20款豪华迈腾二手车报价,迈腾二手价格

1.迈腾性价比高吗？后期保养贵不贵？

2.20款迈腾330领先落地多少呢？

3.12000公里的大众迈腾330豪华轿车能卖多少钱

4.大众中型车车型22万左右推荐，实力强大，这几款都值得看看

这车的原价是26万。如果你现在车况完全正常、没有古装、没有事故的话，三年内的车可以卖23万。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。?

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持 。

迈腾性价比高吗？后期保养贵不贵？

迈腾2020款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为186900元-309900元。迈腾2020款380TSIDSG豪华型的官方指导价为249900元，目前遵义市最高有14000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为235900元，购置税和车船税等必要花费22726元，再加上商业保险8763元，最终的全款落地价为267389元。

迈腾车头看起来颇具精致的感觉，较大的多边形格栅采用镀铬饰条装饰，整体看上去非常清爽。

迈腾2020款380TSIDSG豪华型内饰呈现出素雅的设计风格，配合银色饰板。中控台使用对称式的设计商务车注重营造内饰大气的感觉。该车标配了倒车影像、车联网、CarLife等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，迈腾配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，迈腾的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

20款迈腾330领先落地多少呢？

一直就非常喜欢大众迈腾这款车，低调不失稳重，时尚又不失大气。之前的时候迈腾和帕萨特还纠结过，但自从中保研事件之后，社会的舆论也不允许我在选择帕萨特了，所以目标车型完全放在大众迈腾身上。

大众迈腾近期也进行了一次改款，这次改款说大不大说小也不小，咋一看就是尾标换成了大众底下带字母的样式，但实际细节处变化也不少，档次感其实提升非常明显。车内最明显的两处改变就是，方向盘变得更加细致立体，上档次了。空调控制区域变成触控式，同样上档次了。330豪华版以及以上的版本，还开始标配全液晶仪表盘，这就更上档次了。

所以大众迈腾这次改款给人的感觉就是，咋一看没有什么变化，但是仔细一看却总感觉处处都变了。新款迈腾上市之前就看到改款的消息，当时还感觉变动很小，是不是买老款车型性价比更高，但当我真正看到新款迈腾的时候又感觉真香，如果因为这一两万块钱的差价而买老款，后期绝对后悔。仔细对比了一下配置，虽然新款车型比老款的优惠小，但是配置升级也很明显。2020款迈腾330入门版配置已经几乎和19款330豪华版的配置持平了，这更加坚定了我买2020款迈腾的信心。

最终主要是奔着全液晶仪表盘的去的，放弃了330入门版，选择330豪华版，对于我来说也算是一次性到位吧。2020款迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万，实际现金优惠谈到了2.4万，最终裸车成交价20.99万，由于疫情期间，各种优惠政策还算比较给力，所以全款买车也没有特别多的强制消费，唯一强制的就是必须店里买保险，选择了交强，车损，100万三者和不计免陪，一共花了7726元，购置税花了18,575元，上牌费用300块钱。全款总落地价236,501元。

迈腾虽然不是什么豪华品牌，也不是什么特别高档的车，但是总感觉气场上特别正，气势上也特别强。开出去并不比开一辆奥迪A4L丢面子。行驶的质感非常稳重扎实，隔音不如君越，但是要好过同级别几乎所有的日系车型。买车之前很多人也推荐凯美瑞或者本田雅阁，但我感觉还是比较喜欢迈腾。

也许迈腾将来的稳定性和可靠性不如凯美瑞等车，但是三五年内开起来绝对要比他们舒服。这款车我并没有打算开十年，也许五年六年之后我事业提升就换了，我有这样的信心，10年了还不换车，只能说明我混得很差。感觉买新车的时候就打算10年后还开它，这就是对自己能力本身的一种否定。

这款车的缺点，也就是老款迈腾的那些缺点，双离合变速箱低档位蠕动的时候，稍稍有一点点的顿挫，胎噪稍微有点大，内饰硬塑料较多。除此之外，真的没有什么致命伤。只是现在优惠还不太给力，如果能和老款一样，优惠力度达到30,000元左右，那就完美了。

12000公里的大众迈腾330豪华轿车能卖多少钱

1.2020款的迈腾330领先版在济宁优惠完,裸车19.5万,全款购车落地大概是在22万。。

2.2020款 330TSIDSG 领先型这个车的优惠就是29000左右吧,

裸车价就是在19.09 万左右,全款落地的价格在21.9万左右吧

大众中型车车型22万左右推荐，实力强大，这几款都值得看看

该型号二手车指导价为23.39万元。

车的保值率大概在45%-55%左右，具体需要看综合车况，包括但不限于里程，保养，事故等。

不同地区的优惠政策不一样，有的地方可以优惠，另外，还要考虑购置税、保险、上牌等费用，大概还需要一些费用，所以，想卖掉这款车，要根据所在的地区、车况、保养情况等因素来定价，一般来说，二手车的价格会低于新车的价格。

手握22万左右，想购置一款大众中型车22万左右，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

1.大众-迈腾

购车指数分数：3.85分（同级别63款车中排名NO.4）

全国经销商报价：13.89-26.19万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4865*1832*1471mm

主销车型轴距：2871mm

迈腾目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为18.69-30.99万元，其中售价23.39万元的2020款 迈腾 330TSI DSG 豪华型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.13-20.65万之间（供参考），首年保值率为79%，在同级别车中排名第21。销量方面，迈腾在2022年08月份的销量为13529辆，近一年迈腾的累计销量达到122581辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.88分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对空间及外观则比较满意。

2.大众-帕萨特

购车指数分数：3.74分（同级别63款车中排名NO.10）

全国经销商报价：18.19-25.29万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm

主销车型轴距：2871mm

帕萨特目前拥有21款在售车型，厂商指导价区间为18.19-25.29万元，其中售价20.59万元的2022款 帕萨特 330TSI 精英版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在17.30-19.19万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第20。销量方面，帕萨特在2022年08月份的销量为16123辆，近一年帕萨特的累计销量达到144602辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

3.大众-帕萨特新能源

购车指数分数：2.21分（同级别63款车中排名NO.44）

全国经销商报价：20.61-24.39万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm

主销车型轴距：2871mm

帕萨特新能源目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为23.32-24.39万元，其中售价24.21万元的2022款 帕萨特新能源 430PHEV 混动豪华版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在22.09-23.89万之间（供参考），首年保值率为63%，在同级别车中排名第46。销量方面，帕萨特新能源在2022年08月份的销量为847辆，近一年帕萨特新能源的累计销量达到10602辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.91分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

4.大众-迈腾GTE插电混动

购车指数分数：2.18分（同级别63款车中排名NO.46）

全国经销商报价：18.79-20.29万

级别：中型车

主销车型长/宽/高：4865*1832*1469mm

主销车型轴距：2871mm

迈腾GTE插电混动目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为23.79-25.29万元，其中售价23.79万元的2022款 迈腾GTE插电混动 GTE 豪华型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在19.60-21.00万之间（供参考），首年保值率为55%，在同级别车中排名第51。销量方面，迈腾GTE插电混动在2022年08月份的销量为500辆，近一年迈腾GTE插电混动的累计销量达到8239辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，能耗和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望能耗及内饰能改进，对空间及动力则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了迈腾、帕萨特、帕萨特新能源、迈腾GTE插电混动共4款车型，其中迈腾动力、舒适性、油耗、操控表现最好。帕萨特保值最高。以上就是大众中型车22万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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