跨省买卖二手车的好处,跨省买2手车麻烦吗

1.在本地卖车和异地卖车哪个划算

为什么不建议外地买二手车

首先，跨省或异地购买二手车需要办理过户手续，而这一过程并不容易。即使卖家在当地办理了过户手续，新车主还需要前往车辆所在地的车辆管理所申请办理异地提档过户，在提交双方的身份证明、二手车交易合同以及交易发票、机动车登记证书、机动车行驶证等资料之后，才能进行提档。这其中涉及到的时间成本和额外的费用可能会让很多人望而却步。

其次，由于外地的道路和环境条件与本地存在差异，导致外地的二手车可能存在隐患。购买二手车时，我们需要对其进行全面的检查和鉴定，以确保它符合当地的排放标准和安全要求。然而，在异地购车的情况下，这一点会更加困难，因为我们无法亲自去检查和鉴定。

此外，由于交通规则和文化的差异，外地的二手车可能存在不同的驾驶习惯和道路危险风险。在使用过程中，我们需要适应这些不同的条件，并做好相应的防范措施，否则就会面临更高的交通事故风险。

在本地卖车和异地卖车哪个划算

2月9日，商务部办公厅发布《商务领域促进汽车消费工作指引》（下称《指引》）促进汽车消费。其中，全面取消二手车限迁政策、发展二手车消费备受关注。业内认为，该政策的?落地?，不仅提升了我国二手车市场的流通活跃度和交易价格，还将进一步拉动整个国内汽车工业交易总量及汽车产业上下游发展。?

《指引》提出，全面取消二手车限迁政策，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。

与之相适应，《指引》还提出，进一步优化和创新二手车交易、流通模式。交易方面，细化?跨省通办?配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实等；流通方面，支持二手车交易市场改造升级，改善软硬件设施条件，建立先行赔付制度，提升信息化应用水平，促进规范化、规模化发展等。

记者了解到，所谓的二手车限迁政策，指的是部分省市对于外省或者外市的二手汽车，要求指定环保标准、限制年限等要求，以规避外地二手车过度迁入当地。业内人士认为，一线城市对二手车消化能力不够，需要向二、三线城市迁移，而限迁导致一线城市市场上国三、国四、国五二手车市场降温，交易价格走低，流通受阻。

事实上，近年来，国家积极推动取消二手车限迁政策。?此次全面取消二手车限迁政策的?落地?，不仅提升了我国二手车市场的流通活跃度和交易价格，还将进一步带动整个汽车产业上下游发展。?集群车宝董事长高集群表示，对于一线城市来说，二手车交易量会增加，同时拉动新车交易；相应地，三、四线城市车辆的保有量将增加，拉动整个汽车工业的交易总量，从而带动上游制造业、车辆保险、后续汽车服务等相关产业链的发展。

当然本地卖车更划算挣钱。

任何赚钱的行业都离不开“高频”二字，高频意味着使用的人多，面积广、覆盖面大，比方说购物、餐饮、医院、教育这些就属于高频类的行业。

同样汽车行业也满足高频，因为涉及到人们的出行，而出行又可以进一步细分，出行的交通工具是什么，可以选择做飞机、轮船、火车、动车、汽车、地铁、单车等等，基本上满足人们的任何需求。试想一下，如果一个行业不满足高频，而是“低频”的东西，也就意味着他的市场比较小，竞争也比较小，收入和利润方面也自然变小。

现在汽车领域，基本上细分得快差不多了，比如有的是专门卖车的，有的是专门提供买车信息的，还有的是租车、打车的，有的是提供汽车维修、保养的、甚至还有提供二手车的。

但是这还远远没有结束，因为还有很大的挖掘空间，现在自动驾驶和电动汽车新兴产业的到来，将会给传统汽车行业带来很大的冲击，在这种情况下，自然会迎来一波又一波的竞争高潮。