丰田威尔法二手车音响品牌型号,丰田威尔法二手车音响品牌

在国内市场聊起高端MPV，那么埃尔法一定是绕不开的话题，早年间香港明星极其钟爱此车，也让这款商务车上镜率极高，在消费者心目中打造了埃尔法的高端形象。去年就算是汽车市场销量下滑，埃尔法的价格也极其坚挺，不仅没有任何优惠，很多地方都需要加价才能提到现车，有车主加价二十万才把车子买到手。

打铁还需自身硬，埃尔法在国内火爆的市场表现也离不开其出色的舒适性，个性十足的外观以及优秀的乘坐体验。优秀的口碑加上不俗的产品力，也让埃尔法变得一车难求，而随着埃尔法的孪生兄弟威尔法登陆中国市场，埃尔法也许不再是享受丰田高端商务车的唯一选项。

作为在华发展数十年的老牌合资车企，丰田在国内的"双车战略"极为成熟，卡罗拉/雷凌，奕泽/C-HR就是其中的典型代表，埃尔法在国内的热销场面让丰田有了进一步布局国内高端商务车的勇气和信心，2019年威尔法由一汽丰田经销商引入国内市场，消费者的眼睛是雪亮的，威尔法是否能够重现自家兄弟的销量神话呢？不妨先看看威尔法的产品力如何。

埃尔法作为高端商务车的典型代表，经典的大嘴造型向来深入人心，威尔法却没有照搬自家兄弟的设计，转而用一种更为年轻，时尚的设计语言诠释自己的豪华之道。威尔法的分体式大灯为前脸观感奠定了年轻，时尚的主基调，大量倒立等腰梯形元素在进气格栅，前脸包围处的应用让威尔法的正面效果更具一体感，大面积镀铬装饰条提升了威尔法的豪华味道和运动氛围。由于车身造型相仿，威尔法的侧面观感和埃尔法相差不多，都显得十分圆润饱满。威尔法在尾灯造型方面保持了和埃尔法一致的锐利造型，但不同于埃尔法的红色灯罩，威尔法白色灯罩的覆盖更显个性和别出心裁。

这个级别的高端商务车，内饰的豪华感已成"标配"，威尔法车内木纹装饰+真皮包裹是内饰豪华感极为直接和有效的表达，八英寸的中控屏幕也许不算亮眼，但车内17个JBL音响为你带来的音乐效果堪称听觉盛宴，毕竟对于威尔法而言，车内乘员的体验往往是更重要的。

威尔法的三围数据为4975/1850/1890mm，整体尺寸与埃尔法大致相仿，3000mm轴距所带来的乘坐空间已然不能用宽敞来形容，奢侈或许是更为合适的表达。宽大的车身尺寸让第三排乘坐体验绝非鸡肋，成年人在第三排完成长距离通勤并不会感到局促和不适。说回第二排，毕竟这才是威尔法乘坐体验的重点，第二排为两个独立座椅，独立扶手，座椅的多种调节方式，优秀的腿部与腰部支撑为乘客的优秀体验提供了充足保障，不仅如此，为了兼顾第二排乘客的工作需求，一块面积恰到好处的小桌板足以放置笔记本或者文件夹，既实用又显得从容优雅，舒适和工作两手抓，威尔法对于消费者的需求把握得极其敏锐。

威尔法和埃尔法虽是丰田品牌在国内高端商务车领域的两员悍将，但相信丰田品牌的意图绝非是让两兄弟互相博弈，同室操戈，而是以一面商务，一面时尚的两种属性去迎合消费者的不同需求。如果你想要埃尔法的舒适性，更年轻个性的外观以及更为实惠的价格，那么威尔法对你而言可能更具吸引力。

