西安观致7二手车报价,西安二手途观报价

1.有钱老板野蛮造车 宝沃/观致等品牌还有出路吗？

2.经常出差，有时候在车里睡觉。有什么比较好的二手车推荐？

3.十万左右买什么车最好

4.如今的汽车品牌太多了，那汽车小白究竟该怎么选择品牌？

5.观致7二手车为什么这么便宜呢

看毛病大小了，如果是小毛病他们会借此压车的价钱，大的毛病估计也会出个极低的价给你，特别大的毛病估计就不收了。收了后他们找修理厂修理，清洗内外和发动机仓后再出售。你就那么想吧，过水车他们还收呢，完全就是价格问题。

有钱老板野蛮造车 宝沃/观致等品牌还有出路吗？

相信不少朋友都在街边见到过张贴“联动云”这几个字的观致汽车，它们是被宝能收购后放在了宝能旗下的“联动云”做共享汽车，与神州租车和宝沃汽车的模式有点像，这也是宝能针对观致品牌所做的一种租售方式，毕竟在经销商大面积退网之后，观致汽车的销售渠道似乎已经被堵死了，这些共享汽车中以SUV车型居多，它就是观致5，一款比较有“德味”但却销量惨淡的SUV车型。

观致5的外观整体来说比较耐看，圆润的车头、车尾，狭长的大灯，给人一种敦实、稳重的感觉，不过这套见仁见智，毕竟是多年前的产品，在运动造型成为主流的如今，这套外观虽然并不过时，但是没有多讨人欢心。

如果说大众的内饰够简洁，日产的内饰够老气，观致的内饰就是简洁加老气，初代产品上那个仿佛横放的iPhone样式的中控屏幕总算在5S车型上不见了，不过依然没有太大改变，悬浮式中控没什么层次感，平直、简洁，好在5S的档把重新设计变的好看许多，还有就是观致5的内饰在用料上还是比较实在的，大面积的软性材质包裹，触感不错。

定位紧凑型SUV，观致5的长宽高分别为4600*1869*1658mm，轴距为2710mm，看数据在一众紧凑级SUV中它的尺寸不算小，尤其是宽度表现还不错，但是在实际的乘坐空间表现上，175cm身高的人员前排空间还不错，但是到后排之后就会稍显拥挤，较好的地方是它全系没有四驱，所以后排地板凸起并不高，对于中间乘客来说，乘坐要稍微舒服点。

储物空间比较丰富，手机、票据、卡片、水杯等都能找到对应放置的位置，后备厢也挺大，装载能力不错，地板下面还有一些比较规整的储物格可以放置一些小物品，后排座椅支持比例放倒，偶尔的大件应急也没问题。

观致5定价13.99-19.49万，作为一台国产车型，尤其是前几年市场并不成熟，品牌认可度不高的时候，虽然配置比较丰富，但是这个定价确实高了点，也是很多人没法认可它的原因，观致5S上市时，整体售价进行了大幅下调，区间为13.88-16.38万，共4款车型，售价降低，相应的，配置也进行了简化，比如顶配车型的雾灯、BOSE音响等都不在提供了，当然在有些车型配置上也进行了升级，比如大屏尺寸变更大，灯光由卤素变LED等。

总的来说，观致5S的配置变化还是比较大的，除最低配外，都给配备了10气囊，其中尊贵型性价比最高，最初上市的观致5在安全性上就表现的很好，获得了欧碰5星，这也是很多人对其比较认可的点，如今改款给不少车型配备10气囊则更是让人放心不少。

在动力方面也做了升级，搭载1.6升直喷涡轮增压发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，熟悉奇瑞的朋友对这套动力应该不陌生，在瑞虎8、捷途等车型都有搭载，是经过验证的成熟动力，符合国六标准，原先被吐糟较多的提速慢、换挡顿挫等问题都得到了解决，综合油耗上也比老款好很多，至于这台车的操控则偏“德味”，底盘厚重，悬架滤振到位，整体调教偏舒适，开起来舒适且得心应手。

