金牛本地二手车回收价格,成都金牛区二手车

常言道“新车落地打8折”，除去一些具有收藏价值的稀有车型以外，绝大部分车辆都是会随着车主的使用而日渐贬值的。

这也导致了，可能15年前花10万买回来的新车，今天拿到二手车市场就连车贩子都懒得报价，劝你拿去报废得了。不过说得轻巧，有了解或者有经验的朋友们应该都知道，将曾经任劳任怨，替自己遮风挡雨的爱车拿去报废，收回来的钱可能还不够一家人下一顿馆子。

绝大部分情况，这些报废车的价格恐怕还不如废铁，这也在无形中催生了城市中经常会出现的“僵尸车”——因为不少车主都会觉得，与其花钱花力气把已经开不动的老车拉去报废，我还不如干脆将它弃置不管？

而这不仅是对环境的一种破坏，更是对资源的一种浪费。

为了让机动车报废市场专业化、市场化、集约化，同时促进资源的整合再利用以及鼓励车主们主动将老旧车辆进行报废，国家商务部在今年早些时候公布了最新的《报废机动车回收管理办法实施细则》。

据了解，新规将于2020年9月1日正式实施，其主要涵盖了三个方面：

1、机动车回收拆解企业需要获得相关资质，未经允许，任何个人或单位不得从事报废机动车拆解回收活动。不过相应的，却取消了报废机动车回收企业的数量限制，降低了准入门槛，让车主在报废车辆时能更加方便。

2、允许对具备再制造条件的机动车五大总成，即：发动机、方向机、变速箱、前后桥以及车架进行回收利用。而符合条件的这些相关部件则可以交由具有能力的企业进行再制造循环利用。不具备再制造条件的零部件则作冶炼或破碎销毁。

3、取消报废车收购价格管制。

而对于现在日渐引起人们重视的新能源汽车电池报废，新规中也有作出说明：报废新能源汽车的信息需录入“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统。以便追踪动力电池的去向，确保电池能受到专业的处理或循环利用。

当然，对于广大车主来说，在新规实施以后最大的变化，应该就是自己的老车不用再被当作废铁卖掉了。

在上面提到的“五大总成”被纳入到回收再制造的范畴以后，报废车的价值将能得到巨大的提升，以往报废一台车只能收回4、500块，如今根据不同的车况，回收价格预计能涨至1000元以上，“一车一价”的精准回收报价，也能让机动车报废行业得到更加良性的发展，也有助于车主们获得更为合理的报废价格。

另一方面，对拆车件的回收利用，也能让日后的车辆维修成本大幅度下降，在维修一些“无伤大雅”的部件时，车主们也可以选择换上经过专业再制造流程的回收件，以降低零部件价格。

当然，这也并不是意味着以后大家就能“光明正大”地使用拆车件了，因为新规中明确了，经拆解后的“五大总成”必须经过“再制造”环节才允许重新流入市场，同时也禁止这些零部件流入新车制造环节。

这在一方面杜绝了存在安全隐患的各种“拼装车”的出现，另一方面大家也不用担心厂商们会利用这些回收件来制造新车卖给我们。

虽然新的《报废机动车回收管理办法实施细则》说不上能让各种报废车“身价大涨”，不过从各方面来讲都的确是一种进步，毕竟在讲究环保以及高效率的今天，充分利用好各方面的资源终究是一件能造福社会的好事。相比之下。老车究竟是能值500、1000亦或是2000，就显得微不足道了。

不知道大家对于报废车新规有什么看法呢？大家会担心这些回收件存在质量问题吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以下为是42个金牛座车友的建议,分享给大家供大家参考。具体如下：

