节选车专题 梁小胖推荐给**姐的超高性价比车型

最近，在网络上有一款车突然流行了起来，许多汽车公众号都在围绕着它在做文章，它就是以下这台车：这台车是雷克萨斯的第一代IS，被命名为IS200。

最近，在网络上有一款车突然流行了起来，许多汽车公众号都在围绕着它在做文章，它就是以下这台车

这台车是雷克萨斯的第一代IS，被命名为IS200，诞生于1999年，大约在2001年的时候陆陆续续才开始有人以“水货车”的形式带到中国。到底一台十多年前的老车

故事的开端要从隔壁大号的一篇文章说起，当时业内的一位老车专家袁老师在网上发了一篇文章，讲述了一个老IS200翻新的故事。于是，这台极具“改装”潜力的老车一下子从历史里被拉回到现实，迎来了“车生”中的第二春。隔隔壁大号的一期V8发动机的IS200视频也是颇有意思，一瞬间IS200这个话题在微博、论坛等地方彻底开始流行起来。

但其实，这台车火了，还是因为便宜，这台车在二手车市场里的价格，视车况而定，也就在5-6万左右，比一台低配手动的飞度价钱还要低。更关键的是，它还要是后驱的，后驱！！买新车想要后驱的话，这个价位只有些五菱宏光之类的“秋名山神车”可以选择，现在突然天降一台后驱的雷克萨斯下来，试问哪个生说实话，小编对这台车的印象并不深。最早对其的记忆源自动漫作品《头文字D》，当时动画里的一个酱油角色秋山延彦开的正是IS200的高性能版本RS200，不过由于在动画里表现一般，所以当时也没怎么关注这台车。活拮据的屌丝车迷会不心动？

IS200除了是后驱以外，还有另外一个亮点，那就是它身上那台代号1G-FE的直列六缸2.0L自然吸气发动机，最大输出153马力，搭配六速手动或4AT变速箱，国内的车型以4AT的居多。在海外，还有3.0L的2JZ-GE发动机（217马力），或高性能取向的雅马哈2.0L四缸3S-GE发动机（200马力）可供选择。

每个屌丝都有着一颗逆袭的心，当以接近白菜价的价钱把车收回来以后，除了修复以外，还可以对其进一步进行强化。与本田“红头”高高在上的价钱不同，可供IS200换装的两台发动机在市场里的价格都不贵。只是，你愿意花那么多时间、人力、物力去收拾一台老车吗？嫌麻烦的人肯定有，不过愿意折腾的人也肯定会有。对于这些老车来说，除了要花时间折腾以外，还得看“官老爷”的脸色，毕竟是台十多年车龄的老车了，再过几年就有可能踏入“黄标车”的行列，始终逃不过被报废的噩梦，不像在美国、加拿大、香港这些地方都有着健全的二手车制度。不过我们敬爱的祖国一向是不屑于走西方主义那一套的，所以，这些老车还是看看就好，老老实实买新车给GDP作贡献吧。

说实话，小编对这台车的印象并不深。最早对其的记忆源自动漫作品《头文字D》，当时动画里的一个酱油角色秋山延彦开的正是IS200的高性能版本RS200，不过由于在动画里表现一般，所以当时也没怎么关注这台车

IS200除了是后驱以外，还有另外一个亮点，那就是它身上那台代号1G-FE的直列六缸2.0L自然吸气发动机，最大输出153马力，搭配六速手动或4AT变速箱，国内的车型以4AT的居多。在海外，还有3.0L的2JZ-GE发动机（217马力），或高性能取向的雅马哈2.0L四缸3S-GE发动机（200马力）可供选择。

思域&菲斯塔，究竟如何选择？

先给所有**姐道声女神节快乐呀，在这个普天同庆的重大节日里，有没有**姐或者小哥哥想给**姐打算买台车呢？只推靠谱产品的梁小胖来啦。

这两天雪铁龙C6降价到12万这则消息引起了众多吃瓜群众的广泛关注。虽然评论都在说20万的C6老气横秋，12万的C6怎么看都是成熟稳重大气，但您现在行动买去湖北的机票估计已经来不及了，因为库存一天就卖光了。那今天梁小胖就给各位**姐推荐几款3月底之前都能享受到此行情的超高性价比靠谱车型，价格区间涵盖5-25万元这个最广大需求范围。

5万元左右 湖北新车雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版

不买C6也可以去湖北看春景嘛，东风雪铁龙C3-XR的价格就被这波儿政策优惠直接砸到了5万元区间，在这个价格面前，什么3缸机，什么双离合，其实都没有那么重要了对么？你是不是也瞬间秒懂了法国人的浪漫呢？

