杭州46万的二手车怎样,杭州46万的二手车怎样选

1.40万左右买什么二手车好

尼桑途乐这款车二手车价格介绍：

1、尼桑途乐这款车二手车价格：44.98-76.80万元，说起日系车，比较经典的就是新款3.5L的普拉多，售价46万起，老百姓叫丰田霸道，还有就是酷路泽V6，售价60万起，这是日系车比较经典豪华的SUV，也是日系车销售最好的车型，在2017年全年售卖1000多万辆，足以说明日系车在国人心中的地位了；

2、2017年有一款顶级SUV上市，这就是日产途乐，前几天在下去4S店了解到，2018款的日产途乐，新车售价是18万，让在下无比的动心，我们都知道，新款日产途乐最低配的都需要50多万，这款车18万的价格，我相信会让无数人动心的，但是了解后，我却不建议大家去购买，到底怎么回事嗯；

3、根据4S店的经理表示，这事一台试驾车，这款途乐是2018款4.0LXE领英版，是店内的试驾车，目前跑了5000多公里，因为是试驾车，所以才会如此的便宜，而且这款途乐出过N多次事故，因为试驾的时候，很多新手女司机，全车喷过期，变速箱也拆卸过，这款车店内表示，不在保之内，如果买走后，出现任何的质量问题，都需要自掏腰包去维修。

百万购车补贴

40万左右买什么二手车好

轿跑，顾名思义，是拥有跑车外形的四门轿车，而说起四门轿跑，可能很多人都和我一样，脑海中第一反应就是奥迪?A7，panamera这两款耳熟能详的车型。但如果问起谁是轿跑界第一个吃螃蟹的人，可能很多人都抓耳饶腮，不知道是谁。今天给大家带来的，就是四门轿跑的“鼻祖”——Mercedes-Benz?CLS

初代CLS最早于2004年发布上市，其优雅高贵的气质和独特的外形瞬间成为了当时车圈的焦点。

CLS这个名字让人很容易把它和S级或者CL联想在一起，认为它是S级的衍生产品，加上高昂的售价，会给人一种高贵的感觉。但其实CLS从初代到现在最新的第三代，一直沿用的都是E级的底盘，不得不承认，奔驰的这个命名方式的确非常的聪明。

奔驰S级

初代固然经典，但是CLS真正最让人印象深刻的确实第二代，也就是今天的主角——15款奔驰CLS?320。

这台CLS?320?当年裸车官方指导价76.80万，算上优惠落地得80多万，目前这款车在二手车市场价格在39~46万之间，根据地区和车况的不同，价格也会有些不一样。

CLS的定位不同于S级的商界大佬和E级的商务精英，CLS更加的个性运动，却又不像C63和SLK那般运动个性过了头，它更像介于两者之间的产物，既能上场谈生意，也能下场飚下车，全能的定位像极了当年读书是班里的三好学生。

CLS曾被称为“最美”轿跑，而之所以被称为最美，主要原因在于它的侧面，侧面优雅的造型是它最勾人魂魄的地方，从车头开始，一根线条直接连接到车尾，过度极其自然，仿佛这台车天生就是一个整体一般，动感而不失优雅。

CLS这款车我最喜欢的地方就是车尾的柳叶状尾灯，?作为CLS最标志性的地方之一，柳叶状的尾灯不论是静态还是电亮之后，辨识度都非常的高，尤其是在夜晚。

不光尾灯，CLS的头灯也非常的漂亮，15款作为中期改款，外观上改动最明显的地方就是它的头灯了，全LED光源，还有自动头灯和转向大灯，不管是造型还是配置，都属于顶尖的水平，或许从这一代CLS开始，灯厂这个称号，就不光属于奥迪了。

作为一款四门轿跑，无框车门自然不会缺席。想象一下，当你穿上一身帅气西装，把头发梳成大人模样，再把这台尤物开到人流涌动的地方，打开无框车门，在万众瞩目中下车，那一瞬间，你就会觉得，这钱花的值！

