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侯马二手车大众波罗出售信息_侯马二手车大众波罗出售

tamoadmin 2024-06-09 人已围观

简介1.大众Polo的缺点多吗?它的质量差吗?2.2010款大众波罗三厢车1.6排量舒适版配置,不带天窗的,谢谢!3.想买辆二手车,十年左右的大众POLO能买吗?4.大众高尔夫与polo哪个好5.大众Polo的内饰差吗?它的低速顿挫感强吗?6.大众波罗三厢车型款式尽有哪些?优点:外观,品牌缺点::空间外观:POLO是辆生命延续很久的车型了,外观设计虽没有太多惊艳的感觉,但是成熟而且耐看。2013新PO

1.大众Polo的缺点多吗?它的质量差吗?

2.2010款大众波罗三厢车1.6排量舒适版配置,不带天窗的,谢谢!

3.想买辆二手车,十年左右的大众POLO能买吗?

4.大众高尔夫与polo哪个好

5.大众Polo的内饰差吗?它的低速顿挫感强吗?

6.大众波罗三厢车型款式尽有哪些?

侯马二手车大众波罗出售信息_侯马二手车大众波罗出售

优点:外观,品牌

缺点::空间

外观:POLO是辆生命延续很久的车型了,外观设计虽没有太多惊艳的感觉,但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款,也拉近的时代的距离。总体来说,还算是中上水准的设计。

内饰:造型有档次,但是材料上不是很喜欢,仪表台是那种硬塑料。

空间:前排空间还可以,后排太小了。

配置:10万元内小车,值得推荐,另外,透漏个秘密,该档次的小车里,小波罗可是5年折旧率前三名哦(二手车价值非常高的)

动力:1.4自然吸气的车子 舍得给油 还是不错的 自己亲自踩过 S档地板油门0-100 11.5秒 动力可以说很出色的。

操控:1.46速手自一体变速器操控非常完美、灵活,市区内行驶方便。

油耗:目前跑下来的情况看,1.4L的EA111+6AT组合油耗没有惊人的低,但也在可接受范围内。起步轻油,少急加速,市内较堵路况油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路况(可以较长时间保持70KM/H左右速度),油耗基本在6.2L/100KM。高速目前还没测试过,估计和市郊不会相去太大了。

舒适:舒适性不错,噪音控制的很好。

优点:操控,做工真的很好。

缺点:后排空间狭小,成年人坐着憋屈

外观:外观很不错,白色很耐看,常常洗车效果更好,哈哈

内饰:内饰就是大众家族的一贯风格,如果你开过大众车,或者买过大众车,这样的内饰估计刺激不了你。

空间:这车虽说空间小,但小也有小的优势,由于车身窄了,停车变得非常方便。不像别的车能翘二郎腿,但是还基本够用。

配置:新车还在磨合期 11W的车 我觉得可能有点小贵不过拥有它一切都值 从个人角度性价比高 大众品质好 比同价格同档的车 大众还是第一 我才205公里 路还长 可望我的小POLO带我走出一遍天

动力:不行还不如蛋蛋车

操控:Polo的表现还是很不错的,贴地很牢,没有飘的感觉。在高速行驶时方向盘比较沉重,稳定性相当好。底盘扎实,稳定性好,开起来感觉像高一个级别的车,过减速带的时候声音很浑厚,没有日韩车那种松散的感觉。没有横风的情况,高速上跑个140-150很稳定。

油耗:堵车一般10个油,市区7~8个油,高速?那真是无限的省油哇。总体来说中规中矩,有时偏高!

舒适:加速世噪音比较大,座椅设计很舒适,减震舒适度刚好,硬朗带着韧性。

优点:老婆喜欢,儿子喜欢,女儿喜欢,我也喜欢。看着心里舒服,用着全身舒坦。

缺点:空间偏小一直是小P的弱点,没办法,毕竟是上下班代步车,凑和着用吧.但尾箱面积较大,放了许多私人东西在里面,也没放满,还是令人满意D.

外观:外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.

内饰:我比较喜欢,就欣赏这样简单大方的。

空间:这个没的说,太小了!驾驶座位还行,其他都小,前后排间隙尤其小,我个高,座椅向后靠点,后边就别坐人了。也不知道为什么前排副驾驶那怎么装了一个储物的边,特别的咯腿,一点也不舒服。

配置:性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.

动力:1.4排量,动力不可能会很强劲,但走高速的时候,超车的感觉还是有的,只要肯踩油门,前面大排量的小车一样抛于脑后.当然对比一些轿跑车来说,只能乖乖地望着别人远去了.

操控:这点感觉非常好,控制灵活、平稳,非常满意。

油耗:这点是日系占了上风,毕竟车重就在那里,11升/百公里的油耗可不是开玩笑的.当然,这跟各人驾驶水平有关,可能我开了油耗会大些.

舒适:还可以。

大众Polo的缺点多吗?它的质量差吗?

看看你买新车还是二手车?