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在MPV市场，埃尔法绝对是该领域的标杆车型，得益于早年明星们的热爱，在车圈也让这款"神级"MPV的热度高居不下，并且现如今也持续着至少加30万才能提车的事迹，其市场上的地位与口碑不言而喻。不过眼馋广丰的一丰不想这么大的利润被其合资"兄弟"所独占，所以由一丰进口至国内的威尔法也成为了他们赚取利润的有力车型，不过事实告诉我们，在一众埃尔法的圈内，无论是明星还是一众香港地区社会地位颇高的人士只认可的是埃尔法这"名字"，并非是其产品实力，所以也就导致了威尔法无法像埃尔法那样出现加价的情形，趋于平价购买的2020款威尔法实力到底如何呢，咱们今天就来一窥究竟。

外观整体轮廓无新意，LED分体式大灯是亮点

对于威尔法来说，有着埃尔法在市场上的影响力，要想在埃尔法手里抢市场份额可谓难度不小，那么差异化上的区别就是一个不错的方法。其虽然整体轮廓看上去与埃尔法并没有本质上的区别，不过其中网设计变为了配以硕大镀铬饰条的横幅式设计，并且LED分体式大灯的配备也让它看上去显得大气之余，还十分个性。当然，对于一部价格不菲的MPV车型来讲，例如自动大灯、自适应远近光灯、后排隐私玻璃、后排手动侧窗遮阳帘以及全车隔音玻璃等配置，都一应俱全，"保姆车"的使用场景体现得恰到好处。

威尔法也像其它高端的MPV车型那样，配备了双侧电动侧滑门配置，实用性十足。

内饰设计中庸，第二排座椅舒适性出色

进入车内，MPV车型在内饰设计上并非是整部车最为重要的地方，毕竟在多数情况下，也只有司机会在前排和中控台"惺惺相惜"，相处的时间会比较多些，不过丰田车型在内饰设计上一直都不是最为出彩的，能看到无论是造型轮廓还是线条的刻画都显得中规中矩，但由于使用了大量的软质皮革等材料的包裹，车厢也有了一些高档的质感以及氛围。

要评价一部MPV车型，第二排绝对是最重要的一个环节，威尔法采用了2+2+3的7座座椅布局，而第二排为两张完全独立的座椅，并提供前后、靠背以及腿托电动调节，配备座椅加热以及通风等功能，舒适性比较出色。同时例如后排独立空调、JBL音响以及小桌板等配置都有所配备，在车上给孩子喂个奶以及全车乘客的乘坐感受都有所考虑到，贴心至极。

动力总成搭载THS混动系统

威尔法搭载了一套由2.5L自然吸气发动机和双电机所组成的THS混动系统，其综合最大功率为120千瓦，匹配E-CVT变速箱，配备电四驱系统。

主推2020款双擎2.5L?HV豪华版

2020款威尔法全系共推出两款车型，其全系主要标配了四驱系统、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、双侧电动侧滑门、电动后备厢、无匙启动、全车无匙进入、真皮方向盘、方向盘加热、仿皮/真皮座椅、前排座椅电动腿托调节、前排座椅加热及通风、第二排座椅电动前后/靠背/腿托调节、第二排座椅加热、10.5英寸中控屏、导航、支持CarLife互联系统、语音识别、后排液晶屏幕、后排多媒体控制、17喇叭、JBL音响、LED大灯、自动大灯、自适应远近光灯、16色氛围灯、全车车窗一键升降、流媒体后视镜、手动后排侧窗遮阳帘以及独立空调等配置，极大程度满足了多数人对于一款MPV车型较多的期待，所以最入门的双擎2.5L?HV豪华版车型性价比十分出众，最为推荐。

而比双擎2.5L?HV豪华版贵出5.1万元的双擎2.5L?HV尊贵版车型，仅多出了后排座椅记忆、座椅通风、后排小桌板以及全车隔音玻璃配置，追求满配配置的用车体验的话，可以考虑购买。

写在最后：从产品层面看，威尔法的产品实力不亚于埃尔法，只不过在市场的认可度以及地位等方面暂时没法和后者相提并论，从几乎无需加价提车这点上就能看出一些蛛丝马迹，不过也正因为不加价，如果是潜在消费者更加追求性价比与产品力实力等方面的话，那么威尔法比起埃尔法而言，是一部较为理想合适的MPV车型选择。

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