观致5有个奇怪的现象，很多人对其不屑一顾，但是也有不少人在求购二手车，还有些消费者在到处寻找卖车的经销商，甚至千里奔波去购买新车，说明对它还是比较认可的，宝能收购观致之后在线上推出联动云，也提供了多种租购方案。但是这种方式对于消费者来说，有三个弊端，一是线上租购方案的价格很高，不划算；二是没有实体店面没有售后保障，心里不踏实，虽然它提供6年10万公里超长质保；三是这种长租方案很多消费者心里存疑，有点不放心。

目前也有消息称，宝能目前在全国开始建店，有计划在2020年内建成近200家4S店，不过目前受疫情影响，今年的目标不知道能不能完成，这也是它与神州租车不一样的地方，神州更灵活，对于经营者没负担，但是消费者可能会有疑虑，宝能则还是走老路，走传统4S店售卖的方式，解除消费者后顾之忧。

不管怎么说，对于几年前敢于冲高的观致品牌来说，这些都是好的一面，也让很多喜欢观致的朋友看到了品牌重新崛起的希望，不仅如此，去年曝光的全新观致5也有望于年内上市，新车在外观、内饰方面都进行了较大的改动，外观变得更运动，内饰则一改现款呆板老气的风格，变得运动兼具科技感，如果在品控上把好关，定价上靠谱点，重新获得消费者的认可不难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经常出差，有时候在车里睡觉。有什么比较好的二手车推荐？

[汽车之家?行业]?酷爱跑步的陆正耀，没想到有一天自己“跑不动”了。自瑞幸咖啡曝光后，陆正耀卸任神州租车董事会主席、持有的神州优车10.05%股份被法院冻结……对于汽车人来说，他们并不担心陆老板的处境，而是更关心其背后的宝沃汽车。

近年跨界造车是个热词，陆正耀、姚振华、许家印这三个跨界者尤为引人关注；因为他们跨到汽车领域后，靠着大把砸钱和并购，经常在汽车这一湖静水上砸出大坑，泛起阵阵波纹。但汽车是制造实业，这些多顶着“野蛮人”称号的人真的能造好车吗？他们手里的汽车品牌如今发展得怎么样了？

■宝沃的未来，出路在哪？

已与神州租车切割完毕的陆正耀，接下来会主动切除与宝沃汽车的联系吗？人们如今正关注陆正耀的举动，因为这或关乎宝沃品牌的命运。2018年11月底，陆正耀背后操作以39.7亿元的收购价拿到了宝沃汽车的控股权，从而完成了神州优车的生态闭环设想。

陆正耀此前为宝沃打造的未来是，通过“新零售”模式来解决其车型卖不动的问题。按照规划，宝沃进入“神州时代”后将专注于生产制造，销售则由神州租车、神州买买车等其他的“神州生态”消化和替代。而且神州优车的服务网络覆盖全国300多个城市，这决定了宝沃的相对优势在于：线下销售渠道多；在神州生态系统内，二手车甩卖得快。

新零售的概念提出后，打破了宝沃原有人员团队的稳定，去年3月，营销体系近200人集体提出离职，连部分经销商也直接选择退网，这使得宝沃此后遇到了一系列问题，如在私人市场的销售遇阻。中汽协数据显示，宝沃汽车2019年累计销量为5.45万辆，是宝沃品牌自2015年复活后的最高年度销量；但到了宝沃被收购的第二年，宝沃2020年前5月的累计销量仅0.45万辆，是去年一个月的销售水平，而且在基本不受疫情影响的5月，宝沃月销仅700余辆。

虽然陆正耀为宝沃的复兴之路竭心尽力，如新零售模式让人们找到了新的销售增长点，营销上也通过“贵才能好，好才能贵，宝沃好·贵”这样简单粗暴的广告，让沉寂已久的宝沃品牌得到了新的关注，但能支撑起一个品牌成长的仍是扎扎实实的产品，这方面宝沃做的还不够。