目前在售的C3-XR只有一款配置，不到4.3米的车长还贴心的标配了倒车影像和倒车雷达，为驾驶经验不是那么丰富的**姐们保驾护航。多功能方向盘、彩屏仪表、6安全气囊也是标配，这么一对比好像为人民造车的某车企有点汗颜了吧。哦对了，这台车的中控屏还支持联网，下个APP听歌是不是觉得也还挺香的呢？

10万元左右 吉林新车捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型

指导价11.38万元的捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型是该车系的顶配车型，一直以来在没有优惠的情况下都是我力荐大家购买的靠谱车型，现在正常的4S店小幅优惠4000-5000元再加上3月份上一汽集团的限时补贴7000元，裸车价格一下就能下到10.18-10.28万元，性价比优势进一步凸显。

捷达VS5不仅搭载了比大众品牌车型更可靠的EA211 1.4T+爱信6AT的动总，作为一款紧凑级SUV其内部空间设计也相当优秀。这款顶配车型在配置方面不仅给出了无钥匙进入、ACC自适应巡航以及前排座椅加热舒适必备三件套，除此之外还配置了LED大灯、自动空调、支持Carplay的中控大屏等实用配置，不管**姐们买菜接娃还是短途出行都堪称家用车神器。

15万左右 全国二手车雷克萨斯UX300e

如果说这款雷克萨斯UX300e纯电SUV的指导价36.2万元和38.5万元毫无诚意，也完全没有关注和购买的必要的话，不妨看看全国的二手准新车市场，15万元左右的准新车一抓一大把，趁大家还没反应过来之前，先下手为强吧。

我试驾过一周的UX300e，这款车无论是电控平顺性、充电效率、整车安全性，乃至于设计、用料、做工可以说都是一个非常值得推荐的车型，车内的精致感和豪华质感更是不输BBA，这与一众传统合资品牌形成了鲜明对比，城市日常代步可以说是非常完美的选项。原厂整车6年质保、雷克萨斯品牌覆盖全国所有主要城市的店头数量与服务品质都是加分项。唯一美中不足的就是它36-38万元的价格，但在这波儿二手准新车15万元左右的价格行情面前，这车值得冲。

20万左右 河南新车英菲尼迪Q50L

同为东风系合资企业，东风英菲尼迪也迅速给出了自己的促销方案，不过还是遮遮掩掩的搞了个员工内部价的名头儿，各位看官老爷放心，想买的肯定有办法，你们都懂的。这车的产品点海报上基本上都有描述，我就不多说了，趁这个企业还在，有需求的老板快点下手吧，别重蹈广汽讴歌这种失去了才“想要”的覆辙。一句话点评：从品牌、定位、设计、产品力角度来看，Q50L老少兼宜，是非常适合作为家庭唯一用车或主力用车的。

25万左右 全国新车宝马i3

有人肯定会说：“上述除了雷克萨斯是全国行情，还必须要买二手准新车才能享受到优惠，你就不能推荐点全国行情的靠谱车型么？我不想去湖北、吉林和河南，就想在本地购买。”别着急亲亲，这不就来了嘛，宝马i3这波行情其实已经有收价之意了，但是目前购入依然是个不错的时机，目前宝马i3在全国各4S店店头的裸车提车价格大多还能维持在24万~25万元，这是一款宝马用来走量的车型。

如果你觉得特斯拉那个不能关闭的强动能回收开起来太难受，如果你觉得比亚迪海豹车好但价太高，如果你对其他同价位的新势力产品各种担忧，那宝马i3可谓是一个完美的选择，驾驶感受更接近油车、几乎是全世界纯电车里面最准的续航达成率、入门即高配的配置水平在加上宝马标准的舒适性表现和百年底盘调校经验，i3在这个价格区间内真的堪称完美之选了。

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在二手车这个行业里面，都有些什么黑话？

Hello，各位小伙伴，?同样是15万左右落地的车型，今天我来对比两个速度干将，本田思域和现代菲斯塔，看看这两款秒天秒地秒空气的神车我们该如何选择。

左前侧45°对比来看本田思域依旧采用家族式设计语言，简单又不失伶俐，反观现代的菲斯塔，鲶鱼嘴造型非常别致形象，给人一种更加炫酷的感觉。

车前方可以看到本田采用的是LED灯组和中网一体式熏黑的设计方案，而菲斯塔体正面由于中网的突出，显得灯组没有思域来的显眼和张扬。

本田思域车长4658mm，轴距2700mm，现代菲斯塔车长4660mm，轴距同样是2700mm，尺寸基本上一样，

只不过本田思域的腰线更低，有种豹子俯冲加速的感觉，而现代菲斯塔腰线较为臃肿，比较像猛虎一点

尾部设计个人偏于本田思域的这个C形尾灯设计，非常独特，辨识度极高，本田菲斯塔这个贯穿式的尾灯设计虽然也不难看，但是毕竟很多车型都在用，没有自己独特的一面。

从外观颜值上来看，两者不相上下，各有千秋。没有谁高谁低之分，如果要从外观下手现车，那完全凭借您个人的喜好就好了

中控整体布局来看思域更加简洁时尚，菲斯塔则体现的比较科技，思域的中控在于整体的设计，而菲斯塔除了中控屏比较大意外，基本上找不到亮点，反而觉得和其他部件整体构造上来看不太协调。当然?这只是小编的个人理解，毕竟屏幕大了?或多或少会给驾驶人造成一定的视觉干扰。