由于和E同平台的缘故，CLS在内饰上也是和E更加相似，只不过在细节上有不同，CLS的内饰风格要更加偏向运动一些。

上代奔驰标志的仪表和方向盘，多功能能方向盘功能齐全，手感极佳，金属质感的换档拨片让人时不时就想激情一番。

配置方面，CLS?320标配了座椅记忆，自动空调，自动驻车，前排座椅加热和11个喇叭的音响，虽说配置对于它的定价来说有些不够看，不过实用性绝对没问题。

CLS更加注重个人的日常驾驶，虽说外形足够运动，但它的座椅却更加偏向舒适，包裹性没那么强，座椅调节的方式也更多样，使其驾驶起来更加舒服。

因为造型的关系，后排就别指望有多舒服了，不过日常使用完全是没问题的，CLS的后排空间对比A7真的不要舒适太多。因为中间隔开的关系，后排最多只能坐两个人，不过好处就是它的储物空间变得特别的多。

不比A7，帕美那种大溜背，CLS的后备箱不论开口还是空间，都和一台普通的三厢家用轿车没什么区别，日常家用没有任何问题。

这台15款的CLS?320搭载了奔驰自家的3.0T双涡轮V6发动机，最大可爆发出272匹马力，这些数据是不是看起来有些眼熟？这款发动机代号M272，在E320和S320上，都搭载的是同款发动机，搭配7速手自一体变速箱，百公里加速能够达到6.4S，这个成绩算是它这个级别的标准水平。

这代CLS尺寸为4956*1881*1423，轴距为2874，这个尺寸让CLS在它的对手面前看起来尤为娇小，也许正因如此，它才会被称之为“美”，而并非是“帅”。

如果把CLS这款车比作一个明星，它在我心中就好比是李冰冰，由内而外透漏出的高贵气质，静态看起来是那么的优雅，宛如一个落入凡间的女神。当你把它的驾驶模式调节至ECO，关上窗，放上一曲蓝调萨克斯，平稳的行驶在夜间繁华的都市道路上。平缓的动力输出和11个扬声器营造出的感觉，可以让你远离城市的喧嚣，抚平自己内心的躁动。而当驾驶模式调节至SPORT时，变得极度灵敏的油门和3.0?V6发出来的嘶吼，将会激发你的肾上腺素，一脚油门下去，流畅的车身从人们身边疾驰而过，只留下柳叶尾灯的残影，渐渐的消失在夜色中。

中控的旋钮和按键用来控制中控大屏，而左侧的ES按钮则是它的模式调节。

CLS这款车，在我看来就是一个全能的选手，能够使用各种环境，也能够适合各种人群。只不过当年高昂的售价和不符合这个价位的实用性，让它注定只能成为少许人的大玩具。如今四年时间过去，它的二手价格已经降至了45万，让曾经的不可能变为了可能，或许曾经喜欢它的人早已经买车成家，亦或许因为它后期养护的价格让人望而却步，但在我心中，它永远都是经典，永远都是那优雅高贵的女神。那么问题来了，如果是你，40-50万这个价格区间，你会选择它吗？

END

PS:本文内容皆为自己采集创作，后面会不定期更新更多其他好玩好开值得推荐的车，只因为，谢谢大家支持~

40万左右买什么二手车好

40万左右的车源信息多得数不清，二手车源不像新车市场有厂家的指导价或者4S店的销售价，而二手车哪怕是相同里程、相同年限、同样配置的车型，但是由于车况的不同，最终让价格差别也是很明显的，所以你如果想知道40万左右可以买什么二手车，这个一两句话说不清的，但是要注意的一点对于购买二手车，肯定要避免火烧车、事故车和水淹车。

40万左右的二手车怎么选？

优先考虑在这些二手车里选择3年到4年的二手车，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年年限的车从保值率来看之后几年，折旧速度会越来越慢，而这时的轿车公里数在5万和6万之间，合资品牌车正常保养这些车辆一般不会有什么大问题。

现在普遍情况是换车周期差不多2到3年的样子，这时候的车你再开两到三年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，但再过几年，零部件难免会有些小磨难损，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率，40万左右的二手车保值率相差不大，很难划分最保值的车源，二手车一车一况一价格，车况越好，价格越高，车况差的车，车价就便宜，看自己实际需要：如果追求舒适感，那可以专门挑轿车，如果想试试越野，喜欢大块头，又能接受高油耗的话，那就果断买二手SUV了。

另外，关于鉴别泡水等二手车，虽然法定泡水车在交易的时候需要告知，但目前二手车交易市场并不规范，有多少商家会主动明示自己出售的车是泡过水的，这不敢保证。因此，为了避免让自己买到泡水车，还是选择比较权威、有保障的交易平台选购会好一些。