什么品牌的二手车最不保值,什么牌的二手车不好卖

1.为什么有些二手车不能过户?

根据查询车主指南得知，贬值厉害适合买二手车的推荐如下：

1、别克君越，美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别，开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上，一台2018款的君越只需要14万左右，三年贬值50%想想就刺激。

2、沃尔沃s90，沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一，虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌，但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来，二十多万能买一台豪华品牌中大型车，性价比还是很高的。

3、标致408,法系车的保值率比美系车还要惨烈，因此在二手车市场中法系车还是比较受欢迎的，现在一台2016年的标致408只需要5万元左右。花国产低端车的价钱就能买到合资品牌紧凑级车，我认为还是很值得买的。

4、雪铁龙C5,雪铁龙和标致是一对难兄难弟，标致保值率较低雪铁龙也同样躲不过。雪铁龙C5定位为中型车，比上述的标致408高一个等级。目前在二手车市场中，一台2019款的C5只需要8.5万元，2015款C5只需要6万元左右，价格远低于同年份同级别的日系和德系车。

5、马自达阿特兹,不要以为日系车都很保值，号称“东瀛宝马”的马自达就是个例外。阿特兹是马自达旗下的中型车，较高的底盘素质和优秀的驾驶体验是它的主要卖点。在二手车市场中，一台2017款顶配阿特兹的价格在14万左右，相比新车足足便宜了10万元。

为什么有些二手车不能过户?

不符合排放环保标准的汽车、未签订《二手车交易协议》的二手车、未转让的二手车、部分大城市限行的二手车、未通过车辆检验的二手车、需要其他证明的进口二手车等。不能拍照。

1.未达到排放环保标准:购买二手车后，需要将车转移至车主住所地；如果你买的二手车排放标准不符合你注册地的环保标准，那么这辆车就不能上牌。所以购买前一定要查看相关信息。

2.没有签订二手车交易协议:没有签订二手车交易协议的二手车是不能上牌的，也就是说如果你的车是亲戚朋友转让或者赠送的，必须经过公证处公证或者是过户后才能上牌。

3.没有过户的二手车:如果没有过户，也就是二手车没有过户协议，也是不允许的。

4.部分大城市限牌:13年7月，广州出现限牌，严重打击二手车来源。现在原本可以在广州上市的二手车，只能卖给二线城市，甚至其他省份。

5.未年检的二手车:因为车管所要排除你买的二手车是被盗还是不符合车主过户手续和二手车交易协议，所以未参加年检的二手车不能上牌；主要看发动机号和大货架号是否和原车匹配，如果没有问题可以通过。

6.进口二手车需要其他证件:进口二手车想要上牌，必须有货物进口证明原件、进口机动车检验单、购车发票车牌、购车发票纳税申报表、机动车销售统一发票、车主个人身份证等资料。

百万购车补贴

有些二手车不能过户，原因有：

1、有的车手续不全，手续不全是不能办理车辆过户的，需要的手续是买卖双方的身份证、行驶证、车辆登记证书、车辆到场。

2、车辆尾气检测已经是黄标，黄标车是不允许办理车辆过户的，发现车管所会将车辆进行强制报废。

3、事故车，车辆出现事故比较严重，车的零件换的比较多，已经属于大面积改装范围，

另外改装车是不能办理车辆过户的。

车辆不过户所有权还是在原车主名下，若是车辆出险，新车主原车主都会有一定的责任，同时，新车主在保险公司没有利益保障。对于新车主来说就是办理审车补办登记证书或者行驶证都比较麻烦。

举一个最简单的例子，您为车辆投保后，万一车辆因事故损毁或被盗，得到赔偿的一定是卖方（车辆所有权拥有者）。 对于卖方来说，车辆转让后不转籍过户，仍保留着该车所有权倒也十分惬意。

诸不知，您拥有权力的同时还拥有义务，当您出让出去的车辆发生一些债务纠纷时，就会很麻烦。 这些债务纠纷主要表现在养路费的欠缴和由此发生的大笔滞纳罚款、车辆事故经济责任的大额或巨额赔偿等方面。