二手保时捷博斯特值得买吗_boxster二手车

1.售价仅14.8万的二手保时捷你敢买吗？

2.保时捷boxster怎么样（2013款保时捷boxster怎么样）

在二手车市场20万的预算可以买到不少豪车，想要有面子关键在品牌和车型。顶级豪华车和豪华品牌的跑车是最有面子的车型。但是想要有面子还得要靠谱，一些品牌响亮但产品质量不可靠的进口大牌，千万别买，否则砸在手里很少有人能接盘。

2009款保时捷Boxster 2.9L

首推保时捷，是因为保时捷不仅品牌过硬，而且产品质量过硬，在世界范围内，保时捷的产品故障率与雷克萨斯相当，质量排名数一数二。因此买年头较长的跑车，保时捷相对靠谱一些。

2009款的保时捷Boxster当年的价格在70万左右，11年的时间依旧能卖出19万多的价格， 在豪车范围内已经算保值了。

优势是采用的是2.9L

V6自然吸气发动机，百公里加速5.8秒。虽然感觉不那么快，但它作为一款敞篷车，这个速度已经很快了，并且它的V6发动机声浪非常好听，动力储备充足。

难得的是11年前的保时捷Boxster外观设计与今天的718差别不大。尤其是软顶敞篷在任何一个年代都是回头率的保障。要面子还有比保时捷更靠谱的吗？

2009款宝马740Li豪华版

也许因为在品牌上与保时捷有一定的差距，同等年限的宝马740Li豪华版，当年裸车价137万，到了2020年残值也只剩下了17万。保值率等于保时捷Boxster的一半。

但要说的是，虽然保值率不高，但这款宝马740Li的实用性却比Boxster强太多了。它的外观虽然不会有回头率，但超过5.2米的车身，以及3210mm的轴距，让这款车的气势十足。

此外，作为宝马顶级车型，宝马740Li无论是用料做工还是配置动力都非常强劲。它的3.0T发动机让这款车的百公里加速也在6秒以内，也就是说跟上面那款保时捷跑车加速度差不多。

但比保时捷跑车多的就是高科技配置，比如夜视系统、电吸合门、可变悬挂、360°影像系统、车载冰箱、车载电视等等放到今天都非常先进的配置。

如果说缺点，就是回头率肯定没有保时捷敞篷跑车高，但纯进口的顶级宝马，质量也有保障，又能享受高科技配置，何乐而不为呢。

售价仅14.8万的二手保时捷你敢买吗？

说到二手车，以前人们都很排斥，很多人甚至觉得买二手车很丢人。但随着近年来汽车概念越来越成熟，国内二手车市场也越来越红火，很多人开始慢慢接受。尤其是一些豪华车型的二手车，更是成为了热销商品。毕竟没有人不喜欢豪车，只是很多人被豪车的价格吓到了。

这个年轻人花了20万英镑买了一辆二手保时捷。机械师打开地毯后，他的心凉了

有这么一个年轻人，花了20万买了一辆保时捷Boxster? S，但是机修工掀开地毯之后，他的心就凉了。怎么回事？

因为这辆新车的价格在90万左右，这个年轻人一开始以为自己捡了一个大便宜，但是随着时间的推移，他越来越意识到自己的车出了问题，所以他请了一个机械师去看一看。机械师环顾四周，直接掀开地毯，发现是一辆浸泡车！

首先可以打开看看。这个包围圈的底部还有一些未清洗的铁锈痕迹！而且这个焊缝有明显的锈迹。据了解，水痕已经达到20 cm左右，绝对是泡车！你觉得结束了吗？从来没有那么简单，因为随着深入，才发现这辆车的底盘是拼接在一起的！

如你所见，小伙子花20万买的豪车，不仅仅是一辆浸泡车，还有一些看不见的地方锈迹斑斑。关键是底盘还是拼接在一起的！别说是聚会，就连我们看到的都有点冷，所以20万买了这种东西也没人想吃这个亏！所以我也想给想买二手车的朋友提个建议。二手车的水目前还很深。买的时候一定要把所有的检查都做好，不然你永远不知道你买的二手车有多黑！

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保时捷boxster怎么样（2013款保时捷boxster怎么样）

翻开二手车市场页面，你想找一台买得起的保时捷非常不容易，即便是十年前的老车最低也要30万以上。如果遇到一款15万以下的保时捷你敢入手吗？

你还别说，如果你把车龄倒退至2006年，还真有不少保时捷车型可以在15万以内拿下，这其中既有?卡宴SUV，也有Boxster敞篷跑车。但最少见的就是硬顶跑车Cayman。

这是由于当年的卡宴大多都是4.5L以上排量的高油耗车，而软顶敞篷的Boxster由于年限的问题，敞篷换件往往会出现安全隐患，至少存在漏水现象。因此在二手车市场，这些车销量反倒不如“毫无特色的”Cayman跑车。