如果新车十万以内是买不到b级车的。买新车,

日本车的比较省油,比如,花冠,威驰。大众的波罗比较省油,动力也比较强。

二手车就比较多了,比较省油的,日本车系,动力稍好一点的就在德系和美系车。

车辆还是看个人的喜欢和爱好,还你买车的主要用途是代步还是经常跑长途?动力性,舒适性,但来进行选择测量,还有外观都是自己所看看中的才会购买。

2010款大众波罗三厢车1.6排量舒适版配置,不带天窗的,谢谢!

优点:几乎没有小毛病

缺点:左右转向灯一直没问题,但在去年开始,先是右转向失灵,车内的控制面板上的右转向灯闪烁特别快,发现是右转向灯不亮了。到4S一看是接触不好,弄好了就没当回事。可是以后这问题就来了,一阵是左转向不好使,一阵是右转向不好使,还没完了。倒也不用去4S,自己弄弄就好了,接触的问题吗,但一直让人担这心,好几次在路上就突然一个转向不亮了,也不能停车修,着急呀,只好找一些坑什么的振一下,没准就好了。这个转向灯失灵的问题最让人头疼!

外观:非常喜欢!

内饰:内饰材质很一般面板都是硬邦邦的,人机操作界面朴实无华但加工精度比较高

空间:前排很好,后排我坐着也行,有时候人多了会挤。

动力:动力可以。拿前辈的话说是,只有肉人,没有肉车。POLO还可以,但在高速超车时,有点问题,提速还是慢,其他还可以。

操控:POLO因为其小巧,加之操控上手,深得女性车主喜欢,只是不足的是油门和刹车偏 重,可能这也是欧系车的特点吧。

油耗:油耗太高了!这哪是小型车呀,简直一个油老虎!油耗一直13左右,当然是在市内,与同型车比还是太高,与我的选车初衷距离太远了,希望大众快点分析研究,给出解决办法,让当地4S给我们处理解决了。

舒适:POLO舒适性良好,比较适合女性使用。

优点:操控,做工真的很好。

缺点:乘坐空间小,储物空间小。

外观:POLO是辆生命延续很久的车型了,外观设计虽没有太多惊艳的感觉,但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款,也拉近的时代的距离。总体来说,还算是中上水准的设计。

内饰:仪表盘区域简洁明了,所需信息一目了然。中控方面也很适用,没有花哨的感觉。米色内饰有点不经脏,全黑内饰可能会好一点,不过搭配白色感觉不太好,所以还是选了米色内饰

空间:本人170.体重140斤。坐着挺舒服。没有拥挤的感觉,小车么~

配置:10万元内小车,值得推荐,另外,透漏个秘密,该档次的小车里,小波罗可是5年折旧率前三名哦(二手车价值非常高的)

动力:一般!我买的是1.4的自动舒适型,提速太肉,加速一般,我喜欢加油的那种感觉,在1.4上没体会到。但是我不喜欢高速驾驶,所以就对冲击高速没了兴趣,100的速度也就很可以了吧

操控:转向沉稳,扎实稳重的底盘在转弯,并道,弯道加速等时候感觉非常可靠。

油耗:中等!我开车不太考虑油耗,车都买得起,何况是一点小小的油耗,但是相对于1.6的车型而言,我们的1.4型小钢炮确实是胃口有点偏大了点。

舒适:坐在里面还是很舒服的,包裹也不错的,跑高速的话,关闭车窗,声音也很小的,很满意的。透气性也好!

想买辆二手车,十年左右的大众POLO能买吗?

汽车中的 EPC 上海波罗POLO轿车发动机的负荷控制是由EPC装置控制的,EPC是英文“electronic power control”的缩写,中文含义是电子油门。 EPC=电子油门(Electronic Power Control)在这个系统里面。区别于以往通过拉线控制节气门开度的方法而在节气门整个调节范围内都是通过直流电机来驱动。 以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板,加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在EPC系统中,取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代,发动机控制单元(ECU)根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。 这种方式优于拉线式加速控制,因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因,发动机的转速需要调整时,发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。(驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备)。 发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。(如发动机转速限制)和其他配置系统(如制动系统和自动变速箱)。 发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生,并通过安装在组合仪表内的一个**的小灯显示。当发动机起动后,指示灯持续点亮3s钟,如在故障存储器内没有故障记忆,或者在这个时候没有检测到故障,指示灯将会自动熄灭。 如果系统有故障,发动机控制单元将灯点亮,故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏,发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转,确保能够行驶到维修站维修。

大众高尔夫与polo哪个好

可以购买。

外观上,经典的大众前脸设计,圆鼓鼓的头灯偏向卡哇伊的风格,有种熊猫眼的视觉感。进气格栅的尺寸稍微偏小了些,原本锃亮的镀铬亮条已失去光泽,很有年代感。下方的防雾灯和进气孔连为一体的设计略小寒酸。保杠端部的防碰撞胶条设计倒是显得比较人性化,现在很少能在车上看到这种设计了。

尾部的设计比起简洁的前脸来得有过之而无不及。尾灯的设计似乎与头灯相呼应,双眼式的造型也是很小巧灵动,就是觉得以前的车子设计得太可爱了。后备箱处镀铬亮条的装饰增加几分时尚感。后保杠同样有防撞胶条镶嵌,从前脸一直延伸到尾部,也起到有效的装饰效果。

对于隐藏式的尾排设计,还是加分不少,比起外露的小尾排要优雅很多。以前的车子设计平平,不过对于这个经典造型,依旧很耐看。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

大众Polo的内饰差吗?它的低速顿挫感强吗?

