二手车雨刷有松动吗怎么修,旧的雨刷怎么取下来

1.雨刷器螺丝盖帽松动怎么处理

2.雨刷刮不干净异响，无非就是这三种原因，喵哥教你自己动手解决

遇见这问题，可以先检查雨刮与玻璃是否有脏污、杂物；如果没有再检查雨刮是否磨损、与玻璃是否贴合；也没问题的话再检查雨刮臂、雨刮支架等的间隙问题；以上这些都没问题，最后再检查雨刮电机吧。

1、雨刮器（WINDSHIELD WIPER），是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

2、雨刮学名刮水器(WINDSHIELD WIPER)，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

3、间歇式柔性雨刮器，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其它普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。

4、因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，而且如果停车，雨刷的减速运行也就减少了噪音。

5、说起雨刮器，可能很多车友不以为意。在汽车的总和中，雨刮器是个比较小的零部件。

6、但是据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大约5倍。阵雨频频的季节，如果你的雨刮器有什么故障，就要赶紧修复或者更换。

雨刷器螺丝盖帽松动怎么处理

可以参考以下方法查照问题所在。1. 打开引行盖观察是否传动连杆脱位（这个原因最常见）。2. 检查保险丝是否完好。3.

拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压。4. 如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。5.

一般电机烧坏会有焦糊味。6. 如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。7.

要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。8.

将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。9.

在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。10.

检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。11.

在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机嗡嗡作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。

雨刷刮不干净异响，无非就是这三种原因，喵哥教你自己动手解决

抓住雨刷臂跟螺丝成90度上下晃动，使雨刷臂松脱，再把雨刷臂从螺丝上面取下来。

把螺丝紧固一下就行了。如果不行，可能是雨刷臂或雨刷架磨损太严重导致无法固定，恐怕需要更换了。

需要检查一下雨刮片是否老化损坏，如果雨刮片无异常，那么调整一下雨刮臂就可以了。

压力过大的原因就是雨刮根部的拉力弹簧，该弹簧严重不合格或者说弹簧力度严重不符合朗逸雨刮，或许是大众公司为了让材料通用，朗逸雨刮压力弹簧采用了大众其他车型雨刮压力弹簧。

适当对弹簧进行拉伸，让原来拉力过大的弹簧减小三分一，然后装上，此时再向上拉起雨刮条，压力明显减小，开动雨刮，异响完全解决，测试半年，不再有异响，而且雨刮磨损也变慢，寿命增加。

由于进入冬季之后，很多地方都会进入到阴雨季节，前面大半个月长沙基本上都是阴雨连绵，包括接下来到明年过完年之后，都是这种情况，雨刮器出问题的朋友也比较多，所以雨刮刮不干净成了很多朋友的烦恼。今天喵哥给大家总结一下，雨刮器出问题的几种情况，遇到了应该如何去应对，到底是雨刷胶条不行了，还是挡风玻璃上起了油膜，并针对具体情况给大家提出具体的解决办法。

第一种情况，也是最常见的，刮完后玻璃上会留下很多水痕。这种情况多半是由于雨刷胶条原因引起的。一是雨刷胶条比较脏了，像喵哥的雨刷胶条，用纸擦一下你会发现有灰尘也有橡胶老化脱落的物质，反正就是这个胶条很脏了。这种情况最简单的临时应急处理办法，就是直接用毛巾或者用餐巾纸把胶条擦干净一下。如果雨刷就是胶条没有破损的话，可以在一定程度上解决问题，所以临时应急是可以的。

但是假如雨刷时间比较长了，比如超过了一年了，这种情况把脏东西擦干净之后水痕反倒会更严重。因为雨刷胶条里面已经出现裂缝了，只是脏东西把那个缺口补齐了，你把这个脏东西给洗掉之后，橡胶上面的缺口暴露出来了，反倒更刮不干净了。如果擦完之后雨刷刮起来更不清晰了，多半是雨刷胶条本身已经发生了物理损伤。

这种情况如果你还想用，也还是有办法的，可以用3000目以上的砂纸打磨，来回打磨雨刷胶条把缺口磨平了，就可以继续再用一段时间。但是打磨毕竟是治标不治本的办法，虽然磨完后能刮干净，但是雨刷胶条表层最好的胶被磨掉了，刮起来就没那么顺畅了，响声也会比较大。

第二种情况，刮起来声音比较大，尤其是在晚上的时候，刮完之后看过去老有一股油乎乎的感觉，白天刮完之后如果用手机拍摄的话，可以看见挡风玻璃前面有彩虹印，这种情况多半就是挡风玻璃上面油膜比较多了导致的。

解决油膜比较有效的办法，我还是喜欢用带研磨材料的油膜清洁剂，在选择的时候一定要注意看一下说明书，看下成分是否带研磨材料，用这种带研磨材料的油膜清洗剂蘸到挡风玻璃上，然后再用毛巾把它擦洗干净，油膜可以控制的比较好。

第三种情况，就雨刷不仅刮不干净，而且还会出现跳动和抖动。这种情况多半是雨刷支臂的问题，就是这一根支臂松动了，怎么去检查支臂松动呢？把雨刷支臂抬起来稍微晃动一下晃，如果能很轻易的晃动，或者用起来摇摇晃晃的，代表雨刷支臂松掉了。

就像喵哥的这个雨刷支臂一样，接头的位置老化了，加上接头的螺丝已经松动，雨刷臂已经变得很松动了。这种问题修复的办法，就是把支臂接头上面这个塑料盖子挑开，把里面螺丝拧紧，如果接头部分已经比较松了，可以用一些塑料物质把接头部分卡住，然后再用螺丝拧紧，让雨刷支臂与接头的螺杆嵌合在一起，这样就可以继续使用了。

假如支臂接头没有这种晃动，那么就要检查支臂反面连接臂的弹簧是不是出现了老化生锈的情况，因为弹簧一旦生锈之后，它的弹性就会变差，导致雨刷压住之后不能很好的贴合玻璃，在运动过程中由于弹簧受力不均匀，就会导致雨刷出现抖动和跳动的情况。

以上三种情况，就是我们在用车过程中雨刷经常会出现的故障?,?这几种故障在用车过程当中绝大部分司机都会遇到，如果遇到了直接按照喵哥所说的办法，逐条对应查找，然后再根据我给你提供的解决方案，基本上都可以解决问题。

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