二手车报价系统,二手车定价系统

1.二手车定价的三大基本思路

2.二手车哪个好

3.二手车销售定价的方法有哪些

4.瓜子车是怎样估价的？

5.汽车之家二手车报价高还是低

车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

3、里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

评估注意事项：

汽车配件也很重要，汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。

这里要注意的是，二手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。

在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解，然后才能给出一个合理的二手车评估价格。

以上内容参考?百度百科-二手车评估计算公式

以上内容参考?百度百科-二手车评估

二手车定价的三大基本思路

影响二手车价格的因素：

1）车的牌子和配置；同样是旧车，牌子跟配置不一样，价格肯定不一样；

2）车况：同品牌同型号使用同样年限的两辆汽车，会因车主保养的好坏而卖出的价格差异很大。 3）公里数：公里数直接表征这整车和发动机的状况，公里数越多，发动机相对损坏程度肯定更大。

4）年限：二手车年限越老该车子的价格越低，因为年限老车款相对也是比较老，因此对价格的影响会比较大。

5）供求关系：市面上比较热门的车子肯定是供不应求，这样的车子在市场上的保值率相对较高所以二手车评估的时候价格比一般的车子要稍微高一些。

二、评估公式：

新车购置价。按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。

行驶里程。 有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出“54321法”：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。设新车价值为20万，已行使12万公里，那么该车还值20万×（3＋2＋1)／15＝8 万元。

二手车哪个好

二手车定价的三大基本思路主要是现行市价法和重置成本法，一般优先选择现行市价法，无论哪种方法都要符合市场规律原则。

二手车的价格估算最常见的方法有重置成本法、现行市价法、收益现值法。三种方法针对不同目的的二手车鉴定估价，都有其理论依据。就目前我国二手车市场的政策法规来看，第三种方法更具意义。但是根据实际二手车交易的特点，前两种方法所估算的价格更准确，更贴近市场。

所以，在鉴定估价的实际工作中，往往取前两种方法。而由于前两种方法各具特点，所反映的内容也不尽相同，前者注重新车价格，后者注重二手车市场行情，其实要想得到更准确的价格，重置成本法与现行市价法两种方法都不能忽略。

二手车定价方法：

1、重置成本法

最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格。将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之。

2、现行市价法

以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格。现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。

首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好。但目前二手车市场中已经有专业公司在提供全国二手车价格数据，例如已经服务于国内二手车市场3年时间的第一车网的二手车蓝本。

3、收益现值法

根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义。

二手车销售定价的方法有哪些

二手车网站口碑相对比较好的是瓜子二手车直卖网。

瓜子二手车成立于2015年9月 。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业，有瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍等业务体系，业务覆盖全国200多座主流城市 。

瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施，为消费者购车提供完善、可靠的售后保障。瓜子价是真实客观反映二手车车辆价值的智能定价体系，通过大数据与人工智能技术的应用，实现了典型非标品二手车的标准化定价，是二手车行业规范化、规模化发展的基础。

与传统二手车交易模式相比，瓜子价对个人卖家与个人买家提供透明一致的价格，并以此为基础进行交易，建立了二手车交易的价格信任与行业指标，更成为目前市场上个人二手车交易的主流定价依据。

瓜子二手车直卖网的运营体系：

1、瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍组成二手车业务“金字塔” 。瓜子二手车旗下车速拍平台，已成长为国内领军的二手车拍卖平台。

2、瓜子二手车严选店，构建线上线下高度融合的一站式新消费场景，为卖家提供实车寄售，为买家提供一次多看、一站购车的综合服务。

3、瓜子二手车全国购是与瓜子二手车严选直卖店高度协同的跨区域二手车交易服务,为用户提供个人车源与开放平台第三方车源,丰富用户购车选择 ，并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。

瓜子车是怎样估价的？

1、成本导向定价法

成本导向定价法是成本导向定价法大类中的一种方法，它是按照单位成本加上一定的百分比的加成来制定产品的销售价格，其公式为：

二手车销售价格=单位完全成本×（1+成本加成率）

用成本加成法的关键在于确定成本加成率，二手车需求弹性很大，应该把价格定的低一些，加成率宜低，由此薄利多销。用进货成本来衡量，其加成率为：

加成率=毛利（加成）/进货成本

单位完全成本是指一辆二手车的总成本费用，他包括这辆车应摊销的固定成本和变动成本。

2、需求导向定价法

这种定价法又称为顾客导向定价法或市场导向定价法。他不是根据产品陈本状况来定价，而是根据市场需求状况和消费者对产品的感觉差异来确定价格。其特点是，产品的销售价格随需求的变化而变化。