大众高尔夫与polo相比,高尔夫要更好。虽然外观和尺寸等各个方面两车都比较接近,但在性能方面高尔夫要远胜于polo,正因如此,高尔夫的价格也远高于POLO。

高尔夫采用17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂,尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机,型号EA888。最大马力达250匹,峰值扭力为350Nm,0-100km/h加速仅需要6.6秒。而POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。

但在日常代步方面POLO是非常适合日常代步的小车,而高尔夫因其发动机的大功率导致油耗较高,适合运动,并不适合日常代步。

扩展资料:

在购车时需要注意以下几点:

1、购车的需求。只有在有需求的情况下才需要购车,如日常生活没有经常用车的情形,是没有必要购车的。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型,喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的,喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌,在预算充足的情况下可以选择豪华品牌,在预算不足的情况下,可以选择合资品牌的高档车型。

4、试驾车。只有在真正试驾真车后,才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感,以及底盘的调校等。

百度百科——高尔夫GTI

百度百科——大众POLO

大众波罗三厢车型款式尽有哪些?

优点:手自一体的六速变速箱,操控灵活,方便、小巧、安全

缺点:空间有点拥挤,油耗相较于日系韩系车 还是有点偏高的,再就是风噪太大,上高速后后排乘客耳朵里全是呜呜的噪音,

外观:很满意。符合大众一贯的风格。朴实无华。挺耐看。因为耀眼的红和运动版的缘故使得她有那么一点与众不同。当初还嫌弃人家外观不拉风,真娶进门了,还真是应了那句“情人眼里出西施”哇,越看越爱。

内饰:7分,我是全黑内饰,最大的优点就是耐脏,呵呵。

空间:前排还不错,后排空间小,后备箱也小

动力:毕竟作为一款两厢车,价格10万左右,动力应该说很是够用了,毕竟市区行驶中不会感觉到吃力,而偶尔出行告诉,1.6的发动机也可以让你感觉到一丝丝的推背感,只不过在中后段提速超车会感觉乏力,总之我个人觉得POLO有很稳定的线性输出,不错的。

操控:非常之好,指向精准,高速行车非常平稳,可能得益于205的胎。

油耗:基本平均下来9升/百公里。主要是城市代步和周边自驾。其实,我基本没怎么统计过油耗,也没怎么为了省油绞尽脑汁。我觉得只要在自己经济能力范围内可以承受,没必要为了节约1/2个油牺牲掉驾驶乐趣。作为1.6L自动档车型,在要求人家动力和操控省心的同时还要求人家省油是有点贪心哈。毕竟车是用来开的。

舒适:5分,普普通通吧,前排座椅放倒是要旋钮的,操作不是很方便。

优点:操控性能比较好

外观:POLO是辆生命延续很久的车型了,外观设计虽没有太多惊艳的感觉,但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款,也拉近的时代的距离。总体来说,还算是中上水准的设计。

内饰:白色外表,虽不是金属烤漆,但如陶瓷烧制,非常有质感;浅黄内饰,黑色中控,经典搭配,仪表盘中规中矩,出风口镀铬,非常低调但显高档;传统塑料材质,手感细腻,摸上去非常舒适

空间:这个确实小了点

配置:10万元内小车,值得推荐,另外,透漏个秘密,该档次的小车里,小波罗可是5年折旧率前三名哦(二手车价值非常高的)

动力:1.4的买菜车,不强求它,如果舍得给油,起步时一点也不吃亏。家门口信号灯等车时,除了出租车比不过以外,其它基本不输。但过了70-80后再想超车就得提前差手准备了,这个也有心理准备。

操控:给力!想到了四个字,“指哪打哪”,我想,别的就不用多说了吧

油耗:新车吧 才开200公里真心不知道坑不坑 不过我加97的 还行吧 以后再说了

舒适:在驾驶过程前排都良好的 我没有装坐垫 坐得舒服 空调还行 不过只有前排对有音箱这个真心有点坑啦 不过朋友高尔夫也没有 我心里就平衡多了 不过大众车什么都可能后加这才是一舒适。后视镜加热功能也是大爱 好多朋友要加装后视镜眉就是挡雨那个啦 不过装也影响外观 有了加热就是高档提升

Polo新进取有:实乐版、实尚版、实酷版。其中实乐版为1.4L五档手动,实尚版分1.4L五档手动和1.4L Tiptronic六档手自一体,实酷版分1.6L五档手动和1.6L Tiptronic六档手自一体。实酷版配置较高,但价钱也超过了10万。代步就推荐实乐版,最便宜。

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