二手车那种车油耗低,油耗高的二手车哪款好点

1.几万块的二手车，买什么二手

2.我想买一辆家用二手车，价格在2至3万之间，请问能买到哪款省油一点，和年限的车子？

3.这些二手车保值又好开

4.四万块预算二手车推荐，省油毛病少！

在二手车的市场里六万的预算并不少，并且无论对于车子拥有怎样的要求都会相符的车型供你选择，唯一的差别就是车子的年限而已。在这个价位内我还是比较推荐大家选择合资车，可言很确定的说五年以内的车型，合资车的可靠性还是要远远强过自主车型的。

福特 福睿斯 ?1.5L 自动时尚型 113马力 二手车价5.5-6.5万

对于福睿斯大多数车友的评价就是车子很好没有任何的小问题，就是油耗太高，作为一款紧凑车型他的百公里油耗达到了8L，每公里接近6毛！

福睿斯是福特针对国内市场的特供车，其外观颜值较高具备不错的改装空间，内部实用空间也比较出色，更重要的是他的售价十分亲民，这款自动挡顶配还处在准新车范围内，如今不到六万就可以拿下！动力上福睿斯搭载的为1.5L四缸发动机，113马力，最大扭矩为142N.M，可言说处在够用级别。作为顶配车型配置自然也不错，拥有定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，后排杯架和蓝牙电话！

起亚 K3 ?1.6L 自动DLX 128马力 二手车价5.5-7万

韩系车一直给人一种除了颜值什么都没有的感觉，K3作为其旗下比较能跑一款紧凑车型还是让不少年轻人心动。K3的外观比较运动时尚，即便是五年前的车型也丝毫不会有违和感，其三围更是达到了4600+1780+1445mm，轴距为2700mm，空间表现也十分出色，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，128马力，最大扭矩为156N.M，百公里油耗仅为6.6L。

配置上这款K3也只能说中规中矩：后驻车雷达，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，后排杯架等等！

几万块的二手车，买什么二手

提到二手车商不愿意收的车，很多消费者第一时间想到的就是纳智捷大7 SUV。虽然纳智捷大7 SUV已经很少见，但是江湖上依旧流传着这款车的神话。不瞒大家，前几天送孩子上学，在学校门口还真的看到一辆纳智捷大7 SUV，毫不夸张地说，即便是在奔驰、宝马中，纳智捷大7 SUV依旧表现抢眼。说的这3款二手车商也不愿意收的车，它们和纳智捷大7 SUV不同，从一定程度上来说，它们并不费油。这种情况下，为什么二手车商不愿意收呢？接下来不妨让我们一起看一看。

第一款：丰田汉兰达

很多网友可能会说，丰田汉兰达保值率那么高，而且这还是丰田旗下SUV，二手车商怎么可能不喜欢？讲真，越是保值率高的车型，二手车商越没有那么喜欢。一方面是因为像年份较少的二手车丰田汉兰达的价格甚至和新车相差无几，另一方面也是要压不少资金。所以，很多二手车商干脆不收丰田汉兰达，毕竟这不是普拉多。甚至有二手车商表示，宁可多收几辆凯美瑞、卡罗拉，也不愿意轻易收丰田汉兰达。

第二款：别克GL6

二手车商不愿意收别克GL6的根本原因就是因为别克GL6的新车都不好卖，更不要说二手车。由于别克GL6采用的是三缸发动机，很多消费者更是不敢轻易尝试二手GL6。可能有的车主朋友会说自己的车没有小毛病，也没有传说中那么抖，但是消费者一句话就能怼回去，如果不抖的话，你为什么要卖车呢？毕竟别克GL6第一代车型上市至今也没有几年，大多数消费者对于二手别克GL6都不太放心。另外，别克GL6新车的价格也是非常低的，与其买一辆二手三缸车，还不如直接加点钱买新车了。

