二手车水温升高_二手车水温高是什么事

1.汽车水温过高是怎么回事？

汽车水温过高解决方法如下：

1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。

2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。

扩展资料：

汽车水温高导致的后果是：

1、发动机噪音增大；

2、节温器和水泵有故障；

3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；

4、发动机燃烧室积碳增多；

5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢？

1、冷却液不足

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

2、散热风扇故障

散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

4、节温器故障

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

5、水箱散热不良

相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

望采纳！

汽车水温过高是怎么回事？

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗 保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的 磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。　　

二、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗颐养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗颐养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗颐养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，防止并制止密封件和水箱的渗漏，完全更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养

惯例情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗颐养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗颐养一次。清除有害的油泥和漆膜堆积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，完全更换旧的自动变速箱油。

汽车水温过高是怎么回事

车越来越多，当车辆行驶时水温表上升接近红线，或者发动机盖突然冒出白色水雾，就说明水箱温度过高，水温过高会造成发动机温度过高，散热不良，加速活塞磨损，造成温度变化不均，影响动力性能，增加油耗。

首当其冲的，当然是冷却系统的故障，或者说是缺乏验证，发动机冷却液在正常使用过程中会正常流失，损失太多会导致冷却液循环不完全，不能有效冷却，这就是大多数车辆发动机温度高的原因。

其次，如果用普通水代替冷却液，也会导致温度过高，因为水的沸点为100摄氏度，而乙二醇类冷却液的沸点要高得多，约1974摄氏度，发动机产生的热量不超过这个温度。

乙二醇会继续吸热，所以水不会沸腾。因此，发动机必须检查冷却液是否大大减少或原车冷却液被大量水代替，温控器不能打开，温控器比较容易损坏！如果恒温器打不开，防冻液就不能形成大循环，就容易出现高温。

最直观的故障现象是上水管发热，水箱和下水管冷或微热，风扇高速运转，这种情况很可能是温控器损坏了！冷却液不足导致水温过高，制冷剂不足很容易判断，我们只要打开发动机盖，看看剩余的冷却液量就知道了。

如果冷却液液位低于“MIN”线，则说明冷却液不足，如果散热器太脏，水温会很高，如果长时间不清洗发动机舱，会导致水箱散热器散热不良，导致水温过高，我们可以简单地通过清洁散热器上的灰尘来解决问题。

需要注意的是，有些汽车是通过发动机皮带连接风扇的，老式卡车和SUV一般都是这种情况，多注意风扇皮带是否老化、拉长，及时更换，如有必要，立即，还有一个就是我们车上的风扇，是用继电器控制的。

有高速和低速两个继电器，如果风扇不转或转速微弱，立即检查这两个继电器和保险丝的线路是否坏了，如果损坏，请立即更换。

还有一种情况不容忽视，如果你买的是二手车最好在购买后更换全车的油水，也有可能是前车主给发动机水箱加的是自来水如果在水箱内部加入自来水，不仅会导致散热不畅，还会腐蚀和损坏散热管路。

对车辆造成比较大的伤害，可能是汽缸垫爆裂，发动机汽缸垫爆裂，副水箱会不断有气泡，如果有轻微刺破现象，汽缸盖变形不大，更换汽缸垫即可。

垫圈如果严重，可能需要拆除发动机大修可能会解决问题，维修费用比较高，水温高的具体原因最好通过车辆的实际检查来判断，建议从简单到复杂进行考察。

当发动机水温过高时，即使发动机熄火，风扇也必须工作，如果风扇不动，先转动扇叶，看风扇电机是否卡住，如果是正常的，你可以很容易地扭动它，如果电机没有问题，检查鼓风机保险丝。

这是常见的原因之一，尤其是在能源消耗高的夏季，如果不知道怎么查，可以打电话求助，恒温器损坏也是水温高的常见原因，一旦损坏，冷却水的循环就会被切断，那么如何检查呢？其实我们可以用手摸一下水箱上面和下面的两根粗胶管。

看是否有明显的温差（如果恒温器有问题，就是上面的水管比下面的水热）管节温器损坏，需要拆卸更换。一般由专业人员处理，发动机高温灯亮后，需要立即熄火，高温后，需要去到维修店进行专业检查，不要盲目对待。