二手车素材幽默说说,二手车搞笑经典语录

很多评估师都说水箱框架判断比较困难，二手车鉴定微信公众号后台也有评估师留言询问，水箱框架应该如何鉴定呢？

今天就用一个大众宝来的典型案例来给大家说说，水箱框架应该如何进行鉴定：

今天整理素材的时候，发现素材库里有这么一个案例，就拿出来跟大家分享一下，这个方法在实际二手车鉴定中经常会用到，以前我也专门写过这样的文章；

常规介绍：什么是汽车的水箱框架呢？

所谓的水箱框架就是用来支撑水箱的安放的一个支架，它分为上框架和下框架，现在的基本都是一体式的就像文章开篇的那张一样，有的是分开的；

水箱框架有铁的，也有树脂的，我习惯叫塑料的，这种鉴定的时候要特别注意；

介绍完概念以后，我们就进入正题：

这是一个09年11月出厂的宝来，发动机的排量是1.6L，其实当你看到第一张的时候你就应该知道这车不对劲、有问题；

宝来的前翼子板和翼子板内衬都有明显的损伤、变形痕迹，撞击的力度不小呀，这个事故不是今天说的重点，我们只是简单了解一下；

进入正题吧，这就是宝来的水箱框架，你能看出它有问题吗？

如果你现在还看不出问题，那你对大众车型并不是很了解，对水箱框架也不知道如何去判断；

其实，这个水箱框架最明显的就是可以明显的看到有喷漆的痕迹，上面的漆层喷的真是漏洞百出；

水箱框架的两端都有明显的拆卸痕迹，这里我就不提这些东西了。一辆车的发动机舱内部零件喷漆处理，这就不是一个简单的问题；

如果到这个时候，你还没有警觉起来，那你对评估的敏感程度太低，或者你未必适合这个职业；

第二个明显的问题，很多人都会说这个水箱框架缺少标签。这的确是一个问题，但你需要注意并不是所有车辆水箱框架上面都有标签的，这点要牢记在心；

其实，最主要的问题在于大众车型水箱框架的特点，修理的人员根本就不了解这个问题，反而把事情弄的复杂了；

我找几张正常宝来的发动机舱大家来看看：

这是一个黑色的大众宝来，注意看它的发动机舱，发动机舱的整体颜色都是黑色，那我们换一个颜色来看看，你就明白了；

这是一个银色的宝来，你同样注意观察发动机舱的颜色，发动机舱整体颜色是银色，但是水箱框架的颜色是黑色；

你可以再多看几个不同颜色的宝来，你都会找到相同的规律：发动机舱内部整体的颜色跟车身外观颜色一致，但是水箱框架的颜色就是黑色的；

现在回过头来再看鉴定的车辆；

这是一辆灰色的宝来，水箱框架原本应该是黑色的，大哥修复的时候非得喷成灰色的，就是要跟发动机舱的颜色一致，这就是典型的画蛇添足；

这就是水箱框架鉴定常用到的一个方法：颜色鉴定法，使用这种鉴定方法你需要了解不同车型水箱框架的颜色特点，否则你没办法应用；

当然，对水箱框架的鉴定还有很多其它的方法，具体的应用要根据车型的不同、材质的不同去选择，你有哪些比较好的鉴定方法，可以在评论区留言；

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

共享单车的作文素材

　共享单车在一些城市中火了一把，而共享单车也面临着制度支撑不足的尴尬。下面就随我一起去阅读共享单车的作文素材，相信能带给大家启发。

　4月16日，重庆市公安局沙坪坝区分局工作人员告诉新闻记者，因破坏共享单车并欲据为己有，男子周某被行政拘留5日。

　据办案民警介绍，4月13日，沙坪坝区公安分局虎溪派出所接到群众报警称，在大学城富力城**院楼下，有人盗窃共享单车。民警立即赶到现场，将涉嫌盗窃的违法人员周某当场抓获。经了解，周某为了能长期免费使用共享单车，他卸掉一辆共享单车的二维码和密码锁，用喷漆将车身喷成黑色，还买了一把挂锁来锁车。

　4月16日，重庆市公安局沙坪坝区分局工作人员告诉新闻记者，因破坏共享单车并欲据为己有，男子周某被行政拘留5日。据办案民警介绍，4月13日，虎溪派出所接到群众报警称，在大学城富力城**院楼下，有人盗窃共享单车。民警立即赶到现场，将涉嫌盗窃的违法人员周某当场抓获。经了解，周某为了能长期免费使用共享单车，他卸掉一辆共享单车的二维码和密码锁，用喷漆将车身喷成黑色，还买了一把挂锁来锁车。

　行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经?习以为常?了。

　打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是?停?得好。完善配套服务是治本之策。当好?服务员?，大有文章可做。

　停好车的`前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做?减法?：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点?清障?;自行车停放区不够的问题，要做?加法?：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

　共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车?空间划定性?的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

　想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好?善后?服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

　共享单车是新事物，部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

　加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

　去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。

　?我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了?私享?。

　买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

　市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。

　除了被偷后转卖，共享单车被破坏的也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

　反正我用完了，停成什么样与我何干?

　多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。

　可谓?走到哪儿，停到哪儿?、?停在哪儿，扔在哪儿?。

　而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。