截至目前，宝沃共有5款车型在售，其中包括2019年底推出的宝沃BX3，但BX3仍是宝沃被收购前规划的新车。进入“神州时代”后，宝沃至今没有推出新的产品规划。这在汽车产品愈加丰富的当下，产品力不强的宝沃显得危机重重。

陆正耀也敏锐地捕捉到了这一信号，接下来他或许停止重金复兴宝沃品牌。今年4月1日，神州优车披露《控股子公司债务重组公告》称，截至2020年2月29日，宝沃汽车应付其少数股东北汽福田的股东借款本金为46.7亿元，经协商，宝沃汽车用价值约40亿元的固定资产冲抵其债务。债务重组完成后，北京宝沃将向北汽福田租赁上述资产继续使用。

神州优车表示，这46.7亿元的债务尚未到期。这一则发布在瑞幸暴雷后的公告将宝沃汽车的未来推向了未知，谁也不知道陆正耀接下来如何进行汽车领域的谋划，以及宝沃品牌未来是否还有重走巅峰的可能。宝沃汽车出路在哪，关心它的人正引颈期盼好消息。

■仅2款车型在售，观致离崛起还有多远？

如果我们把观致和宝沃做一下对比，就能发现二者不少的相似之处。首先，二者在被收购后，都通过大股东的内部订单拉动实现了销量的短期提升；其次，原有的经销商渠道被弱化、销售及营销体系变革等开创了全新的局面，但不利于品牌向私人领域渗透。

2017年底，宝能以66.3亿元收购了观致51%的股份，正式成为观致汽车的控股股东；去年1月，宝能再增持观致12%的股权，最终实现以持有63%股权实现了对观致的绝对控股。但有钱并不是万能的。首先，管理团队上，宝能入驻后的三年时间里已更换三任CEO，频繁的人事变动造成观致内部管理和销售等体系混乱。

其次，产品上，观致目前仅2款车型在售，已长达三年无任何新品推出，而观致此前规划2018-2022年五年内，将推出共26款新车型；最后，观致汽车对于私人消费者的吸引力不足，导致品牌在无内部订单带动的情况下，销量低迷。中汽协数据显示，今年前5月，观致累计销量仅0.2万辆。

尽管观致仍存在诸多问题，但就目前来看，姚振华不打算放弃它。观致现任CEO矢岛和男此前公开对媒体称，观致“最艰难的时候”已经过去了，今年将在品牌上有所动作，同时发布全新产品。据悉，观致今年一方面即将推出两款新车--定位紧凑型SUV的观致7和名为Milestone（直译为里程碑）的全新概念车。其中观致7将于9月的北京车展亮相，概念车Milestone或意味着观致汽车即将迎来新的里程碑。

另一方面，宝能5月完成了对长安标致雪铁龙汽车有限公司的收购和更名，同时对其深圳工厂进行了改造。按照规划，宝能汽车深圳工厂未来将导入观致SUV等全新高端产品，力争今年第四季度实现首车下线。在一系列的规划下，观致汽车未来能否有一个光明的未来，今年或许是关键的一年。

『观致7将于今年9月的北京车展亮相』

■许家印的造车梦还顺利吗？

与陆正耀、姚振华相比，恒大呈现给外界的造车路径是，通过密集的资本投入迅速实现新能源汽车业务的整合到位，恒大董事局主席许家印去年底还明确将恒大新能源的造车战略总结概括为“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好”，并表示要“把能买的核心技术，能买的企业都买了”。

虽然在造车这件事上，“钞能力”的确很重要，但在这里需再次强调钱不是万能的，恒大在造车推进上也遇到不少阻碍。首先，产品方面，恒大去年8月公布了旗下新能源汽车品牌及首款量产车恒驰1，该新车计划今年上半年亮相，2021年量产。就目前来看，今年上半年已然接近尾声，跳票已是大概率事件，至于产品能否在下半年亮相依然存疑。