车友建议：

2、给你个参考，我之前的14年君越，2.0t旗舰型，当年落地31万，今年初准备换车，先是在两家四儿子询了置换价，一家给8万，一家给8.4万，然后找了网红车贩子给到9.3万，最后又去了一家4儿子给9万，买新车置换补贴1万。由于内饰我一直套的坐垫所以跟新的一样，他们只是漆面简单抛光就拿到他们的合作二手店去卖，3天，11.58万成交。都说美系车不保值，那是你卖的时候不保值，等你想买的时候缺点都能变成优点。比如我那君越是白色的你卖的时候就会说你这跟白a6一样，白君越太少了不好卖，等卖的时候就变成了白色耐脏，安全，有个性回头率高。

3、所以保值就是伪命题，选自己喜欢的就行。

4、保值的车，流转快，车商收的价格相对高一点。买不保值的二手车也很贵，只是车商收便宜一点，因为他的周转周期长了，每台就要多赚点钱了。

5、今天刚买了一台二手的，时尚版，17年1月份上的牌，14W。

6、因为你想要。

7、不保值是卖车的时候!买就不一样了。

8、贩子收车，你这丰田保值率和纳智捷差不多的。贩子卖车，我这纳智捷保值率不比丰田差。

9、确实不保值，但这是针对原车主说的。在二手贩子手里，狗屎都能卖出黄金价。

10、保不保值都是销售骗你的。

11、我理解保值好的就是销量大需求多的， 太贵的车需求少 ，保值率好的基本就是迈腾 三系A4这类，还有一些日本车。美系美国车没几个保值的。

12、对啊 卖的时候不保值 买的时候另说。

13、保值不保值，只对二首车商有用，跟咱开车人无关。

14、保不保值主要看新车还有多少降价空间？金牛座现在中配就20多一点落地。你觉得还能降到那你去。量又少。二手车金牛座肯定保值。但是前面的金牛落地30万了。那就不保值了。

15、开5年其实大家差不了多少，主要3年内贬值快。

16、对于当年30多万买的车主是不保值，对于我这种现在20出头买的车主来说，那是相当保值。

17、他们只是在收车的时候说车不保值，卖的时候就不是这样了。

18、你找他买车，他跟你谈这车落地价得多高去了，你卖车给他，他跟你谈这车裸车价就只有那么多，没毛病。?。

19、不保值对的是个人。

20、二手17年的，报13个左右。

21、给熟人买吧，如果有合适的。

22、这个阶段价格都高。

23、一个20万的车开个7.8年能赔哪去，15年翼虎当时落地26，现在给7万，主要是是新车降价了，才14万,金牛座还有下降空间吗？这么看还是挺保值。

24、卖不保值。

25、他要赚钱啊……低买高卖才可以活下去。

26、今天刚买的，19款尊享版，金牛座，冰岛蓝，全部办下来落地25万。

27、刚买了个15豪华 16年 7月 12.7。

28、主要是所有的前端信息都被车贩子垄断了，真正的买主没法获得真实的信息，卖的一般都是换车的，怕麻烦的心理比较重。

29、慢慢收嘛，找私人收。车况好的贬值太多人家也不愿意卖。想买二手的人多然而愿意卖的很少，慢慢找合适的。车商的始终是有点坑的尽量远离。

30、管它实在不行开够十几年。

31、除了酷路泽 雷克萨斯570保值 所有车都没有保值。

32、不保值是说你卖给他,保值说的是他卖给你。

33、你买车时都保值。你卖的时候都不保值。

34、奥迪说保值，你开五六年一卖赔的更狠，都不保值，只有自己身体值钱。

35、所谓的保值都是二手车商编造的谎言。他们要吃饭啊。

36、你懂车就不要谈保值率。

37、保不保值只和你卖车有关，和你买车又没啥关系。

38、保值就是个笑话。

39、你告诉他福特没这么保值哈哈。

40、什么保值不保值，没钱换什么车，十年都不换，保值什么用，有钱，看到喜欢的就买了，保值又什么用。

41、你买一台新的再卖出去就知道到底是咋回事了。

42、二手车商还能免费给你服务嘛。

看完金牛座车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助