3、竞争导向定价法

这种定价方法是企业根据自身的竞争力，参考陈本和供求情况，讲价格定得高于、等于或低于竞争者价格，以实现企业定价目标和总体经营战略目标，谋求企业的生存和发展的一种方法

上述定价方法中，成本加成定价法深受企业界欢迎，主要是由于：

（1）成本的不确定性一般比需求少，讲价格盯住单位成本，可以大大简化企业定价程序，而不必根据需求情况的瞬息万变而作调整。

（2）只要行业中所有企业都取这种定价方法，则价格在成本与加成相似的情况下也开大致相似，价格竞争也会因此减至最低限度。

（3）成本加成法对买方和买方来讲都比较公平，当买方需求强烈时，卖方不利用这一有利条件谋取额外利益而仍能获得公平的投资报酬。因此应用成本加成法来对二手车销售进行定价。

4、其他方法

除了上述3种基本销售定价方法之外，还有一些经验法来进行二手车销售定价，如百分比递减法，54321法、残值法等。

（1）百分比递减法。按照该车出厂的时间以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年就卖出，价格大概会损师20%，一年之后可以按照10%来折旧计算。例如，一辆车出厂价格为15万，正常使用5年后的价值是：15万×（90%）∧5=8.85万。但这样计算的结果往往会有些偏高。

（2）54321法。按照一辆车的有效寿命为30万千米估算，并将其分为5段，每段6万千米，每段价值依序是新车价的15分之5,4,3,2,1.设新车的价值为15万元，已行驶12万千米，那么该车的价值为6万元。当然，这种估价的方法也有他的缺点，如行驶公里数被改的车不能用这种方法估计。

（3）残值法。影响二手车残值的因素很多，一方面是二手车本身的贬值，另外是由于降价造成的价格下降。残值的比率一般为15%，在确定二手车的折旧价之前，先要用该车的原值减去残值部分，得到车辆的折旧总额。例如，小型车的使用年限是15年，那么折旧基数为15+14+13+12......+1,总值为120。再设原价为15万元，那么折旧总额就等于15-15×15%=12.75万元。

汽车之家二手车报价高还是低

随着国内二手车市场持续加速增长，以及限迁政策松绑带来的二手车加速流通，二手车交易变得愈发火热。然而二手车定价并无官方标准，加之个人车主对市场行情了解有限，二手车市场的定价颇为混乱：个人车主在同车商交易过程中被大幅压价收购或加价出售，直接进行个人交易的车主之间也对价格难以形成共识，难免在无形中损失应得的利益。

在这种情况下，主打“没有中间商赚差价”的瓜子二手车最近打出了“买卖二手车，先看瓜子价”的口号，以“瓜子价”作为买卖双方共同的价格标准进行一口价保卖交易。

我们先通过在线估价，比较一下瓜子二手车的定价区间同车商的报价。以北京地区车况良好的2014款卡罗拉1.6L CVT GLX-i为例，可以查得这款车在相对权威的第三方估价平台车300上的价格区间。

可以看出，车商在收购和出售过程中，会有数千甚至上万元之多的差价(收购最低价仅为8.62万元，零售最高价达到10.22万元，相差1.6万元)。而这部分差价本应属于个人交易中卖家车主与买家的利益，却由于个人车主对二手车定价的不了解，最终落入了车商的口袋。如果车商对不明就里的用户进行恶意压价和抬价，这一价差还会更高。

瓜子二手车估值

事实上，瓜子二手车经过两年多的发展，已经积累了海量的车辆、车主、买家、历史成交价、市场供需关系等数据，具备强大的精准定价能力。在经过车况检验后，瓜子二手车会利用这些数据和智能算法，结合验车结果自动进行分析计算，针对每辆保卖车定制比上文案例中在线估价范围更精准、更符合实际情况的定价——“瓜子价”，并以此为标准进行一口价保卖服务。

低。根据汽车之家查询显示，汽车之家作为一个大型的二手车，拥有较为完善的定价系统和透明的交易机制，汽车之家的报价会比市场价格低，汽车之家的报价也受到因素的影响，包括市场需求、车辆状况、季节变化等。