其次，6月10日，恒大再出资约27亿元人民币收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）剩余股权，从而实现对NEVS的全资控股。事实上，恒大去年1月就已经接触并收购了NEVS?51%股权，但花钱积极的恒大在造车推进上却不够给力。如NEVS?93早在2018年6月就已下线，此前宣布2019年1月启动预售，2019年上半年上市，但截至目前，该车仍处于预售状态。

最后，就许家印去年宣布的战略看，恒大的造车规划实现起来难度较大。比如产品上，其规划3年投资450亿元，全球聘请15位设计师同步研发15款车，未来10-15年内实现年产500万辆汽车。事实上，这套逻辑在传统汽车人看来是行不通的，因为钱既买不来速度、质量和产品力，更不可能改变事物的发展规律。

总结全文：陆正耀、姚振华、许家印这三个人钱多、名声大，跨到哪个领域都能砸出水花。但造车，还是要回到车本身。相较来说，三个明星跨界者想要通过造车实现的目的并不一样，但他们也遇到了一些共同的困境。首先，就旗下汽车品牌来说，宝沃和观致私人销售渠道遇阻，新零售也未实现真正意义上的市场突破，销量低迷难题一时难以突破。

其次，宝沃汽车、观致汽车、恒驰这三个品牌比起造车人来说，均声量式微；且恒大相比神州和宝能来说，连在售产品都没有，计划上市的车型也一再跳票。最后，三个跨界者所进行的汽车品牌规划令人难以信服，后续也不容易落地。这让人不禁怀疑，是三位老板规划的造车路径有问题，还是说车本身并不重要，他们只想来汽车领域做梦？（文/汽车之家?宋爱菊）

十万左右买什么车最好

大家好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师，看了各位的评论说的都很好，这里发表下我的观点。

经常出差，有时候在车里睡觉，预算不是很多的情况下，就要看你选择什么类型的车了，轿车还是SUV呢？这里我都大概的推荐几个车型：

1.大众夏朗，最大的亮点就是实现了副驾驶全平放倒，这样的好处就是不管是身高多高的人睡在里面基本没有压力，同时拉较大件或较长的货和完全没问题。

2.途昂，定位于中大型SUV，支持第二三排座椅全平放倒，但是美中不足的就是后排座椅只能使用手动放倒，像福特的探险者等同类型SUV大多支持电动折叠。放倒后可以用于长途旅行睡觉使用，空间表现也是非常满意的。

3.丰田汉兰达，空间大才是最舒适，轴距2790。虽然这并不是最大的，但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间，后排座椅放平。

4.宝骏560，能实现后排座椅的6/4 放平，这样的设计后两侧基本是没有突出，空间利用率达到最大化，后排座椅能直接放平用来睡觉。更加灵活，避免了拉大件物品时第二排不能坐人的尴尬情况，座椅放平后长度达到1.8米左右，家用绝对足够，孩子们在里面玩耍打闹都没问题！

5.长安CS75，后排座椅能实现放倒全平，放平后有着不错的空间利用度，长度也到到了1.9米，已经满足绝大多数人的身高要求了，加上10万元左右的价格性价比还是蛮高的。

首先是在车里睡觉，开车累了在车里稍微眯了一会还可以，但前提要在不违反交通规则的情况下，比如在高速上行驶时感到累了，就要找个服务区或者离你最近的城区的停车位上进行休整。

一般睡觉的时候我们会开空调，尤其在夏天有时候一晚上就要消耗掉不少油，在经济上根本就不划算。就算我们不开空调开车窗晚上的蚊子还会比较多睡觉也并不安稳，冬天还好一点可以关窗，但汽车内的空间又比较小，空气内循环让人感觉非常闷，还不如花钱去宾馆睡。

