【二手时代金刚 交易市场_时代金刚 二手车价格】,忻州二手车时代金刚608

1.时代金刚大608报价 吨位 配置 回答的详细点

2.时代金刚608自卸车新车报价

3.本人卖了—辆时代金刚608不过驾驶证是c3怎么办？挂什么牌才能开？

4.时代金刚608配的是什么变速箱

5.时代金刚608玉柴4108真压发动机烧机油是什么原因

金刚608侧翻自重是1点25吨，装载重量为大于6吨总重量小于14吨。时代金刚608，用途自卸车。发动机型号为玉柴YC4D13020，车外形尺寸车身长度为 6点72米。车身宽度为2点3米，车身高度为 2点72米，货厢内部尺寸货箱长度为 4点3米，乘员座位是两人。

金刚608侧翻车推荐使用的发动机及变速箱

金刚608侧翻车不错，一般发动机不会出毛病，要装玉柴发动机。优点在于发动机声音小，马力大，油爬坡能力强、车速保持在90千米每小时左右，玉柴在短途使用更加实惠。并且玉柴发动机的价格要比康明斯便宜一点，配件更加容易购买到。

金刚608侧翻车的声音小，马力大，油耗低，扭距大，好维修，价格便宜。并且n金刚608侧翻车更适合在山路，工地使用。

时代金刚608配的是自动变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

时代金刚大608报价 吨位 配置 回答的详细点

车种太多，有大的有小的，大的长4.5宽2.3高800不超拉13.5吨4108玉柴中冷发动机万里扬变速箱153加强桥900-20胎..小的3.8长2.2宽800高.4102机子145后桥.825-20胎不超啦14.8顿

时代金刚608自卸车新车报价

时代金刚，北汽福田的翻斗车 价格新车九万三，时速在70公里左右每小时想卖个车最多能来10至15吨的 车看看那各车更耐用 不太懂您的意思，没有办法帮你回答了，是货运的车子想买么？请附上。 二、时代金刚的价格可以告诉，浙江的价格供您参考： 时代金刚608自卸车新车9万 三，建议买辆二手的，6万，是可以找到3年内的或者100000公里内的车子 四、有518 568 588 598 608 618 668 七款车。518 568是小型翻斗车承载在3吨到7吨价格在3万元到6万元左右。588 598也是小型车承载在8吨到15吨价格在6万元到8万元左右 。 608 618 668是中型车承载在18吨到27吨8万到12万元。你自己看看你需要什么样的车

本人卖了—辆时代金刚608不过驾驶证是c3怎么办？挂什么牌才能开？

我知道侧翻的那个97800元 新车 4108或4105的机器带中冷的 桥有1093 和1153的 车长有5.6米和6.2米的 我开的是5.6米的 能拉13方沙子 石头大概14方

时代金刚608配的是什么变速箱

C照只能开蓝色牌照，所谓蓝色牌照就是九座一下（包括九座）。

现在C证已经细分为:小型汽车C1证,小型自动档汽车C2证,低速载货汽车 C3证,三轮汽车 C4证.

<<机动车驾驶证申领和使用规定》:

小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车 和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4.

小型自动挡汽车 C2证可以开 小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车

低速载货汽车 C3证可以开 低速载货汽车（原四轮农用运输车）和 C4

三轮汽车 C4证可以开 三轮汽车（原三轮农用运输车）

时代金刚608玉柴4108真压发动机烧机油是什么原因

时代金刚608配的是自动变速箱。

变速箱主要指的是汽车的变速箱。

它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

活塞环密封不严，气门油封漏油等。

使用

涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法:

1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间"咬死"而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。

3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。

4、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。

5、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

6、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生"烧机油"的情况。

7、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。

8、涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。

中冷器:是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的热量，从而使空气膨胀密度降低，而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率，需要在注入气缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器，原理类似于水箱散热器，将高温高压空气分散到许多细小的管道里，而管道外有常温空气高速流过，从而达到降温目的(可以将气体温度从150摄氏度降到50摄氏度左右)。由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间，所以又称作中间冷却器，简称中冷器。