雪佛兰创酷二手车报价苏州,雪佛兰创酷二手车价格查询

1.17年雪佛兰创酷能卖多少钱

2.十万左右的合资SUV哪款好？求推荐

这些年国产车的进步有目共睹，10万价位区间，国产车舒适性、可靠性和燃油经济性都做的相当好。民间有句这样的话，宁买合资贵几千，不买杂牌开半年，国产车最令人担忧的是残值。

在二手车交易市场，车商都是抢着收合资车，出的价格一个比一个高，而国产车情况截然不同，别说报高价有些车商根本不愿意收以至于车主不得不贱卖，最后伤了用真金白银支持国的那些用户的心。

国产车二手市场价格不坚挺也怪不得车商，一方面车商收国产车易手难，你想想几万块钱存在银行都有利息，但放到一台卖不掉的车上那就是净亏，另一方面二手车商都喜欢收溢价高的车，至少有点炒作潜力，但现在能炒的车可能就丰田了，所以也不能骂二手车商捧日系车，毕竟锐志和多少有点炒作噱头。

国产车保值率低是不争的事实，但凡事都会向好的一面发展，比如这些年国产SUV市场口碑就慢慢提升了，最直观的数据就是国产小型SUV保值率。前段时间，行业知名的机构发布了上半年国产小型SUV保值率报告，一看数据真的让人有些吃惊，保值率前10中竟然有4款国产车。?

CS35真的是长安非常经典的一款车，而长安也希望把CS35打造成家喻户晓的车型，对于CS35印象最深的就是当年的机油乳化，一般情况下这种问题在合资车上都是能拖既拖最后不了了之，但长安居然第一时间开发布会并召回，这种态度真要点一个赞！

虽然价格不高，但长安是用心去开发CS35，这款车NVH绝对好过同级合资车，因为早在2009年，知名的NVH专家庞剑就加盟长安，主导长安汽车的NVH和汽车碰撞安全开发，CS35在设计之初就特别注重NVH，简单的讲这款车开起来要比竞品更安静振动更小。

如今CS35上市近8年，按理说早该换代了，但消费者对新老车型其实并不是那么在意，说到底大家看重的还是便宜耐用省油，经过8年的打磨，市场口碑非常好。小型SUV保值率中，CS35排名第三仅次于本田缤智（3年保值率66.59%），前三年保值率几乎与本田不分伯仲。

新三年旧三年，缝缝补补又三年，这句话形容瑞虎3再合适不过，作为国产城市SUV中的元老级产品，瑞虎真的是奇瑞的救星。2012年奇瑞转型时，将技术陈旧的轿车项目都砍掉，?此时奇瑞真的是青黄不接，好在瑞虎3一个月还卖个近万台，也算是帮奇瑞挺过了最难的时期。

让人感到费解的是，瑞虎3这么一款深受市场认可的车迟迟不见换代，反倒一门心思推轿车，可见奇瑞跟市场脱节程度有多高。瑞虎3是怎么获得市场认可的？首先它是逆向研发，后期更新了自家的动力总成，而且瑞虎3是当时国内比较少配备自动挡的SUV。

成熟技术配上相对现代的外观，瑞虎3就这么挺过来了。直到国6排放实施，瑞虎3才象征性的改款换装新的发动机，这个新发动机在轿车上也用了一些年，可能是稳字当头的原因，瑞虎3?慢慢变成了一款可靠实惠的SUV，同时也是奇瑞有史以来最保值的车型，3年保值率57.94%。

瑞风S3当年可是月销3万台的神车，当时瑞风S3也没有拔尖的地方，胜就胜在江淮把所有都给了热销车。后瑞风S3时代，江淮也没能再打造出爆款新车，而且新车开发速度已经明显慢于对手。

从统计数据看，?瑞风S3前两年的保值率略低于瑞虎3，唯独第三年保值率高一点达到了58.62%，不过话说回来，瑞风S3保值率仅次于瑞虎3，证明它的可靠性是不错的，二手市场很诚实，可靠性差油耗高的车一般价格都不坚挺。

哈弗H2在同级别中内外饰相当出众，同样是7-8万的预算，随便看看坐一坐都会感觉H2更加高级，就如当年的哈弗H6一样，用较低的成本做出同样的产品，终结了合资SUV的暴利史。

按理说哈弗H2保值率应该不比前面几个对手差，但当年哈弗的动力总成实际上并不是很优秀，比如当时H2就出现过抖动问题，另外H2搭载的1.5T发动机，燃油经济性一般。买二手车的用户对油耗非常敏感，毕竟买二手抛开情怀最终目的是为了省钱。

