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车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米_二手车侧边距离

tamoadmin 2024-07-24 人已围观

简介1.怎样辨别二手车车况好不好?2.二手车检测一般检查哪些项目?3.二手车检测小知识之车漆4.想从熟人那里买辆二手车,有什么需要注意的吗?提车之前要检查哪些项目?在选择二手车时,消费者总是担心汽车是否出了大事故。在选择二手车时,要检查车架是否为撞车事故的好方法之一,因为大多数车辆发生事故,会在车架上留下痕迹,看你是否能看出来。第一、大多数汽车用“全身”结构。在车架受到影响和变形后,驾驶中会出现一些不

1.怎样辨别二手车车况好不好?

2.二手车检测一般检查哪些项目?

3.二手车检测小知识之车漆

4.想从熟人那里买辆二手车,有什么需要注意的吗?提车之前要检查哪些项目?

车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米_二手车侧边距离

在选择二手车时,消费者总是担心汽车是否出了大事故。在选择二手车时,要检查车架是否为撞车事故的好方法之一,因为大多数车辆发生事故,会在车架上留下痕迹,看你是否能看出来。

第一、大多数汽车用“全身”结构。在车架受到影响和变形后,驾驶中会出现一些不良反应,可以通过测试车来判断。例如,转向是不均匀和不稳定的;在直线上有轮子的声音;轮胎有部分磨损痕迹;制动时运行偏差现象。

第二、在车辆的静止状态下,可以用下面的方法来检查左右两边的前后车轮是否在直线上,而不是一条直线,这说明整个车架是弯曲的。测量每个车轮的后侧和车轮罩之间的距离,应该大致相同,否则车架或整个车身会出现弯曲的迹象。检查引擎盖和挡泥板间隙,检查门和挡板接缝处,门与门之间的间隙,如果间隙不对称,可能需要更换发动机盖和门,当然,这与事故有关。

第三、打开发动机引擎盖,看到两根纵梁穿过引擎室,检查是否有任何焊接或开裂的迹象。如果是尾部或侧面碰撞的事故,框架将被压缩和弯曲或破裂,需要在维修期间焊接。如果在吊架上有条件,可以清楚地检查,因为对于大多数的汽车,底盘在加固前后运行,可以检查加固件是否平整,不能弯曲以确定是否发生事故。

第四、在选择二手车的过程中,车架是检验的重要组成部分。你不能轻视它。如果你不确定,找一个知道如何修理的朋友。

鉴别一辆二手车,其静态和动态都需要检测的,可先确认是否是事故车,若不是事故车再根据车况评估车的价钱就好。

事故车一般有碰撞的、过火的、泡水的,楼主刚提到的发动机有没有拆过应该属于是否有无碰撞检查吧,打开发动机舱盖,可先检查卫生,看是否有部分特别干净;若卫生已经被清理过,可以观察螺栓的状态,看螺栓是否有被松动过的痕迹,若有拆装动做,安装支架与螺栓都会有痕迹的;接着检查水箱及水箱支架,看是否有碰撞变形后修复或更换过的痕迹等。

怎样辨别二手车车况好不好?

一、检查外观

检查外观的第一步是检查漆面:

1、看光线反射和色差:通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆,做过漆的地方反射光很暗,但有些车是在维修站烤漆,电脑配色、配漆、配亮油,做漆的质量好,所以需要仔细观察。

2、用手触摸感受顺滑性:做漆的地方感觉不顺滑,甚至还出现象橘子皮样外观,车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹:刮完腻子用砂纸打磨后,都会留下或粗或细的条纹,需要近距离观察,它和原车漆部分能形成鲜明对比。

4、检查行李厢:这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹,如果e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363376532有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。

5、敲打车身来判断:打过腻子的部位,做漆后的声音要低沉一些。

6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件:观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

7、打开机器盖:看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。

如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹,只要没有伤及筋骨,大可不必做漆,这样做会给二手车商留下砍价的理由,最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。

检查外观的第二步是检查轮胎:

1、轮胎的气压是很重要的,它影响着轮胎的使用寿命,检查二手车时,先围着车子转一圈,检查四条车轮不应该“亏气”,用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.