车里睡觉也不安全，其实大家不会睡在车里还是由于安全因素的考虑，车的空间小开窗睡觉也很危险，不开车窗一股脑就没点空气很容易窒息。车辆停止的时候长时间的怠速运转开空调，发动机的尾气将会聚集在车辆的周围，油漆中的有害物体会回空调进入车内，导致人员中毒尤其是车辆停放在车库比较狭小的空间里更严重。

买二手车，最好找个懂车的朋友帮你验车，如果没有可以找个第三方检测机构，这样安全还省心省事儿。最后也和大家交流一些辨别问题车的小技巧：

水泡车1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。

2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。

3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。

事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。

2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

如今的汽车品牌太多了，那汽车小白究竟该怎么选择品牌？

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有采用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面，宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。

动力方面，新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps)，1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps)，传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。

4、吉利远景x3

配置方面，配有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统，从配置方面看还是比较低的。

油耗表现，自动挡车型百公里油耗8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

观致7二手车为什么这么便宜呢

对于出行或上班，有辆车会方便很多,所以很多人都希望能买辆，买车前提并不只是付得起钱就行，汽车品牌成千上万该如何选择呢？看完这个你就知道了，想要颜值、空间、发动机、油耗、情怀等等总有一个适合你。

1.吉利：我不管，我是中国最美

2.比亚迪:我的双擎五秒破百

3.长城:也可以叫我哈弗，或者H6

4.东南:运动血统里的颜值控

5. 纳智捷:据说二手车商都怕我

6. 荣威：我们是车标最像合资品牌的国产车哟。

7. 观致:亏损算什么，我质量好，不能降价

8. 众泰：你们这辈子能不能开上兰博基尼和法拉利，就靠我了

7.中华:深感愧对这个名字

8.中兴:非洲及中东武装分子指定用车

9.众泰:将头发梳成大人模样，穿上一身帅气西装

10.奇瑞:我就默默造车，不说话

11.五菱:决战秋名山，败者留下车标

12.大众:研究中国人的同时，捎便研究一下车。

13.丰田:没脾气的经济适用男

14.日产:出门坐沙发

15.本田:以前买发动机送车，现在还送机油

16.别克:时刻给你稳稳的厚重感

17.雪佛兰:前几年，我还是很6的

18.斯柯达：旅行车鼻祖，现在我是大众小弟

19.宝马:不仅豪华，还有操控

20.奔驰:买不起，更养不起

21.奥迪:忘了官车吧，请叫我灯厂

22.马自达:不服转个弯

23.铃木:反正我是小型车之王，没了中国，还有印度。

24.福特:都怪长安，我也很无奈

25.菲亚特:意式浪漫你们不懂，我撤了

26.标致:虽然卖的不好，但坐着舒服

27.DS:我是法国女神尽管你们不认

28.现代:论颜值，我觉得在座的各位都是垃圾

29.起亚:额，现代是我哥

30.沃尔沃:我的安全气囊最多

31.路虎:感谢中国土豪爸爸

32.林肯：坐我车的新娘都说很幸福

33. 凯迪拉克:说什么我也是总统专座，不能再便宜了

34. 斯巴鲁：十万的内饰五十万的发动机

35. Jeep：都说我的车不靠谱，那咱们聊聊情怀？

36. 克莱斯勒：我最开心的时候，是别人把我认成劳斯莱斯。

看完了对你买车的有很大的帮助吧！买车不易，养车不易，且行且珍惜。只要买了车后必定就要思考到后续的养车费用，但它所带给你的是生活上的便利，上下班不用挤公交/地铁，活动范围增大，生活更加丰富，有了车以后，生活的幸福感也会提升不少，不要盲目追求品牌导致买车后生活品质和幸福感都下降了，这就与买车的目的相背离了。

因为市场保有率太低了，二手车保不保值最主要就是看这款车的市场保有率，保有率低的车型往往不久后该车型就停产了，后期保养费用很高也不方便有时甚至找不到配件，像观致7一手车都没人买那二手车怎么可能保值呢？