H2三年车龄车型的保值率为56.35%，这个成绩实际上已经不错了，标致2008同样的车龄，保值率为56.23%，而雪佛兰创酷只有53.86%。

保值率高的车往往都有比较高的市场认可度，长安CS35、奇瑞瑞虎3、江淮瑞风S3和哈弗H2都是自主品牌早期推出的精品车型，它们有不少相似之处，比如没用太多新技术，售价都在10万以下，可见10万以下国产SUV其性能已经逐渐被市场认可。众所周知，国产车平均售价不高，利润也比较低，所以自主品牌这几年大力发展高端品牌。从数据看，10万价位以上的紧凑型和中型车，保值率前10几乎看不到国产车身影，主流价位区间国产车的认可度还有待提高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17年雪佛兰创酷能卖多少钱

二手车选购记，一汽修店的老板要给自己的亲戚买一台8万以内的自动挡二手车，第一要求最好是合资品牌SUV，实在不行就选择轿车。推荐了几款车，最终选定了几款现有的车作为选择，首选第一台是2015年上牌1.4T自动挡高配的雪佛兰创酷，第二台同样是2015年上牌的三菱劲炫2.0自动挡低配，第三台是2013年本田CRV两驱2.0都市版，第四台是2018年日产蓝鸟和轩逸，第五台是2015年上牌的丰田卡罗拉1.6自动挡低配。

首先把2018年的蓝鸟和轩逸排除了，不太喜欢蓝鸟的外观，轩逸和蓝鸟的价格超预算了，第二台排除的是卡罗拉，2015年的市场报价7万多，正当要去看车的时候被预定了，第三台被排除的是本田CRV，朋友觉得年份有点老了，而且过于保值，目前市场价格还得9万多，个别地方可能还得到10万多，预算有限最终也排除了。

最后在劲炫和创酷之间选择，同年份价格相差1万多，三菱性价比会更高，而且市场的认可度和保值率也要好于创酷，创酷也会有些小毛病，但是对于汽修店老板来说这都不是问题，他看中的更多是驾驶感受和行驶质感

两台车对比试驾后，虽然劲炫是2.0发动机但是前段提速真的不怎么样，钣金质量和驾驶质感创酷明显要好些，这款创酷搭载的是6挡手自一体变速箱相对来说还算稳定。其中最还有一点还是因为创酷的实际公里只有4万多，一台好的车况二手车其实放在市场里面其实一眼就看看的出来，原版油漆和后做的还是不一样。

前前后后一对比，结合自己的预算和需求，最终还是选定了这台2015年的雪佛兰创酷。

其实每一台车都有他的价值，都有适合他的消费人群，不要觉得什么什么车不好，其实只是他不符合你的需求而已，希望每一个人都能够拥有一台自己喜欢的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万左右的合资SUV哪款好？求推荐

17年雪佛兰创酷如果车况良好的话现在卖的话应该能卖50000-55000左右。

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目前的合资车其实价格是不贵的，并且你点名要合资的SUV这种想法是不对的，在国产的SUV里也是有很多的车型是不比合资车差的，所以你也可以考虑一些国产车，不过你既然问合资的，这里给你推荐几款十万左右的合资车。

第一款：日产劲客 参考指导价格7.68-12.53万之间

日产这个品牌我们都是比较熟悉，我个人最熟悉的就是日产的奇骏，20万级别的SUV里的神车，而劲客这款车呢算是10万级别里不错的车型了，发动机是使用的1.5L，变速箱油两种一种是手动挡另外一种是无级变速，工信部综合油耗是5.6-5.9，这个油耗算是整个车里的最大的两点了，不过大部分都会开到6个油多点，也是可以忍受的。

第二款：雪佛兰创酷 ?参考指导价8.04-13.04万之间

一直以来创酷都是作为美系车的入门级别的SUV的代表车型的，创酷的车型在国内上市的还算是比较早的了，但是销量方面一直是不温不火吧，不算差也没有暴增过，这款车使用的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，动力方面肯定是没问题的，整体的车型设计上符合美系车的设计风格走的是硬朗年轻运动的设计。但是不足的地方是隔音效果一般，并且作为一款SUV ，后备箱的储藏空间有些小。

第三款：长安福特翼博 参考指导价：7.48-15.08万之间

翼博这款车的价格的跨度是比较大，因为发动机的型号比较多，有三种型号，分别是1.0T 1.5T 2.0L,这三款发动机，在动力方面个人是不建议你购买1.0的发动级的，因为确实动力比较傲欠缺。1.5T是一个比较适合的发动机，动力方面充足，也不显得多余。个人觉得翼博的外观优点臃肿，整体的设计有店小气，这也是我个人不喜欢的原因，但是这款车的质量是很不错的，老牌福特上产的质量的错不了，单看质量值得的购买的！