第三款：宝马1系

相比奔驰A级，其实宝马1系更不讨二手车商喜欢。用二手车商的话说，二手宝马1系真的很少有人询问，大家宁可花10万出头买一辆近10年的宝马3系，也不愿意选择一辆品质不错的二手宝马1系。其实除了三缸发动机之外，宝马1系的定位与口碑也让它很难打动消费者。甚至很多人因为害怕周围人乱说而不敢轻易购买宝马1系，所以，二手车商自然不愿意收这样的车了。

总体来说，和因为油耗问题而被二手车商拒绝的纳智捷大7 SUV不同，上面这3款车的油耗表现其实都还不错，而且也很实用。但是，对于二手车商而言，这3款车可能不会赔钱，但是赚取的利润往往有限，而且成交时间可能也更长，这个时候，大家自然不愿意收这3款车了。所以，如果你真的在二手车市场遇到这3款车，同时又对它们比较喜爱的话，后两款是可以使劲砍价的，基本上价格差不多的时候，二手车商也就会卖车了。

我想买一辆家用二手车，价格在2至3万之间，请问能买到哪款省油一点，和年限的车子？

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。

这些二手车保值又好开

这个价位如果买新一点的车的话可以买到公里数少的4~5万的车，夏利n3，a+、长城c30，长安悦翔v3，长安奔奔mini，铃木北斗星，铃木羚羊，昌河爱迪尔，比亚迪f0

如果是公里数大点的比如十万公里左右的捷达也是买得到的，公里数长一点的可以买新车十万左右，公里数在10万左右的

我建议的话可以买捷达这一类的老车，我家是驾校的，所以我现在的车就是一辆淘汰的教练车，04年的捷达，跑了27万5千多公里，除了常规该换的比如轮胎什么的易损件以外，其他从来没有大修过，你想想8年的教练车现在开起来120以上一脚油照样飚，说明质量还是很好的，百公里油耗高速只要7个油，城市路况7.8左右。

所以我的建议就是如果你买个新点儿的低价位车，不如买一辆捷达

当然能买到家用的，直接从熟人那里买到的是最好的，二手车市鱼龙混杂，要慧眼识车还是很难的

四万块预算二手车推荐，省油毛病少！

这些二手车保值又好开

第一辆：小型轿车-丰田致炫

它是广汽丰田旗下的一款小型两厢车，具有客厢和后备箱，小巧灵活，美观动感。它的长宽高分别为4160mm 1700mm 1495mm，车身轴距为2550mm，在很多的小型车中，这个尺寸还是非常容易停车的。

动力方面，丰田致炫搭载自然吸气1.5升双VVT-i发动机和模拟8速自动CVT变速箱，其实没有什么特别的亮点，但是却稳定耐用，故障少，动力输出相对来说也比较稳定，换挡顺畅，燃油经济性好，它的综合油耗达到百公里5.2升，油耗比较低，比较符合消费者的预期。

它的后备箱容积为326，后排的座椅还可以放倒，因此空间的拓展能力还是不错的。后座是一张床，不仅可以躺下休息，还可以轻松携带大件的物品。作为全球的模范工厂，丰田致炫连续五年被评为了“零缺陷率”，这就足以证明其可靠性，也减少了后期的维护和购买更换零件的烦恼。

它的车尾采用了悬浮式车顶设计，极具运动感和高级感。致炫Yarisel还曾参加过世界拉力锦标赛和CTCC的赛事，看得出来它的运动性能和品质都相当硬朗，让人们感觉更有底气。而且丰田车型的二手车残值一直位居前三，保值率高，相比其他品牌有一定优势。

第二辆：中型轿车-丰田凯美瑞

省时省力。凯美瑞于1982年问世，是一款全球车型，全球累计销量早已超过1000万辆。国内车友之所以买凯美瑞，主要是因为凯美瑞的口碑，被很多广东车友称为b级车市场的经典标杆。再说凯美瑞不仅在国内广受车友喜爱，在美国市场稳定可靠的美系车榜单中也是常客，还被打上了30万公里不大修的标签。