别看保时捷Cayman跑车没有敞篷拉风，也没有SUV能装。但它的产品品质更胜一筹，加速性能也比Boxster要快上一秒。

尤其是配备3.4L排量的CaymanS版，百公里加速仅仅5.4秒。这对于喜欢竞速的人来说，绝对是一个钢炮利器。至少14.8万的售价，比买一台二手高尔夫GTI还便宜，但加速、弯道操控和V6炸街声浪就更是不用多说了。

2006款的保时捷Cayman虽然配置不高，但也标配了胎压监测、遥控钥匙、多功能方向盘、电动调节左右、多碟CD+8扬声器、自动防炫目后视镜、后视镜加热、自动空调等功能。

当然，这款车的卖点还是它千年不变的造型。准确的说，如果不打开车门看内饰，一般人很难从外观看出这款Cayman的年代的。无论是车头还是车尾，乃至中置双出的排气管都跟如今的718Cayman如出一辙。

再加上那个年代标准的水平对置6缸自吸发动机，无论是发动机声浪，还是动力储备都比如今的2.0T要好不少。因此这款车基本上在二手车市场一露头就被买家收走。至少2006年的老车，再开一年就要进入一年两检的年头，还是比较麻烦的。那么这么一款老保时捷，你敢买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天小编辑给各位分享保时捷boxster怎么样的知识，其中也会对2013款保时捷boxster怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

保时捷718boxster性能怎么样

保时捷718boxster总体来说还是挺不错的外形风骚，动能也够用，虽然是双门跑车，但胜在是敞篷，当然如果觉得动力不够，可以买2.5t。

保时捷跑车boxster怎么样

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

Boxster曾经是保时捷最便宜的车型，不过别看便宜得益于车身轻巧它的运动性非常优秀。

从我试驾过的保时捷车型来说Boxster肯定没有当家的911turbo那么强。不过起步也非常迅猛0~100公里加速5秒左右。Boxster的操控性介于turbo和卡雷拉之间。没有turbo那么难以驯服，但是也没有卡雷拉那么精准。时速超过160公里以后下压力明显不足，即便闭合的敞篷也带来巨大的风燥与阻力。

boxster和718有什么区别?

boxster和718有配置不同价位不同

1、Boxster是上一代718是Boxster的换代主要变化在发动机上boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机718用的是2.0T和2.5T的4缸涡轮增压发动机718是Boxster的价位更贵。

2、保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。

3、Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。

4、1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。

5、从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。

6、此外，保时捷Boxster还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统。

保时捷最便宜敞篷跑车—Boxster

保时捷最便宜敞篷跑车——Boxster

保时捷跑车素有“撩妹”神车之称，尤其是它的敞篷跑车！今天我们来讲讲?保时捷Boxster，作为保时捷的入门级跑车，它曾是保时捷销量最高的车型，当年售价在70万左右，目前二手车价格在30万左右。

Boxster作为保时捷的入门级跑车，最早在1993年北美车展上以Boxster?Concept概念车的形式亮相，通过三年的精心打磨后，于1996年正式上市，一经推出即销售火爆，一度是保时捷最畅销的车型，一直到2003年，其最畅销车型头衔才被卡宴取代。

Boxster的外形堪称经典，前脸有一双经典的“保时捷大眼睛”，鸭尾式的车尾印有“PORSCHE”和“Boxster”，和911一样给人一种霸气十足的感觉。

尺寸方面，它的长宽高为4374×1801×1282毫米，轴距为2475毫米。和现款的718几乎差不多，比同级的宝马Z4和奔驰SLK要大一些。尽管它是一台跑车，但由于采用中置发动机，无论打开前舱盖还是后备箱盖都看不到发动机的影子，它有两个前后行李箱，是一台满足日常使用需求的跑车。

Boxster是由Box+ster组合而来，ster是Roadster的简写，指双座没有固定顶棚的车型。保时捷Boxster配备全自动帆布顶棚，通过两台电动马达驱动，当时速不超过50公里时，可在9秒内开启或闭合活动顶棚。

作为一台主打操控性的跑车，Boxster全车采用了轻量化设计。除了必须使用钢材的部位外，其他部位均采用铝钢设计，是同级车型中最轻的跑车。

动力方面，搭载了两款2.7L和3.4L自然吸气发动机。其中2.7L发动机的最大输出功率为195千瓦，百公里加速5.5-5.8秒；3.4L发动机的最大输出功率为232千瓦，百公里加速4.8-5.1秒。两款发动机均为6缸水平对置发动机，发动机位置和座椅很近，可以直接感受到6缸发动机浑厚的咆哮声，搭配保时捷引以为傲的的7档PDK双离合变速器，能迅速激发驾驶者心底的野性和激情！

写在最后：

在2016年，保时捷为了向赛车传统致敬，将第四代Boxster更名为我们现在熟知的保时捷?718，原来的六缸自吸发动机少了两缸，变成了四缸涡轮增压发动机，并将售价拉低至56.50万，从此Boxster变身成718?Boxster。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:不会后悔的选择，保时捷718Boxster?