2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重,则很可能是胎压长期过高导致的;相反的,如果是轮胎花纹两侧磨损,说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。

3、检查前轮时,如果左右轮的磨损不均匀,或内侧磨损严重,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的。

4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后用手转动车轮,应该平稳无噪音,如果转动有紧有松,可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端,扳动车轮,应该没有松旷和阻滞感觉。

检查外观的第三步是检查统一:

1、将车辆放置在平地上,消费者站在距车3至5米的正前方,观察车的肩部是否一样高,如果不同,就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均;车门边缘的缝隙是否一致;前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样,新旧程度是否一样。

3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

4、动手开关所有车门,将车门开启到45°至60°,并以正常力道关门,观察车门是否能够关严,声音大小是否相同,力度是否一致。

二、检查内饰

检查内饰的第一步是检查座椅:

检查座椅、内衬是否整洁、干净,有没有更换过或拆装过;车内自带的头枕、饰件是否齐全;各个开关操控是否顺手,有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新,消费者要特别小心,此车很有可能有重大问题。

检查内饰的第二步是检查中控台:

启动车前先打开钥匙门,观察仪表灯的显示是否正常,有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能,在打开钥匙门时,各个提示灯都应亮,如果有提示灯没亮,车主很有可能因此项故障没有排除,故意拆掉仪表灯的灯泡,以混淆视听。

检查内饰的第三步是检查空调:

首先,打开空调,在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音,属正常反应;如果长时间没有杂音或发出怪声,代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露,在车辆底部可以发现,应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的,如果在试车时开空调了,那么会有水滴,驻车后会继续滴落,不要混淆。

三、检查动力系统

1、测试发动机能否顺畅启动,最好能在冷车时测试,结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象,静止转速是否正常。如启动的声音沉重,说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时,加油后车子能否顺畅地行驶,有没有出现杂音等,都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味,并多次查看有没有漏油。

2、想检查发动机系统的反应是否够快,车头马力是否充沛,可以尝试踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换,再看行驶时换挡是否平顺,如果换不上挡,就说明同步器磨损严重,该大修啦;判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺,“闯”的感觉是否强烈;观察换挡时,发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间,一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转,二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间,三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

二手车检测一般检查哪些项目?

如果在需要车,但经济条件又不怎么允许的情况下,可以选择进行购买二手车,选择一款不错的二手车,使用起来也非常方便,性价比也比较高。但毕竟是二手车,质量方面还是存在着很多隐患。那到底如何选用一款质量相对来说比较好,车的状况比较好,不是那么差的二手车呢?

一:首先肯定是要看车的表面,比如说车漆,看车其是否有磨损,磨损的多少,还有车气的颜色。长时间经过太阳照射的车漆颜色会比较淡,与其他车辆一对比就能看的出来。车汽颜色比较淡的车肯定是使用时间比较长的,但如果车际颜色比较深,也不排除使用时间比较长。可能是汽车重新喷的漆。

二:可以试一下汽车的发动机,看发动机的动力怎么样。如果汽车质量比较差,那发动机的动力也是比较差的,就是后一试就能试的出来。同样的,也不排除更换发动机的情况,如果卖家的确是更换了发动机,那仅靠使用发动机是不能确定二手车的质量的。等一般发动机的价格比较高,很少会有卖家更换。所以这个方法还是比较管用的。

三:其实还有一个最直观最直接的方法,那就是看汽车的使用时间,也就是汽车是多久买的?,用了多长时间?他总共走了多少路程?还剩多长时间?了解清楚这些情况后,你就会对二手车的质量有一个总体的了解,大概也就能明白它的价值。

也不能依靠某一个方法,或者某一个方面去推断二手车的质量,还是要结合多种因素,去分析。

二手车检测小知识之车漆

一、事故车排查?

排查被检车辆是否存在重大事故痕迹或一般事故痕迹,是否符合国家标准《(GB/T 30323-2013)二手车鉴定评估技术规范》及中国汽车流通协会“行”认鉴定评估推荐统一标准。

事故车修复后,普通人用肉眼很那识别

二、泡水车排查

排查车辆驾驶舱内项中是否存在所对应的缺陷,以此判断是否存在水淹,水泡等具有腐蚀性液体长久浸泡痕迹。

每年的暴雨会导致大量泡水车流入市场

三、火烧车排查

排查车辆是否存在过火,火烧痕迹。

汽车经过火烧后,车身结构会失去强度

四、OBD数据诊断

若被检车辆行车电脑相关数据厂家支持读取诊断,我们将利用便携式汽车故障诊断仪尽力尝试进行电脑读取诊断该车辆当前存在的故障码及数据流。此项服务不做任何承保和担责。

用于检测汽车OBD系统的电脑

五、发动机系统检测?

排查被检车辆部件是否存在漏油、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况。?

六、变速箱系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况?

七、电器功能?

排查被检车辆部件是否存在功能无法正常使用的情况?

八、乘员保护系统?

排查被检车辆部件是否存在表面破损、无法锁止、损坏、断裂、残缺、灭损、更换?

