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二手车冷却液丢失,车辆冷却液没了
tamoadmin 2024-05-22 人已围观
简介对于汽车和拖拉机的冷却液， 无论是在春夏秋 冬，都会有一个正常的损耗。 在正常的情况下，蒸发 冷却式发动机的冷却液损耗要多些， 而强制冷却式 发动机的冷却液损耗要少一点。 若发动机冷却液异常减少，就应该引起我们的注意了。最主要的原因是使用了劣质防冻液导致气缸垫腐蚀严重， 部分防冻液由冷却水道经过腐蚀破损的缸垫流进了气缸， 另有一部分则经润滑油道流进了油底壳里，导致机油内混入了大量的防冻液。并且由于
对于汽车和拖拉机的冷却液， 无论是在春夏秋 冬，都会有一个正常的损耗。 在正常的情况下，蒸发 冷却式发动机的冷却液损耗要多些， 而强制冷却式 发动机的冷却液损耗要少一点。 若发动机冷却液异常减少，就应该引起我们的注意了。最主要的原因是使用了劣质防冻液导致气缸垫腐蚀严重， 部分防冻液由冷却水道经过腐蚀破损的缸垫流进了气缸， 另有一部分则经润滑油道流进了油底壳里，导致机油内混入了大量的防冻液。并且由于故障已久，气缸盖也受到了一定的腐蚀，已经没有了修补的价值，只好换气缸盖。
在发动机冷却液异常减少的初期，如果只是轻微渗进油底壳，特别是气缸内， 往往因故障现象不大而不易引起人们的注意。 可是在这个阶段里， 如果能准确的监测机油液面， 一个经验丰富的技术人员是应该能诊断出机器故障的，若及时对机器进行修理，就能避免造成车辆更大的损坏。
此外，还有其它原因，例如：气缸盖未上紧，冷却水从机体和缸盖间沿缸垫漏进气缸或油底壳。气缸垫烧蚀，腐蚀。导致冷却水从机体或缸盖的水道进入气缸或油道。气缸盖的密封性能失效。导致冷却 水从机体或缸盖的水道进入气缸或油道。气缸盖或机体接触面不平。机体或缸盖有裂纹或砂眼，导致冷却水进入气缸或油道最终使冷却液减少。?
一般来说，在确认是非正常损耗后，检查冷却系的各管路。 这个检查很简单，非专业人员也可以进行，只须仔细的观察一下即可。 要重点检查各管路的接头处和散热器的放水阀，如果均正常，则可怀疑冷却水漏进了气缸，经压缩后通过烟囱排出，或漏进了油底壳。如果一辆车的发动机经过了以上的检查并相应维修后， 冷却液异常减少的问题就会迎刃而解，发动机的故障就会排除。