#选车理由我个人觉得还是很划算的，从我的观念里面，这车百万以内综合素质无敌，颜值横扫对手。?

#最满意保时捷这辆车子第一眼见到的那一刻我现在还是非常记忆深刻的。当时就觉得这个车子的外部质感也太好了吧，外部的车漆真的看起来是特别亮的。比起它整体的设计来说，我觉得材质方面才是这款车子最大的一个亮点，我也是被他这一部分所吸引了。无论是内部外部的材质真的都是非常不错的。当时去店里的时候看了奔驰宝马，但是感觉态度太差了，看我穿的不咋地，接待都不热情，是怕我买不起似的，后来又去了保时捷这家店，当时和销售聊了有1个小时吧，热情的讲解，对比，各种试驾，最后确实打心底里满意718这辆车，而且我也是个看中服务的人！?

#最不满意其实这个车子整体来说我觉得还是非常不错的，但是还是有让我不太满意的一些地方。首先应该就是空间的这些方面吧，虽然空间方面我也不是很在乎，但是整体的感觉上其实是没有什么剩余的。这次虽然有预算，但是预算我觉得应该算不上很低吧，但是这一款虽然整体的性能还是非常不错的，但是看起来是空间大小不是很够的，不仅体现在空间方面内部的功能上面，也缺乏一些科技感。

#空间作为一款跑车来说空间必定不是购车时的考虑对象，前后备箱的空间足够日常行车使用，短途短期的双人旅行也足够行李携带。门两侧的储物箱都放不下一瓶水。只够放毛巾墨镜卡片等等。一般我把手拿包放座椅后面。中控手扶箱在行车过程中打开拿取东西不方便。手套箱的话基本就是放一些行车手册之类的。副驾隐藏的水杯架质感略显下等，奶茶放上面我都怕过个坑就倒了。

#外观外观车子在颜色上面，我是买到了自己比较喜欢的一个颜色的，就是在整体的设计上看起来没有什么设计的，比较平常。我觉得车子在外部的质感上面也是非常好的，最终选择她也是很大一部分，有这个的原因。

#内饰内饰我觉得这个车子这个方面也是比较不错的。首先一个就是材质，这价格能有这么好的材质，而且还是内部的材质，我觉得还是非常不错的，没有偷工减料做工也是非常精致的，接缝的地方处理的还是非常均匀的。

#动力反正我上路就是S挡，动力来说，除了有那么零点几秒的延迟，后续还是很猛的，雨天会滑，但是车子也能自己救，别关车身稳定，不用担心，不是很平顺，低速线性一般般，经常拖拽，动力猛的时候应该是在3000转以上，5000以后就能感觉起飞。加速非常棒，拨片降一档，随时放炮，脑袋后面轰隆隆的，一松油门就噼里啪啦的回火。当然前提是要s挡，没机会用S+模式，感觉s就足够了。

#操控弯道很舒服，完全没有丢失信心的感觉，就感觉，只要没有限速探头，还可以更快入湾。看过保时捷的地盘做工，那真的是牛批，工整，精美，豪华，可能我见识少，这车是我能看到的，地盘最精美的一辆了。不光在看得见的地方，连看不到的地方也做的真的美，我是服气的。追求的信仰不同。也是也肯定我选择的一个点。

#舒适性一般，算是便硬，低速还有拖拽的感觉。空调我感觉还行，毕竟空间小。倒是我发现一个问题，空调开启影响启停模式的判定，会莫名其妙的点火，一开始我还不习惯，后来感觉到了，这天气，一般没开空调。我还是喜欢，等红绿灯，安安静静的感觉，但是，上路必须要放炮，哈哈，噪音就不说了，发动机在脑袋后面，但是我喜欢，我不觉得噪音，内燃机的声音比所有音乐都好听，我叫音响都懒得开。

#油耗油耗很厉害，市区一般16~20个油，高速最低开过8.9，新车，估计以后会好一点点。刚拿到的时候，开机26.9，吓到我了。红绿灯起步基本抢第一。可能刚开始，兴趣浓厚，各种超车，各种放炮，这样的油耗不会低的。高速一样想超就超，就是速度很容易彪高了。还是城市抢抢起步来的好玩。高速，没法玩，轻轻一点就是100多了。

买保时捷cayman好呢?还是boxster好呢？

cayman动力好一些，不过给美国这车贬值很厉害，你能拿到便宜的最好，很多人都会改装或者什么的。boxster是敞篷的，保时捷最便宜的车，你喜欢敞篷来说比较适合，买个车玩玩儿，比如家里有suv啊什么的，这个车就是开车出去散心什么的是值得的。