二手车发动机启动声音很大,二手车发动机启动声音很大怎么回事

1.购买二手车需要注意什么事项？发动机怎样听声音知道好与坏？

2.发动机声音比较干什么原因

3.2011年景逸，车速80以后再加速无力怎么办？

4.发动机加油时候有哒哒哒的声音是怎么回事？

因为发动机的使用寿命快到了,要进行大修了,其发动机的内部配合间隙过大所造成的声音过大。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

购买二手车需要注意什么事项？发动机怎样听声音知道好与坏？

发动机启动涡轮转动的声音吧，无法完全判断你说的是哪种声音，按理说是正常的，如果不放心去4S鉴定一下，另外看一下是不是冷却液或机油的问题

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打火的时候发动机动静是比较大的，他是先将转速拉到比较高的水平（估测2000-3000）然后马上拉到1000的怠速这样子，所以有动静是正常的，但是你描述的这个不规则的声音我是没有遇到过，不排除我理解有错误，建议你用手机录一下这个声音，然后发到专业的汽车论坛请教。（百度知道也发不了音频之类的链接）

发动机声音比较干什么原因

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

2011年景逸，车速80以后再加速无力怎么办？

发动机噪音大包括发动机舱异响和发动机护板异响，具体原因如下：

1、发动机舱异响?

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，通常是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，通常是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。?

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，可以送厂检修。?

2、发动机护板异响?

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

扩展资料

辨别汽车发动机好坏的方法：?

一、看整体?

看外观，首先要检查发动机的外部清洁情况，看是否灰尘过多，来判定是否磨损过大，但要特别注意，如果一尘不染，那不代表这辆车磨损很小，还可能是车主为掩盖一些信息而做了手脚。接着要看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致，翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样，这些细微之处都是考虑一台发动机好坏的标准。

二、看机油

机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一，如果油位过高，则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。在检查时，还要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。

三、看皮带

汽车发动机上各个皮带的作用也是非常重要的，所以在购买二手车的时候，如果皮带磨损的严重，只要用力一压，皮带就会沉到皮带轮的槽内，这时就必须要及时更换新皮带。?

人民网-汽车异响的真正原因6个方法轻松搞定

发动机加油时候有哒哒哒的声音是怎么回事？

2011年景逸，车速80以后，感觉很费劲儿，还提不上去速度了，最多到100，发动机三千转左右，声音很大了，什么情况？换过火花塞，高压包了。2011年 景逸 （ 查成交价 | 车型详解 ），车速80以后，感觉很费劲儿，还提不上去速度了，最多到100，发动机三千转左右，声音很大了，什么情况？换过火花塞，高压包了。 1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。4、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感，到修理厂进行更换即可解决现状。 看你车辆的这种情况对于一些老车来说还是比较常见，一般老车的话主要要对发动机和变速箱各方面进行全面的保养吧，尤其是变速箱，如果你的变速箱有长时间不更换的话，变速箱相对来说处于一个比较恶劣的状况，这样的话车辆后期的速度就会比较慢一点的，建议你可以在保养的时候自己多注意看看吧，总体来说问题并不是很大。放心吧 检查是否亏电引起的，例如打开大灯看是否亮灯,或按喇叭听有没有鸣笛声。如果是亏电引起，就要找另外一台车搭电，如果不熟悉操作，最好是找救援服务搭电可以找保险公司，在车险投保期内是有免费搭电救援服务的。3、检查火花塞是否发黑氧化，如果是，用干布或沙纸擦拭掉氧化层。如果已经过了使用寿命，则需要更换火花塞。4、检查节气门，看是否积碳过多，要是积碳过多，就要到4S店或专业维修店清理积碳（要先拖车到4S店）。 1,喷嘴优先清洗！到我的淘宝店去看教程，欢迎打赏1元2，发动机震动大，注意机脚是否老化，一般3~4万公里，都需要更换，你看不到开裂，但胶质已经不行了 看你帖子是最近买的二手车，试车的时候怎么没试出来呢？楼主也没说是手挡还是自动挡，这车手挡3300转左右能跑120. 当加速无力时，可以通过以下情况进行判断。1.进气系统空气供给系统主要提供与燃油相适合量的空气，而提供空气的纯净制约着燃烧的效果，间接影响着动力的提供。因此，当出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统是否需要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。通过对进气系统的检查与清洗，要是加速依旧无力，就可以判断与进气系统无关，一般性的怠速抖动就可以通过清洗进气系统来解决。2.燃油供给系统燃油的供给量直接决定动力的强度，而燃油的充分燃烧与燃油的量是动力的保证，因此动力不足时，我们还要考虑的就是燃油供给系统。首先应保证油品达到该车的燃油标准，在检查油路与连接处完好的情况下对燃油滤清器、喷油嘴、燃油泵进行检查，是否存在供油不畅，必要时对其清洗或更换。以便将积碳清除。如果加速仍然无力，再考虑燃油压力调节器，冷启动喷油器以及其他油路部件。对燃油供给系统的检查会保证供油和喷油的顺畅，燃油泵的正常会对接下来的工作消除障碍。3.电子电控部件现今大多数汽车都是受ECU（电子控制单元）调节的，汽车上安装了许多传感器与执行器（各个部件）之间用电路连接，它们都是由电子部件制成的。安装于各个监测点的传感器将监测数据传到ECU，ECU根据之前设好的程序对其识别与分析，选择适合的命令传达给执行器，通过这种途径使汽车随驾驶员意愿行驶。所以，当进气系统和燃油供给系统都正常时，加速若依旧无力，那就是电子电控方面存在故障。 这个你就看是手动挡还是自动挡的车子了，如果是自动挡的话，这个肯定自己不太好解决，直接到4s店去让他们看一下，如果是手动挡的话，这个有可能是你档位的问题，你可以降低一个档位再加速， @2019

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。