再说一下这个仪表台对比，本田思域采用更为科技感的设计方案，虽然都是全液晶显示，但是充配色和造型设计上，思域更为科技、潮流，现代菲斯塔则显得更为运动，虽然依旧采用炮筒式的仪表设计，但配以红色点缀，也不失一种以速度称霸的怀旧显示方案。

如果我不跟您说左边是本田右边的是菲斯塔，我估计各位看官姥爷是完全分不出来的，车长相当，轴距一样，造就的就是空间结构几乎是一模一样，没有各自的亮点，也没有什么可对比的地方，但是各位要注意一点，在乎后排空间的客户您要看仔细了，前排座位的角度和方位?两车是一模一样，在看后排，是不是思域的腿部空间更大，菲斯塔的看起来小了点，对的这有2个原因造成这种后排腿部空间差异的原因，第一个就是本田的双MM设计理念，驾乘空间最大化，机器空间最小化，第二个原因呢就是因为菲斯塔的后排座椅横截面较思域面积稍大，没有提升多大舒适，但是腿部空间少了很多，不晓得菲斯塔的设计人员是如何考量的。

发动机仓为什么要放出来对比，其实不是让各位来对比发动机仓的图的，主要是想说一下两个速度干将的心脏到底如何，我们来拿最低配的车型来进行数据对比，

本田的发动机是1.5T?177马力直列四缸发动机（型号为L15B8）峰值扭矩220

现代菲斯塔发动机用的是1.6T?204马力直列四缸发动机?（型号未知）?峰值扭矩达到了265

从数据来看菲斯塔的动力更强，因为排量高一点，所以动力自然会高，但是，各位看官，这只是发动机参数，并不代表轮上数据，也就是说实际操控起来到底谁高谁低还真不好说，因为小编实力有限并没有拿到两车实际的轮上数据，所以不能给各位看官老爷带来最真实的对比了，抱歉了各位。

不过我们也看说一下的就是两车的变速箱，本田思域采用的是本田自有的CVT无级变速模式，而菲斯塔采用的是7档干式双离合变速箱（厂商为摩比斯）

本田思域加速平顺，换挡逻辑基本属于完美，并且超级省油，故障率低

现代菲斯塔，加速快，不肉，换挡逻辑也算优秀，加速达到一个峰值后会放缓，但是油耗控制不好，故障率高，尤其是市区多堵车的驾驶环境，故障率就更高了。

所以不考虑油耗，平顺，舒适，和维修成本的客户，那就选菲斯塔

考虑这些因素的小伙伴，那就选本田思域。

数据上的确是菲斯塔有优势，但值得注意的是，首先思域在售车型是2016款，已经有近3年的时间没有改款换代了，所以车型产品力和新车型相比有一定下滑是情理之中。其次就是菲斯塔发动机数据强，但传动部分让消费者难以忍受，全系标配7DCT，可靠性和稳定性上，还有消费者接受度上来看，是绝对比不上思域的6MT和CVT的。

剩下的一些其他细节呢两车基本相差无异，在科技配置上两车个有千秋，价格不同配置也略有不同，科技配置这方面，完全看您个人的选择，并且即便没有的配置后期我们也可以去个人加装，

安全方面的话，两车都不算是特别优秀，气囊数量、缓冲泡绵、防撞钢梁上基本都一样，但是15万左右的车型来说，还算过的去。

文章最后?给大家放上网上某网站进行的两车购车选择投票，也算给各位看官老爷送上一个参考。

从网上发起的投票来看，总数260人参与投票活动，其中173人选择了思域，87人选择了菲斯塔，思域得票率将近菲斯塔的两倍。

虽然样本人数不算多，但是也能够表明目前?车市?消费者对思域和菲斯塔这两款车的态度和认可度。从这个占比来看，菲斯塔算是很成功的，能够和畅销四年供不应求的思域来同台竞赛，是对菲斯塔实力和颜值的高度认可。

