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为什么穷人喜欢买新车_穷人为什么买二手车买新车

tamoadmin 2024-06-19 人已围观

简介1.为什么越穷的人越喜欢买新车,越富的人越喜欢二手车2.二手车和新车的选择让人犯难,那究竟该怎么选择呢?首先是面子问题了,其次就是二手车市场比较乱,真真正正的如果是熟人的二手车的确是性价比很高的,没大事故,日常磕碰,正常保养的二手车的确值得购买,就怕遇到二手翻新,进水或者事故车,二手车的市场,水是很深的,很多人怕被坑,其次是目前国产车价格也不高,很多人宁可买一个国产新车,也不会选择一个二手车,毕竟

1.为什么越穷的人越喜欢买新车,越富的人越喜欢二手车

2.二手车和新车的选择让人犯难,那究竟该怎么选择呢?

为什么穷人喜欢买新车_穷人为什么买二手车买新车

首先是面子问题了,其次就是二手车市场比较乱,真真正正的如果是熟人的二手车的确是性价比很高的,没大事故,日常磕碰,正常保养的二手车的确值得购买,就怕遇到二手翻新,进水或者事故车,二手车的市场,水是很深的,很多人怕被坑,其次是目前国产车价格也不高,很多人宁可买一个国产新车,也不会选择一个二手车,毕竟新车质量有保障一些,这个看个人情况,和对用车的的态度吧。

所以当时我在选择车型的时候,也有过这样的考虑,一台全新的合资品牌车型其实现在也不贵,如果是买手动挡车型或者是买自动挡车型,对于空间方面的要求,还有主被动安全配置方面的要求并不是特别高,那么10万元的预算就能够买到一台合资车型了。

而且这些合资车其实已经非常的成熟了,三大件也有着非常好的口碑,所以这就是为什么现在像大众,捷达,大众,桑塔纳这样的车型,每个月的销量表现都很好,都能维持在1万台甚至2万台左右的原因,主要就是因为价格便宜,性能也很成熟。

除了上面所讲的新款车型价格优惠幅度比较大之外,很多人在买二手车的时候也担心这款车型是不是有过一些大的刮蹭,有过一些大的碰撞,那么有些车型已经超过了公里数,已经没有了厂房的质保,所以买回去之后如果要开个3~5年。

万一发动机变速箱或者是底盘某一个零件出了问题,维修或者更换都需要好几万块钱,这对有很多家庭并不宽裕的车主来说,其实还是有着很大的风险的,所以我身边的很多小伙伴也告诉我,在选择车型的时候,选择一台性价比不错的合资车型或者是自主品牌车型也是非常好的。

为什么越穷的人越喜欢买新车,越富的人越喜欢二手车

为什么有的人说宁愿花高价买新车,也不要去买二手车呢?没钱的时候,为什么有些人非要买新车不买二手车?果然如此。很多人明明没钱,或者经济条件不太好,还得买新车,这跟消费习惯,没有存在感,没有认同感有关。有的人可以接受二手闺蜜,二手老婆,但是不能接受二手车,二手东西。他们对别人用过的东西嗤之以鼻,会觉得很不舒服,而且二手车还有雷区,比如泡水车,事故车等等,花大价钱买的车,还没开就出现很多小毛病,这就令人很心烦。

另一些人在生活工作中缺乏认同感,最害怕的是别人不给面子,或者很多做法让自己没面子,比如买二手车。其实他们知道二手车便宜实惠,只是买不到而已。因为我担心身边的朋友会嘲笑自己,给别人一种胖脸的感觉。所以我宁愿花更多的钱买新车,而不是二手车。

还有一种人缺乏存在感。他在工作和社会上的地位很低。他的所作所为往往得不到别人的认可。他明明穷,哪里都骄傲。终于攒了点钱。如果买二手车,身边的朋友会觉得很低落,担心朋友同事在背后拿自己开玩笑!其实这是穷人的思维方式造成的。

其他朋友真的不太懂车,尤其是二手车。听周围朋友说二手车比较深,容易被坑,胆子比较小。买车纯粹是为了交通,不想把时间花在研究二手车和写作业上。所以,买新车是最简单的方法。反正短期内没有换车的打算。买新车至少要8-10年。

综上所述,我想说买新车还是二手车都是每个人自己的选择,但有些人之所以明显不富裕,生活拮据,是因为不懂车,说白了就是对车不感兴趣,懒得做功课。

二手车和新车的选择让人犯难,那究竟该怎么选择呢?

一个字 钱 !!!!!!!!!!穷人喜欢买低档的国产新车 比如一手的五菱之类,富人喜欢买高档的二手车 比如二手的法拉利,所以 就算富人开最破的二手车 也比穷人开的新车贵上不知道多少倍

有道是百货中百客,当一个人的消费目的不同时,他要选择的产品也会出现更多考究的地方,应该注意的并不是应该选择什么车,而是什么情况二手更好,什么情况新车更划算,下面我们就来逐个分析。

汽车圈中有句话是这样说的,穷买新车富买二手,这可不是因为二手车更划算,而是因为购车人群的需求各有不同。经济条件优渥的人之所以选择二手车,是因为他们面向的多是豪华车型,一辆法拉利转手几次都不寒酸,买一辆7手劳斯莱斯也需要花不少钱,但是在经常换车的人的经济账里,买辆车玩玩而已,说不定过几天就出手了,根本没必要买新车,豪车的购置税在二手车上消失殆尽,玩车的人基本不会碰新车。

穷人更适合买新车,并不是因为他们更要面子,而是因为穷人面对的大多是普通车型,十几二十万的大众丰田等车型,在二手车市场上也不会便宜太多,保值率高的车一旦便宜,就说明必有大问题。普通人买车是为了多开几年,七八年甚至十几年都不是问题,玩不起二手豪车,买新车心里更加踏实,在后期的维修和保养费用上也会省更多钱,当时看似比二手车贵,实际用起来却更便宜。

在买车之前,我们必须要对当前市场上的几大阵营有所了解,才能做出更明智的选择。德系车和美系车在多年的竞争中,已经将自己的价格降到某种程度,不管是大众丰田还是本田日产,在市场上的保有率都相当之高,这也就意味着它的保值率很高,二手车的整体性价比反而不如新车。反观国产车、韩系车、尤其是法系车,我们需要重视的思路就截然不同,国产车发展的年限不长,虽然在市场上保有量也很大,但是除了五菱宏光、哈弗H6等几款出奇优秀的车型之外,大部分车型的保值率都不是特别高,所以买二手还算划算,韩系车亦是如此。在所有的阵营中,法系车和美系车保值率最低,前者是因为销量不佳,市场不广泛,后者则是因为经常自降身价,凯迪拉克一天一个优惠,别克福特也不例外,就连豪华时尚的特斯拉也是如此,在这些车身上根本就没有保值率可言,二手车自然更经济实惠。

每个人该在什么样的条件下,选择什么样的车型都不同,不管是新车还是二手车都是根据受众群体的需求销售,怕的就是车主自己不知道自己需要的是什么,不明白自己买车之后,要经常更换尝鲜,还是长期行驶。在选择车辆之前,最该做的不是研究车,而是研究自己!

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