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二手车贩子跟金融机构合作-买二手车走金融公司可靠吗?

tamoadmin 2024-08-22 人已围观

简介1.二手车中介是怎么通过卖车挣钱的2.二手车贩子樊宝国在京行骗记!?3.二手车卖给车贩子要注意的事项二手车中介是怎么通过卖车挣钱的二手中介比较适合人员流动大,经济相对发达的地方,这两个因素是卖二手车的重要来源。如果地方小,不管怎么样,赚不了大钱。既然是中介,低价买入二手车,高价卖出,赚取差额,但如果不太懂车的话,这个比较冒险。最普通的方法是这样,以向卖方收取管理费的方式获得二手车信息,然后推广销售

1.二手车中介是怎么通过卖车挣钱的

2.二手车贩子樊宝国在京行骗记!?

3.二手车卖给车贩子要注意的事项

二手车中介是怎么通过卖车挣钱的

二手车贩子跟金融机构合作-买二手车走金融公司可靠吗?

二手中介比较适合人员流动大,经济相对发达的地方,这两个因素是卖二手车的重要来源。

如果地方小,不管怎么样,赚不了大钱。

既然是中介,低价买入二手车,高价卖出,赚取差额,但如果不太懂车的话,这个比较冒险。

最普通的方法是这样,以向卖方收取管理费的方式获得二手车信息,然后推广销售。此外,从你这里买到车的,你也可以适量收取信息费。

二手车贩子樊宝国在京行骗记!?

“二手车贩子樊宝国(河南范县人)和原车主胡胜军(河北保定望都县人)偷改车辆里程表,居然从18万改成5万多公里,把一辆快报废的车改成准新车,简直是道德沦丧、丧尽天良!我一定要找媒体曝光,把他们的丑事、丑态公布于众,让网友人肉他们,让全中国人都知道他俩是大骗子”!买车受害人刘女士气愤的告诉记者。

据了解,2017年9月26日,刘女士通过朋友叶某介绍,从二手车贩子樊宝国手中买下道奇酷威SUV小型客车一辆。买车时,因二手车贩子樊宝国和朋友叶某也是多年交情,所以刘女士只是听他二人介绍的车况,刘女士有录音。车贩子樊宝国介绍该车一点问题都没有,并且在双方所签的买卖协议上写下了“正常使用情况下,发动机、变速箱出现问题由甲方负责维修、更换。保修期6个月”的字样。

2017年10月13日晚,刘女士发现刚买半个多月的道奇酷威仪表盘上的发动机故障灯闪亮,遂于第二天通知朋友叶某及车贩子樊宝国,商量修车事宜。在叶某、叶某朋友刘刚及二手车贩子樊宝国的指点下,将车开到北京市丰台区西国贸汽配城A5-1006号的北京鑫洋永红汽车服务中心进行维修。北京鑫洋永红汽车服务中心维修人员在不确定车辆故障的情况下,以排除法将该车多个部件更换,拖拖拉拉修了40多天。修车期间,刘女士多次要求跟二手车贩子樊宝国见面协商解决,但是樊宝国一直以“不好意思”为由推脱,只让叶某从中传话。

直到11月23日,在刘女士的多次催促下,北京鑫洋永红汽车服务中心才勉强将车修好。

此次修车共花费刘女士16035元,然而让刘女士气愤的是,二手车贩子樊宝国居然背信弃义、推翻承诺,对维修费用一分钱不掏。并且,刘女士还了解到,在樊宝国的指使、授意下,北京鑫洋永红汽车服务中心给刘女士更换的汽车配件不是从淘宝买来的劣质产品,就是拆车件(有同期录音),随意组装。

刘女士将车开回后没跑出60公里,车辆再次抛锚。刘女士因为不再相信樊宝国及北京鑫洋永红汽车服务中心的维修,便将车辆拖至一家专业维修店。然而,专业维修店告诉刘女士的真相更让刘女士愤慨。原来,经过仪表测试,这辆道奇酷威车的里程表显示的5万多公里数是被改过的,而真实公里数是179000多公里,已经达到车辆状况的暮年状态。

刘女士质问樊宝国篡改公里数,涉嫌欺诈。樊宝国传来话说,车辆里程表被篡改是原车主胡胜军所为,他不知情。因为车辆交易存在欺诈行为,刘女士要求樊宝国退车,返还购车资金,并赔偿损失,但是樊宝国一直置之不理。

刘女士说:“这辆车的里程表被改了12万公里,二手车贩子樊宝国和原车主胡胜军就是行为人和知情者,他们这样欺骗买家,其品质和道德简直是太差了,不配做人!所以,我不光要曝光他们,还要在他们居住地、工作地张贴文章及其照片,让所有人都知道这件事,让他们再也不能骗人!同时,我将依法提起诉讼,向他们讨回公道。”

目前,刘女士正在拟写诉状,依法对骗人者樊宝国、胡胜军提请诉讼!

二手车卖给车贩子要注意的事项

压价,找一些比如原始丢失、4S保养记录缺失、该车型的二手车市场出现了波动等等理由之后报一个略低于行情的价格。这个时候一定要沉得住气,千万不要被车贩子说的那些话所迷惑,不然损失的还是自己的利益。

一般车贩子收车只签订合同,不会过户,毕竟过一次户车的二手残值就贬一次。一旦发生问题,即使有合同在法律角度上也不能完全规避风险,所以还是过户把手续办清更为放心。

扩展资料

车贩子收车处理:

卖给报废公司。千万不要小看报废的利润,一辆十年车龄的1.1排量QQ在小缸所在城市可以获得六千元左右的收益,远高于车辆残值。

拆卖零部件。部分车商会将某些零部件拆下来卖,原厂旧件在汽车市场里占有一定份额,一个车把值钱的零部件拆拆卖卖再卖给报废公司也是有利润空间的。

销售到其他城市。不过随着地方二手车迁入标准的不断提高而形成的地方壁垒导致该渠道有所萎缩。

挂靠租赁公司。车放着没有任何价值,让静止的资产运动起来就会有价值,目前一些连锁性的二手车机构往往选择与一些租赁公司合作。

文章标签: # 二手车 # 樊宝国 # 刘女士