经济的燃油消耗和维护。在车友圈子里，很多车友说：世界上有两种混动，一种是丰田的混动，一种是其他的混动。虽然这只是一句玩笑话，但却体现了丰田混动系统的先进水平。1997年，丰田量产了第一代混合动力汽车：普锐斯，比其他汽车品牌早了很多。从2021款凯美瑞就开始搭载丰田双引擎混合动力系统(THS II)。据车主反馈，真实油耗仅为百公里5.42升。对于一款b级车来说，燃油经济性表现非常出色。

保养方面，以2021款凯美瑞2.0L、2.5L、2.5L双擎车型6万公里的保养费用分别为3646元、5152元、5159元，与同级别车型相比，本田雅阁保养费用区间：5377元至5689元，迈腾保养费用区间：10951元至11342元，在保养价格方面也具有很大优势。

第三辆：中大型轿车-奔驰E

奔驰E级三年保值率高达74以上%，这是一个非常恐怖的数据，作为中大型豪华轿车，其本身就有着较高的溢价能力，同时中大型市场竞争激烈，能够保证三年超过74%的保值率非常恐怖。

之所以保值率强势，一方面原因是奔驰E级的确产品力足够出色，设计、品牌、豪华产品力到位，同时其拥有这个级别中强大的商务属性。

另一方面，奔驰经销商对新车价格把控严格，新车价格不会出现松动，也就意味着二手车价格非常稳定保值率可以说是消费者购车时，除了车辆本身外最关注的数据。毕竟，这将决定在未来一段时间内，消费者资产的缩水程度。。

二十到三十万的价格区间其实可以选择的车型有很多，选哪一个得看具体需求。像是汉兰达，XT5，冠道，福特锐际，还有RAV4，皓影等等。

想要耐用可靠就选汉兰达，喜欢大空间就选冠道。喜欢豪华品牌的丰富配置就看看凯迪拉克XT5，想要年轻运动一些，预算还有限可以看看福特锐际。

这些都是在这个价格区间表现比较不错的SUV，具体选择哪一款得看你的具体预算和实际需求。

4万左右的二手车，要经常跑乡镇，还得省油毛病少的。这个问题确实有点难，想要完全符合你的需求确实比较难找。只能推荐一些相对比较符合的。

4万左右，不介意手动挡的话，可以看看12,13年的本田锋范。发动机技术可靠，手动档也比较省油。

还有就是06,07年左右的雅阁。够商务，跑业务多少有点面子在。缺点就是车有点老了，有的塑料件老化，需要更换。然后油耗会稍微有点高。

如果预算稍微添一点的话，可以看看10年左右的自动挡花冠。省油，省心。10年的价格差不多在4.5万以内吧。

思域和马自达3我身边都有朋友买了。到现在差不多也有个三四年了，没听说有什么不良毛病。亚洲龙上市没多久，暂时不好评价。但是丰田的品质我还是比较放心的。

马自达3?，2.0排量的，据我朋友本人转述，油耗在百公里8升左右。然后因为他主要跑的是高架，可能拥堵城市的话会稍微再高一些。

思域1.5T版本，油耗则是在7升左右。高速上能降到7以下。

而亚洲龙，因为有2.0，2.5以及双擎，版本太多了。之前试驾过一次双擎版本的，油耗差不多在百公里6升这样的一个水平。另外两个版本没有实际测试过不好评价。

而油耗表现，其实和司机的驾驶习惯以及交通路况有很大的关系，上面的油耗只能说给你一个参考。

25岁的年轻仔还是选择VV6吧。奇骏这个车太家用了，如果成家了的话选择奇骏还是可以的。

VV6的动力我觉得是非常OK的。而且外观也非常的时尚，但是我个人觉得油耗稍稍高了一点。

如果是单身的年轻仔的话，其实有一个两全其美的法子。你可以先买VV6，然后开着VV6去相亲，等成家了在换奇骏作为家用。是不是很棒？

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