二手车途昂为什么这么便宜_二手车途昂suv380

1.大众途昂为什么二手车不保值

2.大众途昂刚买了两个多月还能卖多少钱

3.你觉得大众途昂和福特探险者，选哪个比较合适呢？

到店实拍日前，我们在西安上汽大众经销商处得知，2020途昂?国6现车充足，现金优惠4万元起，全系车型享受多重保险、装潢、金融、二手车优惠政策，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。

途昂是一款定位于中大型SUV的7座车型，凭借着出色的外观和超大的尺寸、空间，途昂深受许多消费者的喜爱。2020款途昂共推出8款配置，官方指导售价区间为29.99-50.59万元。

外观方面，途昂用了大众家族式的设计语言，庞大的身躯注定让它不是一台普通的大众车型，虽然整体造型较为圆润，但大气的设计风格让它看起来相当“硬派”！

车身尺寸方面，车辆的长宽高尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，全系标配7座座椅布局。

内饰方面，车辆用了大家较为熟悉的大众家族式设计语言，简洁的风格给人比较规整的感觉。10.2英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏幕的组合提升了车内的豪华感与科技感，也让车内看起来不是那么的单调。

动力方面，途昂提供了2.0T高低功率和2.5T?V6发动机，其中330版本最大输出186马力、320牛·米，380版本最大输出220马力、350牛·米；2.5T?V6发动机最大输出299马力、500牛·米，均匹配7速双离合变速箱，并且提供四驱系统供消费者选择。

配置方面，车辆标配了18英寸铝合金轮圈、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、上坡、电动/记忆后备箱、一键启动、全车无钥匙进入、真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、8英寸可触摸中控屏幕、支持CarPlay/CarLife、LED大灯、后排隐私玻璃、雨量式感应雨刷、自动分区空调等配置，整体配置水平表现不错。实拍车型为380四驱豪华版，除了四驱系统和高功率发动机以外，该配置还拥有19英寸铝合金轮圈、膝部气囊、前倒车雷达、驾驶模式切换、自动泊车入位、陡坡缓降、可开启全景天窗、前/后排座椅加热、可加热喷水嘴等配置，实用性和豪华感进一步得到提升。

试乘试驾环节，途昂拥有着比较充沛的动力，即便是330低功率的版本也能够应对大多数消费者的日产需求，不过在动力方面的推荐个人认为尽量选择高功率的版本，这样会让整体的行驶品质得到更好的发挥；7速双离合变速箱在传动方面没有任何问题，行驶过程中也没有明显的顿挫感，当然双离合的稳定性仍然有待商榷；底盘的调校整体偏向舒适化，舒适的甚至让我感觉到路感有些模糊，实话实说车辆并没有太多的驾驶乐趣可言，但在舒适度的表现上还算不错。

乘坐方面，车辆整体的舒适度表现不错，得益于大尺寸所以前两排的乘坐空间方面没有任何问题，第三排在同级别车型中的表现也不错，但个人认为三排的使用便捷性仍有提升的空间。

在本地经销商处得知到，上汽大众途昂店内现车充足，提车需在店内购买保险，分期可享受首付20%起、2年24期免息以及3-5年最长60期低息的金融政策。除此之外，上汽大众还为购车的朋友赠送4次免费保养。如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

了解更多西安本地汽车资讯、价格行情、选车购车参考，请关注“西安闲谝车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途昂为什么二手车不保值

10月底，七座车正式纳入免检范围的消息在业内大力传播。这个消息一出，让很多七座车主欣喜之余，也让很多等着买七座车的准车主更加坚定了自己的想法。今天，蔷蔷想借此机会给你一个不错的七座二手车安利3354上汽大众途昂。这两年大众的知名度途昂只增不减，途昂也是很多买七座SUV的同学都能不要回避。如果你感兴趣途昂，但是你钱包里有。

本文介绍的关于挑选二手车的技巧，源于编辑的经验分享。购买二手车是有风险的，我们不会我不能保证使用本文中提到的内容来选择汽车是万无一失的。

百万购车补贴

大众途昂刚买了两个多月还能卖多少钱

因为车的车况。

根据大众涂昂官方显示，是因为车的车况好坏，因此导致二手车不保值。

大众一般指大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。

你觉得大众途昂和福特探险者，选哪个比较合适呢？

22万元。根据查询二手车售卖网站信息显示，大众途昂在刚买两个多月的情况下为九新二手车，售价可以卖22万元。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

途昂380四驱2.0高功率版和探险者2.3T第二个高配置版本。由于试驾路线较短，不能真正体验到它们在不同路况、不同速度、不同环境下的驾驶体验，只有肤浅的感觉。先说动力。虽然两款车的发动机参数不同，但实际启动、加速、爬坡等性能差别不大。除非极限动作，否则在正常驾驶条件下很难区分。再说操控，两车都是中大型的。SUⅤ，车长大于5米，车宽约2米，看起来笨重，但实际操控性能灵活准确，令人满意。还有空间。这两辆车足够大，内部空间宽敞，但探险家的第三排空间不如途昂。探险家的座位并不像想象的那么宽，但舒适性很好。

在内饰方面，途昂就像大众家族一贯的风格一样，没有引人注目的亮点，看起来还不错。探险家在这方面明显不同。时尚的两个大屏幕是主要的内饰配置。这两款车都属于我之前提到的。“真七座”车型，我一直说车长超过5米的7座suv能算是相对舒适的坐七个人suv，这两辆车都属于这一类。他们的第三排座椅可以相对舒适地坐在165岁的女性身上，长途没有压力，但如果超过175岁的男性更不舒服，这是不可能的mpv所以我一直说，如果你真的在车里坐了七个人很长时间，你最好买mpv更好。这两款车的第三排比途昂大了一点人性化，毕竟车型推出晚了。

在动力方面，我没有开过途昂2.0T186马力的低功率版只能告诉你途昂2.0T220马力和2.5T299两种马力和探险者2.3T276马力和3.5T356马力的两种动力体验。很清楚地告诉你，途昂2.0T和探险者的2.3T加速体验是一样的，途昂的2.5T比探险者的3.5T稍微快一点。2.5T能跑100公里6.9在7秒钟内开车真的很快。所以你必须问，为什么福特的两种配置马力都比途安大，但在加速方面没有优势？事实上，加速性能也取决于两个非常重要的因素：变速箱和车辆重量。途安的变速箱传输效率高于探险家，因此换档加速速度更快。虽然探险家的马力很大，但他被变速箱拖回来丢失了。还有汽车的重量。探险家比途安重300多公斤。越重越慢。这很容易理解。

如果你手里有30万，你只能选择13年探险者的二手车或途昂的二手车2.0T低功率。如果有40万，可以选择两款车v6现在探险者的车型v6十几万的折扣。但是如果我有四五十万，我还是会选择途乐吼。~虽然途昂配置低，但根据中国消费者的空间和舒适取向，途昂将是大多数人的选择。福特探险者配置高，但很多人并不特别关心品牌的保值率和驾驶操控性。对于喜欢高高在上的朋友，你可以选择福特。我想大多数人会择更实用的大众途昂，更舒适。