最后，小编提一句这个二手车保值率，我相信各位看官老爷即便买车也不会开一辈子，总有卖的一天，在你卖的时候，你才会感觉到，天啊?当初我为什么不买思域！相信我，你一定会这么说的，因为小编的二手车朋友遇到卖菲斯塔的客户，10个当中有8个都会后悔，因为在买车的时候大部分人是会忽略掉这个问题的，同样落地15万，在卖的时候思域可能会比菲斯塔高出1-2万元，高出来的钱就是我们再买新车的一个资本，所以说，保值率也是一个至关重要的考虑因素，各位看官老爷，文章就分享到这里，如何取舍，还是看您自己哦！祝您用车愉快。拜拜啦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问一下6-7万左右比较省油的二手车有哪些？

在二手车这个行业里面，都有些什么黑话？

对于许多客官老爷来讲，二手车行业是典型的一个水深骗子多的行业类目。车况无法标准，价格也各不一致。难得听到黄牛们的对话，又是一头雾水不知道到底这些“牛牛们”到底在说些什么，今天徐老撕就来跟大家聊聊关于二手车界的这些“黑话”到底是个什么意思。

黑话一：切车

“切车”这个词乍眼一看挺唬人，好像这个车之前遭受了挺大的折磨。不过看官老爷们要注意了，其实真相并不是你们像你们想的那样!所谓切车并不是说这个车出过大事故哪里被切掉换过，而是指一个车贩子约客户来看车，这时另一个贩子知道此事后加个千头八百就把这个客户要看的车收到手里了，这就是所谓的“切车”，其实就是业内一种抬价手段，一般只会在车况好，保有量小，买家真心想收的情况下会出现，很缺德!

黑话二：洗澡车

一说起洗澡车，肯定又有不少车友们想自告奋勇的站出来说：“我知道我知道，不就是泡水车吗!”。不过大师要在这里残酷的告诉你真相，不对。洗澡车并不是指泡水车，所谓给车“洗澡”是一种二手车商用来掩盖发动机漏油渗油的方式。一般洗车时没有人会故意去清洗汽车的发动机，如果你在二手车市场看到一台发动机非常干净的发动机，那它肯定是漏油没跑!。

黑话三：篓车

“篓车”这句黑话是带有方言特点的，一般只有在京津冀地带的车贩子会使用。这里所谓的“篓”用一句八字成语来解释就是“金玉其外，败絮其中”。一辆外观内饰等等面上的肉眼可见的地方都挺好，停那不打火也不错，就是不能打火开走。一旦你点火起步开一段时间就发现，什么抖动，异响，缺火缺缸全来了!

黑话四：纯净水

一听到“纯净水”这三个字大家脑海中是不是就自动与什么车况好，车新，行驶里程短相结合了?感觉如果一台二手车用“纯净水”来形容那肯定是这台车相当不错了吧!可惜现实是残酷的，一台二手车是不是“纯净水”与它车况半毛钱关系都没有。所谓“纯净水”其实是指走私车，而且一般价格都比较便宜。不过你千万不要被它便宜的售价所蒙骗了，它卖的便宜可不是什么社区送温暖人间有真爱天上掉馅饼。而是因为这种“纯净水”拼接车居多：就是车商在国外把车辆解体后分批发回中国，然后在中国重新组装，一般走私车都是这么过来的。开这种车安全隐患非常大，大家千万不要购买!

6-7万左右的二手车可以选择的范围还是比较多的，但是我选择你买一些比较保值的二手车车型，比如高尔夫和飞度。这两款车都是非常热销的车型，在这个价位也能够将它们买下，并且也都特别的省油，大概油耗也就六个左右。算下来1km才三毛钱，加200块钱油能跑600km，非常的划算。这两款车都是两厢车，也比较适合技术不好或者女士来开，平常在开的时候非常容易停车或是倒车，不容易剐蹭也不会产生多余的修车费用。我本人的车子就是一辆大众的高尔夫，开了这么多年了感觉非常的舒服，要动力有动力，要颜值有颜值，并且还是特别的省心，小保养一次才300块钱，真的是特别舒服。接下来我来简单给大家介绍一下这两款车。

俗话说，大众所有的车都是基于高尔夫改造的，如果你买了一辆高尔夫，那就相当于买了所有的大众车。在二手车市场里高尔夫算是非常热销的，基本上只要有车卖就有人买，所以选择一辆高尔夫还是比较正确的。高尔夫的颜值还很高，在两厢车里绝对是第一名，选择一辆高尔夫肯定不会后悔的。

飞度这款车也是非常不错的，本田这个品牌大家都知道它的发动机是出了名的棒，所以选择一款日本车也是很不错的。但是飞度稍微有点不好的地方就是油漆太薄，如果发生小剐蹭的话很容易掉大面积漆，这也算是一个大的缺点。它的动力还是很不错的，我当初试驾过这款车，感觉非常的棒。

各位看官老爷，大家对问一下6-7万左右比较省油的二手车有哪些，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。