老款途安烧机油吗,06年途安二手车烧机油

1.途安6W烧机油怎么解决

2.途安2.0发动机烧机油

3.大众途安2.0为什么会烧机油

4.大众途安手动2.0烧机油都有什么原因？

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

途安6W烧机油怎么解决

想知道EA211发动机漏油普遍存在还是只是个例？顿时没主意想知道EA211发动机漏油普遍存在还是只是个例？顿时没主意 首保后5600公里了，没烧机油，也没感觉磨损机油。反正机油卡尺的油印子没下降 烧机油和机油磨损两个概念，不要混淆！没听说有漏油的 漏油当然是装配有问题啊，你是烧机油还是漏油啊？ 如果是全合成！请继续每1000公里检查！4升全合成行驶1万公里为合格！ 保养周期内从不关心机油的事 烧机油肯定是有毛病，正常机油磨损是肯定有，很多人分不清这俩区别，全都当成烧机油处理，是错误的 烧机油，9000公里到标尺中间了，3000保养时到上限。 烧的比较多的是EA888，据说还是上一代，新的不烧（都没来过，没嘛发言权）EA211没这问题 我车现在1.7万公里，其中8000公里高速，不烧机油。 @2019

途安2.0发动机烧机油

启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；

放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）

往曲轴箱加入2升新的机油；

往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）

往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）；

盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。

大众途安2.0为什么会烧机油

大众途安l拓界版这款车的发动机一般情况下是不会烧机油的，除非是出现了以下故障：1、可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后正常；2、这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象；3、解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。

大众途安手动2.0烧机油都有什么原因？

还是会烧机油的。

烧机油的主要原因

配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

什么是活塞环卡滞

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

大修

PNF修复剂

这样做的好处：

大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

　机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了“不拆修解决烧机油”的方案，可以通过百度了解一下。