九、主动安全系统?

排查被检车辆部件是否存在漏油、变形、破损、抱死、残缺、断裂、更换?

十、车辆年款信息核实 ;十一、车辆手续档案核实 ;十二、车辆配置核实

对检测车辆手续信息进行集供甲方参考,车辆手续档案核实进行集供甲方参考,对车辆配置核实通过实车比对并进行集,确保被检车辆部件和实车信息一致,不对车辆手续的真伪负责。?

十三、传动系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换。?

十四、转向系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换?

十五、悬挂系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、断裂、事故导致更换?

十六、内饰检测?

排查被检车辆部件是否存在破损、残缺、开裂、断裂、缺失?

十七、车辆玻璃检测?

排查被检车辆部件是否存在存更换且功能失效无法正常使用?

十八、外观覆盖件检测?

排查被检车辆部件是否存在功能失效、灯罩开裂、残损、缺失、积水开裂、破损、变形、切割、更换

想从熟人那里买辆二手车,有什么需要注意的吗?提车之前要检查哪些项目?

购买二手车时,都会对车辆进行检查。检查车漆是一个很关键的环节,通过车漆,能看出许多车辆的维修痕迹。

新车在喷漆过程中用静电喷漆,喷枪的移动速度恒定30~60cm/s之间,与外板的距离大约在15~30cm之间,喷出的漆面均匀,外板表面呈镜面状,非常的光滑。新车出厂时,会令车漆处于一个无尘、密闭、高温环境,喷在车上的漆面可以快速干燥,使漆面质感和硬度达到最好状态。而在无尘的环境下,可以减少工业粉尘及其他微小颗粒粘连到漆面上的情况,避免影响车身美观。不过有的国产汽车由于多种原因,新车出厂时就带有灰点。

车身外部覆盖件再进行重新喷漆时,需要在原有覆盖件上喷底漆,刮腻子,打磨,然后再重新喷漆,这样会使漆面厚度增加,利用漆面检测仪,便可通过数据看出这些问题。

在没有漆面检测仪的情况下,也可以自己检查车漆情况。查看车身外板是否重新喷漆,主要需查看外板的边、角、线、缝。因为新车外板件属于流水线作业,在喷漆过程中边、角属于一个流程下来的,漆面喷涂会十分均匀,一般不会出现虚漆、随漆等现象。而在重新喷漆过程中,有些外板件不需要拆装,所以在外板边、角部位会留下胶痕、新漆与原漆的结合痕迹,而这些部位不易后续处理,会留下重新喷漆的蛛丝马迹,检测时会根据这些证据来断定漆面是否从新喷漆过。还可以利用外界的建筑物的倒影去检查车身上是否有凹陷。

对于不同颜色的车辆,光照度不同,色差反馈到人的眼睛,看到的差别比较大,尽量不要在太阳光直射下检查。另外检查漆面要注意视角不要垂直于漆面,要大约45度左右倾斜于漆面。

如果我们有漆膜检测仪,那么我们要知道使用漆膜仪的注意事项。

用漆膜仪选择一个不易出现刮碰的点进行多次测量,取平均值,作为参考点,或者在网上查询检测车辆的漆面平均厚度是多少作为参考。

取完参考值后以后,用漆面检测仪,检测各部件中容易受伤的部位,进行多次测量,取平均值,如果与参考值相差较大,则对该部件进行多点测量,确认此部件是否进行过重新喷漆。

前、后杠一般为塑制品,属于易损件,而漆面检测仪无法测量出前后杠的漆面厚度,所以在检测前后杠的过程中,需要查看漆面有无重新喷漆出现的异常现象及划痕刮碰等。检测前、后杠漆面,按照从左侧到右侧的方向检测,一般容易出现维修瑕疵的地方有:杠角部位,杠底侧边缘部位,杠与其他部件结合的边缘。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

目前国内二手车市场鱼龙混杂,不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车,除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外,更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。作为一名普通消费者,如何选购二手车,又如何杜绝买到"事故车"

判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板

一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面,保不齐有不诚信经营的情况存在,因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。

第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方

第一步还是打开发动机盖,先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘,这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了,我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。

第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度

第二步,您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离,用对角线的方式进行丈量。在测量之前,我们并不需要知道其标准数据是多少,但只要两边测出来的数据是一样的,或者误差在5毫米之内,都算正常。

第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹

完成了各种数据测量,且发现上述的数据对比都无异样之后,排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍,但要是有切割或者焊接过的痕迹,就证明这是一台事故车了。

文章标签: # 是否 # 检查 # 车辆