海马323二手车价格自动挡,长沙二手车海马323异响

1.海马m3排气管异响，一千八到二千转响，空挡不响。是什么问题？

2.海马s7发动机哒哒异响是什么原因多次修理还是这声音，没修之前声音还小修了之后声音更大

3.海马福美来三代水泵异响

4.马自达323转向时有异响怎么办

今天，小编在这里为大家讲解关于“海马s5颠簸异响”的相关知识。

当海马s5颠簸异响时，首先应检查减震器是否漏油，或者其灰尘多于左侧的灰尘，并且仍然有油。再或者是因为减震弹簧在颠簸中损坏，导致回弹力不足，而不能有效地存储动能，起到减震作用。再一个原因为，皮带松动。

皮带噪音加剧意味着皮带松动。用手指按下皮带轮上的皮带。如果凹陷较大，则皮带松动。变速箱维护按照原始制造商的要求，驾驶员应定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，并使用原始制造商指定的变速箱油。通过排油螺栓排出的机油仅占总机油量的30％左右。

在这种情况下，不建议使用变速箱清洁剂。如果不拆卸自动齿轮箱就进行清洁，则在操作过程中会有许多注意事项。

如果使用了不正确的产品，假冒伪劣的产品或操作不当，很容易引起事故，并可能造成严重损坏。因此，有必要在合格的服务提供商处使用知名公司的产品和正规渠道的产品，以确保变速箱的安全。

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海马m3排气管异响，一千八到二千转响，空挡不响。是什么问题？

海马m3冷启制动后异响咋回事分析：

刹车异响的原因如下：

1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;

2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;

3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;

4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;

5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;

6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。

海马s7发动机哒哒异响是什么原因多次修理还是这声音，没修之前声音还小修了之后声音更大

1、原因?

（1）由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声。?

（2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。?

（3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。?

2、诊断与故障?

（1）在气门塞外听异响，节奏随发动机转速变化而变化，发动机温度变化或单杠断火时，不变且点火一次响一次。?

（2）折下气门盖罩选择适当厚度的塞尺，逐个插入各气门间隙外听异响有无变化，如异响明显减弱或者消失，即可确诊此气门间隙过大，调整气门间隙有无异响。?

（3）若气门间隙正常，气门仍发出响声则为气门杠与气门导管磨损严重，间隙过大。

海马福美来三代水泵异响

这种哒哒声有这么几种情况，

第一种，来自于发动机进排气门的响声，正好符合油门越大，发动机的转速越高，响声频率越高。

第二种，正时链条的声音。原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音。

第三种，来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多，机油假冒伪劣，机油泵损坏，造成润滑不良。

第四种。发动机敲缸，汽油品质太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸。

马自达323转向时有异响怎么办

汽车水泵有响声一般由以下两种原因导致。

1、是否是水封关联件导致，水泵的关键部件就是水密封和轴承，两者的失效是相互的，如果水泵及轴连轴承结构设计的好，一般不会因为轴承的磨损导致水密封偏心，产生泄漏及异响，建议用手转动轴承，看看是否有卡滞现象，如果没有那就是水密封设计上的问题。

2、水密封自身结构设计不合理，就目前发现水封自身设计上的缺陷导致异响的情况是有的，由于目前国外大部分水密封厂家，对水密封在水泵高转速下工作时散热问题的分析上，主要做了结构上的改进，简单的说就是改进后的水密封的设计旋转方向要与水泵旋转方向一致，如果用手旋转轴承发现有异响，那么肯定就是水封设计旋转方向与水泵旋转方向不一致导致，其次为保护你的发动机冷却良好，一定要使用发动机说明书上指定的冷却液，因为冷却液的选用对发动机的水道及冷却系统各零部件的匹配性是相当重要的。

您好：

转向异响时检查转向助力泵是否出现故障，助力泵和高压管油路不畅，转向机和高压油储油壶及助力油是否缺油。一般都会在打转向过程中出现异响，检查球笼是否磨损异响，检查方向盘转向管柱是否缺油。检查平衡杆吊耳是否老化异响。检查各支臂胶套是否开裂。检查车轮轴承是否有旷量。建议您到4s店与技师试车再做判断。